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Thu, 22 Aug 2024 20:58:34 +0000

二人乗りして分かったこと まとめ【穴が空くまでスズキを愛でる/スウィッシュ 試乗インプレ5】 スズキの原付二種「スウィッシュ」で二人乗りをしてみました。コンパクトな車体で窮屈? いえいえ、そんなことありませんでしたよ! webオートバイ スズキのバイク 試乗インプレ SUZUKI 原付二種 スクーター スウィッシュ バイク 前後10インチホイールの圧倒的軽快さ! この原付二種/125ccスクーターは通勤・通学だけじゃもったいない!? 【穴が空くまでスズキを愛でる/スウィッシュ 試乗インプレ2】 スズキ「スウィッシュ」を1週間乗り、見えてきた走行性能を解説します。 スズキの原付二種「スウィッシュ」を買うなら3月24日までがお得! 用品プレゼントキャンペーンを実施中 「SUZUKIイチバンみつけた! 」キャンペーンは2020年3月24日まで! スズキ スウィッシュ 強制空冷・4サイクル・単気筒・124cc/税込32万4, 500円 スズキは原付二種スクーター「スウィッシュ」「スウィッシュリミテッド」を新車で購入した方を対象とするお得なキャン... webオートバイ バイク ニュース キャンペーン SUZUKI スウィッシュ 原付二種 スズキの原付二種「スウィッシュ」を買うならこの冬が吉! 2020年3月24日までのお得なキャンペーンを開始 「SUZUKIイチバンみつけた! スズキ ス ウィッシュ 最新 情報サ. 」キャンペーン スズキは原付二種スクーター「スウィッシュ」「スウィッシュリミテッド」を新車で購入した方を対象とするお得なキャンペーンを11月から開始しまし... webオートバイ バイク ニュース キャンペーン SUZUKI 原付二種 スウィッシュ MOTORCYCLE 9月24日(火)まで! 「スウィッシュ」を買うと用品クーポンが手に入る! 「SUZUKIイチバン フクブクロ 12, 960円用品プレゼント」キャンペーン スズキの最新「原付二種」スクーターは、生活に役立つ機能が満載! スズキは6月1日(土)から「SUZUKIイチバン フクブクロ 12, 960円用品プレゼント」キャンペーンを実施しています。 6月1日(土)~9月24日(火)の期間中、「SWISH」(スウィッシュ)または「SWI... webオートバイ バイク キャンペーン SUZUKI スウィッシュ 原付二種 スクーター MOTORCYCLE 安全運転の全国大会があるって知ってる?

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そのうえ、ヘルメットホルダーになる突起も備わるので、タンデム時にも安心。リアキャリアも標準で装備される。 ボディカウル裏の大きなモノ入れ、折りたたみ式コンビニフックといった便利装備に加え、充電用のUSBソケットが備わるのが嬉しい。これならスマートフォンをナビ代わりに使っていても、バッテリー残量を心配しないで済みますね! スウィッシュのシート高は760mm。数値的には高くないのだが、クッション性の高いシートの横幅が広いので、身長165cm(足短め)ライダーの場合、思ったほど足つきに余裕がない。あくまで「思ったほど」なので、実用上は問題ありませんが。一方、足が長い人用に(? )、フロアボード前方部分にもう1段足を載せるスペースが設けられる。足を伸ばしての走行も可能だ。 「ラク」を実感するサイズ スズキ スウィッシュ エンジンは空冷単気筒。9. スズキ ス ウィッシュ 最新 情報は. 4psの最高出力と10Nmの最大トルクはアドレス125と変わらないが、CVTのセッティングが見直され、加速が強化された。発進加速も十分だが、むしろ感心したのは、40km/h付近の巡航から再加速するような場面。スロットルを捻ると、スウィッシュは「ヒーン!」という吸気音を響かせて力強く速度を上げる。交通量の多い都市部では図らずも強めの加減速を強いられることが多いので、この余力はありがたい。ストッピングパワーにおいても、フロント2ポッドのキャリパーが奢られたブレーキが、頼もしい。 このバイクのライドフィールは、100/90-10サイズの「幅広=接地ラバー多め」のタイヤに支配される印象だ。もちろん、太めのフロントフォーク、2本のリアダンパーと贅沢な足まわりがスウィッシュの走りを下支えしているのだが、路面からの入力をゴムが弾き返す……と、感じることが多い。ステアリングを切れば「スッ」とコーナリングに入るのだが、その際も、ゴムの微かな抵抗を感じながら、けれども素早くスムーズにロールする。燃料タンクがフロア下に移されたこともあって、10インチタイヤを履く新型スクーターは重心が低く、おもしろいように小さく、細かく曲がれる。まさにシティ派ですね! 左右に首を振るタイヤが小さいことは、「最小回転半径2m」というスペック以上に便利。狭い路地は無論のこと、思わぬ行き止まりに突き当たってUターンしたり、さらにバイクを押しながら混雑した自転車/バイク用駐車場に停めるときなどに、「ラク」を実感する。スウィッシュの10インチは、降りてもありがたいサイズなのでした。 スズキ スウィッシュ

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0kgf・m]/ 6000rpm 始動方式 セルフ式 セルフ式 燃料タンク容量(L) 5. 5 5. 5 変速機形式 Vベルト無段変速 Vベルト無段変速 タイヤ 前 100/90-10 56J 100/90-10 56J タイヤ 後 100/90-10 56J 100/90-10 56J ブレーキ形式 前 油圧式シングルディスク 油圧式シングルディスク ブレーキ形式 後 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング フレーム形式 アンダーボーン アンダーボーン 燃費 (WMTCモード値) 50. 1km/L 50. 1km/L 燃費 (60km/h定地燃費値) 51. 0km/L 51. 0km/L スウィッシュ 気になる部分 ランプ類 引用元:スズキ バイク・スクーターURL ・スズキのスポーツモデルと同様に、 LEDの大きな縦型2灯ヘッドランプ が明るく照らしてくれる、スウィッシュの存在感のある"顔"になっています。 ・リヤコンビネーションランプも、 テールランプ 、 ストップランプ 、 ライセンスランプにLEDが採用 されており、 ウィンカーにはクリアレンズ が使用されています。 メーター ・メーターは、 フル液晶ディスプレイ表示 です。スピードメーター、バーグラフ表示のタコメーター、トリップメーター、燃料計、時計などが装備されています。 ・コンパクトながらも、 多くの情報をシンプルに見やすく表示 してくれます。 エンジンと足まわり ・パワーユニットは 高い燃費性能と力強さを両立させた、 強制空冷 4サイクルSOHC2バルブ単気筒 SEPエンジン を搭載しています。 * SEPエンジン とは? 軽量・コンパクトな大きさで、フリクションロスを低減することにより、力強い加速性能と低燃費を両立したスズキ独自の" S UZUKI E co P erformance"エンジンです。 ・ 最高出力は6. 9kW(9. 4PS)/7000rpm 、 最大トルクは10N. スズキ SWISH 愛車レビュー・評価・インプレ | ウェビック. m(1. 0kgf. m)/6000rpm になります。 この値はアドレス125と全く同じですが、吸排気系の見直しとCVT設定の最適化により、 アドレス125よりも優れた加速性能 を実現しています。 ・ 10インチ アルミキャストホイールを装備し、 フロント・リアタイヤ共に100/90-10 を採用しています。 最小回転半径2.

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SUZUKI「SWISH Limited」 税込価格:34万6500円 コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性を併せ持つ、新型125ccスクーターのスウィッシュ。 そのラインアップにも、スズキのスクーターに伝統的に設定されてきたバリエーションモデルの「リミテッド」が設定されている。 過去さまざまなモデルに用意されてきたリミテッドモデルと同じく、スウィッシュリミテッドも主に寒さの厳しい冬のライディングを快適にするためのモデルで、指先の冷たさを和らげるグリップヒーターをはじめ、手元を風から守るナックルバイザー、シート座面を温める快適なシートヒーターを標準装備。温度調整はグローブをしたまま操作できる。 エンジン形式:空冷4ストOHC2バルブ単気筒 総排気量:124cc ボア×ストローク:- 圧縮比:- 最高出力:9. スズキ ス ウィッシュ 最新 情報の. 4PS/7000rpm 最大トルク:1. 0kg-m/6000rpm 燃料供給方式:フューエルインジェクション 燃料タンク容量:5. 5L キャスター角:- トレール量:- 変速機形式:Vベルト式無段変速 ブレーキ形式 前・後:ディスク・ドラム タイヤサイズ 前・後:100/90-10・100/90-10

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