5L直4ターボを搭載。6速マニュアルミッションも選べる 搭載エンジンはロングストローク+実用型ターボの1. 5L・4気筒。エンジン形式や最高出力/最大トルクは現行型とほぼ同じだが、CVT/MT車ともに最大トルク発生回転域を低くし、トルクオンデマンド制御の最適化など、実用性能向上の改良が加えられている。 1. 5Lターボ/182PS/24. 5kg・m ピーク発生回転は出力が6000rpm、トルクは1700~4500rpm。平成30年排出ガス基準75%低減レベルを達成する見通しだ。 ●6MT ●CVT 6速MT仕様は出力特性が現行より伸び感のあるものに。CVTはパドルシフト付き。ブレーキ操作ステップダウンシフト制御/全開加速ステップアップシフト制御を備える。 ドライブモード(CVT車のみ) センターコンソールのドライブモードスイッチによって3つのモードを選択可能。アクセルペダル開度と駆動力特性、CVT変速MAP、エアコンなどを統合的に制御する。 【シャシー&ボディ】剛性見直し等で高性能と快適性を両立 車体骨格は衝突安全性と操安性、乗り心地と静粛性の向上を目的に形状や構造用接着剤塗布分の見直し、強化材の追加が行われた。サスの基本形式は従来車を踏襲しているが、振幅依存性の新ブッシュ材や低フリクション構造の採用等で操安と快適性の両立点を向上。 構造改良やアルミ材/ハイテン材の適所使用により、軽量で高剛性なボディを形成。ボンネットフード(右)はアルミ製だ。 ボディはもちろん、ホイール構造や吸音材など、多角的な手法で騒音や振動を抑えている。 【ユーティリティ】スリークなフォルムとしながら積載性を確保 荷室容量は現行と同等(25インチスーツケース×3または9. 5インチゴルフバッグ×3)を確保しながら、開口部を見直すことで積み降ろし性を向上させている。VDA式の測定値は、床上が410L(LX、現行比-4L)/404L(EX)、床下は42L(現行比+36L)。 開口部の下側の幅を40mm拡大することで、荷物の積み降ろしがこれまでより楽になっている。 ティッシュボックスも入る大容量コンソールボックスを備える。 【主な装備内容】液晶メーターや最新版ホンダセンシングを搭載 メーターパネルはLXに7インチ、EXに横長10. シビック ハッチバック タイプ r.a.z. 2インチの液晶パネルを採用。EXでは走行状況などの多彩な表示が可能だ。DA及びホンダコネクトに全車標準装備。ホンダセンシングは当然最新仕様だが、トラフィックジャムアシストの採用が注目のポイント。 ホンダセンシング 前方約100度をカバーする広角フロントカメラ。なお、EXは配光可変ハイビームも採用する。 ホンダコネクト 通信機能による各種サービスを提供。車両/センター/スマホの相互連携が可能だ。 フルグラフィックメーター 瞬間認知と直感操作の両立を可能にする10.
ホンダはハッチバックスタイルの新型「CIVIC(シビック)」を9月3日(金)に発売することを発表した。 新型シビック シビックシリーズは今回のフルモデルチェンジで11代目となる。 1972年の初代型発売以来、世界で累計約2, 700万台を販売しているグローバルモデル。しかし、新型の国内販売計画台数としては、月間1, 000台と控えめな数字が示されている。 新型シビックの特徴 デザインは、低重心・水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションとすることで、一目で魅力が感じられ長く乗り続けたくなるような存在となった。 パッケージングではホイールベースを延長し、前後席の距離を35mm拡大することで、後席の居住性が向上される。さらに荷室容量は先代モデル比で拡大しており、クラストップレベルとなる452Lを確保している。 搭載されるのは、1. 5L直噴VTEC TURBOエンジン。先代型キャリーオーバーながらもブラッシュアップを受けており、アクセルを踏み込んだ瞬間から力強く加速する応答性と、高回転域までよどみなくパワーが増大するリニアな出力特性となった。 トランスミッションには、7速スピードモード付きCVTと6速MTが用意される。 駆動方式はFFのみ。 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」には、トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)が追加される。 車両価格はLXグレードが3, 190, 000円、EXグレードが3, 539, 800円で用意される。 今回は「1.
ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク タグ 関連コンテンツ ( DIY の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップ タイプR風リアスポイラー取付 難易度: ★★★ 中華製ボルテックスジェネレーター取り付け ★ CA-TYAのリップスポイラー取り付け② CA-TYAのリップスポイラー取り付け③ リヤウイング取り付け 後期ガーニッシュ取り付け後映え写真旅 関連リンク
こちらもアニメを参考にサイズまで忠実に再現したそうですが、実際に目にすると想像以上にコンパクトで驚きました。襧豆子はあんなに小さくなれるのか…。ぜひその目で確かめてみてください。 続いて、リアル再現セット(その3)しのぶさんの「蝶屋敷」へ。 布団のたたみ方にキャラクターの個性が出すぎ(笑)。手前から炭治郎、伊之助(いのすけ)、善逸(ぜんいつ)と一目で理解できるのがすごい。ウキウキで布団の用意をしている美術スタッフさんの姿が目に浮かびます。 スタッフさんのこだわりは留まることを知らず、薬袋まで作中を参考に再現。 リアル再現セット(その4)のラストを飾るのは、劇場版「鬼滅の刃」無限列車編の名シーン! ぬおおお、かっこいいー!!
東映太秦映画村『鬼滅の刃 京ノ御仕事弐』アクリルスタンド ©吾峠 呼世晴/集英社・アニプレックス・ufotable いまや社会現象と言われるまでになった「鬼滅の刃」。 劇場版の興行収入は357億円を超え(2021年1月12日現在)、毎日の生活で「鬼滅の刃」を見かけない日はないと言っても過言ではないほどの人気ぶりです。 そんな「鬼滅の刃」のコラボイベントが2020年12月26日(土)~2021年3月14日(日)、東映太秦映画村・京都鉄道博物館・嵐電で開催中。 イベントで使用されているキャラクターたちは、全てこのために描き下ろされた新規デザインで、トランクや地図を持っているキャラクターたちが京都へ旅行に来たイメージで描かれています。 京都の観光地と一緒に描かれたデフォルメされたイラストもかわいい! 東映制作スタッフが心血を注いで作成!
獄(れんごく)・善逸・伊之助の5人。 衣装はリアル再現セット同様、東映撮影所の美術スタッフが制作しているのでかなり精巧な出来栄えです(ウィッグの質感まですごくリアル!
TVアニメ 『鬼滅の刃』 の世界を京都に再現したコラボイベント 「鬼滅の刃 京ノ御仕事 弐」 。 『京都鉄道博物館』『東映太秦映画村』『嵐電 嵐山駅』の三会場 で 4月11日(日) まで開催中のこのビッグイベントに、マンガ・アニメをこよなく愛するゴ・バーン編集Aも行ってきたので、イベントレポートをお届けします! これから行こうと思っている人はぜひ参考にしてください♪ イベント特設サイトはコチラ * ①『東映太秦映画村』会場レポ ◆東映美術班による"圧倒的"再現力に衝撃Σ(・ω・ノ)ノ 右京区太秦にある映画・時代劇の一大アミューズメント施設『東映太秦映画村』。本会場の目玉はなんといっても、東映撮影所・美術スタッフによる劇中の名場面のリアル再現セットです。それはもう一刻も早く見たかったので、入村後はグッズ販売には目もくれず、一目散に展示エリアを目指します。 展示エリアの入口では、炭治郎(たんじろう)と襧豆子(ねずこ)兄妹の等身大パネルが出迎えてくれました。末っ子の編集Aにとって炭治郎はまさに理想のお兄ちゃん。襧豆子のような可愛い妹も欲しかった…。私と実の兄の関係は無惨(むざん)様と下弦の鬼みたいなものなので。 展示エリア内はこんな感じ。通路に沿ってテレビアニメの場面写真が展示されていました。炭治郎たちの戦いの軌跡をたどりながら先へ進んでいくわけですが、あらすじを読んでるだけでウルッときちゃいますね~。前日にam○zonプ○イムで復習してきたから余計に…。 そしていよいよ・・・ リアル再現セット(その1)とご対面! 前回のイベント「京ノ御仕事」でも話題になった「狭霧山の大岩」ですね。シンプルにデカくて迫力がすごい…。岩の質感や切断面の感じもすごくリアルです。思わず「錆兎(さびと)ぉ、真菰(まこも)ぉ…!」と叫びたくなりましたが、イタイ人だと思われたくないので心の中でつぶやくに留めました( • ̀ω•́)b ✧ 写真提供:東映太秦映画村 大岩の前にある刀は握ってOKなので、炭治郎になりきって名場面を再現しちゃいましょ~。写真撮ったら錆兎と真菰が写り込んだりしないかな…。 鬼たちが苦手とする「藤の花」が飾りつけられたゾーンも。映画村の広報さん曰く、予期せぬフォトスポットになっているそうです(笑)。 展示エリアの通路は広々としていて、密になる心配もなさそうでした。 リアル再現セット(その2)「産屋敷邸」に到着。 体調が悪かったのか、この日は残念ながらお館様にお目通りすること叶いませんでしたが(注:いつもいません)、柱の皆さんは全員集合していました。※不死川(しなずがわ)さんと伊黒(いぐろ)さんは見切れてしまった…。 等身大パネルなので、岩柱・悲鳴嶼(ひめじま)さんの圧倒的巨体も忠実に再現されています。義勇(ぎゆう)さんが仲間はずれになってないのもGOODです。せっかくのイベントなんだからね、うん。 さらに、屋敷の片隅には襧豆子がINしている木箱が…!