お父様の癌が発覚した娘さんから、「余命2ヶ月もない父と、病室でバウリニューアルをできないか」とお問い合わせをいただきました。それでお父様とお母様にサプライズで、病室でセレモニーのお手伝いをしたんです。 実はその3日後、お父様は亡くなられました。娘さんからお電話をいただいて、「今静かな気持ちでいられるのは、バウリニューアルで父に手紙を読んで、自分の思いを伝えられたからだと思います」とおっしゃったんです。記念日の思い出だけでなく、バウリニューアルを通じて自分の気持ちを伝えられたことが、きっとその後の人生の力にもなっていくんだな、と再認識しました。 ── 結婚式もバウリニューアルも、大切な人に思いを伝える大切な機会なんですね。 そう思います。ですから挙式するか迷われている方々や、結婚式ができなかった方々には、これから長く続いていく人生のスタートの日として、結婚式やバウリニューアルを活用されることをおすすめしたいです。 (文:菊池百合子 / 写真:伊藤メイ子 / 撮影場所協力: 南青山ル・アンジェ教会 /取材・企画編集: ウエディングパーク )
提携する国内外1000会場以上の結婚式場からスタッフが厳選したリアルな情報を動画にてお届けいたします。 花嫁アプリ「PLACOLE & DRESSY」を運営する、冒険社プラコレ(本社:神奈川県鎌倉市、代表取締役CEO:武藤功樹)は、提携する国内外1000施設以上の結婚式場から動画をお届けするTikTokチャンネルを開設したことをお知らせいたします。 ・1万組以上の新郎新婦が登録したプラコレウェディングが、結婚式情報を動画でお届け。 2015年12月よりサービスをスタートしたプラコレウェディングは、現在に至るまで1万組以上の新郎新婦が登録し、多くの花嫁のお手伝いをしてまいりました。 そんなプラコレウェディングがこの度、「新感覚の結婚式場探し」を提案。コロナ禍で、直接結婚式場への見学が難しいおふたりにも、結婚準備を進めていただけるようなコンテンツをスタートさせます。プラコレウェディングが提携する国内外1000施設以上の結婚式場/ホテルの中から、プラコレウェディングスタッフが厳選するウェディング施設の紹介動画をTikTokにて配信。雑誌に出てくるような作られた宣材写真ではなく、実際にプラコレスタッフがお伺いしたリアルな結婚式場の様子をご紹介させていただきます。 TikTok: ・チャットサービスで、コロナ禍における「結婚式の悩み」を相談する花嫁が増加!
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来月挙式の予定なのですが、現在のコロナの感染者数から感染対策を行っていても挙式してもよいのか、回りの人からの目が気になっています。 親族や友人は事前連絡では参加してくれると答えてもらい、現在返事を集めている途中なのですが、もし結婚式後に誰か感染した場合には他に要因があったとしても私達の結婚式が疑われてしまうと思います。 お互い職場の上司や同僚も呼んでいるのですが、仮に感染者が出たことによって職場が業務停止に陥った場合、その責任をとれるかと問われれば、私はとれるような立場の人間でもありません。 式までも期日が迫っている中、キャンセルや延期などもあり得るかと思いますが、既に一度一年延期をしている状態なので、延期をするのは式場の規約としても難しいとは以前言われてしまっています。 もう既に感染対策をいくらしたとしても感染者が出てしまう可能性がある以上、招待した方全員に来ていただくのは難しいかもしれませんが、せっかく準備しているので出来れば来ていただきたいとは考えています。 皆様でしたら、今後感染者が増えていく中、どのようなことに気をつけ、職場、友人達には連絡、声掛けをしていきますか? 私ではそのような対策がありきたりな対策のことなどしか思いつかないため、皆様の知恵をお借りしたいです。 よろしくお願いいたします。 10 件の回答があります ルミエール22さん (29歳・女性) 悩まれますよね… 公開:2021/08/03 役に立った: 0 既に1度延期なさっている中でのこの現状は非常に辛いですよね。楽しく幸せな結婚式を挙げることがこんなにも悩み苦しいとは思いませんでした。全てはコロナのせいですが… 私も先月挙げましたが日々のニュースを見るのも辛かったです。 現状では冠婚葬祭を含め会食を禁止している職場もありますが、質問者様や新郎様の会社はいかがでしょうか? 私達は質問者様が危惧されているように、万が一何かあった際に職場には多大な影響が出ることを恐れ職場は辞退させていただきました。 当初はお呼びする予定でしたが、現状を踏まえ親族中心の式にするとお伝えしました。 (友人は新婦の親しい友人数人、新郎側は各地にいることもあり友人は呼びませんでした) またご両家の見解などはいかがでしょうか? 親族には高齢の方もいると思うので、もてなす立場であるご両親の意見も確認が必要だと思います。 私は友人や親族に対しては 1.
今年も始まりました! コーティングからフィルムまですべてが安心のヤナセ品質！ YCCS（ヤナセカーケアシステム）が支持される理由は？【PR】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』. 昨年はご依頼頂きましたお客様、その他関係業者の方々には感謝です。 今年も何卒宜しくお願い致します。 さて、去年の中旬から嬉しいことに本日まで入庫でうまっておりました。 その為1日からガッツリお仕事です(^^♪ ご依頼のE300は8年経過のお車、新車時にヤナセのミラーフィニッシュなるものが付いていた模様。 8年ともなればかなりの年数! ですが、やることはいつも通り変わらずです。 シミがすごかったのでまずはケミカルでシミを出来るだけ除去。 その後はこんな感じです。 くすみ度合いが高いせいか + パール多めなので写真では傷が少なく見えますが8年洗車機と言うことなので 実際は・・・沢山です! それを磨きしまして・・・ ここまでくると大分塗装が固く多少時間が掛かりました汗 あまり時間が無かったのでこれくらいしかビフォーアフター無いですが、 きっちりと磨きを入れてコーティングで完了です! 新年からご依頼頂き誠にありがとうございました。 メンテナンス等ありますので、引き続きよろしくお願いいたします。
本来ベンツという車は、大衆車ではないですから、万人受けするスタンスで作るべき車ではなく、幾ら価格は大衆車価格であってもベンツの価値をわかる方に対して、 望まれる品質で作るべき でしょう。 ちなみに、旦那様はすでに数台のベンツを乗り継がれていて、現在も124にお乗りですので、最近のはやりでベンツを選択されているわけではありません! まだ新車購入から2年未満で、購入時にヤナセオリジナルのミラーフィニッシュを施行されていますが、 コーティング自体の機能である親水性はまだかなり残存 していますが、コーティングの構成素材がほぼ有機質ですので、 紫外線劣化による曇感はかなり進んできています ・・・ この様な所謂 ガラス系と言われるコーティング は、有機物混入割合が高いため、 比較的 強い機能性や滑らかな艶感 を作り出しますが、 劣化進行でのこれらの下降の仕方は急速 に進行してしまいます。 その為、このミラーフィニッシュも基本的には1年ごとの再施工が推奨されております。 「そんな短期サイクルでは価値がない・・・」 と思われるかとも多いでしょうが、 ディーラー系で採用されているコーティング のほとんどは、 保証書上は3年とか5年 とか謳われておりますが、 定期メインテナンスを受けることによる保証継承 になっていて、 実際には コーティング自体の残存価値は1年程度 のものがほとんどです。 まさか? と思われる方は、メインテナンスを受けずに2年経過させてみれば、ほとんどのこの手のコーティングは 機能喪失して触感もガラス残存性は感じられなくなっている でしょう・・・ それに比べれば、このミラーフィニッシュは1年しか保証されていませんが、 ノーメインテナンスでも確実に2年くらいは機能存在 できますので、 保証期間がまやかしでない分良いコーティング剤 と言えるでしょう! それと、施工方法に ヤナセと他社ディーラーとの大きな違い があり、磨きの下処理の施工基準や脱脂方法の違いによる、 コーティング剤の密着性の差が出てきている ことも大きな要因となっています。 然し、そのようなこととは関係なく、このお車もやはり 鉄粉のかなり激しい餌食 となってしまっております・・・ 期間的にみるとかなり 鉄粉の付着量は多い と言えます。 地域性による付着量の差は当然ありますが、 このように大量の付着を促進してしまうのは 洗車の方法も大きな要因 の一つです。 比較的、 ご自宅での手洗い洗車の方のほうが付着は多い ことが目立ちます。 どうしても、洗車頻度は手洗いの場合少なくなりがちですし、自宅では高圧スプレーをお持ちでない場合が多いでしょう。 つまり、付着した鉄粉を初期の段階で 洗い落とすことが出来ずに蓄積 させやすい・・・ それに比べ、洗車場で 高圧スプレー を頻繁に使用されている方や、 洗車機 で頻繁に洗われている方は比較的 付着量が少ない !
露天駐車車両ではありますが、 洗車時の拭き上げ遅れによる 水染みは玉としては残っていません が、コーティング被膜全体に斑まではないですが 曇り のようになり、 クリアーまで到達 している感じです・・・ それと、 傷量的にも丁度適正な研磨程度 だったようです! 但し、→↑に写し出されているような 集中してある線傷の束 ・・・ ボンネットに似たようなレベルで 3か所ほど存在 していますが、 これは 今回の磨きでは100%除去は不能 。 スポット磨きが必要 ですが、先にも記述したように内容決定がなされてしまっているために、追加でスポット磨きを行って除去、 という訳にはまいりませんので 目をつぶるしかありません ・・・ この傷、 鳥糞か虫糞 など、 放置することで 強固に附着した汚れを無理やり擦り落そうとした ことから付いてしまったものでしょう・・・ 特に 鳥糞 の場合は、 糞の中に砂や砂利が含まれています ので、強引に擦り落そうとすれば、 砂や砂利を擦り込んでいることと同じ行為 となってしまいます。 やってしまわれましたねー という感じ・・・ ルーフにもがっり横方向に 端から端までレベルで3本ほど深い線傷 が・・・ 然し、オーナー様は、 「この傷全く心当たりないんだよねー」 とのことでしたが、 傷の状態から判断して、積雪時に スキージーのようなもので雪下ろし をされて付けられたのは確実・・・ 恐らく、スキージーの ラバーに氷が付着 していたか、 ラバー自体が相当傷んでいた のではないか? と、思われます。 中には、 雪かき用スコップでルーフの雪下ろし してしまう方までいらっしゃいますからねー 逆にこのように人為的に雪を下すより、積雪前の状態で車が汚れていない場合は、 走行中の自然落下のほうが傷は入らない かも? 但し、 落下した雪で視界を遮られて事故 につながる可能性もありますから、 危険 です・・・ 私も過去に、たばこ吸うためにサンルーフをチルトしていて急ブレーキを踏んでしまい、その勢いで ルーフの雪が総て車内になだれ落ちてきた ことがあり、前は見えなくなるは、車内は雪だらけになるは、当然服はびしょ濡れとなってしまったことがありました・・・ これは、 究極の馬鹿 と言える行為です。 やはり、この傷もボンネットの傷と同じで、 通常磨きの範疇では除去は不能 ・・・ スポット磨きが必要 ですが、追加施工は無しですので、 スルー となってしまいます。 側面もそれなりに傷 は入っていますが、 手洗い洗車オンリーとしては少ない方 でしょう!