今回は、5人家族で5人乗りの車でも大丈夫なのか、不便な事はないのかについて詳しくご紹介していきます! 子育て中の車には、何人乗りなのか、どのようなタイプにするのか悩みも多いと思います。 そこで1番選択肢が多いのが5人家族ではないでしょうか。 5人家族の場合、子どもが小さい頃は軽自動車でも乗る事が可能だったり、もちろんコンパクトカーやミニバン様々だと思います。 それでは、5人家族で5人乗りの車でも大丈夫なのか、不便な事はないのかについて詳しくお届けしていきますので、お見逃しなく! ファミリーカーと言えばミニバンの印象も強い最近ですが、5人家族だったら7人乗りや8人乗りのミニバンを飼う必要あるのかな?とも思いますよね。 実際に5人家族だったら、5人乗りでも十分なのでしょうか? ▼▼▼車を高く売りたい人必見▼▼▼ ▲▲▲下取りに出す前に一括査定▲▲▲ 5人家族で5人乗りの車は狭すぎる? 4人家族の時は、まだ軽自動車を選択される方も多いと思います。 ですが、5人家族となるとやはり普通車を検討される方が多いと思います。 そんな時5人乗りの車を選ぶにはどのような事を押さえておくと良いのでしょうか? 開放的な車がおすすめ! 5人家族ということはお子さんが3人という家族構成になることがほとんどだと思います。 お子さんが小さい間はチャイルドシートに乗せる作業にも意外と時間がかかってしまいますよね。 無理な体勢ではこちらも疲れてしまいます。 また、回転式のチャイルドシートもありますが、かなりスペースを取ってしまいます。 その為、やはりスライドドアはあると便利です。 でも、子どもが大きくなるとスライドドアである必要もありませんので子どもの年齢も大きなポイントになります。 ですが、やはり窮屈な車内では子どもも大人もシンドイですから、少し余裕がある方が良いと思います。 人数+1の定員数がおすすめ? 家族にとって最適なファミリーカーは、定員が乗車人数+1の車とも言われます。 そうなると、5人家族の場合は6人乗りとなってきます。 後部座席にゆとりがあって、子どもが成長しても窮屈な思いをしなくてすみますし、チャイルドシートも余裕をもって設置できます。 ただ、5人乗りと6人乗りでは選択肢の幅も狭くなってしまいますよね。 3列シートがいざと言う時に便利! 4~5人家族は3列シートにもなるミニバンがやはり便利とも言われます。 実際私自身も4人家族ですがMサイズミニバンに乗っています。 3列シートは普段は5人乗りの2列シートとして使い、いざという時は3列シートに変形することで7人まで人を乗せることができるという、臨機応変さが便利です。 Mサイズミニバンでもグレードによっては最大8人まで乗る事が出来ます。 5人家族でもゆったりと乗る事ができますし、子どもが小さい間は車内でおむつを替えたりミルクをあげたりもしやすいですよ。 また、子どもが大きくなって習い事の送迎などご友人などを乗せるのにも対応できますし、いろいろな場面で、形を変えながら対応しやすいタイプになっています。 5人家族の場合、もちろん5人乗りのコンパクトカーでも乗る事は出来ます。 でもやはり快適性を求めるならばミニバンかもしれませんね。 5人家族の車はミニバンが1番おすすめ!
5人家族の場合状況的に可能であればやはりミニバンは便利なようですね! でも、7人乗りSUVと言う選択肢も増えつつあるのは、新たな幅が広がって良いですね! 5人家族の車で5人乗りを選ぶメリット・デメリット 最後に、5人家族の場合5人乗りの車を選ぶのか、それ以上の車を選ぶのかそれぞれのメリットとデメリットを見ていきたいと思います! 5人家族で5人乗り車のメリット 5人乗りを選ぶメリットです。 まずは、ミニバンなどに比べて車体も小さいですから燃費も良くなります。 また、コンパクトカーは軽自動車ほどに制約もなくミニバンほどに大きくはないので、燃費を追求するには非常にうってつけのカテゴリーといえるようで、実際に今現在一番燃費の良い車はコンパクトカーのプリウスで40. 8km/Lと非常に素晴らしい数値を出しています。 また、価格に関してももちろんコンパクトカーの方が若干安いですし、税金も車体の重量がコンパクトカーの方が小さいので自動車重量税が車検時にエコカーで5000円、エコカー以外で8000円ほど安くなります。 また、小回りが利くのも大きな点ですよね。 現在の日本は住宅街などまだまだ細い道も沢山あります。 軽自動車という枠が日本にだけ存在するのもその象徴かもしれませんね。 最小回転半径の面ではミニバンともあまり大きな違いはないのですが、コンパクトカーの方が車体の大きさが小さいので路地裏などの道が運転しやすいと考えられます。 デメリットは? 最後に、5人家族で5人乗りの車のデメリットです。 やはり狭さだと思います。 絶対に家族の人数以上の人を乗せることができないので、実家・義実家に帰ったときや、友達が遊びに来るときなどは困りますよね。 我が家もミニバンに乗り換えるまでは、祖父母とのお出掛けは2台の車で行かなくてはいけなくなってしまっていました。 そんなに頻繁にあることではないと思うので、意外と乗って入ればなんとかなる問題かもしれませんが若干のデメリットではあると思います。 5人家族にはやっぱりミニバン! 7~8人乗りのミニバンと言うとほとんどがスライドドアを搭載しています。 スライドドアは子育て中にはかなりメリットの多いポイントだと思います できれば、子供が小さい時から大きくなっても乗り降りに気を使わず、荷物の出し入れや駐車のことも考えると、スライドドアは大変便利です。 また、子どもがある程度大きくなって自分で開け閉めするようになった時隣の車にぶつけてしまう通称ドアバンなんかも防げますよね!
家族構成が夫婦プラス子供2人 コンパクトSUVは5人乗りとなっていますが、 リアシートに3人も座るのはゆったり感に欠けてしまいます 。 そのため、ミニバンからコンパクトSUVへの買い替えがおすすめな人は、家族構成が夫婦プラス子供2人のご家庭です。 タイプ2. ミニバンの広さを持て余している人 ・ ミニバンの3列目をほとんど使っていない人 ・ 幼児の子育てが終わっている人 もコンパクトSUVへの買い替えがおすすめです。また、 夫婦だけで出かけることが増えてきた のであれば、コンパクトSUVのほうがスマートな走りを楽しめます。 タイプ3. ミニバンの運転に不安がある人 大きな車の運転や駐車が苦手な人は多いものです。 コンパクトSUVはミニバンほど大きくないので、 運転が苦手な人でもクルマを楽しめる こと間違いなしです。 タイプ4. 子供が受験や就職を控えている人 子育てに便利だったミニバンの買い替えを検討するのは、受験や就職を控えている子供を持つ世代がほとんどだと言えるのではないでしょうか。 いざ貯金をしようと思っても、 100万円もの大金はすぐには貯まりません 。 「あのとき節約しておけばよかった」と後悔しそうなら、コンパクトSUVへの買い替えも検討しておきましょう。 車の上手な買い替えで100万円を節約 大きく節約したい人は車の買い替え時がチャンスです。 貴重な100万円を節約して、未来の出費に備えていきましょう。(執筆者:隼瀬 恭子)
その後ディーラーに査定金額を伝えたところ、 17万円+1万円で18万円アップ してくれました。 ディーラーのやり方に疑問を感じつつも、相手も商売なので知らなければ損してしまっても仕方ありませんよね。 どこのディーラーでも最初は下取り価格を低く提示してくるので、一括査定で買取相場をチェックしていくのを忘れないようにして下さいね。 かんたん車査定ガイドでは、 1分ほどの入力 で申し込み後、買取相場が表示されます。 ディーラーの下取りで損したくない方、比較用に見積りを取ってみたい、相場だけ知りたいという方は、無料で簡単にチェックできるのでお早めに試してみてくださいね。 >>無料査定はこちら<< まとめ 今回は、5人家族で5人乗りの車でも大丈夫なのか、不便な事はないのかについて詳しくご紹介してきましたが、如何でしたか? 5人家族と言うと、家族全員でも子どもが小さいうちは軽でもなんとか乗れますし、もちろん5人乗りでも、それ以上の定員でももちろん問題なく、1番選択肢の多い家族数だと思います。 その為、メリット・デメリットをしっかり把握した上で各家庭の生活環境に合った車を選ばなければいけませんね! 私自身は、4人家族でセダンタイプの5人乗りから8人乗りのミニバンに乗り換えた経験がありますが、やはり車内が広いのは子どもたちと出かける上でとっても便利で快適だなと感じていますよ!
スバル フォレスター X-BREAK 4, 595 x 1, 795 x 1, 695mm 1, 510Kg 14. 6km/L フルタイム4WD 2, 700, 000円税抜 アウトレジャー向きの力強いSUVですが、都会にもフィットするデザインとなっています。最小回転半径は5. 4mに抑えてあり、街中でも気軽に扱えます。ドアの開閉が大きいので、チャイルドシートなどの積み下ろしが楽に行えるのは、家族には嬉しいポイントです。 中古の相場は150万円~250万円です。(2020年10月時点) 7. 三菱 アウトランダー PHEV G 4, 655 x 1, 800 x 1, 680mm 1, 800Kg フルタイム4WD 3, 918, 000円税抜 2013年1月~2019年12プラグインハイブリッド累計販売台数1位に輝きました。 4輪の駆動力で高い操縦性と安全性を誇ります。スタイリッシュな外観と、高級感溢れる内装が人気です。プラグインハイブリッドとして日本だけでなく海外での人気も高まっています。出先で電子レンジやドライヤーを使用することもできるので、アウトドアでも便利です。 中古は200万円∼300万円が相場です。(2020年10月時点) 4, 900 x 1, 840 x 1, 730mm 1, 900Kg 21. 2km/L 6AT 5, 020, 000円税込み 洗練された外観のデザインと快適な車内が人気です。前のクルマや歩行者を検知して、ブレーキ自動制御する機能が搭載されており、安全性も優れています。衝撃を効率的に吸収・分散するSKYACTIV-BODYを骨格としているので、万が一の際も乗員や歩行者を守ります。 中古は300万円∼400万円が相場です。(2020年10月時点) クロスオーバー COOPER D 4, 105 x 1, 790 x 1, 550mm 1, 410Kg 3, 930, 000円 最大1, 390Lの荷物を収納でき、フレキシブルによって様々な大きさの荷物を積めます。足をかざすだけでトランクを開けられるので、両手がふさがっていても安心です。舗装されていない道などにも活用でき、アウトレジャーに適しています。トグルを切り替えるだけで、さまざまなドライビングモードを選択でき、街中からレジャーまで幅広く対応可能です。 中古は150万円~200万円が相場です。(2020年10月時点) 10.
「SUVってたくさん種類があるけど、家族向けのモデルを知りたい」「5人家族に向けのSUVってどう選べばいいのか困る」こんな思いを抱えている方もいるのではないでしょうか。 最近では、家族向けの大型SUVも発売され、注目を集めています。しかし種類が多く、どの車種を選べばいいのか悩んでしまうでしょう。 そこでこの記事では、5人家族向けの人気SUVを13個紹介しています。家族向けのSUVを購入するときに気を付けるべき点を2つまとめていますので、最後までご覧ください。 ※目次※ 1. 【家族向け】5人乗りの人気SUV車10選 2. 【家族向け】7人乗りの人気SUV車3選 3. 家族向けのSUV車を購入するときの注意点2選 4. まとめ ▼POINT ・家族向けのSUVは5人または7人乗りが人気!おすすめの車種も紹介 ・SUVを購入するなら長い目でしっかり選びましょう ・中古で買うなら全国に店舗を構えるネクステージがおすすめ! SUV 在庫台数日本一!圧倒的な品揃えの中から理想の SUV を探す > 【家族向け】5人乗りの人気SUV車10選 SUVの中で主流なのが、乗車定員5人の2列シートです。5人家族には、乗車定員5名のものが人気です。SUVらしいアクティブな走りと、都会の道のどちらにも適応します。種類も多く、デザインや価格からご自分にあったものを選ぶことができます。 以下の10点が人気です。 1. トヨタ ライズ 2. トヨタ ハリアー 3. トヨタ C-HR 4. トヨタ ヤリスクロス 5. ホンダ ヴェゼル 6. スバル フォレスター 7. 三菱 アウトランダーPHEV 8. マツダ CX-8 クロスオーバー 10. メルセデスベンツ GLA 各車の特徴を詳しく解説していきます。 ボディサイズ 3, 995 x 1, 695 x 1, 620mm (全長 x 全幅 x 全高) 車両重量 980Kg 乗車定員 5名 JC08モード燃費 18. 6km/L シフト CVT(無段変速車) 駆動 FF 本体車両価格 2, 060, 000円 ※slide → 小型乗用車でありながらも、パワフルで悪天候でも安定した走行です。車内が広く、コンパクトSUVの中でトップレベルの容量を持っています。迫力のあるシルエットで、SUVらしいアクティブなデザインです。 中古の相場は150万円∼200万円です。(2020年10月時点) 4, 725 x 1, 835 x 1, 690mm 1, 700Kg 26.
5°」、 シャフト「5S」、 シャフト硬度「S」 昨年末にG400 MAX10. 5 調整-1. 0 から、G425MAX9. 0を購入しました。 ポッコンという打音にびっくりし、重ねて打高が出ないので、G400 MAXに戻らず410Plus10. 5 (-1. 0)を購入しました。 5月に入りyoutubeにて、425Maxの9. 0と10. 5は別物とのコメントを聞き9. 0⇨10. 5へ某中古shopで格安で交換いただきました。結果、音がポッコンからパシッとなり全然問題なくなりました。個体差なのか?別物?は定かではないですが、大満足です。 打感は柔らかく、打高も-1.
40以上は欲しい) 安定して240ヤードも近いことでしょう。 まだまだ飛距離が欲しい所ですが、 まずはコツコツと練習していこうと思います。 毎年恒例の (有)SPIS様のゴルフコンペに今年も参加させていただきました。 コロナの影響もあるはずなのに、 多くの参加者で開催されました。 しかも、 密を避けるために2週に分けての開催です。 こういう発想もさすがS社長といった感じです。 僕は2週目に参加。 例年は芸人やマジシャンを呼んで、 盛大なパーティーも開催されるのですが、 それはこんな時代なので中止です。 コンペもハーフコンペとなり、 前半のスコアでの成績発表となりました。 前半40で廻り、 ベストグロスとなりました。 バーディーパットを4回も外しちゃったので、 自分的には納得いきません。 でも、 逆に考えればそれだけ伸びしろがあるということ。 本気でシングル目指してます!
評価: ★★★★★☆☆ 5. 0 ロフト角「9°」、 シャフト「60」、 シャフト硬度「S」 G410プラスからの買い替えです。 シャフトも同じTENSEI-60S。 G410PLUSより捕まるのでライ角はフラットに、弾道は相変わらず高く出るので、G410プラスの時と同様にロフト8°で。 安定してストレート~フェード気味に飛んで行きます。 飛距離も新旧比べて大体260~270ヤードくらい。 音は空き缶を蹴った音で、レンジでもコースでもカンカラしてます。 ドライバーは距離を稼ぐと同時にOBの回数が減れば良いと思っているので充分満足してます。 G410PLUSより安定してます。 テンセイ付いてるドライバーでは安い方だと思いますし。 ゴルフ愛太郎 2021/5/2 年齢:43歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:2か月に1回程度 ロフト角「10.
0 ロフト角「10.
5°」、 シャフト「speeder TR 569S」、 シャフト硬度「S」 EPIC FLASHスタンダードから買い換えました。 音は引き締まったいい音がします。同伴者からも好評でした。 打感もよくなってますがEPIC FLASHもそれなりによかったのでそれほど大きな変化は感じません。 ロフト10. 5度ですがヘッドスピード43では少し球が上がりにくいです。私は打ち出しが高いのでドロップ球は出ませんでしたが、打ち出しが低い人はキャリー伸びない気がします。試打して確認することをオススメします。 カチャカチャでアップライトにしてストレートから若干ドロー軌道。ノーマルだとフェードバイアスで捕まえるが難しいです。 前作に比べるとオフセンターヒットには強くなっていると思いました。芯を外しても安定して230は飛んでました。 一発の飛距離はEPIC FLASHとあまり変わりません。 曲がりは押さえられている感じがします。 EPIC FLASHで満足していましたが、買い換えてよかった点は、 ・打感、打音がよくなった ・座りがいい ・平均飛距離が伸びた ・曲がりにくい マイナスな点は、 ・結構神経使う ・お財布に優しくない 現在のスペック ヘッド重量190g(ウエイト7gに変更) 総重量303g(TR569S) 長さ45. 5インチ バランスD2 振動数254cpm アップライトポジション 会長 2021/3/14 年齢:37歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:2か月に1回程度 評価: ★★★★★☆☆ 5. 5°」、 シャフト「Alta J CB」、 シャフト硬度「S」 エースクラブはG410 LST 9°/Alta J CB Red(S)/Flat0°ポジションです。 同じく捕まらない、高弾道、低スピンヘッドを求めて候補にあがったのが当クラブです。 同一シャフト比で、10. 5°のN-1°ポジションで エースと同等の捕まり、打ち上げ角度、球の高さになります。 スピン量は平均400~500rpm下がります。(2700→2300rpm) 初速は思いのほか、全く変わらず。。 (初速に関しては、EPIC Speedの方が(ヘッドが小さいせいか、) HSが約1m/s上がり、初速もその1. 5倍増え、飛距離がその分伸びると私は感じます。) 結果として飛距離は平均4-5ヤード伸びました。 ですが、エースと比べ、芯を外した際の曲がり幅が大きい。。。 従来のキャロのクラブと比較すると、寛容性は向上したと感じますが、 PINGと比較するとさすがに曲がり幅が際立つ。。。 飛距離をとるか、寛容性を取るかですが、現時点でエース交代とはならず。 もう少し いじって遊んでみようかと思います。 まっちー 2021/3/13 年齢:45歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:週一でプレーしてます ロフト角「10.
『ゴルフバッグを宅配する』 そう、 トラベルカバーが大活躍です。 3, 000円程度のものから揃えられますね。 先日の沼津ツアーから、 ゴルフバッグが煮こにこへ戻ってきました。 トラベルカバーとキャディバッグの隙間にも、 色々と入れちゃいます。 LCCなんかを利用すると、 手荷物の重さが10キロ未満とかありますからね。 さてと、 次のゴルフツアーはいつになるのやら・・・ 緊急事態宣言が発令されそうですしね~(汗) 観光業界は大打撃でしょう。 『愛鷹シックスハンドレットゴルフ』にてプレーしました。 結論から言うと、 ここ最近、後半崩れが多いってこと。 フロントナインは40台前半で廻ってきて、 バックナインで40台後半というパターンが多いのです。 その理由は『集中力』だと感じてます。 1. 5メートルほどのパットが入らず、 イライラして3パットを量産してしまうパターンです。 愛鷹でも後半3パットが4ホールありました。 当然ながら、 43,49,92という情けないスコア。 上がり4ホールで、 『ダボ・ダボ・ダボ・トリ』でした(涙) まあ、 課題が明らかなので克服するだけですけどね。 次の日は沼津港で鰻をいただきました。 このお店は安くて美味しかった! 沼津港へ行った際は立ち寄ってみてください。 どうやら来月からまた緊急事態宣言が出されるようです。 煮こにこも休業することになるでしょうね。 夜は家でパター練習でもしようっと。 先日の連休は仕事したので、 今週の平日を利用して旅行へ行ってきます。 平日の方が何かと安いし、 交通の便も良いですしね。 静岡の 『愛鷹シックスハンドレットクラブ』 でプレーして、 沼津の駅前で呑み、 次の日は沼津港で、 美味いもん喰って電車でトコトコ帰ってきます。 行きはレンタカーを利用して、 三島駅前で乗り捨て。 ゴルフと飲み歩きがセットになった、 僕たちらしいツアーです。 こんな時代なんで、 節度を保って楽しんできます。 いよいよオリンピックが開催されましたね。 ここに至るまでに、 いろんな事があったし、 国が一つになるどころか分断されるような 出来事が次から次に起こり、 『呪われたオリンピック』 なんて揶揄されていますが、 結局はアスリートに感動与えてもらって、 シャンシャンになっちゃうんですかね? 良い所は政治が持っていく。 みたいな・・・ さて、 世間は一足早い夏休みということで、 4連休だった人も多いのではないでしょうか。 ケーズワイオートも4連休としました。 梅雨明けで急に暑くなり、 スタッフたちも疲労が溜まっていたので丁度良い 休みとなったのではないでしょうか。 僕は22日木曜日のみのお休みでしたけど・・・ そんな22日(祝)は川越散策。 鰻でスタミナ付けて軽く一杯。 まん延防止なんだけど、 もう市民は活動してます。 早いところワクチン打って平常に戻さないとね。 居酒屋ビッグで肉喰ってスタミナアップ。 スタミナばっかりつけてどうする?
という感じですね。 まあ、これは『山田うどん』の時からそうなのです。 別に山田うどんのうどんが食べたくて入店するのではなく、 色んなメニューがあったり、 立地的に入店しやすかったりという、 別の要素も多く含まれて選ばれているような気がします。 日本の夏。 短い夏。 梅雨明けからお盆過ぎまでの短い期間。 子供の頃はものすごく長く感じていたけど、 実は20日ほどなんだよね。 皆さんはこの夏の予定組みましたか??