このページは設問の個別ページです。 学習履歴を保存するには こちら 6 1. 水の再吸収は、遠位尿細管と集合管で行われます。 3. β₂-ミクログロブリンは低分子たんぱく質なので、糸球体で濾過されます。 4. 副甲状腺ホルモンは、ビタミンDの活性を促進します。 5. 尿素は、主に肝臓で生成されます。 付箋メモを残すことが出来ます。 3 1. ヘンレ係蹄下行脚で、水の再吸収が行われます。 2. 副甲状腺ホルモンは、腎でのカルシウムの再吸収を促進したり、リンの排泄を促進したり、またビタミンDの活性化の促進や、骨吸収を促進することなどにより、血清カルシウム濃度を高めます。 よって、正しい答えとなります。 3. β2-ミクログロブリンは、糸球体で濾過されます。 4. 副甲状腺ホルモンは、ビタミンDの活性化を促進します。 5. 腎臓で正しいのはどれか 2つ選べ. 尿素は、主に肝臓で産生されます。 1 1. × ヘンレ係蹄下行脚で水の再吸収が行われます。 ヘンレ係蹄上行脚では水の再吸収はせず、ナトリウムイオンの再吸収が行われます。 水は近位尿細管で約70%再吸収され、ヘンレ係蹄下行脚で約15%の水が再吸収されます。 2. ○ 血中カルシウム濃度が低下すると、副甲状腺ホルモン(PTH)の分泌が亢進し、腎臓ではリン酸の排泄を促進します。 3. × β2-ミクログロブリンは、糸球体で濾過されます。 β2-ミクログロブリンは糸球体で濾過され、その大部分が近位尿細管で再吸収されます。 4. × 副甲状腺ホルモンは、ビタミンDの活性化を促進します。 血中カルシウム濃度が低下すると、副甲状腺ホルモン(PTH)の分泌が亢進し、腎臓と骨に作用します。 腎臓では、腎遠位尿細管でのカルシウム再吸収を促進するとともに、腎近位尿細管での活性型ビタミンDの生成を促進します。 5. × 尿素は、主に肝臓で産生されます。 肝臓の尿素回路(オルニチンサイクル)で、アンモニアが毒性の低い尿素に変換されて腎臓に運ばれて尿中へ排泄されます。 問題に解答すると、解説が表示されます。 解説が空白の場合は、広告ブロック機能を無効にしてください。
【人体】水・電解質の調節で正しいのはどれか。 1. 循環血漿量の減少はレニンの分泌を増加させる。 2. 抗利尿ホルモン〈ADH〉は尿浸透圧を低下させる。 3. 過剰な飲水は血中ナトリウム濃度を上昇させる。 4. アルドステロンは腎からのカリウム排泄を減少させる。 ―――以下解答――― (解答)1 <解説> 1. (○)循環血漿量の減少は血圧の低下を招き、レニンの分泌を増加させる。 2. (×)抗利尿ホルモンは腎臓での水の再吸収を促進し、血液の浸透圧を低下させる。 3. (×)過剰な飲水は体液が希釈され、血中ナトリウム濃度を低下させる。 4. (×)アルドステロンは、腎からのナトリウムの排泄を減少させる。
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トラブルを見込んで時間に余裕をもって利用したい駅 ☆……かなり残念。付近に別の駅があれば、なるべく利用を避けたいかも 今回は都営地下鉄大江戸線の六本木駅を取り上げます。前回取り上げたJR恵比寿駅では4つ星半・82点と高評価が出ましたが、六本木駅の評価は次ページの通りでした。 1 2 3 4 5
東京都にある六本木駅(ろっぽんぎえき)は都営地下鉄大江戸線沿線の駅です。帝都高速度交通営団(営団地下鉄)の駅として開業しましたが、2000年に都営地下鉄大江戸線の全線が開業したことにより、現在に至ります。六本木ヒルズ・東京ミッドタウン前という副駅名もあり、周辺にはさまざまな国の大使館もあることから、通勤や観光のためにたくさんの人が、都営地下鉄大江戸線・六本木駅で乗り降りをしています。今回はそんな六本木駅の構内の情報、乗り場情報、改札や出口情報などは勿論、六本木駅周辺のグルメや六本木駅が最寄りとなる観光地やスポットなどたくさんの情報をまとめました。改めて使い慣れた駅を知る機会となったり、引っ越し際の参考にしていただけたらうれしいです。 六本木駅の基本情報 六本木駅がある路線は何?乗降者数などの特徴は? 六本木駅は、東京メトロと都営地下鉄の駅で、東京メトロは東京都港区六本木6丁目、都営地下鉄は東京都港区赤坂9丁目にあります。都営地下鉄大江戸線の六本木駅の副駅名は「六本木ヒルズ・東京ミッドタウン前」で、地下駅で2面2線があり、単式ホームの1面1線が二層構造で、地下5階と地下7階にホームがあります。1日平均乗降人員は約100000人です。 六本木駅に止まる電車と乗り換えはある? 六本木駅は都営地下鉄の大江戸線、東京メトロの日比谷線が乗り入れています。都営地下鉄大江戸線には、普通列車しかないため、全列車が停車します。都庁前・光が丘方面行には、光が丘方面への接続がない新宿経由都庁前行の列車。大門・両国方面行には、大門・両国経由新御徒町行、大門経由清澄白河行、汐留行の列車があります。 主要駅までの所要時間は? 大江戸線・六本木駅 地下深さがベビーカーにはつらい：日経xwoman. 六本木駅より東京駅は、東京メトロ日比谷線・北千住行で霞ヶ関駅へ。東京メトロ丸ノ内線・池袋行に乗り換えると、乗車時間が約10分、合計約17分で到着します。六本木駅より羽田空港は、都営大江戸線・大門・両国方面で大門駅へ。徒歩で浜松町へ向かい、東京モノレール・羽田空港第2ビル行に乗ると、乗車時間約29分、合計45分で到着します。 六本木駅の乗り場は? 都営地下鉄大江戸線六本木駅の乗り場は、1番線と2番線があります。1番線は地下7階にあり、大門・門前仲町・両国方面。2番線は地下5階にあり、新宿・都庁前・光が丘方面。階段とエスカレーターを除くと、地上から地下1階までのエレベーター。地下1階から地下5階ホームまでのエレベーター。地下5階から地下7階ホームまでのエレベーターで連絡されています。 六本木駅のバス停はある?
JR東日本 電車乗り換え案内・出口に近い乗車位置を確認!TOKYO JR-TRAIN SUPPORT. トップ > 都営地下鉄 > 六本木駅:都営大江戸線 出口に近い・乗り換えに便利な乗車位置 出口・乗り換え案内 乗車(停車)位置案内 大門方面行き(B7F) 2号車 (六本木ヒルズ方面改札) 階段・エスカレーター 8号車 (東京ミッドタウン方面改札) 階段・エスカレーター・エレベーター 新宿方面行き(B5F) 1号車 (六本木ヒルズ方面改札) 階段・エスカレーター 8号車 (東京ミッドタウン方面改札) 階段・エスカレーター・エレベーター 乗り換え案内 メトロ 日比谷線 改札・出口案内 六本木ヒルズ方面改札(3~6出口) 東京ミッドタウン方面改札(7・8出口) トイレは両改札内にあります。 都営線公式サイト:六本木駅
大都会東京を印象付けるのが、その発達した地下鉄網。初めて東京に来た人は、いくつもの地下鉄が複雑に絡み合う路線図の様子を見て驚くことでしょう。さらに東京の地下鉄駅の中には、地上から何分もかかるような地下深いところに存在するものも。 そんな地下鉄駅の中で、地上から最も深いところにある駅をご存知でしょうか?それはズバリ、都営地下鉄大江戸線の六本木駅。地上からホームまでの深さは最大なんと42. 3mで、日本一の深さを誇ります。 今回はそんな六本木駅で、大江戸線ホームから地上まで一体どれくらいの移動時間がかかるのかを実際に検証しました。 「六本木ヒルズ」や「東京ミッドタウン」などの巨大商業施設を備えた繁華街、数々の企業がオフィスを構えるビジネス街としても知られる六本木だからこそ、訪れる機会も多いはず。駅からの予想外の距離で大事な予定に遅れてしまった!なんてことがないよう、この記事で予習してみてはいかがでしょうか? 日本一深い!大江戸線六本木駅 六本木駅地上出口 大江戸線六本木駅には合計8つの出口があり、「六本木ヒルズ」や「東京ミッドタウン」などの商業施設に隣接していることが特徴です。しかし、そこにたどり着くためにはいくつものエスカレーターや階段を上がらなくてはなりません。初めて訪れるとその距離の長さに戸惑う人も多いのではないでしょうか。 それもそのはず。大江戸線六本木駅の地上から地下のホームまでの深さは、2番ホームまでが32. 大江戸線 六本木駅 ｜ 東京都交通局. 8m、1番ホームまでは42. 3mにも及びます。最深部の1番ホームまでの深さから、大江戸線六本木駅は地下鉄駅の中で日本一深い駅となっているんです。その深さを建物の高さに例えると、約10階分にも相当するんだとか。 大江戸線六本木駅ホームから地上までの時間を検証! それでは実際ホームから地上まではどれくらい時間がかかるのでしょうか。今回は、最も深い1番ホームから、ビジネスマンや観光客がよく利用する「六本木ヒルズ・六本木交差点方面(3番出口)」「東京ミッドタウン方面(8番出口)」の2つの出口までの時間を計測しました。 六本木ヒルズ・六本木交差点方面(3番出口) 大江戸線六本木駅1番ホーム 大江戸線六本木駅1番ホームからスタート。3番出口へ行くには、電車を降りて左側のエスカレーターを目指します。 大江戸線六本木駅3番出口方面行きエスカレーター 早速驚異的な長さのエスカレーターが登場!まずは改札を目指しましょう。エスカレーターの階段も設置されているので、体力に自信がある方は挑戦してみては?