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Tue, 30 Jul 2024 03:59:07 +0000
日野自動車は4月7日、大型トラック『日野プロフィア』の変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 対象となるのは『日野プロフィア』1車種で、2003年10月9日~2013年2月4日に製造された2万0895台。 大型トラックの12段機械式自動変速機にて、プラネタリキャリアの剛性が不足しているため、変速の繰り返しによりピニオンシャフトが摩耗し、当該シャフトを固定しているスプリングピンが折損してシャフトが変速機本体ケースと干渉することがある。そのため、そのまま使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、走行できなくなるおそれがある。 改善措置として、全車両、プラネタリキャリアが組み込まれているオグジュアリケース一式を対策品に交換する。交換時に内部を点検し、変速機本体ケースの内壁に干渉痕があるものは、変速機一式を対策品に交換する。なお、交換用部品の全数供給に時間を要することから、オイルの点検を行い、多量の摩耗粉が認められた車両から順次、対策品と交換する。 不具合は497件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
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トラック搭載オートマ故障の主な症状や発生原因・修理費用と予防策とは? | 中古トラック販売【トラック流通センター】

日野新型プロフィア 画像参照元・・ 日野自動車株式会社 日野自動車が2017年にフルモデルチェンジをした新型プロフィアですが、今年で4年目を迎えようとしています。 フロントグリルにある大きな3本ラインのマスクもすっかりお馴染みになりましたよね。 真ん中にある日野のエンブレムがブランドの自信を象徴し、さらには安心感も与えてくれます。 日野自動車は中型・大型車部門での国内シェアが高く、物流業界ではもはや「定番の1台」と言っても過言ではありません。 そんな日野プロフィアですが、皆に選ばれる理由とはどこにあるのでしょうか? 今回この記事では、プロフィアの魅力である新9Lエンジンや最新機能について解説していきます。 皆に選ばれ続けるトラックには、どのような魅力があるのでしょうか。一読してみてください。 新型プロフィアの性能や機能その魅力とは?

日野のプロフィアなんですが、プロシフトトラブル多すぎませんか(ノ-O-)... - Yahoo!知恵袋

日野のプロフィアなんですが、プロシフトトラブル多すぎませんか(ノ-o-)ノ┫ うちの会社のプロフイアは、全部トラブルが発生し、ユニットごと交換させられたケースもありました。 あと、リコー ルで、デフケースのみ交換させられたトラックは、必ず、2か月後ぐらいに、何かしらのプロシフト異常が発生してしまいます。 今回の写真のトラックは、プロシフト異常が発生し、クラッチのユニット交換を終えたばかりの車両で、異常表示の前触れも無く、突然バックギアに入らなくなり、プロシフトの異常で、動けなくなりました。 何度か、エンジンを切って、入れ直し、クラッチ操作で、ギアが入るようになったのですが、このエラーは一時てきなものなのか、何かのユニットに異常があるのか、わかる方教えてください。 ギアが入り出してからは、異常が無くなり、クラッチ操作無しでも動いています。 また、なったら、怖いし、回りに迷惑かけそうです。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました P0913シフトモータ異常 P0901ACUモータ異常 だと思われます。 1人 がナイス!しています その他の回答(3件) エラーコード表示出てるんだし「故障」でしょ! 「とりあえず走れる」今のうちに最寄りの一番近い日野のディーラーに自走してけ。 じゃなきゃ身動きできなくなってレッカーよ。 迷惑どころか会社の信用問題になる。 会社が「そのまま行け」って言うならそんな会社辞めちまえ! by運行管理者・整備管理者より。 どこのAMTでも故障はあります。 日野ではありませんが、20万キロ位で会社内のあまり広くない場所で向きを変えているとき前にも後ろにも動かなくなり封鎖してしまいましたけど。 岡山県の事故みたいに線路で立ち往生して事故らなくて良かったと思いました。 これでも運転手が悪いみたいですから。 楽チンと引き換えに走行不能の高リスクを負うのでしょう。 それが嫌ならMTを選択しかないと思います。 だから私は、AMTには極力乗らないようにしています。 しかしMTも数が減り、乗らざるをえない状態になりつつあります。 最近のATでもなくMTでもないミッションはどれもダメですね。

【リコール】日野プロフィア 2万台、変速機不具合で走行不能になるおそれ | レスポンス(Response.Jp)

エンジン C あぶら水もれ インテークパイプ油じみ有り ※エンジン評価 A > E <--/. kenkouwrapper --> 520馬力、ハイルーフ・プロフィア2デフの登場です。機関系は絶好調! ハイルーフ、520馬力、流体式リターダ付、プロシフト ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。 ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。現在、彼氏募集中。 認められません⁉ こんにちは! 【リコール】日野プロフィア 2万台、変速機不具合で走行不能になるおそれ | レスポンス(Response.jp). ヨシノ桜子ですONE(はやくお花見したい☺)! この時期、鼻がむずむずするとおもったらやっぱり花粉の季節です⚡ スギ花粉アレルギーの桜子には大敵の季節。そこはもうプロの領域ですので(10年選手)アレジオンとメガネとマスクで徹底防御でのぞみます⛄。気分は腐海を前にしたナウシカですね✨ ちなみに私の母もスギ花粉アレルギーなんですが、かたくなにアレルギーを認めません🆘 これはハウスダストアレルギーで、気候と連動すると言い張って聞かないんです🐧 雨だと落ち着くらしく、「いや、それスギ花粉ですよ」と突っ込むのですが💦 もう諦めて、アレジオンを肩こりの薬といって渡してます🐵

乗用車のオートマ搭載率が爆発的に増加するなかで貨物車両であるトラックは車両重量や積載貨物の重量負担が高く、年間走行距離の大きなトラックにはMT(マニュアルトランス ミッション )が採用される傾向にありました。 しかし近年トラックへのオートマ採用例が飛躍的に増加し、オートマトラックが珍しくなくなったと共にトラック搭載オートマの故障発生件数も増加していますのでトラック搭載オートマ故障の主な症状や発生原因・修理費用と予防策などを紹介します。 搭載トラックが増加傾向にあるオートマチックトランスミッションとは?

お名前 大型2デフトラクタ お誕生日 平成25年 ご両親(メーカー) 日野 走行距離 346, 000km 理想のお相手 春いちばんって色でしょ!? 2デフトラクタは日野組に任せられないって人、多いのよね。まずはトライミー❤ Hey! Hey! Hey! きたよ3月! 先週はぐっと暖かくなって関東では20度超えとか、5月並みの陽気だったね。暖かくなると花粉もとぶけど、気持ち的には一安心でしょ。雪国の運転手なら「よし! もっと雪溶かせ、溶かせ」って気分だろうし(笑)、休み前にはひさびさの洗車も気分がいいね。「きっちり下回りも洗えるなんて年末以来よ!」って感じかな(笑)。暖かいから、時間を忘れて洗車しちゃえるし、春の街道は、気分一新、うららかに走りたいものだよね。 さて今週はなんと初めての登場となる日野の2デフトラクタだっ! シングルはこれまでだいぶ取り上げてきたんだけど、2デフとなるとあまり見ない。実際、街道みてもあんまり走ってないよね。端的にいうと不人気ってことなんだけど(笑)、理由は日野の自動変速、プロシフトなのかな。やっぱり。それこそ15年前ぐらいのプロシフトはリコール頻発で、30万キロ超えると寿命なんて言われてた。オートマチック・シフトは丸ごと交換で、そもそも自動変速機の修理は高くつくっていうのもあり、そのイメージで避けられちゃうのかな。 おっと! この娘も35万キロでそろそろ危険走行距離に入りそうと思いきや、この16段プロシフトは絶好調だよ! 5年落ちだからそろそろオーバーホールは気にしなければいけないかもだけど、現在のところまったく問題なし。自分でギア選択して介入したいときも、このシフト形状はすごく使いやすいしね。リジットも最近はプロシフトが増えていることだし、新型のプロシフトもすごく良いから個人的にはもうちょっと見直されてもいいかなと思う。 価格差でいっても、同じ2デフトラクタで同じ馬力があれば、ふそうの方が高かったりする訳だし、ほんとデメリットはそのマイナスイメージだけだよね。そうそう。このプロフィアは520馬力でハイルーフ、室内も下回りもいたってきれいですよ。色もパステルグリーンで春めいてるでしょ(笑)? あはははは。増車はもちろん、これを契機に日野を入れてみるとかね! 最初の1台にお試しあれ。そうそう! それと5年落ちぐらいの、2デフで520馬力は他にも2台ぐらいあるから、そっちと比較もしてみてくださいね。 では今週も、お気をつけていってらっしゃい!

ハワイの夜 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 ホノルルホノルルホノルル午前二時 漢江ツイスト クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 長者町で君と出逢った ハンサムなプレイボーイ クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 瀟洒なマンションに金魚と ハートブレイクBBQ クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 君と僕はきっともうダメかも 爆発! ナナハン娘 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 750 750買っちゃった Barrio Chino クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 バンドホテルのナイトクラブ 馬力 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 朝早く起きてパンを喰って パナールの島 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 残された俺たちだけの 883 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 ハマに花火熱帯夜 パパ泣かないで クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 ジェットの窓から見下ろす パパの子守唄 クレイジーケンバンド 横山剣 横山剣 家族がみんな寝たあとで パランタガヤン - Parang tanga iyan!

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<キングダム:アシン伝>はシリーズのスペシャルエピソードに該当し、ランニングタイムは92分だ。<キングダム:アシン伝>はシーズン3ではない。 映画一本程度のランニングタイムに性格上前日譚であり、「スペシャルエピソード」に分類されている。 『キングダム』シリーズは1話当たり4~50分のエピソードが続編を見ないと耐えられないように仕上がるテンションを誇った。 シーズン1とシーズン2とはまた違った、映画に近い息遣いで観客を緊張させる『キングダム:アシン伝』は、韓国ネットフリックスオリジナルコンテンツとしても新たな挑戦になるだろう。5. 美術監督はそのまま、撮影監督は違う方向でいく今まで<キングダム>シリーズの美術はすべてイ·フギョン美術監督が担当した。 シーズン2を演出したパク·インジェ監督によると、「ビジュアル的に目立つのは美術なので連結性のため、美術監督は最大限同じ人間にするのが正しいから」という選択であり、今回の<キングダム:アシン伝>もやはりイ·フギョン美術監督が共同で行った。 予告編に登場した朝鮮北方の姿は、ハニャン(漢陽)やムンギョン(聞慶)セジェ(鳥嶺)のようではないが、「疫病」につながる一つの世界観の下に繋がっているという点を確認することができた。 しかし、動物たちまで加勢するという点で、ゾンビ物として以前とは違う撮影、ジャンル的な楽しみを感じることができそうだ。 実際に<キングダム>シリーズにはシーズンごとに異なる撮影監督が参加し、ろうそく照明からロングテイク撮影までそれぞれの個性を見せてくれた。 シーズン1のキム·テソン撮影監督、シーズン2のキム·ジョンウォン撮影監督に続き『キングダム:アシン伝』は照明監督出身の撮影監督コ·ラクソンがバトンを引き継いで撮影と照明を担当する。 シーズン2のタルパラン音楽監督は今回のスペシャルエピソードにも参加した。6. チョン·ジヒョンが弓を射る。アシンの主な武器は'弓'だ。 幼い頃も矢を持っていたアシンは、成人してからは思いっきり木に登って弓を引き、一人で騎馬隊に立ち向かう。 チョン·ジヒョンはとてもアクションに強い俳優だ。 <キングダム>シリーズもこれまで多様なスタイルのアクションを見せてくれた。 しかし、疫病が沸く寒い北方で、チョン·ジヒョンが弓を射る絵はどの角度から見ても新鮮だ。 世子イ·チャン(チュ·ジフン)のシグネチャアクションが刃物でゾンビを思いっきり切り取っていった姿だったとすれば、素早さと正確さが重要なアシンの弓アクションがどのような快感を与えるかは7月23日、ネットフリックスで公開される。著:イム·スヨン★★★★★原文こちら→★★'킹덤: 아신전' 예고편을 보면 알 수 있는 것들의 2차 티저 예고편이 공개됐다.

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0kash 2014 同上 感情エグゼキュージョン Silver Forest 2014 You're the love of my life EastNewSound 2014 Shake it up! DiGITAL WiNG(Vo. 花たん) 2014 小さな君のヒーロー あ~るの~と 2014 Feeling Heart Amateras Records 2014 世界の選択 -Freedom Paradise- 暁Records 2014 輝針「セイギノミカタ」 凋叶棕 2014 まっすぐ 森羅万象 2015 PYGMALY minimum electric design 2016 MISOSHIRUNOGU どぶウサギ 2016 ひとつよがりの逃避行 TUMENECO 2014 佐渡の二ッ岩 を含める 青天霹靂 Flowting Cloud 2014 幻想浄瑠璃 を含める Supernova 魂音泉 2014 不思議なお祓い棒 を含める Perverse Ideologie A-One(越田Rute隆人& ビートまりお ) 2014 リバースイデオロギー を含める ミクロコスモス GET IN THE RING 2014 不思議な不思議な道具達 を含める 関連タグ 関連記事 親記事 兄弟記事 もっと見る pixivに投稿された作品 pixivで「輝く針の小人族~Little_Princess」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 150101 コメント

鍵山雛 最終更新:ID: snkA51ViZg 2021年07月28日(水) 01:49:32 履歴