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16 / ID ans- 2116098 日野自動車株式会社 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 正社員 生産技術(機械) 在籍時から5年以上経過した口コミです ワンマンが多い。 部・組織として一丸となって取り組む事が無い。 それぞれ受け持つライン・ojt毎にスタッフがついており、各々の思うままに車両の改善を進めてしまう為、固... 続きを読む(全191文字) ワンマンが多い。 それぞれ受け持つライン・ojt毎にスタッフがついており、各々の思うままに車両の改善を進めてしまう為、固有の部品や造り方が発生してしまい部品点数・工具が増えている。 また設計部署に多いのですが、正社員の派遣に対する扱いが酷く、業務の引き継ぎがまともに出来ていない。そのためDRで同じ内容を説明することもしばしば・・ 投稿日 2015. 08 / ID ans- 1334355 日野自動車株式会社 仕事のやりがい、面白み 30代前半 女性 非正社員 貿易、国際業務 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 【気になること・改善した方がいい点】 若手が活躍できるチャンスはある。 不親切な人も多く、あまり自分には合わなかった。大きい会社なので派遣社員がほとんど... 《正社員》日野自動車 古河工場◎年収500万円以上可！！土日休み♪ 株式会社STAFF BRAIN （募集№61693807）｜はたらこねっと. 続きを読む(全158文字) 【良い点】 不親切な人も多く、あまり自分には合わなかった。大きい会社なので派遣社員がほとんど。 派遣でもスキルがあれば仕事も任せてもらえる。 合わない人はすぐやめる。 総合職の仕事はやりがいがあるのでバリバリ働きたい人にはいいと思う。 投稿日 2015. 30 / ID ans- 1497442 日野自動車株式会社 スキルアップ、キャリア開発、教育体制 40代前半 男性 正社員 研究・開発(機械) 在籍時から5年以上経過した口コミです 派遣社員、委託会社社員の割合が高いのにもかからず人材育成の重要性に対する認識が低く、マニュアルが乏しく、「仕事は自分で勉強するものだ」という上司が圧倒的に多い。 社員教育... 続きを読む(全159文字) 派遣社員、委託会社社員の割合が高いのにもかからず人材育成の重要性に対する認識が低く、マニュアルが乏しく、「仕事は自分で勉強するものだ」という上司が圧倒的に多い。 社員教育、研修制度も不十分。 とにかく「トヨタを見ろ」と言われる 設計〜現場立ち会い〜不具合対策〜市場不具合対応まで一通り経験した事はどの分野でも通用する。 投稿日 2014.