先日、大垂水峠に久々に行ってみました。 10代の頃はよくよく走りにいきましたが、 車に乗る様になり、方向性が変わり行く事がなくなりました。 昔は近付くにつれて何処からかカストロールの甘い香りが 強くなってきましたが、この日は雨上がりの午後からでしたので、其らしいバイクはおらずひっそりとしてました。 Uターン禁止ですのでかなり先迄行き、戻りました。 昔のギャラリーの所に止めて、空を眺めると 30数年前と同じ空に見えました。 物思いに耽り、昔を懐かしむ・・・ バイクに乗ってなければこの気持ちも湧いて来なかったと 思いました。 #刀 #カタナ #katana #suzuki #GSX-1200s #大垂水 #大垂水峠 #峠 #走り屋 #バイクの有る風景 #バイク好きと繋がりたい #想い出
とうもろこしをたくさん食べて 元気になったので、走りますよ。 今日はスポーツランド山梨じゃないとこ行きます。 ちょっと遠いので、AM2:30に出発です。 バリ伝世代には懐かしい大垂水峠をゆっくり走って、、、 ん、走り屋っていなくなったの? ドリフトちょっと期待してたのに。 まぁ、のんびり走れるからいいか。 多摩川沿いから、川崎は浮島。 そしてアクアライン。 ちょうど日の出だよ。 そうです。 今日向かうのは千葉。 着きました~ 袖ヶ浦フォレストレースウェイ いい天気~ 筑波よりちょい広いとこね。 つーことは、バイクはこちら やっと出番だよ! ちっちゃいスポーツランド山梨はDトラが楽しい。 でもね、 直線400mだったらZX6Rがいいんじゃないのぉ? さて、話は変わって、 合流した方々が、こちら。 ん~とさぁ 並べてくれてとってもうれしいんですけどぉ~ 格差あり過ぎませんかぁ~ 左からいくよっ! CBR1000RR-Rの高いほう、だよね? 大垂水峠速度取り締りの件で。 - 午前1時ガラガラで50キロ程で登って... - Yahoo!知恵袋. ドカのハイパーモタード。価格もハイパー これまたドカのパニガーレの過激なほうね。 そして、わたくしはスッ飛ばして そして、ハイ、きました。BMWからはS1000R あのさ、怖いんだけど聞くよ。 全部足しておいくら? 気を取り直して走りました。 撮っていただいた店長に感謝いたします。 いつも、ありがとうございます。 で、このコース、難しいです。 筑波よりテクニカルかも。 暑さもあって、限界トライはやめときます。 ツナギもバテてます。 いや、ホントに暑かったんですけど、 とても楽しく、ケガもなく終わることができました。 近いうちに、また走りますよ。 さて、帰りますか。 助手席は、がんばって守ってくれた、コイツです。 安全運転で帰りま~す。
0kgmの水冷直4を搭載してデビュー。4into1マフラー! ずっとバイトを2つかけ持ちしつつ、またまた無利子の親ローンを活用し、3年のときTZR250を新車で購入しました。異次元な感覚でしたね。 2段階はうまくなったような気が……。すべてバイクのおかげだったんですけど。先頭もたまに走りました。 高3 YAMAHA TZR250 ●ミノルタα-7000登場の85年、45ps/3. 5kgmの水冷パラツインをデルタボックスアルミフレームに搭載。乾燥重量126kg 毎日のように通っていると当然、事故も見かけます。 誰かがコケたらほかのライダーも止まっていましたが、ギャラリーも総出で救護したり壊れたバイクの面倒をみたりして、すごい団結力でした。 誰に指示されるわけでもなく、車両を起こして路肩に寄せる人、負傷者を手当する人、後続車を誘導する人、漏れたオイルに砂をかける人……。 まさにオフィシャル状態ですね。 僕ももらい事故で1回だけお世話になりました。あまりにも峠が楽しくて、1年浪人してしまったのですが、いざ大学に受かるとウソのようにバイクへの熱が消えてしまいました。 ただ、あのとき身に付けたテクニックや考え方は、バイクにリターンした今、非常に役立ってます。 1987年1月号で展開された記事内イラストを一部ここに再録。 もちろんその本文中には"彗星" さんについての記述もある。 彼らはまさしくヒーローだったのだ。 illust●松原三千男 →:【「バイク熱狂時代」は永遠に:3】上野バイク街の魅力とは(順次公開) あわせて読みたいオススメ記事はこちら!
その裏、 ツーアウト最後のバッター … まるで高校野球のようなヘッドスライディングを見せる台湾の選手… しかしながら、ゲームセット!!
台湾は日本に植民地化されていたけど、何故親日家が多いですか? - Quora