人気アニメ「おジャ魔女どれみ」シリーズの20周年記念作品で、オリジナルスタッフが制作する劇場版アニメ「魔女見習いをさがして」(佐藤順一監督、鎌谷悠監督)が11月13日に公開される。子供のころに「おジャ魔女どれみ」シリーズを見ていた3人の女性が出会い、「おジャ魔女どれみ」ゆかりの地を旅する中で自分自身を見つめ直していく。3人のヒロインの声優として女優の森川葵さん、松井玲奈さん、アイドルグループ「ももいろクローバーZ」の百田夏菜子さんという「おジャ魔女どれみ」の大ファンの3人が集まった。気弱な愛知県出身の大学4年生で22歳の長瀬ソラを演じた森川さんに「おジャ魔女どれみ」への思い、アフレコについて聞いた。 ◇大人になっても可愛いものがずっと好き 「おジャ魔女どれみ」は、魔女見習いになった主人公のどれみと、仲間たちが一人前の魔女になるための修業の日々が描かれた。テレビアニメ第1期が1999年2月~2000年1月、第2期「おジャ魔女どれみ♯(しゃーぷっ)」が2000年2月~01年1月、第3期「も~っと!
大人のための新たな"魔法"の物語 を紡ぎだす3人のヒロインに 森川葵 松井玲奈 百田夏菜子 が決定いたしました! おジャ魔女どれみを観て育った、3人の女優が初共演! 周りの意見に流されがちで、自分を表現することが得意ではない気弱な愛知県出身の大学4年生・長瀬ソラを演じるのは、『映画 賭ケグルイ』、『嘘八百 京町ロワイヤル』(20)など話題作に次々と出演している森川葵。 東京で一流貿易商社に勤めているも、社内の人間関係に悩むキャリアウーマン・吉月ミレを演じるのは、本年4月より放送のNHK連続テレビ小説『エール』に出演、また役者として活躍する一方で、小説家として短編小説集『カモフラージュ』を出版するなど、多岐に渡る活動が目覚ましい松井玲奈。 そして、絵画修復士になる夢のために広島の尾道でアルバイトをし、進学費用を貯めているが、ダメ彼氏に悩むフリーター・川谷レイカを、アイドルグループ・ももいろクローバーZのリーダーとして活躍し、NHK連続テレビ小説『べっぴんさん』への出演や『映画しまじろう しまじろうとうるるのヒーローランド』など、アイドル・女優・声優として多彩に活躍する百田夏菜子が演じます! 今作で初共演をする3人が、ファン代表として命を吹き込みます! 生まれも育ちも抱える悩みも全く異なる3人の主人公を、森川、松井、百田の3人はどのように彩るのか。 2月28日現在、アフレコを全編終了し、鋭意制作中です。続報をご期待下さい! 【長瀬ソラ役/森川葵】 今まさにどれみちゃんたちの魔法にかけられたような気持ちです。幼少期にたくさんの勇気と元気をもらったおジャ魔女が帰ってくるだけでも嬉しかったのに、まさか自分がそこに参加できるとは思ってもなかったです。 私が演じたソラは、自分に自信が持てなくて進路に悩んでしまっている女の子。けれど自分の芯はちゃんと持っているので、監督と丁寧に相談しながら声やキャラクターを作っていきました。 収録は3人揃ってやれたので、ソラたちと同じように「おジャ魔女どれみ」好きの3人で仲を深めながら、リラックスをしてお芝居をしていくことができました。 大人になっても"魔法"は途切れないし、ずっとどれみちゃんたちはみんなのそばにいてくれているんだと思える作品になっています。今回の私たちのように、同じ好きなものがあるとすぐに打ち解けられたりする経験はみなさんにもあると思います。そんな経験があれば、おジャ魔女どれみを知らなくても楽しんでもらえると思うので、ぜひご覧ください!
『おジャ魔女どれみ』の魔女見習いたちをイメージしたランジェリーセットが、"アニメ≒ファッション"を コンセプトとしたファッションブランド「SuperGroupies」より登場。さらに、腕時計とバッグの発売も決定しており、いずれも『おジャ魔女』の世界観に浸れるキュートなデザインに仕上がっている。 【フォトギャラリー】大人だから着れる『おジャ魔女』グッズ、見てみる?
当然ながらドライバーは交通弱者である歩行者を守る意味も含め、白で菱形がペイントされた30mから50m先にある横断歩道の予告(すべての道路にはないにせよ)も情報にしながら、信号機のない横断歩道での減速やそこに歩行者がいれば一時停止をするのが大原則だ。 この菱形のマークから横断歩道までの間は、歩行者がいないことが明らかな場合を除いて減速義務があり、違反すると「横断歩行者等妨害」と同じ罰則が適用される。 横断歩道の30mから50m手前にある菱形のマーク。最も手前にあるマークで、横断歩道から30mなので、前走車が横断歩道手前で歩行者を行かせるために一時停止したのに、脇から追い抜くのは危険だし、道交違反なので厳禁だ だが、JAFでは冒頭の調査の前年(2017年6月)に「ドライバーが一時停止しない(できない)と考えられる理由」をインターネットアンケートで調査した結果、上位3つに 「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」(44. いよいよ始まる「横断歩道」の取締りガチ強化！ ところで、「歩行者優先」はどこまで優先？【交通取締情報】｜Motor-Fan[モーターファン]. 9%) 「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」(41. 1%) 「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」(38. 4%) という意見が入っている。 確かに対向車、歩行者との意思の疎通、「横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止」という交通法規はあるにせよ、「自車の左右にバイクや自転車がいて、もし一時停止した自車の陰から現れるように歩行者と接触したら」という想像が働くことや、歩行者が交通量を見て横断歩道を渡るタイミングを考えてくれている場合だってあるだろう。 こういった点も踏まえ信号のない横断歩道での一時停止を総合的に考えると、必ずしも一時停止するのがベストとも言い切れないように思う。 信号のない横断歩道でのベターな行動を考えれば、車両は前後左右をよく見ながら横断歩道で止まれるように進む、歩行者も周りとの折り合いを考えながら横断したい際には手を挙げてその意思を伝え、車両が止まったら再度周りをよく確認して横断するというあたりだろう。 法整備や取締りも大事だが、信号のない横断歩道に限らずそんなことがなくても道路を使う人全員が周りに気を使うことで、安全が確保される交通社会を目指したいものである。 【グラフで見る】一時停止、日本で一番止まらない県とめちゃくちゃ止まる県
トップ > 暮らし・手続き > 生活情報 > 交通 > 信号機のない横断歩道や交差点では歩行者を優先しましょう!! ここから本文です。 現状 平成28年から令和2年までの過去5年間で、自動車と歩行者が衝突した交通死亡事故では、その約7割が歩行者の道路横断中に発生しています。 また、道路交通法(昭和35年法律第105号)第38条により、車両等は、「横断歩道等によりその進路の前方を横断し、または横断しようとする歩行者等(歩行者または自転車)があるときは、横断歩道等の直前で一時停止し、その通行を妨げないようにしなければならない。」と義務付けられています。 しかし、JAF(一般社団法人日本自動車連盟)が2020年に実施した、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」によると、信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両(9,434台)のうち、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車はわずか21.3パーセント(2,014台)で、前年の調査と比べて4.2ポイントの増加となりましたが、依然として約8割の車が止まらないという調査結果が公表されています。島根県は43.2パーセントで、全国平均を大きく上回っていますが、それでも約6割の車が止まらないという現状があります。 歩行者を優先しないとどうなるの?
「横断歩道に限らず、道路を横断する歩行者」は「赤信号」と同じ! 横断歩道はもちろん、前後の5m区間は駐停車禁止だというのに、堂々と横断歩道の真上に駐車するクルマをよく見かける。駐めるほうも駐めるほうだが、見て見ぬふりをしているすぐ近くにある交番のおまわりさんの了見はいったいどうなっているのか? 横断歩道 歩行者優先 岡山. まずは、道路交通法における「歩行者優先」に関する取り決めを、おさらいしておこう! (横断歩道等における歩行者等の優先) 第三八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 2 車両等は、横断歩道等(当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。)又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。 というわけで、我々ドライバーが、「歩行者優先」を遵守するにあたって、特に、横断歩道等を通過する際に課せられた義務は、以下の通り。 1. 明らかに前方を横断しようとしている歩行者や自転車がいない場合以外:横断歩道などの直前(停止線)で止まれるような速度で走行 2. 前方の横断歩道等を横断し、あるいは横断している歩行者や自転車がいる場合:当該横断歩道の直前(停止線)で一時停止 3. 横断歩道等の手前の直前で停止しているクルマがいる場合:停止しているクルマの前方に出る前に一時停止 もちろん、これは横断歩道に限らず、「道路を横断している、あるいは横断しようとしている」歩行者等に対しても同じ。例え、「歩行者の横断禁止」場所であっても、不運にも歩行者を死傷に至らしめた場合は、ドライバーにもそれなりの罰が科せられることをお忘れなく。 たとえ、歩行者が交通違反を犯していても、あくまでも「歩行者」が「優先」なんです!