4. 30 当事務所弁護士が執筆した『営業店のための外国人との金融取引Q&A』(経済法令研究会)(共著)が発刊されました。 当事務所弁護士が執筆した『 営業店のための外国人との金融取引Q&A 』(共著)が発刊されました。 入管法の改正等の外国人の方を取り巻く環境を俯瞰しつつ、金融機関が外国人と取引を行う場合の基本的な留意点等をケースを用いて解説した書籍になります。 2020. 23 石川祐弁護士が執筆した『〔新旧対照表付〕Q&A 令和元年 改正会社法-株主総会資料の電子提供制度の創設、株主提案権・取締役報酬の規律の見直しなど-』(新日本法規出版株式会社 2020年)(共著)が発刊されました。 石川祐弁護士が執筆した『 〔新旧対照表付〕Q&A 令和元年 改正会社法-株主総会資料の電子提供制度の創設、株主提案権・取締役報酬の規律の見直しなど- 』(新日本法規出版株式会社 2020年)(共著)が発刊されました。 2020. 柏木総合法律事務所 Kashiwagi Sogo Law Office. 1 石川祐弁護士がパートナー弁護士に就任しました。 2020. 3. 30 神庭豊久弁護士が執筆(共著)した「民事信託を活用した所有者不明土地問題の解決に関する一試論――民法・不動産登記法の改正議論動向及び金融機関等の役割も踏まえて」という論文が信託フォーラム第13号(2020年4月号)に掲載されました。 神庭豊久弁護士が執筆(共著)した「 民事信託を活用した所有者不明土地問題の解決に関する一試論――民法・不動産登記法の改正議論動向及び金融機関等の役割も踏まえて 」という論文が信託フォーラム第13号(2020年4月号)に掲載されました。 所有者不明土地問題は「相続」という財産承継制度が十分に機能していないことが原因の一つと考えられています。これに対して、民事信託は、既存の相続制度のみでは実現しにくい柔軟な財産承継が可能であり、問題解決策の一つになる可能性があります。本稿では、法務省における民法・不動産登記法等の改正議論動向や金融機関等の役割を踏まえつつ、民事信託の潜在的な可能性や普及に向けた課題を整理し、問題解決のために一つの試論を示し、検討しています。ご相談・ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。 2020. 28 三浦光太郎弁護士が入所しました。 三浦 光太郎(71期) 2015年中央大学法学部卒業、2017年東京大学法科大学院修了、外国法共同事業・ジョーンズ・デイ法律事務所勤務を経て、2020年稲葉総合法律事務所参画 。第二東京弁護士会 情報公開・個人情報保護委員会所属。 2020.
2020年 2020. 12. 17 橋本佳樹弁護士と古川智崇弁護士が入所しました。 橋本 佳樹(73期) 2017年早稲田大学法学部卒業、2019年慶應義塾大学法科大学院修了、2020年稲葉総合法律事務所参画。 プロフィールの詳細は、 こちら をご覧ください。 古川 智崇(73期) 2016年早稲田大学法学部卒業、2019年早稲田大学大学院法務研究科修了、2020年稲葉総合法律事務所参画。 2020. 1 大野理穂弁護士が入所しました。 大野 理穂(72期) 2016年京都大学法学部卒業、2018年京都大学法科大学院修了、2020年佐野総合法律事務所勤務、2020年稲葉総合法律事務所参画。 2020. 9. 1 吉川瑞恵弁護士が執筆した『即実践!! 電子契約 電子契約・DX・文書管理(文書の電子化)の導入から運用まですべてを体験できる』(日本加除出版2020年)(共著)が発刊されました。 吉川瑞恵弁護士が執筆した『 即実践!! 電子契約 電子契約・DX・文書管理(文書の電子化)の導入から運用まですべてを体験できる 』(日本加除出版2020年)(共著)が発刊されました。 2020. 8. 27 74期修習予定者向け求人情報を掲載いたしました。 74期修習予定者向け求人情報を アットリーガル法律・法務求人サイト に掲載致しました。 また、74期修習予定者向け事務所説明会のご案内を アットリーガル法律・法務求人サイト に掲載致しました。 2020. 17 西内一平弁護士が入所しました。 西内 一平(66期) 2010年東京大学法学部卒業、2012年東京大学法科大学院修了、長島・大野・常松法律事務所勤務、2020年米国Duke University School of Law LL. M. プログラム修了を経て、2020年稲葉総合法律事務所参画 。 2020. 稲葉総合法律事務所. 7. 1 及部裕輝弁護士が執筆した「知っておくべき遺言書保管法のポイント」という論稿がJA金融法務2020年6-7月合併号に掲載されました。 及部裕輝弁護士が「 知っておくべき遺言書保管法のポイント 」(JA金融法務2020年6-7月合併号)を執筆しました。 2020. 5. 1 クールビズ実施のお知らせ 当事務所では、地球温暖化対策及び節電のため、本年もクールビズを実施致します。 (実施期間)令和2年5月1日~令和2年10月31日 所員の軽装(上着及びネクタイの非着用等)での執務につきご理解をお願い致します。また、当事務所にご来訪の皆様におかれましても、ご遠慮なく軽装でご来所くださいますようお願い申し上げます。 2020.
若手弁護士紹介 中村 宏彬 65期 アソシエイト 松村 基弘 68期 アソシエイト 吉川 瑞恵 69期 アソシエイト 不動産の流動化案件における契約書作成業務や開発型案件における法的サポートなどを中心に幅広い業務を取り扱う。スポーツも得意でアソシエイトの中核的存在の一人。 債権の流動化案件に関する金融機関からの依頼案件や再生可能エネルギープロジェクトの開発案件等を取り扱う。趣味はゴルフで事務所のムードメーカー。 決済法制関連の案件や紛争対応などを担当し、最近では電子契約やDX等の新しい問題への法的アドバイスも行っている。若手アソシエイトとして日々成長を遂げている。 弁護士紹介ページへ 1 当事務所に入所した理由 質問 まず当事務所に入所した理由についてお聞かせいただけますでしょうか?
■ジムニー・シエラをベースにオーバーフェンダーやGクラス風リヤマウントスペアタイヤを装着 スズキが販売する大人気の軽自動車クロカン「 ジムニー 」の派生ロングバージョンをカメラが初めて捉えました。 スズキ ジムニー ロングバージョン開発車両 南ヨーロッパで捉えたプロトタイプは、ゼブラ柄でボディをカモフラージュ。リヤには謎の「981」ステッカーを貼り、シエラのオーバーフェンダー、メルセデス・ベンツGクラス風リヤマウントスペアタイヤを装着していることが確認できます。 フロントドアこそベースモデルとほぼ同じ長さに見えますが、リヤクォーターパネルとサイドウィンドウは明らかに長くなっていおり、シエラの全長3550mmより延長されていることがわかります。 ついに噂の5ドアモデル開発車両かと色めき立ちましたが、よくみると後部にドアはなく、3ドアであることがわかります。 さらにカメラマンによると後部座席は撤去されており、このままロングバージョンとして発売されるのか、派生ピックアップトラックや、5ドアモデルへのテストミュールなのか、最終的な市販モデルタイプは不明ですが、後部座席の居住空間や貨物エリアが向上することは間違いありません。 ロングバージョン/5ドアのパワートレインは、シエラの1. 5リットル直列4気筒エンジンを流用し、最高出力102ps・最大トルク130Nを発揮すると予想されますが、ハイブリッドやターボチャージャーを搭載するとも噂されています。 5ドアが発売される場合、日本から輸入したキットを用いてインドで製造されると予想されています。 (APOLLO)
通常モデルとのボディサイズ比較表 通常 ロング 全長 3, 550mm 3, 890mm 全幅 1, 645mm 1, 645mm 全高 1, 730mm 1, 730mm ホイールベース 2, 250mm 2, 575mm 5ドアモデルの予想CGも登場 出典: こちらはインドの自動車メディアが公開した予想CG。 5ドアでは3ドアとは異なるフロントグリルを採用するようです。3ドアはジープのような縦型スロットグリルを装着していますが、5ドアでは横型グリルに変更される可能性が高いといいます。 フロントバンパーも一新されています。 ドアが増えたことでこれまで2分割だったサイドウィンドウが3分割に。テールランプは先進的なLEDライトを採用しています。 パワートレインは変更なしか 現行ジムニーシエラ ジムニーロングの パワートレイン は、現行のジムニーシエラと同じ1. 5L直4エンジンを搭載すると思われます。 しかし、サイズと重量の増加に合わせて、 ターボ チャージャーを搭載する可能性も。マイルド ハイブリッド やS-エネチャージは、本格オフローダーとしての需要が大きいジムニーにとって、これらの導入は故障の原因となるために賛否が分かれるでしょう。 マイルドハイブリッドを搭載する可能性も BOOSTERJETを搭載する小型 4WD コンセプト「iM-4」(2015年) 5ドアモデルには48Vマイルド ハイブリッド 技術を搭載した1. 【画像ギャラリー】武骨なデザインはそのままに実用性を付加!! ジムニー＆ジムニーシエラの5ドアを完全捕捉＆3ドアモデルをフルチェック!! - 自動車情報誌「ベストカー」. 4L直噴 ターボ 「BOOSTERJET(ブースタージェット)」を搭載する可能性もあります。 このエンジンは2015年の上海モーターショーで発表されたエンジンで、中国市場車に先駆けて搭載されています。 仮にこのエンジンを搭載した場合、 最高出力 は約140PSにまで増加すると予想されます。 アルファードのフルモデルチェンジは2023年6月へ延期か!ヴェルファイアは廃止へ? 現行ジムニーシエラのパワートレイン エンジン 水冷直列4気筒 排気量 1, 460cc 最高出力 75kW[102PS]/6, 000rpm 最大トルク 130N·m[13. 3kgf・m]/4, 000rpm トランスミッション 5速MT 4速AT 駆動方式 4WD 使用燃料 レギュラー 5ドア仕様がインドで生産中? スズキ ジムニーの5ドアモデル「ジムニーロング」の開発が2020年6月からスタートしており、2021年内に発表されるのではないかとの情報も。 開発しているのはインドにあるスズキの子会社「マルチ・スズキ・インディア(通称:マルチスズキ)」。 2021年1月20日にマルチスズキが公開した写真 現に2021年1月20日、スズキおよびマルチスズキはジムニーの生産をインドで開始することを公式に発表しています。 5ドア仕様に3列シートが設定か 海外の自動車メディア「AUTOCAR India」が2020年2月中旬に報じた内容によると、スズキはインド市場にむけた5ドア仕様のジムニーをまもなく生産開始するだろうとのことです。 5ドア仕様は、マルチスズキによって生産され、当面はインド国内でのみ販売される予定です。 発売は2022年以降になる可能性 今年3月にテスト車両が目撃されているものの、年内登場の可能性は低いとされています。 有力なのは2022年内に発売するという情報。 国内での販売は現状不明ですが、人気車種であるジムニーの実用モデルというだけあって期待できるのではないでしょうか。 その他の最新情報 マツダの大本命!最も売れたマツダのSUV、CX-5のモデルチェンジは近い?
●マイナーチェンジモデルのリリースにあわせ、5ドアモデルが登場? スズキを代表するコンパクト・オフローダー、「ジムニー」についに5ドア・ロングモデルが登場する可能性があることがわかりました。 スズキ ジムニー 5ドア 予想CG ジムニーは1970年に軽自動車初の本格4WDとして初代が登場、その後幾度も改良型が発表され1981年に2代目が発売、オン/オフロード性能の両立により、女性ユーザーからも支持を得ました。1998年に登場した3代目では、マツダにOEM供給を開始しています。そして20年という年月を費やし2018年7月、満を持して4代目が発売されました。 スズキ ジムニー 現行型 3代目の販売台数は1000〜1200台/月でしたが、新型ではその3倍の受注があり、大量のバックオーダーを抱え納期は早くても1年半遅れれば2年以上となり、2019年以降は増産しているものの、現在でも約1年の納期という取扱い店が多いようです。 5ドアモデルに関しては複数のメディアで予想されており、2020年にも発売が期待されていますが、予想を上回るベースモデルの販売により開発が遅れているといいます。入手した最新情報では、2021年にも改良型が登場するタイミングで体制を整え、5ドアモデルが投入される可能性が示唆されています。 まだ予想の範囲を出ていませんが、キャンパストップ設定などの噂もあり、当分ジムニーから目が離せそうにありません。 (APOLLO)
【新型ランクルプラド 来年夏登場】新型86&BRZ初試乗!! |ベストカー8月26日号 本日、ベストカー8月26日号発売!! ランクルプラド、アルファードの次期型最新情報から、新型86&BRZ初試乗、シボレーコルベット公道初試乗など盛りだくさんの内容でお届けします!
ジムニーは伸ばしやすい構造 ジムニーは、車体の長さを調整しやすいラダーフレーム構造です。 ラダーフレーム構造とは、はしご型フレームと呼ばれており、耐久性が高いことが特徴です。フレームとボディを分けて設計するため、車体の長さを調整しやすくなります。 車体の強度や耐久性を重要視するトラックやSUVに採用されていることが多いです。 しかし、重量が重く耐振動性に優れていないなどの欠点もあります。またコンパクトカーやスポーツカーなど幅広い車種に採用されている「モノコック」と比較すると乗り心地が劣ります。 ジムニーは、車体の長さを調整しやすい構造のため、5ドアを実現する可能性は十分にあると言えるでしょう。 2. ジムニーシエラの5ドア化は簡単 ジムニーには小型車の「ジムニーシエラ」があります。5ドアの噂の中で、小型車であるジムニーシエラは比較的実現しやすいと言われています。 ジムニーは軽自動車としての販売です。ボディサイズが軽自動車の規格ギリギリに設計されています。現行モデルからボディサイズを大きくすることは難しいです。 ジムニーのボディサイズと軽自動車の規格は以下です。 全長 全幅 ジムニー 3, 395mm 1, 475 軽自動車の規格 3, 400mm以内 1, 480mm以内 ※slide → しかし、ジムニーシエラは小型車として販売されているため、車体の拡大ができます。そのため、ジムニーシエラは5ドア化を実現すできる可能性が高いです。 3.