48ユーロから2015年は35. 4%増の2. 00ユーロに向上。2008年以降、EUの資源生産性はGDPの拡大、さらにDMCの削減で急激に向上している。2015年は多数の加盟国で資源生産性が向上しており、スペインとキプロスは120. 3%増を記録している。 EUにおける資源生産性、国内総生産、国内物質消費量の変化 (指標:2000年=100) 出典:Resource productivity in the EU up by 35% in 2015 compared with 2000(eurostat) 3) 都市ごみの量 2014年のEUの一人当たり平均の都市ごみ量は、年間475キロで、全体では10年間減少し続けている。国別ではデンマークが最大で759キロ、これに対して最も少ないのはルーマニアの254キロと3倍の開きがあるなど、国によって排出量は大きく異なっている。ちなみに、日本の一人当たりのごみ排出量は、352. 5キロ(OECD調べ 2013年)である。 EU内一人当たりの都市ごみ量(EU平均は475kg) (国別のごみの量は こちら ) EUでは粘り強く続けてきた環境政策の取り組みが功を奏して、資源の効率的な利用、さらには「一人当たりのごみの量」といった生活に密着した環境面で確実な成果が出始めている。欧州委員会のカルメヌ・ヴェッラ環境・海事・漁業担当委員は「この20年の間に環境面では素晴らしい進展があった。しかし、さらに『環境と経済活動のバランスを取らなければならない』という認識を修正する必要を感じている。私たちは、環境と経済は協調して進むという考えを持つ必要がある」と循環型経済という新しいモデルに強い意欲を示している。 PART 2では、グリーンな未来に向けEUが力を入れる「ブルー成長」(海洋資源の持続可能な利用による成長)への取り組みと、循環型経済への投資について紹介する。 Pages: 1 2 2016年9月30日 EU MAG Vol. おなじみの企業の「環境」への取り組み | 廃棄物処理のことならサティスファクトリー廃棄物処理のことならサティスファクトリー. 53 ( 2016年09月号)
現在、中央事務局ホームページに掲載しておりますガイドライン2017年版の「環境への負荷の自己チェック表」と「環境への取組の自己チェック表」のver. 1. 0(Excelファイル)ですが、この度、環境省における業種別ガイドライン(建設・食品)の改訂を踏まえ、一部内容を変更し、ver. 1に改訂させていただきました。 そこで、改訂した2つの自己チェック表ver. 1のExcelファイルをお送りさせていただきます。 改訂箇所については、添付の「ver. 0から1. 1への変更点(Excelファイル)」に、変更箇所を赤字下線で印してありますので、ご確認いただければと存じます。 把握していただく内容等に変更はありませんので、既に2017年版のver. 0を使用されている事業者様につきましては、このままver. 0をご使用いただいて結構です。 併せて、中央事務局ホームページに掲載している2つの自己チェック表についても、Excelファイルをver. 0からver. 1に差し替えさせていただきます。 ※2018年10月1日に環境省より公表された業種別ガイドライン(建設業者向けと食品関連事業者向け)の別表(Excelファイル)は 12月中を目処に解釈を含むガイドライン(中央事務局では、要求事項と解説に内容を補足するため「解釈」を追記します)と併せて 中央事務局ホームページへ掲載する予定です。こちらについては掲載後に改めてご案内いたします。 <今回ご案内する資料(Excelファイル)> ガイドライン2017年版 環境への負荷の自己チェック表 ver. 1 ガイドライン2017年版 環境への負荷の自己チェック表 ver. 1への変更点 ガイドライン2017年版 環境への取組の自己チェック表 ver. 1 ガイドライン2017年版 環境への取組の自己チェック表 ver. 取組事例｜環境省 地方公共団体実行計画策定・実施支援サイト. 1への変更点 <主な変更点> 負荷の自己チェック表の主な変更点は、「3. エネルギー使用量」の化石燃料において、排出係数を予め入力しておくことで、 使用量を入力すればCO2排出量が自動で計算されるようにしました。 取組の自己チェックは、新たに取組内容を追記した他、取組内容の表現について一部変更しています。 <中央事務局ホームページの掲載箇所> また、ver. 1(Excelファイル)は、中央事務局ホームページのトップページ最上部にあるメニューの左端「エコアクション21とは」から 「エコアクション21ガイドライン」のページに入っていただき、「ガイドライン2017年版」の項目からダウンロードすることができます。 なお、この件に関して、ご質問がある場合は、担当の地域事務局までご連絡くださいますようお願い申し上げます。
森永製菓グループ環境方針に基づき、企業活動のあらゆる面で環境に配慮した取り組みを行い、 持続可能な社会の実現を目指しています。
7月に入り、暑くなってきましたね。 ヨーロッパの熱波など、このところ世界各地で異常気象が続き、 グローバルレベルで気候変動への対策が急がれています。 気候変動の原因とされる温室効果ガスの排出は、企業活動に負うところも大きいため、 企業が環境問題に取り組むことがますます求められています。 みなさんがお勤めしている職場でも、環境の取り組みをしているでしょうか?
30秒で終わる簡単なアンケートに答えると、「 環境保全の推進に取り組む 」活動している方々・団体に、本サイト運営会社のgooddo(株)から支援金として10円をお届けしています! 設問数はたったの3問で、個人情報の入力は不要。 あなたに負担はかかりません。 年間50万人が参加している無料支援に、あなたも参加しませんか? \たったの30秒で完了!/
0 MB] 連絡先 環境省総合環境政策局環境影響評価課 課 長:大森 恵子(内6230) 課長補佐:福嶋 慶三(内6239) 担 当:中村 祥 (内6208) 電 話:03-3581-3351(代表) 03-5521-8236(直通) PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Readerが必要です。Adobe Reader(無償)をダウンロードしてご利用ください。 ページ先頭へ
上に挙げた例は全体のほんの一部ではありますが、 環境の取り組みも多種多様でキャッチーなものがたくさんあります。 そうした取組みが今後さらに増えていくことで、 多くの人の目に触れる機会も増え、社会の意識も変わっていくでしょう。 みなさんが普段の生活で何気なく使っているものも、 環境に対する企業の努力や工夫がつまっているものかもしれません。 ぜひ、興味をもって調べてみてください。 (ライター:M. H. 、A. ) サービス案内・会社資料ダウンロード サティスファクトリーのサービスの詳細や 導入事例、会社情報のご紹介資料を 無料でダウンロードいただけます。
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大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)は19日、御堂筋線あびこ駅の可動式ホーム柵が完成し、7月24日から運用を開始すると発表した。御堂筋線全駅と四つ橋線大国町駅では、2022年3月末までに可動式ホーム柵の設置を予定している。 御堂筋線あびこ駅の可動式ホーム柵 御堂筋線では、これまでに心斎橋駅、天王寺駅、なかもず駅、江坂駅、新大阪駅、西中島南方駅、中津駅、梅田駅、昭和町駅、西田辺駅、長居駅で可動式ホーム柵を設置済み。あびこ駅で7月24日に可動式ホーム柵の運用を開始し、その後も北花田駅で7~8月の工事を経て8月下旬に運用開始、新金岡駅で7~9月の工事を経て9月中旬に運用開始、淀屋橋駅で8~10月の工事を経て10月上旬に運用開始を予定している。 他の路線でも、堺筋線全10駅で2022年度まで、四つ橋線全11駅と中央線全14駅で2024年度まで、谷町線全26駅で2025年度までに可動式ホーム柵の設置完了をめざしている。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
どうも!「Enjoy EXPO」のアイスマンです。 今回は 北大阪急行線延伸工事 の様子を見てきましたのでご紹介します。 北大阪急行線は吹田市の江坂駅から豊中市の千里中央駅を走る鉄道路線で、大阪メトロ御堂筋線と相互乗り入れをしています。 1970年に開業した同路線は大阪万博の会場アクセス路線として整備され、現在は大阪市中心部と千里ニュータウンを結んでいます。 北大阪急行線延伸事業とは 北大阪急行線の延伸事業は、豊中市の千里中央駅から箕面市内の萱野地域まで約2. 5kmの新線を建設するもの。新たに2つの駅が設置されます。 2016年度に着工した延伸工事ですが、用地買収の遅れや工事が難航したことにより、2020年度の開業目標を3年延期することを発表。現在は 2023年度の開業を目標 に建設が進められています。 延伸工事の起点となる千里中央駅。 千里ニュータウンを代表する駅で、大阪モノレールとの乗り換え駅でもあります。一日の乗降客数は約9万人。 ここから北の箕面市に向けて、約2. 5キロ延伸されます。 千里中央駅から延伸される箕面市方面を見た様子。 「箕面船場阪大前駅」 北に約1. 4キロほど先の箕面市船場東3丁目付近に 「 箕面船場阪大前駅 」 が設置されます。(当初は仮称で「箕面船場駅」とされていましたが、2018年7月に現在の駅名が正式決定しました) 箕面船場阪大前駅の設置予定地(2020. 10.