・最近私もフォトモード等でオープンワールドの楽しみ方に幅が増えてきました。 良く見て絶景を探すのも結構楽しいですよ。 最後に 発売当初はバグも多く、AIチームメイトも無く、ワイルドランズに比べてグラ以外は劣化している印象はあったが、 マメなアップデートによりかなり良くなったので、ワイルドランズが好きな方なら買っても損は無い出来になりました。 ハクスラ要素もそんなに細かいモノではないが、オープンワールドの探索を楽しむ面では結構良い要素とも言えるので結構気に入ってます。 ・前作ワイルドランズはプレデターとコラボだが、 今作はターミネーターとコラボ。 何時でもターミネーターミッションが受けれる。 ・ ゲーム自体はマンネリになり易いが、自由に遊べる広大な舞台があるので自分の遊び方を色々思いつけるとかなり長く遊べる。 リンク ゴーストリコンブレイクポイントでライブイベント「レジスタンス」開催 !限定アイテム紹介 ・他のオープンワールドゲームレビュー 2021/5/13 2020/8/22 2020/8/16 2020/11/20 2020/11/17 - FPS・TPS, オープンワールド, ゴーストリコンブレイクポイント, ハック&スラッシュ(ハクスラ), レビュー © 2021 PCゲーム日和 Powered by AFFINGER5
ゴーストリコン ブレイクポイント はUBIソフトから販売中のPS4,XboxOne,PC向けオープンワールドミリタリ―シューター。やっとこさクリアしましたので、ネタバレ全開のクリアレビュー編です。ぶっちゃけ良い印象は薄いです。 マップ 雪山、湿地、平原、様々なロケーションが備わっているが、総じて移動が苦痛。これはファークライ5の時に感じた苦しみと同様のもので「移動+エンカウント=ゲームオーバー」という死の等式が原因だ。 敵は高速で走り去る四駆のドライバーを見定め、通り過ぎてもなお100m程度であれば千里眼で観察、警戒を行えるので陸路は全て地獄となる。 主人公が特殊部隊員だからといって目的地に移動するときにフル武装である意味はあるのか?一般市民が野山でキャンプしてるんだから変装の一つくらいしても良さそうなものだ。 結局エンカウントを避けるために空路以外の選択肢は淘汰され、豊富に用意された車両は殆どが無意味になる。本当に勿体ない。 シューティング 長距離狙撃可能なライフルはあるが、離れている敵は表示されないかワープするか本当に消えるかするのでオープンワールドの良さをフェイタルK.
ゴーストリコン ブレイクポイント グラフィック 4. 5/10 音楽/サウンド 4. 0/10 操作性/システム 2. 6/10 みなさんの感想・評価をお聞かせください! 『ゴーストリコン ブレイクポイント』のレビュー(評価)を書く 概要 本作『ゴーストリコン ブレイクポイント(Ghost Recon: Breakpoint)』は世界で人気のアクションシューティングシリーズだ。 架空の島『Auroa』において、かつてのゴーストチームリーダーが引きる軍事組織『ウルヴス』を相手にさまざまなミッションに挑むことになる。 戦傷によるペナルティを負う『負傷システム』、遮蔽物を利用した高度な戦闘、ゴーストの自由なカスタマイズなどなど最新のゴーストリコンを体験しよう!
元号が変わったおかげで,長い長いGWが舞い込んできた. 暦の上での10連休,飽きるほど長い・・・ なんて規模の連休は,もう二度とやってこないだろう. そんなGW後半戦に,かねてから行きたかった 紀伊半島 をキャンプしながら走った. GW後半は本州最南端・紀伊半島をまったりキャンプツーリング、海・山・川、ありったけの自然を浴びてきました。 最南端の潮岬、世界遺産の熊野古道、星空の下でキャンプ、雄大な一級河川、そして新緑の山々・・・ 「サイクリング王国わかやま」は伊達じゃない #紀伊半島 — タケ|自転車と鉄道 (@take26confi) May 6, 2019 長大連休で世間は浮かれ気分,どこへ行っても大混雑. ・・・そんな混雑から離れてまったり走ってきた. 紀伊半島には,海があって,美しい川があって,そして新緑の山があった. 日常から離れて静かな自然の中を走るのは,最高の贅沢! 令和最初の自転車旅,写真を中心にざっくりと記録に残しておく. 1日目:「南紀」で輪行&紀伊勝浦→潮岬 紀勢本線・特急「南紀」に初乗車 ワイドビュー南紀1号紀伊勝浦駅にて 今回の旅の目的は「紀伊半島を楽しむこと」にあったので,名古屋から紀伊半島まではおとなしく輪行することにした. 伊勢とか鳥羽とか走ってもよかったけど,ゴロゴロしていた連休前半はお天気が悪かった・・・おまけにキャンプ装備なので,そんなに長い距離は走れないから輪行して正解だったと思う. 午後から少しでも走れるように,始発の「 ワイドビュー南紀1号 」に乗車. GWど真ん中ということもあり,自由席の車内は始発駅の名古屋の段階でほぼ満席状態だった... 川湯野営場 木魂の里｜熊野本宮近くの川湯温泉でまったり過ごす♪ | とある関西人の外遊び. 南紀の車内から眺める愛知県西部~三重県の車窓は,近鉄から何度か眺めたことのある景色だ. 四日市の工業地帯を横目に見たり,木曽三川を渡ったり. 途中で伊勢鉄道の高架線を走る以外は,あまり近鉄とは変わらない車窓だったかな. それでも「日常から抜け出していく感じ」は存分に味わえたからOK. ちょっとウトウトしてたら,「南紀」は紀伊半島の海沿いを走っていた. 海沿いに抜けてからの南紀の車窓は,それはもう素晴らしかった! ワイドビュー南紀から眺める 最高のオーシャンビュー! — タケ|自転車と鉄道 (@take26confi) May 3, 2019 キハ85の心地よいエンジン音を聴きながら眺める,青い海と突き抜けるような青空,最高だ.
めはり寿司に巻かれてある高菜は,長期間漬け込んで熟成してるらしく 実家でよく食べた高菜とは,味の深さのレベルが違った.高菜ってこんなに美味かったっけ・・・? 新宮から臨時の「南紀」で輪行 美味い寿司でお腹を満たしたら,新宮駅前で輪行準備. 名古屋までの学割乗車券と自由席特急券を買って,早めに並ぶ. GW後半の上り列車,案の定自由席は満席になった(座席はなんとか確保できた) 南紀の先頭車からは前面展望が楽しめた(上り列車の場合は,1号車自由席側から前面展望が楽しめる.下りは逆) ひとしきり前面展望を眺め終えたら, 旅の余韻に浸りながら,車内でのんびりと過ごした. 満席だった車内も,伊勢鉄道線に入るあたりでは空席がぼちぼちできていた. 名古屋までは3時間半ほどかかったけど, 人を現実に引き戻す引力は凄まじいもので 3時間半はあっという間だった. まとめ:海・山・川全部楽しめた 自転車旅を始めてから行ったことの無かった「紀伊半島」 海あり山あり川ありで,バラエティ豊富な大自然の中を走れていいリフレッシュになった. (あと,乗りたかった特急南紀にも乗れた♪) キャンプツーリングは荷物重いし,準備大変だし,キャンプ場探さないといけないし結構面倒くさい. でも,その出発前の「すこしの面倒くささ」を乗り越えれば 面倒くささを遥かに上回る贅沢な体験ができる ことを,今回の旅で改めて実感した. 今はお金が無いから,ギアの充実は難しいけど 最低限の装備は揃っている. 川湯野営場 木魂の里 ソロキャンプ【DDスーパーライトAフレームテント】 - YouTube. これからも「行ったことのないところ」を冒険していきたい. 参考情報:キャンプ場・温泉・スーパー 今回の旅で利用した,宿とその付近の温泉・スーパーをまとめておいたのでよかったら参考にしてください. List"紀伊半島ツーリング" – Google Map
紀伊半島ツーリング最終日の夜,テントの中でのんびりと一人の時間を満喫. 持ってきていたKindleをシュラフに入って読む. 狭いテントの中の一人の時間がたまらなく好きだ! 最終日:熊野川沿いを南進,新宮から輪行 一級河川・熊野川はデカい! 朝は6時前に目が覚めた. キャンプツーリングをしたことがある人なら経験あるかもしれないけど,キャンプツーリングをしていると生活リズムが良くなっていく.大体夜9時過ぎには眠くなって,6時前には起きられるようになる.普段からこんな生活ができればいいんだけど… 河原を散歩.芝サイトとは別に河原サイトもあって,ここにはベテランキャンパーやオートキャンパーが多くテントを張っていた.自分の他にも,もう大勢が起きていて朝食を食べたり焚き火を見たりしていた.彼らの使っているギアは,決して多くは無いけど洗練されていてカッコイイ.僕も将来は,使い込んだいいギアでキャンプしたい. 今日はキャンプツーリング最終日. 熊野川沿いをひたすら走って新宮駅まで行く. 熊野川は三重県と和歌山県を隔てる一級河川.めちゃくちゃ川幅が広い. でも川幅が広いということは水量も多いわけで,特に紀伊半島は雨が多い地域. 途中で寄った道の駅「 瀞峡街道 熊野川 」には,この間(H23)の大水害祈念の石碑があった. その横に設置されていた浸水高のモニュメントを見て,思わず戦慄を覚えた… 浸水高はなんと8m.見上げないとその高さがわからないくらい高い. 目の前にある美しい川も,雨が降れば豹変する.災害の恐ろしさを改めて感じた. 川湯野営場 木魂の里 ブログ. 熊野川 ちなみにこの日は「こどもの日」 鯉のぼりが青空の下気持ちよさそうに泳いでいた. 新宮駅前「徐福寿司」でさんま寿司 アップダウンを越えながら,朝の川沿いを気持ちよく走った. 新宮駅までは30kmしかなく,あっという間に到着. 輪行する列車は特急「 南紀82号 」 繁忙期のみ運転される臨時列車. 出発は昼の2時過ぎなので,お昼ごはんを食べることにした. 駅前にあったお寿司屋さん「 徐福寿司 」 回らない寿司屋は久しぶりだ・・・ちょっと値段は張るけど旅の最後だし,ここでしか食べられないものだし,こういうときこそお金を思い切って使うべし. 新宮の名物「サンマ寿司」,それと高菜でくるんだ「めはり寿司」,シンプルな「あげ」の3種類を食べた. こぢんまりとした店内だけど,どの寿司も絶品 ほどよく効いた酢の酸味と,味の濃いサンマが美味い!
なんとかキャンプ場を予約できたのに当日は残念ながら雨模様だったり、予約日付近に台風が来て予約をキャンセルをしてしまった…なんて事たまにありますよね。 場所によってはキャンセル料の支払いもありますし、とても楽しみにしてた分ダメージは大きく気持ちも沈んでしまいます。 そんな嫌な思いをしない、予約不要の当日現地受付で利用できるキャンプ場をまとめてみましたのでお役立て下さい!
もうすでに国道がかなり下に見える. 古道の周りは植物が多くて,緑が目に優しい. 雰囲気がある石垣,苔むしていて「これぞ古道」な一枚. 「野中の清水」はその昔,上にある古道を歩く人が わざわざ降りてきて休憩をしにやってきていたほど,美味しい水が湧き出ている場所. 僕も,古道を登ってすっかり疲れていたので 上から降りてきて水を拝借した. ペットボトルに注いで,ゴクゴクと…冷たくておいしい! 水を飲み終えて気づいたけど,かなり登ってきたみたいだ. 国道があんなに下に見える. 達成感に浸りながら,野中の清水の前でちょっと休憩. 昔古道を歩いた人の気分はどんなだったのだろうか. そんなことを考えながら,山に心を洗われて キャンプ場までの道へ戻った. 川湯木魂の里野営場 古道から国道に戻って熊野川方面までガーッと一気に下った. 下った先にあるのが「 川湯木魂の里野営場 」 川に温泉が湧き出る名所「川湯温泉」の近くにある,キャンプ場. 最近では珍しい直火OKのキャンプ場だ. 相変わらず人が多い・・・けどまあしょうがない 芝サイトの一角にテントを設営. (翌朝撮影) 人のよさそうな管理人さんが好印象だった. 熊野本宮大社 キャンプ場にチェックインしたのが夕方の4時前だった. 風呂に行くにはちょっと早かったので,買い出しがてら近くにある「熊野本宮大社」へ参拝に行った. 日本一の大鳥居「 大斎原 」に圧倒された. 田園地帯にズドン,って突き刺さってる感じがスゴい (写真だと大きさがわかりづらいけど,近くで見ると本当ににデカい) 参拝の帰りに,Yショップで買い出ししてからキャンプ場へ戻った. Yショップは川湯木魂の里野営場近くで,唯一の食料品が調達できるお店. 18時に閉まってしまうので,注意! 銭湯に入って,キャンプ場でのんびり キャンプ場に帰ってから,銭湯へ. 川湯温泉に入るほどの体力は無かったし,そもそも水着持ってなかったので 「川湯温泉公衆浴場」へ入るコトにした. 250円 で入れるし. 安いのはいいんだけど,ここのお湯,めちゃくちゃ熱かった!! 最初アチチ!ってなって入るのに難儀したぐらい. 両腕の日焼けが痛くてお湯につけられなかった(笑) そのくらい熱かった. 和歌山県の予約不要で利用できるキャンプ場まとめ│ぶれNote. でもせっかくだし,と思って10分ぐらい入ってたら,もうゆでだこ状態. キャンプ場までの帰り道は半袖短パンでも暑かった.
見た目は汚い・・・ けど美味いし簡単なのでよし. このキャンプ場は,星空がとっても綺麗だった. 肌寒いのでULダウンを着て,一眼レフで撮影. 綺麗だあ・・・ しばしの間,寒い川縁で眺めていた. こののんびりとした素晴らしい時間が いつまでも続けばいいのに・・・ 3日目:向平→熊野古道→川湯|「山」day 細い細い山道をゆく キャンプ場からおはようございます,3日目の朝. 大自然に乾杯. 今日は川沿いをひたすら上流へ走る, 「山」day 普段ならまず走ることはないような,ウネウネとした山道をまったりと進む. うっそうとした森がすぐ脇まで広がっていて,1. 5車線の道にはところどころ岩が転がっていた. でっかい道路を車に煽られながら走るのも,まあ最短距離を行くためにはいいけど 自転車のいいところは,こういう地元民しか通らない(そもそも車が少ない)ような道を自由に走れることだと思う. 途中にあった吊り橋. 山の中にぽつんとかかるこの吊り橋は,近くにある水力発電所の所有者である関西電力が管理しているみたい. それにしてもホントに山が近い. 名古屋に住んでいると,山の存在ってまったく感じない. こういうところに来るとその存在をこれでもか!ってぐらい感じられるのが素晴らしい. 古びたガードレールと,山と,愛車. 最近はすっかり都会を走ることが多かった. 僕が心の奥底で求めていたのは,こういう景色だ・・・! 川沿いを上ったり下ったりしながら,徐々に大きい道の方へ戻った. 国道311号,久しぶりの文明だ. 今日も天気がいい,すっかり夏空. 国道311号にある峠を,重い荷物に足を引っ張られながら登った. 峠を下った先にある道の駅「古道歩きの里ちかつゆ」 併設のレストラン「 ちかつゆ亭 」にてお昼ごはん. 名物・熊野牛を使った「 他人丼定食 」 絶品だ.美味い! 峠ですっかりへばっていたので,味の濃い丼と肉が美味い! 熊野古道を自転車で走る ここら辺一帯には世界遺産である「熊野古道」関連の,古道や遺跡がたくさんあった. 国道をそのまま走るのも面白くないので,道の駅からしばらく 熊野古道 を走ってみることにした. 目的地を「 野中の清水 」に決めて,細い急坂を登っていく. 旧街道なだけあって,斜度は結構きつい.でも味気ない国道よりは風情があって楽しい. なによりも「 世界遺産を自転車で走れる 」のがいい.