新築から5年が経ち、少し気を抜くと黒カビやくすみが出やすくなってきたと感じる浴室の床。子供の成長に応じて、家族が朝夕晩とバラバラな時間に入浴することが多くなり、床がしっかり乾燥する時間が少なくなったことも一因かもしれません。そんなとき目にしたのが、オキシクリーンを使って浴室の床を漬け置きする方法です。排水口には栓ができないと思っていたので目から鱗!早速我が家のユニットバスでも試してみました。 排水口に栓をして 今回排水口の栓にしたのは、DAISO(ダイソー)の「シリコーン蓋」。何種類かサイズがありましたが「直径14cmまで対応」のものを使用しました。これで浴室の排水口に蓋ができるなんてちょっと感動。いくつかのサイトで使用例が紹介されていましたが最初に使った人、神ですね。 他にもビニール袋を排水口のゴミ受け(ヘアストッパー? )を覆ってしまい、水をせき止める方法も散見しました。各家庭の排水口のサイズや形状から栓の方法を選ぶと良さそうですね。 使う洗剤はもちろん「オキシクリーン」 オキシクリーン(OXICLEAN)は、アメリカ発の漂白洗剤ブランド。以前 「【オキシクリーン】酸素系漂白剤基本!「#オキシ漬け」が人気のワケ」 で詳しくご紹介しましたが、いまだその人気は衰えることなく、リピート愛用者続出の酵素系の漂白剤です。 オキシクリーンには界面活性剤入り(アメリカ製)と界面活性剤不使用(日本、中国製)がありますが、浴室床の漂白には、どちらも有効なよう。我が家にはどちらもありますが、大容量の界面活性剤入りがまだたっぷりあるので、それを使用しました。 備え付けの大きなスプーンで軽くすくって(すりきりではなく)2~3杯程度。これを床にふりまいて、お湯の設定を60度にしたシャワーで溶かしながら泡立てます。 と、ここでトラブル(?
浴室は季節を問わず湿気が多く、天井から壁、床、カランやシャワーヘッドまでカビや水垢ですぐ汚れてしまいますよね。目の届きやすい場所は入浴時にちょこちょこ掃除するようにしていますが、バスチェアの裏側などは少し油断すると黒ずみだらけになってしまうし、浴槽掃除と一緒に毎回洗っているプラスチック桶も気付けば水垢がついてしまいます。今回は、それらバスグッズを一晩浴槽でオキシ漬けしてスッキリさせました!
オキシクリーンでオキシ漬けする時にふと疑問に思う使用量と時間。 何回やっても忘れるのは私だけでしょうか? すぐ見てわかるようにオキシクリーンの量・時間目安一覧表としてまとめました。 また、インスタグラムの投稿で、コストコオキシクリーンとオキシウォッシュのコスパ比較が投稿されているのを見ました。 コストコオキシクリーンの1回の使用量をやはり説明書き通り、約120gとしてましたので、オキシウォッシュの方がコスパ良い!という結果に・・ 使用量の目安は、オキシウォッシュと同じと考えて良いから、やっぱりコストコオキシクリーンの方がいいのにな~と私は思っています。 酸素系漂白剤粉末タイプコスパランキング を見ると一目瞭然ですよ♪参考にしてくださいね。 2021-05-18 【コスパランキング】酸素系漂白剤粉末タイプ16種類!つけおき1回あたりが1番安いのは? コスパ最強酸素系漂白剤! イオン プライベートブランド トップバリュの酸素系漂白剤 500g 198円税込。 アメリカオキシクリーンの成分に酵素がプラスされた成分で 洗濯用だと申し分なし! とにかく、 数ある酸素系漂白剤の中でも コスパ最強 です! アメリカオキシクリーンの使用量目安や計量スプーンの分量がとても紛らわしいので、気を付けてください。 酸素系漂白剤の漬けおき基本的分量 お湯4リットル⇒約30グラム と私は思って良いと思います。参考にしてください! オキシクリーン成分表 オキシクリーンの成分表でわかる!泡立たない日本版と泡立つアメリカ版 2020-01-24 オキシクリーンの成分表でわかる!泡立たない日本版と泡立つアメリカ版 酸素系漂白剤粉末タイプの主成分「過炭酸ナトリウム」のメリット・デメリット 過炭酸ナトリウムとは?メリット・デメリット・界面活性剤や酵素との関係 2021-05-22 過炭酸ナトリウムとは?メリット・デメリット・界面活性剤や酵素との関係
みなさまの疑問&質問にニャルフがお答え。 オイルの事を中心に、クルマに関する「あんな事」「こんな事」を掲載中! お役に立つ情報が満載です。 ※ここで解決しない場合はページ最上部の[Contact]からお問い合せください。 2サイクルオイルを買ったら「FC」と書いてありました。 何のことですか?
価格は非常に高いですが、 この際仕方ありません。 スクーター用オイルよりも 確実に高性能でしょう。 いちばん高い『POWER1 RACING』 を選び購入、給油しました。 2ストオイルについて調べてみた 今回は偶然スポーツ車向けの 2ストオイルが見つかったので 良かったのですが、 普通は下記の スクーター用純正オイルから 選ぶことになっていたでしょう。 ホンダ ウルトラ2スーパー スズキ CCIS スーパー ヤマハ オートルーブスーパーオイル どうしてもこの3種の中から 選ばなくてはいけなかった時、 どれが正解に近かったのかを 調べてみることにしました。 2ストオイルと4ストオイルの違い まず、 2ストロークエンジンの構造は ガソリンと オイルが混ざった混合気を クランクへ吸入し、 圧縮されて(一次圧縮)燃焼室に 混合気が送り込まれ、 燃焼室でガソリンとオイルを 燃やして排気するように なっています。 4ストロークエンジンの場合は クランクにはオイル、 燃焼室にはガソリンと分けて 給油される構造となっている為、 通常オイルが燃えることがありません。 たまに故障して 白い煙を出している車を見たことが あると思いますが、 あれは本来 オイルが入ってはいけない燃焼室に オイルが入ってしまっている状態です。 じゃあ、 2ストオイルと4ストオイルの違いは 燃えるオイルか? 燃えないオイルか?