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損害保険会社 2021. 05. 19 2021.
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052-053。 ^ 『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 設定資料集』p. 112。 ^ a b c d 『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル 設定資料集』p. 052。 ^ 『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 設定資料集』p. 044。 ^ a b c d e f g h i j k l 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 104。 ^ a b c 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集[EARTH]』p. 109。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』pp. 106-114, 119。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』pp. 115-118。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』pp. 105, 121。 ^ a b c 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 105。 ^ a b 『グレートメカニックDX 23』( 双葉社 、2012年12月)p. コスモゼロ - Wikipedia. 23。 ^ 『グレートメカニックDX 21』(双葉社、2012年6月)p. 67。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 110。 ^ 『2199』第23話Bパートの劇中描写より。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 115。 ^ a b c 『宇宙戦艦ヤマト2199 COMPLETE WORKS-全記録集-Vol. 3』(マッグガーデン、2015年、 ISBN 9784800004697 )p. 093。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 106。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 105。 ^ 『宇宙戦艦ヤマト2199 公式設定資料集 [EARTH]』p. 264。 ^ a b c " CHARACTER & MECHANIC 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち ". 2019年1月26日 閲覧。 [ 前の解説] [ 続きの解説] 「コスモゼロ」の続きの解説一覧 1 コスモゼロとは 2 コスモゼロの概要 3 PSゲームシリーズでの設定 4 リメイクアニメシリーズでの設定 5 参考文献 6 外部リンク
自由降下式全閉囲型救命艇 自由降下式(フリーフォール)救命艇とは フリーフォール救命艇は、母船の船尾部に傾斜角度30~35度で搭載されています。 艇の船尾部に取り付けられた離脱装置を艇内から操作することにより、海面へ目がけて自由落下する方式で離脱します。 従来型救命艇に比べ、荒天時においても落下作業を安全かつ迅速に行うことが可能です。 フリーフォール救命艇は、2006年7月1日に改正されたSOLAS条約第Ⅸ章に要求されるバルクキャリアに搭載することが強制化されました。 その背景としては、バルクキャリアは比重の異なる荷物を積載していることが多く、波の影響などにより万が一船体に損傷を受けた場合、沈没までのスピードが速いことから、安全かつ迅速に脱出できるフリーフォール救命艇が最適であると考えられました。 フリーフォール救命艇は、全閉囲型救命艇が持つ特性に加え、フリーフォール救命艇としての規則の要求を満足させた救命艇です。 落下高さの1. 3倍の高さからの落下に耐え得る十分な強度を必要とするため、船首部の形状には特徴があり、その強度及び安全性を追求した船型です。 なお、フリーフォール救命艇は、本船から海面へ目がけて自由落下するため、定員は船尾ハッチより乗り込み、操縦者以外は船尾向きに着座することで落下時に人体に掛かる衝撃を極力抑えるよう考慮されています。
1946年の創業以来、オーダーメイドのモノづくりを行う企業として、 油圧機器事業・特機事業(大型製品)をはじめ、7事業を展開し、 岐阜県・西濃エリアにおいて抜群の知名度を誇ります。 "ニッチ(すきま)"をテーマに多角的な事業を独自のノウハウで、 開発から製作まで一貫して行っています。 特に大型製品を作り上げる技術力・総合力が当社の強みです。 7つの事業があることでひとつの業界の景気変動の影響を受けにくく、 高い安定基盤を持っていることも特長です。 社員のやりがい・いきがいや、チームワークを第一に考えており、 様々な繋がりを作るための社内イベントも盛んです。 家族も一緒になって社内の色々な人との交流を図ることで、 社員同士の結束力を高め、長く腰を据えて働きたくなる雰囲 気づくりを進めています。 また、国家資格である技能検定取得者や 各種競技大会の優勝者も当社には多数在籍しており、 取引先から高い評価を得ています。 社内には技術を学ぶ「ものづくり学校」があり、 入社してからもスキルアップをできる場があります。
7rpm)により16. 5ノットの速度で運航し、174t/日の燃費であったが、1985年竣工の「 出光丸2世 」(IHI製)は258, 090tの油を23, 500馬力のロングストローク低速回転ディーゼル1基(直結65rpm)によって14ノットの速度で運航され、60. 4t/日の燃費であった。1972年竣工の「鳥取丸」(MHI製)は237, 383tの油を34, 000馬力の蒸気タービン1基(減速後90rpm)により15. 8ノットの速度で運航し、166. 5t/日の燃費であったが、1986年竣工の「東京丸第2代」(MHI製)は258, 374tの油を23, 500馬力のロングストローク低速回転ディーゼル1基(直結67rpm)によって14ノットの速度で運航され、57. 3t/日の燃費であった。 1967年3月、英国コーンワル沖で「トーリー・キャニオン号」(Torrey Canyon)が座礁して 油流出 事故を起こした。この後、IMCO(現在の IMO )でタンカーの油流出事故に対応する船体設計の規制について検討し、1971年に個々の油槽の積載容量に対して上限を設ける規則を制定した。 1973年には、油槽をバラストタンクに使用して油の混ざった水を海洋投棄する事を禁じたSBT規則が制定された。1978年にはイナートガスをタンク内に注入するよう規則が制定された。 1989年には エクソンバルディーズ号原油流出事故 が起きた。1992年には1993年以降に建造されるタンカーに対して二重船殻構造規則が制定された [3] 。 LNGタンカー メンブレン型LNGタンカー LNGタンカーは液化天然ガスを専門に輸送する船舶である。液化天然ガスは比重が軽く0. 5以下であり、メタンを主成分としていて摂氏-161. 5℃以下でなければ常圧下で液体とはならないため、加圧タンクや断熱層を備えているが、原油の比重約0.