こんばんは。本日はちょっと前に買ったコットのお話です。 今まで使ってたコットも悪くはないんですが、ハイではなくローコットのみなので以前から欲しいなと思ってた、クオルツの2WAYライトビームコットを購入してみました。 Open けっこうデカイ∑(゚Д゚) 出してみました。 さっそく組み立ててみます。 脚部分。 ショックコードがあるので簡単です。 続いて、 生地のスリーブにポールを差し込んでいきます。 このポール、アルミなのかな?めちゃくちゃ軽くてビックリ!\(( °ω°))/ 差し込んだら抜けないように生地をかぶせます。 2本とも入れ終わったら、 脚とポールをドッキング。 コイツがなかなか入らない。 ですがコットを横?側面を地面に着けるように。 先に地面側をハメこんで、 上からグッと押し下げながら引っ掛けるような感じでやれば簡単でした。 この脚が2組あるのでもう1組を取り付ければ、 完成♪ サーマレストZライトソルがはみ出ないサイズ。 ナンガレギュラーサイズ↑。 使用時(約) 幅191cm×61. 5cm×高さ36. 5/22. 5cm 収納時(約) 長さ55cm×高さ19cm×厚み17cm 重量 約3. 絶賛の嵐！お値段以上の使い勝手クオルツの「2WAYライトビームコット」が大人気 | CAMP HACK[キャンプハック]. 3kg 耐荷重 約100kg コレを選んだ理由の1つが、 Low↑ High↑ と、2WAYで高さ調節ができるから♪ もう一つは、このコットが発売された当時は収納ケースが、ロール式だった。 んですが、いつの間にか巾着式に変更になってました(/ _;) 巾着式だと収納しづらい。 ポールと脚を生地で巻いた状態で上から袋に収納しようとすると、ポールと脚部分だけが先に袋に入ってしまい、生地が入りづらい。 生地を先に入れたとしても今度はポール類が入りづらい。 ロール式は予算の都合もあったんでしょうか? 迷ってないであの時に買っておけば良かったな。。。 おしまい。 にほんブログ村 ソロキャンプランキング
5倍ぐらいします。
クオルツ「2WAYライトビームコット」がすごい 高さを二段階に調整出来、収納もしやすい。最近は高いキャンプ用品が多い中こちらはコスパ優れる製品だと思う。(出典: Amazon ) この口コミからも分かるとおり、とってもバランスのいいコットが登場しました(2018年5月執筆時)。それがクオルツの「2WAYライトビームコット」! この次世代最強コット候補の魅力をご紹介しますよ。 こんな人におすすめ! ・ヘリノックスのコットは値段が高くて手が出ない人 ・コットをまだ持ってない人 ・家族用に複数コットを揃えたい人 クオルツ「2WAYライトビームコット」の魅力 38cmと26cmの2段階に高さ調節ができる ついにヘリノックス以外で、高さを変更できるコットが登場しました。しかもWILD-1オリジナルブランドのクオルツから。これは期待せずにはいられませんよね。 脚部パーツの差し込み口を変更すれば、38cmと26cmの2段階に高さ調節が可能。1度組み立てたら次回はスムーズに出来るほどシンプルな設計です。 しかし実際のところ、高さを変えることの方が珍しいので、この機能は「選択肢を持っている」という安心感につながりそうです。 収納サイズがコンパクト! 収納袋には肩掛けベルトがついていて、重量も3キロ程度。女性でも肩にかけられるコンパクトさと重さはとても魅力的です。収納袋は2ヶ所のバックルで留める仕様になっています。 収納袋が今までにない仕組み これが「2WAYライトビームコット」の大きな魅力のひとつ! なんとそれぞれのパーツを収納するお部屋がちゃんと決まっているんです。 仕切りがあることによって、バラバラにならず設営、撤収時がとてもスピーディーになります。これは繰り返し使えば使うほどありがたみを感じそうですね。 収納袋が秀逸で、パーツ毎に区分けされていて、ただ放り込むだけの袋とは一味違います。自分はこの収納袋が購入の決め手になりました。(出典: Amazon ) 簡単設営で女性でもラクラク 女性の場合は、力があまりないので設置に手こずる場合があります。しかし、こちらのコットは、布と骨組みを連結する時、ジョイントやポール部分に工夫がされていて、女性でもわりと簡単に設置することができます。 セッティングも撤収も非常に簡単です! 高さを変えるのもポールを差し替えるだけ。(出典: Amazon ) なにより価格が12, 800円+税でコスパ最高 スノーピークや、ヘリノックスのコットは価格が4万を超えるものもあります。人数分揃えるとなるとなかなか手が出ない……。しかし、 2WAYライトビームコットは12, 800円+税でコスパ最高!
公開日: 2020年05月07日 相談日:2020年04月23日 2 弁護士 4 回答 路上駐車の車両を避けるため、追い越し車線に車線変更した際に、後ろからきたトラックと接触。保険会社は私の過失割合8割とのことで交渉を任せていますが、先方がこちらの過失10割と譲らず、1ヶ月経ちますが解決していません。業務中の運転手なので、待っていても折りあってはくれないかもしれません。早い解決のために、私ができることはありますか?
公開日:2020. 7. 20 更新日:2021. 1. 25 弁護士法人プラム綜合法律事務所 梅澤康二 弁護士 追突事故の過失割合は【被害者0:加害者10】と判断されるケースが一般的です。しかし、追突された側の立場だとしても、必ず過失ゼロになるわけではありません。事故発生時の運転に明確な道交法違反などがあれば、その分の過失を問われる可能性があります。 交通事故の過失割合は少し増減するだけでも、受け取れる保険金の額が大きく変わります。そのため、事故被害に遭った場合は、適切な過失割合を判断するための知識が必要不可欠です。 この記事では、追突事故の過失割合の事例や過失割合に納得いかない場合の対処法などをご紹介します。追突事故の被害に遭われた方は、参考にしてみてください。 過失割合 が得意な弁護士を探す ※相談料 無料 ・着手金 無料 ・完全成功報酬 の事務所も多数掲載!
いつもはここで私が担当した案件をご紹介するのですが、今回はいかにこの事故形態が面倒なことになるのかをわかっていただこうと思いまして、私調べの解決までの所要時間をご紹介します。 解決期間の割合 約9割が解決までに「6ヶ月以上」の時間を費やしています。 ちなみに一般道の事故であれば8割近くが「3ヶ月以内」に解決します。 高速道路の進路変更は突出して解決までに時間を要するのです。 時間がかかる=揉める 、ということ。 高速道路が揉める理由は2つあると私は考えています。 1つ目の理由は 「みんな高速道路では攻撃的になるから」 だと思っています。 私も数件担当しましたが、この事故を起こしてしまった方々の多くが「事故前からヒートアップしていた」ことが多いのです。 煽ったとか煽られた、と言ってカーチェイスもどきを繰り返していることが少なくありません。 お互いに戦って(?
自動車事故の車線変更での過失割合で揉めている・・・ このように悩むときってありますよね 私は保険会社の事故対応部門で3年働きましたが、 車線変更の事故を数多く担当してきました 車線変更の事故は非常に揉めるパターンの事故です 保険会社が介入しているのであれば、 もう聞かれたかもしれませんが、車線変更の基本過失は7:3になります もちろん、7の過失の方は車線変更をした車です 当然ですね この事故がなぜ揉めるか? それは、車線変更した車のウィンカーの秒数の問題です 要は、車線変更した側と直線道路を走ってた側で秒数が合わないんです。 片方は3秒出して変更した。もう片方はウィンカーを出したと同時に変更した。 こんな感じですね これで、本当に揉めるわけです とりあえず、あなたが過失で揉めているのであれば、 事故の状況をもう一度精査してください 何十秒も並走してた状況で、車線変更したのか? それとも、合流地点で車線変更してきたのか? これらで過失も異なってきます 並走状況での車線変更は防ぎようがないので、 過失10:0でもおかしくないんじゃないの?となるかもしれません 直進中の車の接触箇所が、左後ろであっても、 状況によっては、真横からの車線変更じゃないの?となるかもしれません 色んな状況が考えられますので、 ウィンカーの秒数も含めて、妥協点がないかを探るようにしてください トピック! 弁護士費用特約があるなら弁護士に相談が1番! 車線 変更 事故 過失 割合彩036. 弁護士費用特約があれば、無料で弁護士に相談・示談代行依頼が可能なので、過失割合で納得できない場合は、必ず弁護士を頼ってください。そのための弁護士ですからね。 以下の、大手弁護士法人ALG&Associatesであれば、 交通事故に強く全国対応で、弁護士費用特約がなくても無料で相談できます。 メールで今の状況をお伝えし、過失割合を何とかできないかだけでも聞いてみる価値はありますよ。 交通事故に強い大手弁護士法人に無料相談してみる
例えば、ウインカーを出してなかったら… 「車線変更をした前方車両 90% :後続車両10%」 ※過失割合20%アップ みたいな感じです。ちなみに僕は80%(+10%)の過失割合でした。確かスピードがらみだった気がするけど。 なので車線変更する場合は、基本的に自分が悪くなってしまうので、何かしらの対策が必要になってきます。 車線変更事故の対策 車線変更時に以下の点に注意するだけで、事故はかなり回避できるはずです。 ・サイドミラーに頼らずしっかり目視確認 ・ウィンカーはどんなときでも必ず出す 最近だと、ミラーの死角で映らない車両をセンサーで検知して、インジケーターで教えてくれる機能とかもあるんで、事故にあわないための装備をチェックしていくことも大切です(^^)/
8 6xb 回答日時: 2012/11/28 07:10 車線変更しようとウインカーを出し、後方をしっかりと確認し、2台分は空いていると思い、車線変更したところ、急に後方から車が加速してきて接触事故を起こしました しっかりと確認して居ないから 接触したのです 貴方は自分の過失に気付いて居ませんな 相手こそ 迷惑です まっすぐ走行しているのに 横から出て来られて 0で頑張られないのは 相手は紳士です 私なら0でいきます そもそも物損なら その場で話し合いが付くのが常です 後は保険会社に一任 翌年の保険料が上がるだけの話 免許に関係なし 6 当事者でなくてはわからないし。 お礼日時:2012/11/28 08:19 No. 7 COLT993 回答日時: 2012/11/28 02:36 そうですか。 では、何故あなたが決めかねてるのかが不思議なんですが・・・。 >代車代も、入庫も未定だそうです。 保険屋に任せてるなら、その指示に従わないあなたが居るんでしょ? 追突事故の過失割合｜後ろから追突でも0対10にならないケースとは｜交通事故弁護士ナビ. なのに半年も放置されてる。。 要するに、10万程度のショボイ物損事故に双方が我がまま言ってるから保険会社は好きにしろ・・・と放置してるだけですね(苦笑 車両保険入ってないから、自腹払いたくないの? 保険屋さんに任せれば解決ですね。貴方は報告だけ聞き入れましょう。 0 この回答へのお礼 その指示に従わない? 入庫って、相手の話だけど。 車両保険も入ってる。 少額事故だから保険使わないだけ。等級響くと困るんで。 何ヵ月も保険会社からの連絡無視して譲り合いの運転できない相手に腹立ってただけ。 自分も勿論悪いし、反省してる。 そんなにイライラカリカリしないで? お礼日時:2012/11/28 08:27 >皆さんならどうしますか。 どうせ保険会社に一任しているのですから、 過失割合が10-0だろうが1-9だろうが どうでもいいです。自分の腹は痛みません。 代車費用も保険会社が支払うというなら 出るはずですから、それもお任せです。 直接交渉するなんてばかげた話です。 下手に判断すると自己負担がでてくるだけですから、 ほっときます。長引いても何も困りません。 1 この回答へのお礼 ありがとうございました。 お礼日時:2012/11/28 08:28 No. 5 rgm79quel 回答日時: 2012/11/27 22:11 先方はゼロ主張を押し込んでこないだけ良心的でしょう。 さて、 結論が「7:3」と「8:2」とで 質問者さんに何かしら損得があるでしょうか?
車線変更時の事故が意外と多いって知ってますか?? 僕も過去に一度、車線変更したときに後続車とぶつかったことがあります。そしてこの記事を見てる方も、ある程度車線変更の恐怖を理解してるんだと思います。 なんで今回は僕の事故経験も踏まえ 事故がどのような状況で発生するのか? 事故の過失割合はどのように判断されるのか?