一発試験のメリットは時間の節約につながることだ 運転免許を取るには大きく分けてふたつの方法がある。ひとつ目はもちろん教習所に行って、習いながら取る方法で、実技と学科を学びながら段階を踏んでいくので安心感がある。もうひとつはいわゆる一発や飛び込みと呼ばれる方法で、各都道府県にある警察が運営する運転免許センターで試験を受けるというものだ。こちらも実技と学科がある。 【関連記事】確かにデカイけどまさかダメとは! 普通免許で乗れない「意外なクルマ」3台 画像はこちら もともとは試験場で取るのが本則で、それでは運営する警察も対応できないので、公認自動車学校制度を作って、そこでしっかりと講習を受けて完了すれば実技を免除するというシステムが出来上がった。その完了というのが卒業検定で、要は一発試験の内容はこれと同じこと。 極端な言い方をすれば、練習しようがしていまいが、技術があって卒業試験にパスすればいいという考え方というわけだ。普通はそのような技能もないので、自動車学校で学ぶということになる。 全員が自動車学校に行けばいい気もするが、一発のメリットはなんだろうか? じつは筆者も普通二輪は一発で習得していて、実際に感じたことも含めて整理すると、まずは時間が節約できる。運転免許試験場の場所にもよるし、受験者が多いと待ちの時間もあるが、試験自体は10分ぐらいで、あっという間だ。落ちればがっくりだが、いずれにしてもすぐに帰れる。 画像はこちら また、教習所の教官には失礼だが、いちいち細かいことを注意されたりしないのもいい。とにかくすべてが自己完結だ。ちなみに、一発でも落ちた際にアドバイスはしてくれるし、練習がてらちょっと余計に走って戻ってくればいいと言ってくれることもあって、完全放置でもない。
37 ID:FGjM9E7va >>20 めちゃ参考なる 21: 2021/06/25(金) 12:37:26. 53 ID:4luLgYYvM ウインカーつけてから右の安全確認して中央線に寄る 24: 2021/06/25(金) 12:38:06. 22 ID:M76+fo4w0 ATなら焦る必要はないでしょ 25: 2021/06/25(金) 12:38:10. 45 ID:FGjM9E7va サンクス把握出来たわ 26: 2021/06/25(金) 12:38:16. 30 ID:3ZeM7djJ0 曲がる前に車から降りて周りに一礼するのを欠かすなよ 27: 2021/06/25(金) 12:38:43. 85 ID:kVSWmVLP0 目をつぶると怖くない 28: 2021/06/25(金) 12:39:35. 07 ID:84RfEVowa 実際路上講習いってるけど黄色信号になるまで曲がれなくないか? ワイがクソなだけか? 36: 2021/06/25(金) 12:45:11. 64 ID:0PxWZwmZ0 >>28 最初はそれでええ 29: 2021/06/25(金) 12:39:56. 29 ID:eaWc3BNtr 対向車がパッシングで譲ってくれた想定で右手を上げて感謝する素振りだけはしとけよ 31: 2021/06/25(金) 12:40:49. 【厳選】教習所のあるあるまとめ18選｜応急救護/自動車学校/面白い | Cuty. 71 ID:nd+CVcDb0 右折はスピードが命や 32: 2021/06/25(金) 12:40:59. 59 ID:SMVvK7CB0 スローインファーストアウト 33: 2021/06/25(金) 12:41:21. 31 ID:hDl43HVWd 右折なら潰れるのは教官だから気にせず突っ込め 34: 2021/06/25(金) 12:43:25. 43 ID:fNByCHkW0 ワイも右折で7回補習食らって辛かった 30: 2021/06/25(金) 12:40:34. 78 ID:ttNt0bfDM 視線は近くや無くて曲がる先を見るんや 引用元: ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101
2: 2021/06/25(金) 12:32:30. 32 ID:FGjM9E7va たのむ 5: 2021/06/25(金) 12:33:24. 80 ID:X8Ui8ss60 ハンドルを右に切る 6: 2021/06/25(金) 12:33:44. 08 ID:FGjM9E7va >>5 できる 7: 2021/06/25(金) 12:34:31. 05 ID:lGIvoLvM0 信号が黄色になるか対向車が居なくなるまで交差点内で待つ 8: 2021/06/25(金) 12:34:37. 31 ID:d//RkaQY0 アクセルベタ踏みでいけ 9: 2021/06/25(金) 12:34:59. 06 ID:hDl43HVWd 対向車が来てても無理矢理行くんや 10: 2021/06/25(金) 12:35:08. 27 ID:FGjM9E7va いいね 11: 2021/06/25(金) 12:35:29. 83 ID:fDh83PC/0 変に突っ込むのは危ないから交差点でずっと待つんや 12: 2021/06/25(金) 12:35:42. 98 ID:QEDGINwF0 パッシングして対向車止めれば簡単に曲がれるで 14: 2021/06/25(金) 12:36:07. 29 ID:eHFO2Odxd 対向直進が原付の時は特に注意や スピード見誤りがち 15: 2021/06/25(金) 12:36:10. 11 ID:EwiViys/0 乗り降りの時の確認の方が見られてる 17: 2021/06/25(金) 12:36:53. 22 ID:ZDov4AvKr ハンドル切っておいて6000回転くらいキープして対向車途切れたら一気にクラッチ繋ぐんや 23: 2021/06/25(金) 12:37:52. 【悲報】自動車学校、次々と廃校に. 75 ID:DsJ9gOmt0 >>17 信号変わった瞬間にこれやるやつほんと死んでほしい 19: 2021/06/25(金) 12:36:59. 27 ID:7jVj1PQPr 教官に今だよーって言われたタイミングで曲がる 交通量多いとこで矢印でないとこだったら黄色になったタイミングやで 20: 2021/06/25(金) 12:36:59. 36 ID:C1ivdy9L0 大回りになると危ないから中央線踏む感じで行くんや 22: 2021/06/25(金) 12:37:46.
ズバリ、1の 取り扱い車種が少ない教習所 です。 車種が多ければ多いほど、 あなたが教えないといけない(資格を取得しないといけない)ものが増える からです。普通免許と二輪免許だけの教習所なら、それに特化して仕事をすれば良いですが、トラックやバスの免許など教える免許が増えるほど当然仕事は大変になります。 取り扱い車種が多い=仕事の種類が多く指導員免許も多く取らないといけない。仕事の幅が広がるというメリットもありますが、実際は大変なだけです。 職員の数はどれくらい? 職員数はなるべく多い教習所をおすすめします。 職員が少なければ少ないほど、個人の負担は大きくなります。一人でいろんな車種を担当したり、車両整備やコース整備をしたりと大変です。 また割と 人間関係が難しい のも教習所業界です。合わない上司や同僚がいたとしても職員の数が多ければ接する機会が少なくてすみます。 職員の数が多い教習所を選ぶ方が良いといえます。人数が多いということは、経営が安定しているということにもつながります。 周辺にある大学の数 周辺にある大学は 多ければ多いほど良いです 。少子化の影響を受け、教習生の減少に悩まされる教習所業界ですが、大学などが周辺にあるところはまだまだ元気です。お客集めなどの営業を気にすることなく仕事ができるため、教えること(教習業務)に集中できます。 潰れそうな教習所ならば(そもそも求人してない? )給与や賞与も怪しいですし、ずっと働けるのか心配しながら仕事するのも嫌ですよね。 周辺に大学が多い教習所を選びましょう。 入社してはいけない自動車教習所の見分け方のまとめ 入社してはいけない自動車教習所のチェックポイント 公営なのか民間企業なのか 年間休日が最低105日以上 一年単位の変形労働時間制かどうか 休校日で休みの曜日をチェック 時間割で夜間が何時までかをチェック 取り扱い車種は少ない方がいい 職員数は多い方がいい 周りに大学は多い方がいい 以上が入社してはいけない自動車教習所のチェックポイントとなります。全てを満たす教習所がどれくらいあるかはわかりませんし、どこまで妥協するかを判断するのも必要となります。 結構めんどくさいなぁ・・。 と思うかも知れません。しかし教習所業界は狭く一度就職してしまえば、転職するのも大変です。長く働ける教習所になるかよくチェックしてみてください。
自動車学校教官同士で話をしていると「 あ〜、それ分かるわ〜 」なんてことが多いのではないでしょうか? このページでは、選りすぐりの自動車学校教官あるある 10 選について紹介します。 自動車学校教官として働いている人は共感すること間違いなしです!
現役教習所教官の方や、元教官の方に答えて頂けるとありがたいです。 教官の方も人間なので、正直、技能を担当したい生徒としたくない生徒がいても不思議ではないと思います。教官の立場からして、運転が下手で頻繁に注意やアドバイスをしなくちゃいけないような生徒は、正直配車であたりたくないですか? なぜこんなことを質問するかというと、私が「運転が下手な生徒」だからです。アクセルやブレーキを踏む&緩めるタイミングなど、注意される箇所が多くて、50分間の教習中、私を担当する教官はほぼずっとしゃべりっぱなし(無駄話、世間話ではなくすべて技能のアドバイスか注意)の状態になってしまっていて、すごく申し訳ないです。もちろん、同じことを何回も言われないように真面目に努力はしていますが、やはり運転がへたくそなんです。。。もし私が教官だったら、やはり運転が上手でそれなりに世間話とかもする余裕がある生徒の担当になりたいだろうと思います。 自分は運転がうまいと思っていて、アドバイスを聞かないような生徒はもちろん論外だと思いますが、それを除いて考えた場合、運転が上手で性格もいい(取り組む姿勢が良い)生徒と、まじめに取り組んではいるが運転は下手で毎回注意しなきゃいけない生徒だったら、やはり後者の生徒はなるべく当たりたくないものですか? 長々とした文章になってしまいすみませんが、本当のところを知りたかったので、質問させていただきました。ご回答よろしくお願いします。
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