アクティトラックの新着中古車 ホンダ アクティトラックの中古車検索結果 現在の選択条件: ホンダ アクティトラック 1, 076 件 1 ~ 20 件目 107. 9 万円 (総額 120. 7万円) 在庫確認・見積もり依頼 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/02 なし 三重県 タフタホワイト MT 販売店保証付 法定整備付 グーネット 119. 9 万円 (総額 132. 7万円) 126. 0 万円 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/06 なし 熊本県 ホワイト 法定整備別 ☆最大3年保証のGoo保証もご用意!☆エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・CD・運転席エアバッグ・5MT 最大3年・走行距離無制限のGoo保証もご利用頂けます!お問い合わせは、お気軽に無料通話ダイヤル【0066-9708-7381】からご利用ください。お電話… 現在 5 人が検討中 138. 0 万円 (総額 145. 0万円) 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/06 なし 長崎県 届出済み未使用車 4WD キーレス パワーウインドウ CD 5速MT ご成約のお客様5000km毎に無料のオイル交換サービス! (次回車検まで、詳しくはスタッフにお尋ね下さい) 自社整備工場完備! 車検・定期点検・修理もお任せ下さい♪♪ アラジン各店、県内6店舗展… 届出済未使用車 エアコン パワステ 荷台ランプ 【U-Selectこもの】では、7月中にご成約のお客様に、ドラレコやコーティングなどのオプションに使える5万円分クーポンプレゼント!中古車ご購入の際は、是非U-Selectこものへ!この機会をお見逃し U-Selec… 143. 0 万円 (総額 150. アクティが2021年6月に生産終了！ 日本の軽トラック衰退のワケと電動化待ったなしで抱える不安 - 自動車情報誌「ベストカー」. 0万円) 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/03 なし 岡山県 ブラック 生産終了のアクティトラック入荷しました(/・ω・)/車検令和5年3月まで!荷台ランプ・ガードパイプ付鳥居 当社車輌をご覧いただきありがとうございます!当車輌のことや現在お乗りのお車のことで気になることがございましたらお気軽にご連絡ください♪見学だけでも大歓迎で… 121. 0 万円 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/04 なし 熊本県 ☆最大3年保証のGoo保証もご用意!☆エアコン・パワステ・運転席エアバッグ・5MT 最大3年・走行距離無制限のGoo保証もご利用頂けます!お問い合わせは、お気軽に無料通話ダイヤル【0066-9708-7381】からご利用ください。お電話・ご来店お待ち致しており… 令和3年(2021年) 2km 660cc 2023/05 なし 熊本県 ライトブルー ☆最大3年保証のGoo保証もご用意!☆エアコン・パワーウィンド・運転席エアバッグ・キーレス 最大3年・走行距離無制限のGoo保証もご利用頂けます!お問い合わせは、お気軽に無料通話ダイヤル【0066-9708-7381】からご利用ください。お電話・ご来店お待ち致… 現在 1 人が検討中 116.
6mという最小回転半径は、デビュー時には軽トラックNo. 1の数字だった また、ホイールベースが1900mmと先代より520mmも短くなったうえでタイヤの切れ角を大きく設定。これにより最小回転半径は4. 3m→3. 6mに縮小され、路地裏や細い農道での取り回しがしやすくなった。 最低地上高は185mm確保されているので、凸凹道でも車体下をぶつけにくくなっている。 ▲最低地上高が高くホイールベースも短いので、ボディ下部を地面にぶつけにくい ここで言うまでもなく、軽トラは仕事の道具。荷物をガンガン積んでどんなところでも走るので、当然荷台には多くの傷がつく。傷がつけば錆が発生しやすくなるが、アクティトラックはデビュー時にクラストップレベルの防錆性能を誇った。軽トラを長く使ううえで、これは地味だけれど重要な性能だ。 ▲荷物を積みやすくするため、ゲートはみち板をひっかけられる構造になっている また、2009年からのモデルライフの中で、アクティトラックは2015年3月に一度だけマイナーチェンジを行っている。 新色の追加や標準装備の見直しに加え、燃費性能が向上。マイナーチェンジ前の2WD車の燃費は、グレードにより異なり15. 4~17. 2km/Lだったが、一律で18. 4km/L(JC08モード)を達成している。4WDモデルも同様に16. ホンダ最後の軽トラ!? 生産終了の「アクティ・トラック」 海外で35年落ちでも100万円超えのワケ | くるまのニュース. 8km/Lから18. 2km/Lに向上している。 ちなみに、スズキ キャリイとダイハツ ハイゼットトラック(およびOEM供給モデル)にはAT限定免許で運転できるものもあるが、アクティトラックはMTのみの設定になっている。 農業仕様のアタックも設定! ▲農業仕様のアタック 軽トラで忘れてはならないのが、農業仕様の存在。 田んぼのあぜ道や畑は未舗装なので、雨が降るとぬかるんでしまい、普通の車ではスタックして身動きが取れなくなってしまうこともある。また、農地には起伏の激しい荒れた路面もある。 アクティトラックは、農業仕様のアタック(4WD)のトランスミッションに、前進の1速より下のウルトラローに加え、通常のバックよりさらに下のウルトラリバースを追加。 歩くような速度で走行が可能になり、ぬかるみからの脱出や急な坂道での発進、収穫時の積載作業に合わせた速度での走行を容易にした。もちろん、4WDにはデフロックも備わる。 すでに新車価格を上回るものもちらほら…… 新車のアクティトラックはグレードによっては注文受付を終了しているようだ。そのため、届出済み未使用車や未登録新車の中には新車価格(76.
ユーザーを圧迫することになる電動化
ホンダ『アクティトラック』が2021年6月に生産終了する。アクティが生産終了すると、独自モデルを残すのはスズキ『キャリイ』、ダイハツ『ハイゼットトラック』のみとなってしまう。 なぜ日本の軽トラックはどんどん消滅していくのか? 採算性が悪いからなのか? それともほかの理由があるのか? また将来的に電動化の必要性が出てきているが、軽トラックは電動化することで、本来の機能を維持することができるのか? 考察していきたい。 ※2020年の台数は、コロナ禍の影響を受けて例年に比べると大幅に下がっているため、記事中の年別の販売台数は、主に2019年のデータを使用しています。 文/渡辺陽一郎 写真/編集部 【画像ギャラリー】今、新車で買える! 最新の軽トラック3車種を写真でチェック!! ■なぜアクティは消滅してしまうのか!?
AJステージで気になる情報が続々と解禁!!
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