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トピックス JR東海、「ずらしmado(マドゥ)」のLINEスタンプ販売 JR東海は6日から、時間、場所、旅先での移動手段、行動などを定番から〝ずらす〟旅行スタイル「ずらし旅」をPRするキャラクター「ずらしmado(マドゥ)」のLINEスタンプを販売している。LINEスタンプの販売はJR東海初。マドゥは東海道新幹線の車窓から生まれたモンスターでさまざまな表情24種が1セットになっている。 小田急、環境とエネルギー学ぶオンラインイベント 小田急電鉄は、21日に開催する無料オンラインイベント「この2時間で自由研究が終わる! ?親子で学ぶ環境とエネルギーSupported by 小田急でんき」の参加者(小学生、保護者100組)を募集している。 JR東日本、Suica活用して「弘前オンデマンド交通」実証実験 JR東日本は、青森県弘前市内で運行されている「弘前オンデマンド交通」について、交通系ICカード・Suicaを活用して利用実態などを把握する実証実験を10日から9月30日まで行う。 【連載】TOKYO2021 夏 ①五輪の輪は「平和」の象徴 ②宣言下、衰えぬ人流 ③コロナ夏を乗り切れるか「土用の丑」 ④収束に願い込め… ⑤ラーメン店の「おもてなし」 ⑥規制は続くよ、どこまでも ⑦供給は計画的に ⑧届きましたか? ⑨遅ればせながら ⑩終わらない「日本の夏」 リンク JR北海道 | JR東日本 | JR東海 | JR西日本 JR四国 | JR九州 | JR貨物 | JRシステム 鉄道総研 東武鉄道 | 西武鉄道 | 京成電鉄| 京王電鉄 小田急電鉄 | 東急電鉄 京浜急行電鉄 | 東京地下鉄 | 相鉄グループ 近畿日本鉄道 | 南海電気鉄道 京阪電気鉄道 | 阪急電鉄 | 阪神電気鉄道 名古屋鉄道 | 西日本鉄道 国土交通省 | 観光庁 鉄道・運輸機構 | 日本政府観光局 [PR]
◎料理人が通う店 最後に、料理人が集まる店は間違いがありません。料理のプロが行くということは料理人も認める味であるということです。またコストパフォーマンスが高いということでもあります。ではどうやって料理人が集まる店を探すのかって? それは、あなたが入った店で料理人の方に聞いて見てください! 上記の写真とは違うのですが、雨の中華街の写真です。 領域展開!!
2021/7/21 news あら、この車両は日産のアレ? 日産とNTTドコモは2021年7月19日(月)、横浜みなとみらいおよび中華街エリアにて、自動運転車両を用いたオンデマンド配車サービスの実証実験を9月21日(火)から開始すると発表しました。また、実証実験に参加する一般モニター約200名を同日からインターネットで募集しています。 日産が公共交通? ドコモとオンデマンドバスを横浜で運行 実証…の画像はこちら >>車両イメージ(画像:日産)。 スマートフォンアプリの地図上に23か所設けられた乗降ポイントを利用者が指定すると、自動運転車両がやってくるというサービス。配車予約では、行きたい場所を地図から直接指定する以外に、ショッピングや食事、観光などのカテゴリから目的地を選択することが可能だそうです。 この実験では、自動運転車両を用いた交通サービス「Easy Ride」と、AI(人工知能)を活用したオンデマンド交通システム「AI運行バス」を組み合わせています。これにより、「将来の完全自動運転による交通サービスをイメージさせる最新技術やサービスを実際にお客さまに体験いただき、その実用性を検証する」ことが目的といいます。 オンデマンド交通は既存の路線バスなどが不便な地方で取り入れられていましたが、最近では東京や大阪といった大都市でも実装されています。日産とNTTドコモは、「両社の持つ最新技術の強みを活かし、誰もがどこからでも好きな場所へ自由に移動できるサービスの実現をめざしていきます」としています。
何度も書きますが、これは僕なりに発見した方法なので、すべての方に当てはまるとは思いません。例外だって、もちろんあると思います。 僕の方法では、いくつかポイントがありますので、一つずつご説明していきますね。 ボス流、横浜中華街でおいしい店に出会う技 ◎「店構え」を見る 建物の雰囲気や、看板などを眺めていると、古くからある店とそうでない店の見分けがつくと思います。先ほども書いたように、横浜中華街は生存競争が激しい街ですから、店を構えたとして長く続けて行くのは大変です。長く続いているということは、それだけ常連さんがいるということ。グルメサイトの評価が高かったとしても、多くの常連さんから親しまれることにつながるとは限りません。長年営業していて、常連さんが通う店はそれだけ信頼性が高いということです。おいしくないわけがありません。 ◎メニューの数も重要 中華料理って、ものすごくたくさん種類があるんです。前菜からはじまり、点心類、麺飯類、メインディッシュ、デザートまで、実にたくさんあります。これらすべてを短い時間に提供するのも、簡単なことではありません。メニューがたくさんあればいいということではありません。むしろ逆なんです! 僕はあえてメニューが少ない店に足を運びます。もっとお話しするなら、メニューが少ないというよりも、「名物メニュー」がある店に入ります。何が名物かは、メニューや店頭をよく観察してみると自然とわかるものです。 大型店ならまだしも、小さな店は、たくさんのメニューを限られた料理人で作るのは困難です。実は、中華料理ってソースが命! このソースってそれぞれの料理によって異なります。調味料や香辛料、乾物など、たくさんの具材を用意しておいて、具材を炒めながらその店独自のスープにとろみを付けて炒めたり、煮込んだりしていきます。小さな店で限られたスペースのキッチンで、シェフが数人しかいないのに、100や200のメニューを作ることは不可能です。 ではどうするか? 交通新聞 電子版｜鉄道貨物協会東北支部 東日本大震災から１０年で特別企画動画を配信. …。そこは察してください(笑)。 でもそうした「テクニック」が必ずしも悪いとは限りません。中華の厨房は一番鍋、二番鍋、三番鍋…と料理長から見習いまで、たくさんの料理人が鍋を振ります。当然、鍋を振るう人によって、多少味が異なってくることも少なくはありません。調理をする人によって味のバラつきをなくし、いつ訪れても味が安定しているということも大切です。その店でしか味わえない何かを味わいたかったら、メニューを注意深く観察して見てください。メニューをあえて店の外に掲出していない店も、まれにあります。メニューを出してないのに客が入っているようだったら、その店は「アタリ」です!
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