板金・外装補修[2018. 07. 30 UP] 本格直し技マスター編2「缶スプレーで塗装」 ボタン一つでシュッと吹いて色を塗る……いかにもイージーに見える缶スプレーのペイントは、最も身近でありながら、キチンと仕上げるためには、実は高度なテクニックが必要だ。"身体で覚える"心構えでチャレンジしよう。 吹いて、待って、また吹いて……単純だが根気が肝心 スプレー塗装は慣れた人がやっているのを見ると、いかにも簡単そうにこなしているように見える。ところが実際には、1. 塗装面から一定(15から25cm程度)の間隔を保つ。2. 一定の速さで平行に移動する。3. 缶スプレー塗装 車 境界 ぼかし. 噴射パターンの1/3の範囲を塗り重ねるようにして均一に吹き付ける……といった具合に、複数の動作を同時にこなす、複雑で高度な作業なのだ。いきなり最初から大成功は無理。コツをのみ込むまで失敗も覚悟。自転車の乗り方と同じように、実際に身体で覚えるしかないものだと心得ておこう。でも心配は無用。失敗しても何度でもリカバリーは可能だ。 パテ埋めが終了した表面を脱脂する 塗装面に多少でも油分が付着していると吹き付けた塗料が弾かれてしまう。また汚れやホコリも塗装の大敵!
車の修復には板金や塗装、部品の修理などいくつもの作業や工程があり、中でもカラー塗装は、最終仕上げの色付けになる作業で、プラサフやクリア剤、ぼかし剤といった下地処理が必要となって出来栄えに左右されます。今回は、その下地処理に必要なカラー塗装/クリアー剤/ぼかし剤/プラサフの吹き付けの方法と役割についてご紹介します。カラー塗装の失敗は、つきものですがくじけずにチャレンジしていきましょう!では、見ていきます! カラー塗装/クリアー剤/ぼかし/プラサフの役割とは
カラースプレー塗装前の下地処理には、プラサフ/クリアーが必要で最後はぼかし/カラー塗装といった吹き付けが必要となります。
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ブレーキキャリパー塗装【写真と動画で解説です!】 車の塗装で思いつくのが、ボディーであったりバンパーですよね。今回は、初心者の方でも自分で出来るブレーキキャリパー塗装をご紹介します。前々...
プラサフ
鉄板に付着性を発揮するプライマー効果と塗装の調製を行うサーフェイサーの効果を兼ね備えた下塗り用の塗料ですー! パテ埋め＆缶スプレー完ペキマスター！【3】缶スプレーで塗装｜車検や修理の情報満載グーネットピット.
車のスプレー塗装、カラー塗装/クリアー剤/ぼかし剤/プラサフの吹き付けは自分でも出来ます! 上手く塗れなくて一度や二度の失敗にめげずに、失敗しても当たり前の気持ちでチャレンジしていきましょう! ジィーさんは、よく失敗してますよー 😄 ここでの作業は、気合と根気とプラサフ、カラー塗装、クリアー、ぼかし剤の4種類(6種かも~😄)になります。 順番は、 気合・根気😄 ➜ プラサフ ➜アンダークリアー➜磨き➜脱脂➜ カラー塗装 → クリアー → ぼかし剤 ➜磨き➜洗車の手順で行います。 プラサフ、アンダークリアーの補助剤の使用方法と今回のボカシ剤の使用方法は、こちらでご紹介してますので御覧ください。 表面を耐水ペーパー又は、空砥ペーパーの♯1000を使いザラザラしたボディー表面を磨いていきます。 注意点! プラサフ、アンダークリアーが必ず乾いていることを確認! 表面が乾いていても塗装の内側が乾いていないことがあるからです。薄く均等に塗っていても厚く塗られているところがあったり、液だれがあって乾ききっていない部分があるからです。また、何層にも塗ってもいるので乾きにくいこともあります。 そこにサンドペーパーで磨きを入れると塗料が半乾き状態なのでとれていきます。乾くまで時間をおいて磨いていきましょう。 脱脂を行っていきます油分や汚れがついていると乾燥後に塗装の浮きの原因になってしまうのでしっかりと脱脂を行っていきます! バンパーのキズ！はじめて本格DIY補修にチャレンジしました‐パート２：塗装編‐｜ソフト99広報ブログ「99ブロ」. 脱脂の方法はこちらでもご紹介しています! 脱脂おすすめ4種!クリーナー/中性洗剤/シリコンオフ/エタノール 車の修復に必ず出てくるのが、脱脂!脱脂は、とても大事な作業です。脱脂は塗装の下処理などいろいろな箇所、部品をキレイにする重要な作業の... 脱脂後は表面に余分なミスト状の水分ができるのでしっかりと乾かせていきます。 私の車は、サビが酷く大きな穴がポッカリ空いていたのですがパテで滑らかになり、いよいよこれから色が入る時です!見違えるところを想像して「ワクワク」しちゃいます! ではでは、カラースプレーをやっていきます。用意する物は、プラサフとカラースプレーとクリアー、ぼかし剤の4種類のスプレー缶です! プラサフを吹き付ける プラサフを吹き付けてゆきます。プラサフの吹き付けの基本は、3回~4回は吹き付けてゆきます。 <染めQ ミッチャクロンマルチ> step➊ 1回目の吹き付けは薄く 初めの1回目は、薄っすらと(薄く)吹き付けます。 パテなどで補修している補修面が薄っすらと透けてる感じで吹き付けます。 吹き付けの距離は、距離をはなし吹き付けます!
6 回答日時: 2014/07/04 22:56 追記しておきます。 他のお礼の記載を見ましたが、雨の日に缶スプレー塗装は基本的にNG。 いくら濡れない場所を確保出来ても、湿度が高い関係で塗装が"かぶれ"(表面に湿気を抱き込んで、冬場に息を吹きかけたガラス面みたいに薄らとくもる現象)を起こしやすい。 特に缶スプレーは、中身の溶剤は20℃+を基本使用条件にした万人向けの設定で、噴射剤がDME等の液化ガスなので、塗った直後は塗膜にもガスが微量混入しています。 徐々に塗膜からガスは抜けるのだけれど、その時の気化熱で塗膜表面が冷却される関係で、高温多湿の環境では、塗膜表面に湿気を抱き込みやすい。 上手く湿気が逃げてくれることもあるけど、抱き込んだまま塗膜が形成されると厄介。 どうしてもやるなら、ドライヤー併用で。 塗装して1分ほどおいてから、ドライヤーの温風を遠目の距離であてて、塗膜表面が冷えない様にガスの気化を促進させて湿気を逃がせばOK。 早く何とかしたいと言う気持ちは理解出来ますが、晴天になるのを待つべき。 出来れば、連続した晴天の2日目がベスト。前日雨で、翌日晴天の場合、地面からの雨水蒸発の湿気が登って来ていることが多く湿度が高い。 なので、雨→晴天→晴天or薄曇り(この日に塗装がベストな選択) 老婆心ながらご忠告申し上げておきます。 10 No. 5 kisinaitui 回答日時: 2014/07/04 16:10 いやぁ、マスキングやぼかし材の使いかたが間違ってますよw ぼかしを使う時は、マスキングまで色を塗っちゃダメですよ。 色を塗る範囲からスプレーのきりが掛かるあたりのチョイ先からマスキングをします。 だから、マスキング部に塗料を吹き付ける事はありません。 その薄く吹かれている部分に、ぼかしを軽くふく事で、薄くても、点天井に着いている塗料をぼかしの溶剤で薄めて広げて目立たなくするものです。 マスキングで段差を作ってそこにぼかしを吹くとぼけて段差が無くなると言う物じゃありません。 乾いた後に拭いても大して溶けやしませんから、段差が埋まる事もありません。 段差周囲の塗料を削って、もう一度その周辺もやり直し(段差の部分の元の塗料も削ってしまうので)と言う事になります。 補修用品メーカーだと、丸い紙の筒を使って、塗装の端を薄く吹くなんて解説をしたりもしています。 平面上での塗装の境目なんて、プロだってやりたがらない事ですよ。 上のようなやり方もあくまでぼかすだけできちんと見ればわかる物ですからね。 マスキングで区切るのは、そこで区切って線が出来たとしても、きれいに見える部分だけですよ。 8 No.
質問日時: 2014/07/03 16:51 回答数: 6 件 こんにちは お願いいたします。 先日(一週間前)缶スプレーで黒のメタリックを塗装してその後クリアーとぼかし剤を塗ったのですが マスキングのあとが残ってしまいました。 ペーパーで研いでも境目が目立ってしまいます、(塗装面は綺麗です) もういちどぼかし材を使えば境目(マスキングのあと)が目立たなくなるでしょうか? お教えいただきたいと思います。 もう一度、塗ってから一週間たっています。 No. 3 ベストアンサー 回答者: Knight3000 回答日時: 2014/07/03 21:53 ステッカー貼ったみたいな塗装の段差になっていますね? 残念だけどマスキングの跡は、ボカシ剤吹き付けても消えませんし、マシにもなりません。 これは、塗装の段差として残っているので、コンパウンドで磨いても消せません。 塗装範囲のギリギリにテープ貼ってますね。仮に塗装範囲よりやや広めに貼っていても、塗料のミストがテープ縁まで飛んで段差になっています。 この場合の一番簡単なリカバー方法は、現状の塗装をシンナーで綺麗に拭き取って、塗る前の状況に戻し、新たに塗り直しするのが最も簡単です。 ■現状の塗装を活かしたままでのリカバー: 塗り直す前に、現状の段差部分を#800~#1000程度のサンドペーパーで水研ぎして、段差を綺麗になだらかにします。 ペーパーで研いだ個所に、プラサフを吹き付け、乾燥後に更にプラサフ部を#1000で研磨。 その後、カラー塗装を吹き付け直します。 *マスキングは、下記を参考に必要最小限の部分のみ行う。 ■新たに塗装する場合(Fバンパー角を塗装する場合の例) 例1. フェンダー、ボンネット、ヘッドランプ、ウィンカー類をマスキングで覆い、塗装するバンパーは全部剥き出しのまま、マスキングはしない。 例2. フェンダー、ボンネット、ヘッドランプ、ウィンカー類をマスキング。バンパーをマスキングする場合、塗装する角部の塗装範囲が30cmとすると、その塗装の一番端から50~60cm以上離して塗装しないバンパーを覆うこと。 注意:カラー塗装後、クリアはカラー塗装より更に広めに吹き付けが鉄則。 同じ範囲でカラー塗装、クリアを吹きつけても、綺麗なボカシ塗装になしません。 上記だとカラー塗装30cm、クリア50cmという具合で、クリア塗る時点でバンパーのマスキングを取る。 塗装範囲の状況が分からないので、あくまで素人さん向けの簡易アドバイスをしておきます。 7 件 No.
ソリッドもクリアーを塗布すると深い艶が得られ、保護にもなるため仕上げに塗るのが基本だ。 ウレタンクリアーは使用する直前に硬化剤を混ぜる必要がある。 まず底部のピンを床に叩きつけて押し込み、逆さにして5から10分放置。 指定の時間が経ったら30回ほど強く振って混ぜ合わせて準備完了。 色をのせた面全体に均等に、ふわりとスプレーする。 補修面から旧塗装面まで広範囲にボカシ吹き。 2から3回に分けて自分の姿がクッキリ写り込むまで塗り込んで完了だ。 製品の指定にはない作業だが硬化後にコンパウンドで磨きをかける!! メーカー指定の方法では、ウレタンクリアーは上記のように塗装の上に吹き付けたところで完了、後の処理は必要ない。ただ、塗装の仕上げといえばコンパウンドによる磨き上げで完成というのが従来からのセオリーでもある。そこで、本来必要ではない作業ではあるが、1週間経過してクリアーの完全乾燥後に、コンパウンドによる研磨を試みた。すると、写真のように、想像以上に表面の艶やか感が増し、満足度も向上した。時間に余裕があり、磨きの腕に自信のある向きは、挑戦してもいいかもしれない。 板金塗装のプロもウレタンコート剤は磨き上げてフィニッシュ 塗装の仕上げについて、プロはどのようにしているのだろうか?
1:塗装面をツルツルにしよう!
2021/03/18 更新 魚屋路 新所沢店 料理 料理のこだわり こだわりの寿司素材 産地直送など鮮度にこだわった、こだわりの寿司をお手軽に。職人が心を込めて握ります。その時期にしか味わえない季節限定のネタを豊富にご用意しております。3世代のご来店にも、ボックス席で安心してお楽しみいただけます★※写真はイメージです。 寿司以外のメニューも充実 焼き・揚げetc 素材に合う料理方法でおいしさを引き出してご提供いたします。 魚屋路 新所沢店 おすすめ料理 備考 ※この他にも、季節の鮮魚をご用意しています。詳しくは店内ボードをご覧下さい。※すし飯は国産米を使用しています。※漁の状況により入荷できない場合がございます。限定販売の為、品切れの際はご了承下さい。 ※更新日が2021/3/31以前の情報は、当時の価格及び税率に基づく情報となります。価格につきましては直接店舗へお問い合わせください。 最終更新日:2021/03/18
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