いとも簡単に外れた スポスポ 最初からこんなんだったっけ??? ペンチで潰した ら、、、なんとかなった むーーーーー 早くしないと日が暮れる 日が暮れる・・・ 片割れ時だ! 点灯確認 接続は間違っていない この長さの差をなんとかすれば 多少グチャグチャはマシになるのか?? 娘2号:「ごはんだよ~」 この状態で バイクカバーかけて・・・ 強制終了 つづく
パーツレビュー 2017年5月29日 C50デラックスのだけど 参考文献としてUP♪ 著作権的に まずいかな? "(6 ̄ ̄) ポリポリ… 入手ルート その他 関連する記事 [PR] Yahoo! ショッピング 類似商品と比較する ホンダ(純正) / ワイパースイッチ 平均評価: ★★★★ 4. スーパー カブ 配線 簡素 化传播. 53 レビュー:19件 ホンダ(純正) / オートライトコントロール ★★★ 3. 96 レビュー:25件 ホンダ(純正) / ハザードスイッチ ★★★★ 4. 40 レビュー:149件 ホンダ(純正) / リバース連動ドアミラー ★★★ 3. 98 レビュー:60件 ホンダ(純正) / メインリレー ★★★★ 4. 26 レビュー:73件 ホンダ(純正) / 間欠ワイパースイッチ ★★★★ 4. 49 レビュー:37件 関連レビューピックアップ 不明 大陸製 USB電源 評価: ★★★★ DAYTONA(バイク) バイク用燃料ホース内径5Φ 全長1m ★★★★★ CLIPPING POINT 軽量クロモリドライブスプロケット16T バイクパーツセンター シールド式 液入充電済みバイクバッテリー 4L-BS ヘプコ&ベッカー HEPCO&BECKER エクスプローラー トップケース T... 不明 銀行系 ジュラルミンケース 関連リンク
いわゆる「化け6v」を作るのに革命的なキット、Cuby的にかなりツボなんです。 6vカブや4Lモンキー、ダックス・シャリーに「12vのカクカクのジェネレーターカバー」 正直見た目がちょっと微妙ですよね。 しかし12vCDI点火のジェネレーターに6vのジェネカバー(ちょい薄なんです)は装着出来ません。 でも6vは6vのエンジン外観でないとしっくりきません。 そこでこのキット、 6vのLクランクスピンドルのままでポイント点火から安定した走行が可能なCDI点火に変更することが出来ます。 ということは6vの丸くて薄いジェネレーターカバーが装着可能ということなんです。 6v車用にレギュレーターとバッテリーをセットにして「12v化キット」的なものがあちこちから出てますが そもそも6v電装の発電量しか考えてない純正の6v仕様ステーターで バッテリーとレギュレーターだけを12vにして 「健康的な12v仕様」になるわけが無いんですね、根本的に発電量が足りないんだから。(コイルの巻き数を増やせば別ですが) なので「慢性的なバッテリー上がり」の症状に見舞われるわけです。 興味あるけど電気が苦手な方、アドバイスもさせて頂きますよ!