」。新型コロナの影響で人々が集うことが難しい環境で、「アスリートの挑戦を通じて、喜びや悔しさを共に感じる瞬間を届けていきたい」との思いを込めた。 新型コロナ感染が確認された大会関係者の数は22日現在91人となっている。五輪閉幕まで感染拡大を抑制し、その後のパラリンピック大会につなげることができるのか試練は続く。 ©2021 Bloomberg L. P.
さすがは関西人である。 事実関係をきっちりと調べ上げて憶測だけではなく前後関係まで考慮して、批判のマト になっている当事者および組織委員会関係者にグサッ!と刺さる言葉のナイフを選んで 投げこんでいる。 読んでいて痛快な記事ではある。 8年前、IOC総会の場で猪瀬都知事や安倍首相が行ったプレゼンは見事なものだった ので今でも覚えている。 東京都が主催で自民党(国政)が協力者だった時は『コンパクトなお金のかからない 東京五輪の実現』というコンセプトだったよな。 東京五輪の招致プレゼンテーションをした8年前の開催予算は7000億円だったのが いつの間にか膨らんでしまって今は3兆円を超えたんだって?! 東京オリンピック招致のプレゼンテーションについて:: 千葉ニュータウンからのまなざし () ハッキリとした数字は覚えていないけど、数字の桁自体は間違っていないと思う。 演出家がどうのこうのと批判して辞任させたり解任したりして溜飲を下げてる場合か?! 障害者いじめ自慢した小山田圭吾が謝罪。長年批判されてきたことをスルーし続けた結果の東京五輪大炎上（篠原修司） - 個人 - Yahoo!ニュース. 東京都と自民党、JOCと組織委員会。 『五輪とカネ』の話で責任を追及されると連帯責任だから無責任なもんだよな。 ここは主催者である東京都知事の小池百合子氏が責任をとって都の財政から補填で いいんじゃないの?! どうせ、小池百合子氏は都知事の辞意表明をする気マンマンなんだし。
(本論はYahooニュース個人からの転載である) 写真:代表撮影/ロイター/アフロ ※1: ※2: ※3: ※4: ※5: ※6: ※7: ※8: ※9: ※10: ※11:TY》
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質問日時: 2003/12/24 21:47 回答数: 12 件 先日、車でカーブを曲がった際に、そこが凍っていたことに気付かずいつもカーブを曲がるくらいのスピードで走ってしまい、滑ってコントロールが効かなくなり、ガードレールにぶつかってしまいました。ちなみにスタッドレスはちゃんとはいてました。 凍った道路を走ったのは初めてだったので、その時は必死にコントロールをとろうとブレーキを踏んだり、ハンドル操作をしたりしてしまったのですが、今考えるとそれらはやらなかった方がよかったのかなと思っています(どこかでそのような話を聞いたことがあったので)。 もちろん、スピードを出さないで曲がるようにすれば防げることだとは思いますが、これから万が一、同じような状況になってしまった時、どうすれば一番被害を抑えられるのでしょうか?今回はたまたま周りには誰もいませんでしたので、自損事故で済みましたが、対向車もいた場合のことも、できれば教えていただきたいです。 宜しくお願い致します。 A 回答 (12件中1~10件) No. 1 ベストアンサー 回答者: inaken11 回答日時: 2003/12/24 21:54 いえいえ、同じ様な状況に陥らないように路面の状況を予測して、ゆっくり走らなきゃ防げませんよ。 プロでも、オーバースピードで突っ込んでリカバー出来るものではありません。 怪我とかの被害を抑えたいなら、正面から突っ込む事です。 クラッシャブルゾーンが多くとれるから(ボンネットがある場合) 13 件 No. 12 adjective 回答日時: 2003/12/25 13:42 スピンを回避する方法はスピンするにいたった操作をやめること。 ・ブレーキを踏んで滑ったらブレーキを弱め ・ハンドルを切って滑ったらハンドルを戻し ・アクセルを踏んで滑ったらアクセルを戻す タイヤのグリップバランスからいってコレしかありません。 凍結路面でオーバースピードでコーナーに入ってしまった場合はABS付きならABSにまかせ、ABSなしなら少しブレーキを踏むしかないでしょう。まずスピードを落とし損害を減らすことですし。 それで車がスピンしそうになればブレーキをゆるめ、まっすぐガードレールに向かって行けば、ハンドルを行きたい方に切って待ちます。車速が落ちてくればブレーキを離せばいいです。路面の摩擦係数は刻々と変わっているので運がいいとタイヤのグリップが回復したところで車の向きが変わります。なのでハンドルは切っておくのが良いと思います。まあハンドル切っている方が抵抗になるので車速も落ちやすいです。 8 No.
2015/12/05 2018/01/22 雪道の運転って慣れていてもその年に初めて運転する時は怖いもの。雪道に縁がなければなおさらでしょう。 でもそんな雪道に縁がない人でも車で雪が降るところに帰省や観光に行くこともありますよね。 そんな人でも雪道を運転する時の注意点をあらかじめ知っておくと危険を回避できる確率はぐっと上がります! こちらでは雪道を運転して20数年の管理人(♀)が 雪道を運転する時のコツや車が滑りだしたらどうするべき か、本当に気をつけたいことは何か。 さらに準備しておくといいものなど一般的なことを自らの体験もプラスしてご紹介したいと思います。 雪道を運転するときの6つのコツ まず雪道を運転する場合、いくつか 頭に入れておいた方がいいコツ があります。 【1】3つの【急】を避ける 急発進、急ブレーキ、急ハンドルは絶対に避けましょう!
私は雪の降る地域に住んでいますので、小さいころから雪道の事故はよく見ていましたし、私も経験があります。 もし、どうしても雪道を運転する場合気を付けてほしいポイントをお伝えします。 可能なかぎり電車・新幹線・飛行機を利用してください。 雪ですぐ運行中止になるのはそれだけ雪が「危険」ということ です。寒い中待たされると嫌な気持ちになりますが、命よりも大切なものはありません。大雪が降る中で、新幹線は料金が高いからと深夜バスを選ぶなんてもっての他ですよ。安さより、安全を選ぶようにしてくださいね。節約とは無駄なものにお金をかけないことです。できるだけ安全な移動手段を選ぶことは必要なことで節約すべきところじゃないです! 雪道を運転する時に注意しなければいけないポイント スタッドレスタイヤをはいていても滑る。 私が一番伝えたいことは スタッドレスタイヤをはいていても車は滑る ということ。スタッドレスタイヤは滑りにくいだけ。 CMのようにキュッと車が止まると思ったら大間違いです。 すべりやすい状況で運転をしない 特に滑りやすい状況は、 早朝・深夜の雪が氷に変わっているとき、みぞれのような水分が多い雪が降り始めた時 です。 ふわふわの雪は滑りにくいですが、水分が含んだべちょべちょした雪は滑りやすく・凍りやすいですので注意!