おたからや FC トップページ 森永卓郎さんとの対談模様 TALK. 1 おたからやの誕生は「失敗」から?! 森永 おたからやという買取ビジネスを実質的に始められたのは2000年くらいですよね。 渡辺 そうですね。 現在までにものすごい勢いで店舗が増えていますよね 。そもそも買取ビジネスを始めたきっかけはどういったことだったのですか? 骨董品とか美術工芸品を集める趣味がありましたので、それを仕事にしたいと考えていたんですよ。 おたからやでは 勲章や 切手の買取もしていますよね 。 そうですね。実は20代のときに美術品・工芸品などの販売をやってまして、当時は高度成長期で美術工芸品が飛ぶように売れたんですよね。 しかしそんな好調な時期も長く続かず、 不良在庫の山が資金繰りを圧迫するようになって、結局失敗をしてしまった んです。 その後他の仕事をしていたんですが、どうしてもまた骨董品などを扱う仕事がやりたいということで、前回失敗した原因を参考に、 在庫を持たず現金以外の商いをしないという今の買取ビジネスに行き着きました 。 このビジネスのスタートの時点から、骨董品だけでなく貴金属や切手なども同時に買取を始められたんですか? 買取専門店おたからやフランチャイズオーナー募集. はい。何か一種類だけを専門的に買い取るのでは、ビジネスとして難しいと考えていましたから。 なるほど。最初は直営のみでやられたんですよね。 FC 事業を始めたのは? 去年ですね。 そうなんですか。今はものすごい店舗数がありますよね。 はい。40店舗以上出店しておりますね。 そのうちフランチャイズ店舗の比率はどのくらいなんですか? 30店くらいですね。 では今 FC 事業は破竹の勢いで伸びている わけですね。 渡辺 そうですね、はやいペースですね。 ▲ TALK. 2 買取ビジネスの心配事 (1)真贋の見極め わたしもいろんなグッズを集めていますが、私自身はビジネスにしているわけではないんですけど、 もしビジネスにするとなると、すごく難しいと思っていることがふたつあって。 ひとつは買い取るときにどうやって贋物を見抜くのかって事なんです。 ずっと経験を積んでいる人なら見ただけでわかりますけど、 FC のオーナーはみなさん素人さんですよね? それって大丈夫なのかなって思うのですが? そこは 本部での研修と、開業後のフォローをしっかりさせていただいているので問題はございません 。 そうですか。たとえばものすごく真贋を見極めるのに難しい商品とかがフランチャイズの店に持ち込まれたらどうするんですか?
FC 店舗にそういったものが持ち込まれた場合には、 リアルタイムでホットラインを使ったり、写真データのやりとりなどでフォローしています 。 基本的にはあんまりマニアックな鑑定をするのではなくて、買取のルールを決めて、こういったものはいくらって決めておく感じですか? 最近ブランド品でもスーパーコピーのようなものが海外で作られてますよね。そういった精巧な偽物の見分け方ってあるんですか。 はい。そういった偽造品を流出させないという目的の協会というものがございまして、そちらに加盟しています。 頻繁に研修や新しい情報等は入ってまいりますので、これはもう問題なく対処できております 。 TALK.
おたからやのフランチャイズ詐欺って聞いた事ありますか?
そうですね、そういう手放したくないのもありますね。 どこかに飾ってないんですか? 骨董品の展示即売会場も設置していますが、私物ではなく、売り物ですね。 なんかこう扉の奥にあるとか… あはは。そこにはそういうのはございません。家にはございますけどね。 やっぱりですね(笑)。 TALK. 6 全国に拡大中!買取ビジネスの新しい面白さ 今 FC 店はその神奈川県だけでなく、他の県にもずいぶん増えてますよね。 はい。 出店エリアっていうのは早い者勝ちになってるんですか? 買取・リサイクルショップ・古着屋で独立・開業できるフランチャイズ募集一覧｜日本最大級！『フランチャイズ比較ネット』. そうです。 商圏の保護 というのもあって、やはり良いところから埋まっていきますね。 なるほど。わたしね、日本ゴム銃射撃協会の会員やっているんですけど、そこも同じでそこは市町村で最初に会員になった人が支部長になれるんです。 所沢は私一人しかいないんですけど、わたし所沢支部長なんです(笑)。 でも 立地の良いところはまだまだありそうですか?
おたからやは、フランチャイズ(FC)加盟店を募集しております。低資本高収益で独立開業しませんか? こんな方は是非お問い合わせ下さい。 今よりもっと稼ぎたい フランチャイズで独立したいが失敗したくない サポートがないと不安 安定した収入が欲しい リスクの少ない商売がいい 独立起業を考えているがどうすればいいのかわからない。 様々なフランチャイズの比較ができない。 おたからやFCとは? 買取専門ビジネスで「金・プラチナ」「ブランド」など買取品目も多種多様+高収益! 森永卓郎さんとの対談模様 - 【おたからや】フランチャイズ加盟店募集. 未経験の方でも儲かるノウハウ提供いたします。 おたからやの6大メリット 「成長業界」「低資金で開業」「在庫リスクなし」「高収益ビジネス」「未経験者OK」「圧倒的集客力」と盛りだくさん。 詳細はこちら おたからやが選ばれる理由 フランチャイズといえばコンビニエンスストア、飲食業、不動産、介護、アパレル、便利屋、塾等様々な業種があります、なぜオーナー様にフランチャイズ(FC)加盟として選んで頂けるのか?理由は様々ですが、その一つとしておたからや独自ノウハウと徹底した集客サポートにあると考えております。 是非その詳細を資料や説明会にてご覧頂きご納得頂ければ幸いでございます。 おたからやフランチャイズ(FC)加盟にご興味ございましたら お気軽にご連絡頂けますと幸いでございます。 スタッフ一同心よりお待ちしております。
始めて聴きました。 噂の類いだと思います。
9 2 スペーシア スズキ 15, 328 109. 9 3 タント ダイハツ 13, 876 95. 7 4 ルークス 日産 10, 973 20年3月発売 5 ムーヴ ダイハツ 9, 758 84. 3 6 ハスラー スズキ 8, 217 1415 7 デイズ 日産 6, 751 436 8 アルト スズキ 6, 639 94. 1 9 ミラ ダイハツ 5, 940 82. 9 10 ワゴンR スズキ 5, 693 100. 【国産乗用車＆軽自動車編】2021年5月の登録車新車販売台数ランキングを公開！注目のホンダ新型ヴェゼルはどうなった？！N-BOXは安定の18か月連続トップ | Creative Trend. 4 11 タフト ダイハツ 5, 580 20年6月発売 12 N-WGN ホンダ 5, 206 46. 8 13 ジムニー スズキ 4, 138 177. 1 14 eK 三菱 3, 978 118. 3 15 N-ONE ホンダ 1, 916 867. 0 ※ 通称名についてはメーカーごとに同一車名のものを合算して集計しています(アルト、ミラ、ムーヴ、タント、eK、プレオ、N-BOX、デイズ、ピクシスなど) 例)デイズルークスはデイズとして、2020年3月発売のルークスについてはルークスとして集計 マイナーチェンジしたホンダN-BOXが相変わらずの強さ 軽自動車は2月の各車の販売台数を見る限り、上位15車うち14車種が1月に対してプラスとなっている。このうち1位のホンダN-BOX、2位のスズキスペーシア、3位のダイハツタントは1月と順位は変わらず。N-BOXについては1月の1万6369台から2月は1万8591台に伸ばしているが、昨年12月にはHonda SENSING(安全運転支援システム)を全車に標準装備化するなどの改良が行われており、商品性の高さは相変わらず。国内販売台数4年連続ナンバー1の貫録を見せている。とはいえ台数としてはやや開きがあるものの2位につけるスペーシア、3位のタントと、スーパーハイトワゴン系のライバル車がしっかりと後ろに構えている。 ホンダでいえば、直近で大幅改良が行われたN-ONEだが、台数は1月に対して下げているものの、前年比では867. 0%の数字となった。これからの有望株といったところか。対してN-WGNは前年比46. 8%ながら、台数は1月よりも多い5206台となった。 SUV対決はスズキハスラーに軍配か 注目のライバル車のスズキハスラーとダイハツタフトは、ハスラーが優勢で推移している。2月の販売台数は両車共に1月に較べ上乗せしてはいるが、ハスラーが8217台、タフトが5580台とおよそ2600台ほどの開きがある。 ほかにここにきてジワジワと台数と順位を上げてきた日産ルークス(2月は4位で1万973台)も注目。いっぽう三菱eKは1月の2581台に対して台数こそ3978台に上げたものの順位は14位にとどまっており、ルークスとの差がもどかしい。 ※記事の内容は2021年3月時点の情報で制作しています。
6%)。2位はホンダで14万5975台(前年比73. 8%)とどちらも前年より販売台数を落とした。昨年2位の日産は3位に転落。販売台数も13万2981台(前年比64. 8%)とトップ3の中で最も減少している。 唯一販売台数を伸ばしたのはダイハツで3万894台(前年比146. 8%)。これは昨年発売された新型SUVダイハツ・ロッキーの販売好調によるものだ。 残る各社はいずれも減少しているが、マツダ(前年比86. 新車登録台数はトヨタ14.1％増、ホンダは10.7％減 2021年上半期 | レスポンス（Response.jp）. 7%)が最も減少幅が少なく、三菱(前年比53. 6%)が最も減少幅が大きかった。マツダは、昨年秋に発売したマツダ・CX-3とMAZDA2の好調によって、新型コロナの影響の中でも善戦と言える結果を残した。 車名別新車販売台数ランキング 次に2020年上期における車名別の新車販売台数(乗用車・小型車)をランキング形式で見てみよう。 2020年上期 車名別新車販売台数ランキング トップ10(乗用車・小型車)。 出典:一般社団法人 日本自動車販売協会連合会の資料より作成 トヨタ・ライズ 出典:トヨタ 1位:トヨタ・ライズ 5万8492台(2019年11月発売) 1位は、トヨタ・ライズで販売台数は5万8492台だった。 ライズは、昨年11月に発売された新型SUVでダイハツが開発・生産を行うOEM製品。ダイハツではロッキーとして販売されている。昨年復活を果たして売れ行き好調だったトヨタ・RAV4に似たワイルドなデザインを持つことや、価格・サイズともにRAV4よりも手頃であることが勝因の1つだと思われる。 トヨタ・カローラ 出典:トヨタ 2位:トヨタ・カローラ 5万7235台(前年比119. 6%) 昨年6位のトヨタ・カローラが2位へと上昇。販売台数も5万7235台(前年比119. 6%)と大きく伸ばした。 カローラは2019年9月にセダン・ワゴンともにフルモデルチェンジ。セダンでは国内13年ぶりとなる無印の"カローラ"というネーミングが復活した。また、ハイブリッド車のカローラアクシオ(2代目)に設定されなかった4WD車が新たに加わるなど、多様なニーズに応えられるラインナップとなり、結果につながった。 ホンダ・フィット 出典:ホンダ 3位:ホンダ・フィット 5万29台(前年比111. 0%) 3位のホンダ・フィットも昨年の11位から急上昇。販売台数を5万29台(前年比111.
さて2月の販売台数だが、ランキングの上位10位中8車種はトヨタ車が占めている状況は1月と変わらない。1位のヤリス、2位のルーミー、3位のアルファードという顔ぶれも同じで、いずれも1月に対して台数も伸ばしている。その中でトップのヤリスは2万台超え、前年同月比588. 9%という大健闘ぶり。ちなみにヤリスは、先の欧州カー・オブ・ザ・イヤー2021をヤリスとして初代(日本名=ヴィッツ)以来21年ぶり、2回目の受賞をしている。 根強い人気の「ベテランミニバン」 ほかに10位圏内のトヨタ車では、比較的あたらしいモデルとともに、アルファード(3位/1万107台)、ヴォクシー(8位/7094台)、シエンタ(9位/6360台)の3車のベテラン組(? )が根強い人気を示している。3車とも1月に対し台数を伸ばしているだけでなく、アルファードは前年比192. 8%と、強さはルックスだけにとどまらないようだ。いずれにせよ各クラス揃っての"ご自宅用実用車の3強"といったところで、これにルーミーを加えると、人気車だけでミニバンまたは箱形実用車のフルラインアップが完成する感すらある。さらにハリアー(前年比367. 4%と、1月より順位、台数とも落としながらも堅調だ)、ライズ、さらにヤリスクロスのSUVタイプも存在感を示している。 日産ノート&セレナがTOP10入りの反面、ホンダは圏外へ 10位圏内のトヨタ車以外の2車には、ノートとセレナの日産の売れ筋2車が食い込んだ。ノートは新型の台数が乗ってくるのはこれからといったところか。セレナは1月よりも台数自体は落としている。一方で1月に10位につけていたホンダフィットが台数を僅かに落としながら12位へ。代わりにホンダフリードが1月から順位をふたつあげ、台数も1000台弱上乗せした。同じホンダではステップワゴンが1月の23位から15位に順位を大きく上げ、台数も1月が2381台だったのに対し2月は4713台に大きく伸ばした。 スズキジムニーシエラの納期は再び伸びる方向 そのほか前年同月比を大きく伸ばしている車種には、スバルレヴォーグ(387. 9%/20位)、ホンダオデッセイ(225. 2%/38位)、マツダCX-3(267. 軽四輪車 新車販売台数の年別･車種別推移 – 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会. 6%/44位)などがある。オデッセイとCX-3は改良効果が出ているようだ。ジムニーワゴン(シエラ)は順位は1月と変わらず台数は僅かに上乗せしているが、それでも「納期は再び伸びる方向」(スズキ)といい、この位のポジション、ボリュームで、定番商品として息の長いライフを過ごしているのかもしれない。49位に入った三菱エクリプスクロスはこれからの伸び具合が注目される。 軽乗用車販売台数 2021年2月 1 N-BOX ホンダ 18, 591 96.
一般社団法人 日本自動車販売協会連合会(自販連)は、2020年1~6月における車名別新車販売台数(軽自動車を除く)を発表した。新型コロナウイルスの影響により、乗用車・小型車の総販売台数は前年比80. 1%と減少。車種別にみると、1位が「トヨタ・ライズ」で、昨年上期トップだった「トヨタ・プリウス」は9位となるなど、売れた車種も大きく変化した。 ※2020年の年間新車販売台数は、 こちら( の記事でご覧いただけます。 2020年上期の新車販売台数は前年比80. 1%の大幅減 2020年上期 新車販売台数(乗用車・小型車)。 出典:一般社団法人 日本自動車販売協会連合会の資料より作成 2020年1~6月における新車売台数(軽自動車を除く)は、普通乗用車と小型乗用車の合計が119万8424台(前年比80. 1%)と、大幅に減少した。 これは新型コロナウイルスの感染拡大による影響が大きい。昨年上期の新車販売台数は、普通乗用車(一昨年比102. 5%)で増加していて、小型乗用車(一昨年比96. 2%)では僅かに減少したことにより全体で微減となっていた。しかし、本年上期は様相が一変し、普通乗用車(前年比74. 6%)、小型乗用車(前年比88. 自動車販売台数 車種別 世界. 8%)ともに大幅に減少したのだ。 2020年上期の月別新車販売台数。 出典:一般社団法人 日本自動車販売協会連合会の資料より作成 2020年上期の新車販売台数を月別にみると、1~3月までは前年比約90%で推移。しかし、緊急事態宣言の発出された4月になると一気に前年比72. 5%へと減少。さらに、飲食店などへの休業要請や県をまたぐ移動の自粛期間中であった5月の販売台数は、前年比58. 2%とさらに大きく減少した。 新型コロナによって世界規模で経済活動が停止したことの影響は、一般的にリーマン・ショックをも上回るといわれている。これは個人の消費行動にも大きな影響を与えており、一時は各自動車メーカーの製造ラインもストップしたほどだ。自動車産業は就業人口も多く、経済への影響も大きいため、一刻も早い回復が望まれる。 2020年上期・メーカー別新車販売台数ランキング 2020年上期のブランド別新車販売台数。 出典:一般社団法人 日本自動車販売協会連合会の資料より作成 次にメーカー別の新車販売台数を見てみよう。1位はトヨタで68万5802台(前年比85.
マツダは数々の魅力的な車を販売しており、SUVシリーズであるCX-3やCX-5などは海外でも人気がある車種です。2019年秋に国内で販売を開始したCX-30も、好調な売れ行きを維持しています。 このように人気が衰えないマツダの販売台数は、全体としてどれぐらいなのか疑問に思う方もいるのではないでしょうか。そこでこの記事では、マツダの販売台数と人気車種であるCX-30について詳しくご紹介します。マツダ車の魅力がわかれば、販売が好調な背景も理解できるでしょう。 ※目次※ 1. マツダの販売台数はどれくらい? 2. マツダ以外の国産車種の販売台数はどれくらい? 3. マツダの販売台数が多い車種はどれ? 4. 販売台数が前後するマツダCX-30とトヨタC-HRの違い 5. 販売台数の多い人気車種は中古車で購入するのがおすすめ 6. 自動車 販売台数 車種別. マツダ以外の販売台数が多い人気車種3選 7. ネクステージは豊富な在庫とサービスが強み! 8. まとめ ■POINT ・マツダ車の販売を支える主力ボディタイプはSUV!中でも2019年秋にデビューしたCX-30は販売開始直後から人気急上昇! ・CX-30はトヨタの主力SUVであるC-HRを上回る販売実績を残したこともある!新世代のガソリンエンジンを搭載したことなどで魅力が一気に倍増! ・SUVを購入するなら中古車がおすすめ!ネクステージは在庫が豊富なため、ライバル車同士の価格を比べて愛車選びができる! 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > マツダの販売台数はどれくらい?
2 3 カローラ 118, 276 113. 3 4 フィット ホンダ 98, 210 132. 0 5 アルファード 90, 748 132. 1 6 ルーミー 87, 242 95. 2 7 フリード 76, 283 89. 1 8 シエンタ 72, 689 65. 6 9 ノート 日産 72, 205 60. 9 10 ヴォクシー 69, 517 79. 0 ※slide → 4車種が前年度以上の売上を誇っており、トップ10のうち実に7車種がトヨタ製となっています。 11~30位 続いて11~30位をチェックしてみましょう。この中にも、前年度と比較して大きく売上を伸ばした車種があります。 11 セレナ 68, 648 73. 8 12 プリウス 67, 297 58. 3 13 ハリアー 66, 067 182. 3 14 アクア 59, 548 57. 4 15 RAV4 54, 848 101. 6 16 ノア 45, 434 86. 2 17 ソリオ スズキ 40, 342 90. 7 18 インプレッサ SUBARU 36, 658 83. 7 19 タンク 35, 591 47. 8 20 ステップワゴン 34, 441 65. 4 21 C-HR 33, 676 60. 5 22 パッソ 32, 968 80. 4 23 ヴェゼル 32, 931 58. 9 24 ロッキー ダイハツ 31, 153 399. 0 25 MAZDA2 マツダ 28, 368 26 スイフト 28, 108 84. 6 27 CX-30 27, 006 297. 9 28 エスクァイア 26, 368 62. 1 29 ランドクルーザW 26, 296 92. 3 30 CX-5 24, 222 76. 8 軒並み前年比でマイナスの販売台数ですが、13位のハリアーは前年比182. 3%増、15位のRAV4は前年比101. 6%増、24位のロッキーは399. 0%増、27位のCX-30は297. 9%増となっています。 2020年度・車名別新車販売台数ランキングTOP5 ここからは、2020年度に販売台数が多かったTOP5の車種を順番に紹介していきます。5車種のうち4車種がトヨタ車という結果です。 特徴的な点として、フルモデルチェンジなどの試みを行った車種が多く販売されていました。 1位:トヨタ・ヤリス 販売台数151, 766台で、トヨタから1つ目のランクインとなったのがヤリスです。先代のモデルまでは「ヴィッツ」という名前で販売されてきましたが、海外に合わせてヤリスに改称しました。丸みを帯びた近未来的なデザインが印象的です。 特徴は、トヨタ初となる先進技術を備えていることです。カメラとソナーによってステアリングからブレーキまでを制御する駐車アシスト機能は世界初。プリクラッシュ・セーフティは新たに交差点での検知も可能になり、安全性能が劇的に高まっています。 2位:トヨタ・ライズ 2020年度に126, 038台を売上げた車種がライズです。RAV4と比較されることが多い車種ですが、価格やサイズが一回り小さいことがライズの特徴になります。そのため「ミニRAV4」として位置付けられることも多いSUVです。 デザインでは、RAV4よりもワイルドで大胆なエクステリアをもつことが人気の一因になりました。パワフルでありながら18.