腐れフッカーのボクが打ってもほぼストレート! 打ち出し角的にはややプッシュアウト傾向でしたが、これはボクのスイングの問題でクラブの問題ではありませんので。見た目ではほぼストレートですが、スカイトラックでサイドスピンを確認してみると、ボクにしては珍しいフェード回転。でも、約35~105rpm程度。3球目はドロー回転ですが300rpm以下なので、見た目ではほぼストレートでした。個人的には過去一ドストレートを打てるモデルでしたが、欲を言えば、もう少しだけ飛距離は欲しいかなって。でも、なぜ240yオーバーが出なかったのかが謎なんですよね… スカイトラックの弾道データはこんな感じで その各球データはこちら。 【3球平均】 HS42. 8m/s、初速60. 1m/s、打ち出し角14. 9度、バックスピン量2417. 0rpm、サイドスピン-16. 9rpm、飛距離239. 1y 【ベスト】 HS41. トップアマのゴルフ練習法｜SWを練習するだけでドライバーの曲がりが激減｜ゴルフサプリ. 5m/s、初速60. 4m/s、打ち出し角14. 5度、バックスピン量2497. 7rpm、サイドスピン107. 1rpm、飛距離239. 8y 打感はマイルド。ボールのつぶれ感を存分に感じる、いわゆる分厚いインパクト。音は澄んだ感じの中高音系でした。 弾道はこんな感じで そのスカイトラックデータがこちら 弾道的にはやや高めの中弾道。見た目は高弾道ですが、スカイトラックの打ち出し角を見ると、14~15度だったのでそっちを優先しちゃいます。スピン量的には適量かな。10.
という問題である。 使いにくいドライバーを打ちやすく!
8m/s 15度 2785rpm 右134rpm 240. 0Y UPRT 61. 8m/s 15度 2533rpm 左60rpm 251. 7Y HIGHER 60. 3m/s 16度 3242rpm 左610rpm 234. 6Y LOWER 61. 5m/s 14度 2411rpm 右238rpm 249. 1Y 小倉氏がヘッドスピード42~43m/sで試打したデータ。「スカイトラック」で計測 小倉氏が驚いたのはシャフトを真裏側に挿した「UPRT(アップライト)」ポジションにしたときつかまりの変化。わずかにフェード回転していたSTDに比べ、UPRTではドロー回転に。バックスピン量が減り、ボール初速も1m/s上がった。その結果、キャリーが10ヤード以上も伸びたのだ。 「もともと高打ち出し&低スピンのヘッドで、飛びのポテンシャルは高い。そこへきてライ角をアップライトにすると、ヘッドがターンしやすくなるし、フェースのトウ側上目でつかまえて飛距離を出せる弾道になります。SIMでボールがつかまらない人は、ぜひUPRTを試してほしいですね」(クラブフィッター・小倉勇人) 小倉氏はSIMを「UPRT」ポジションにした場合のつかまりやすさに注目した ハードヒッターのノリー堀口コーチも、「UPRTは見た目からしてかなりアップライトに感じるし、打ってみると右にそれる球は出ませんでした。スライサーでもつかまるはずです」とその効果を実感。 ポジション 初速 打ち出し角 バックスピン 打ち出し方向 キャリー STD 66. 7m/s 16. 1度 2478rpm 右0. 1度 256Y UPRT 66. 9m/s 15. 7度 2043rpm 左3. 1度 255Y HIGHER 65. 4m/s 16. 8度 2709rpm 左3. 4度 251Y LOWER 67. 2m/s 14. 9度 2236rpm 右1. タイトリスト TSi2 ドライバーを筒康博が試打「3日で飽きない美人」｜クラブ試打 三者三様｜GDO ゴルフギア情報. 2度 260Y 堀口氏がヘッドスピード46~47m/sで試打したデータ。「フライトスコープ」で計測 実際、UPRTでは打ち出し方向が左に変化し、つかまっていることを示している。しかし、飛距離データ的には「LOWER」ポジションがもっとも良い結果となった。 「STDよりロフトが2度減、フェースは4度も開きますが、ライ角は2度プラスになります。ロフトが絶壁に見えるぐらい立ちますが、初速は間違いなく上がりますね。パワーに自信がある人は、試してみるとさらに飛ばせる可能性が高いです」(ノリー堀口コーチ) ヘッドスピード46~47m/sで試打したノリーは、「LOWER」ポジションでもっとも良い結果が出た 今回、SIMドライバーの可変スリーブを調整して打った結果、弾道、飛距離ともに大きな変化が見られた。調整次第ではさらに飛ばすことができ、これまでしっくりきていないドライバーでも、調整次第では見違えるほど自分にぴったりの1本に仕上がる可能性も秘めていることがわかった。 月刊ゴルフダイジェスト6月号では、今回紹介したSIMのほか、MAVRIKシリーズ、ピンG410シリーズをはじめ、人気ドライバー10機種のカチャカチャによる変化を完全網羅。カチャカチャ系ドライバーユーザーは、ぜひ試してみてはいかがだろうか。 カチャカチャ付きで、振るだけでテンポが良くなるドライバーを発見!詳しくはコチラ↓
どーもです。ブリヂストンゴルフのニューモデル「ツアーB X」シリーズを試打出来ました。 今回の「ツアーB X」シリーズは、ドライバー、FW、UTのウッド系と3モデルのアイアンとなっています。そして今回のモデルですが、かなり評判がいいようです。果たしてそれは、ボクでも感じられることなのでしょうか。まあ、ボクは感じたままに書くだけなんですけどねw というわけで、早速いってみましょう。 まずは見た目から。 デザイン的には先代「ツアーB XD-3」の要素は一切感じられませんが、コンセプトから一新されたということでしょうね。まず目を引くのはフェース後部の赤いポッチ!! これは同社の「JGR」シリーズから採用された技術で、「サスペンションコア」と呼ばれるモノ。フェースセンターに近い1点を支えることで高初速エリアを拡大し、芯が広がり大きく飛ばせる効果があるようです。そしてソール後部には可変式ウエートもありますが、これは後述します。 フェースは大きすぎず、小さすぎずかな。形状的には先代と大きな変更はないと思いますが、トップラインのクラウンとつながる部分の丸みが、気持ち強くなっていました。 ボディはシャローですかね。先代よりも気持ちコンパクトになっているようにも見えました。 後ろ姿ですが、可変式ウエートが装着されています。ネック側から「D2」「D1」「C」「F1」「F2」と重心距離と深度の調整が可能です。デフォルト位置が「C」なのかは不明ですが、今回は最も重心深度が深い「C」位置での試打です。実は試打時にカチャカチャが手元になくて、移動できなかったんですけどね(汗) 構えてみるとこんな感じ。クラウンのラインの第一印象で某社を思い出してしまったのはボクだけでしょうか? クラウンの投影面積は適当な大きさかな。このクラウンですが、ハニカム構造にすることでたわみの復元力を高め、ねじれも少なくなっているようです。 今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「ツアーAD TX3-5」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10. 「ハイテク禁止」じゃ育たない！ レーシングドライバーが語る「電子制御アリ」のレースの必要性とは（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース. 5度、ライ角57度、長さ45. 25インチ、総重量305g、バランスD3。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量57g、トルク5. 1、中調子。スリーブのポジションはニュートラル、ウエートは「C」ポジション。 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール。 持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップはやや太めが好きなぼくが好みの太さでした。シャフトを手でしならせてみると、Sフレックスのわりには思いのほか柔らかい感じでした。しなりポイントはちょうど真ん中辺り。ボク的には、手元がちょっと緩い感じだったかな。ワッグルしてみると、結構全体が動くイメージだったりします。素振りしてみると、切り返しでヘッドを感じやすそうなイメージでした。 実際に打ってみた第一印象は、とにかく直進性が高いっす!!
ツアーSはちょっとハードですが、Sならボクでも「いい感じかな!? 」って、思っちゃいました。 <タイトリスト「TSi3」ドライバー> ■KAZ'sインプレッション(10点満点) ▽飛距離:8▽上がりやすさ:9▽操作性:9▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:10▽ミスの許容度:9 ■ヘッド:チタン ■シャフト(重量/トルク/調子):「TSP110 50」(TourS=48g/5. 7、S=46g/5. 8、R=44g/6. 1/中調子)。「TSP322 55」(Tour S=58g/5. 1、S=56g/5. 3、※SR=54g/5. 4/中元調子)。「ツアーAD DI-5」(S=57g/4. 7/中調子)、「ツアーAD DI-6」(S=65g/3. 3/中調子)。※はカスタム ■価格:「TSP110 50」「TSP322 55」装着モデル各1本8万2500円(税込み)、「ツアーAD DI-5」「ツアーAD DI-6」装着モデル各1本9万3500円(税込み)。
どーもです。先日レポしたタイトリスト「TSi2」ドライバーでは大苦戦となりましたが、気を取り直して。今日紹介するのは「TSi3」ドライバーです。こちらのシャフトですが。2タイプあるオリジナルシャフトで、おそらくよりしっかりしたタイプが装着されていますが、準備の都合上手配できたのが、なんと「ツアーS」って…。何やら極端なシャフトの試打になりますが、早速、いってみましょう。 まずは見た目から。 パッと見た印象でも、全くの別モノですね。しかも、よ~く見るとソール後部のウエートも全くの別モノ。これは「SureFIT CGトラック」と命名された新しい弾道調整機能。後部のウエート位置を変えるだけで、5つの重心距離を選択することが可能になっていました。 フェースは「TSi2」とほぼ変わらないイメージですが、ボクには若干トゥ側がシャローになっていたように見えました。まあ、気のせいかもしれませんけど… ボディーはセミディープで、「TSi2」よりはやや後部が短くコンパクトに見えました。「SureFIT CGトラック」装着のわりには、「TSi2」よりも気持ちヒップダウンしているようにも見えました。 後ろ姿ですが、「SureFIT CGトラック」の存在感が大きですね! 構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積ですが「TSi2」よりはやや小さめで、「TSi2」ほどストレッチバックではないですね。形状的にも、より丸形に近いイメージでした。 今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「TSP355 50」ツアーSフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9度、ライ角58. 5度、長さ45. 5インチ、総重量315g、バランスD3. 5。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量58g、トルク5. 1、中元調子。 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用です。 持ってみた感覚ですが、重量的にはいい感じ。これくらいがいいですね!! グリップも「TSi2」よりもやや太めでした。シャフトを手でしならせてみると、かなりしっかりしている印象で、しなりポイントはちょうど真ん中辺り。ワッグルしてみてもヘッドの動きは少なく、「TSi2」とは全く違った雰囲気。素振りしてみても、クセがなくシャープに振れそうなイメージでした。 実際に打ってみると、もうねぇ、「TSi2」の苦労がウソみたいですよ!!
1/中調子)。「スピーダー661エボリューションVII」(S=66g/3. 4/先中調子)。「ツアーAD HD-6」(S=66g/3. 1/中調子)。「ディアマナTB60」(S=64g/3. 7/中元調子)。「ATTAS DAAAS6」(S=66g/3. 4/中元調子)。 ■価格:「ツアーAD TX3-5」装着モデル1本7万5000円+税、「スピーダー661エボリューションVII」「ツアーAD HD-6」「ディアマナTB60」「ATTAS DAAAS6」装着モデル各1本9万円+税。
メルカリ無在庫転売 バレる!? バレない!? コツと方法 - YouTube
おっしゃる通りです。 出品数を少なくしたり、評価や運用歴が長いアカウントはアカウント停止になりにくい傾向にあります。 その事を利用して、複数アカウントを所有して無在庫転売を行っている人がいるのは事実です。 しかしこのやり方はリスク管理が難しいし、芋づる式で全てのアカウントが停止になるリスクが常にあります。 初心者にはおすすめできません。 ヤフーショッピング無在庫転売の場合 ヤフオク同様、ヤフーショッピングでも無在庫転売は禁止されています。 商品の在庫が確保されていないにもかかわらず商品掲載をおこなう見せかけ販売や、 その商品の人気が高いように見せるようなランキング不正操作などの客引き行為をおこなうことは禁止します。 Yahoo! ショッピングストア運用ガイドライン より引用 ヤフーショッピングでも無在庫転売してる人たくさんいるよね? ヤフーショッピングで無在庫転売を実践する際は、対策が必要です。 具体的に何をやっているかと言うと、ダンボールを詰め替えて自社の倉庫から発送したように見せかけるという工程を挟むことで、注文したらAmazonのダンボールで届いた‥というクレームが発生するのを防いでいます。 取り扱う商品にもよりますが、Amazonで販売されている商品を無在庫転売する場合は、ツールを使って24時間体制で価格と在庫管理を回していくことになります。 こういったツールは市販化されておらず、新しい規制や仕組みに迅速に対応できないと、アカウント停止に直結をします。 自社で開発するか、信頼のできるプログラマーが近くにいる状態でないと、ヤフーショッピングで無在庫転売をするのは極めて難しいと言えるでしょう。 無在庫転売が安全に実践できるサイト プラットフォームで無在庫転売をするのって不可能なんだろうか?
という感じで本日はここまで、お読みいただきありがとうございました!
こんにちは メルカリストのロキド( @Rokido1)です。 私はメルカリで商品を安く売っているのですが、いかにも転売してそうな人がいます。 転売ヤーは、 「商品の所有権が移ったら、どのようにしようが自由だ」 と考えるかもしれません。 ですが、せっかくキレイに梱包したのにすぐ転売されたら気持ちの良いものではありません。 そして、 メルカリガイドに禁止されている行為 として次のように記載されています。 メルカリで購入した商品を著しく高い金額で転売すること サイズが合わなかったなどの理由で、送料や手数料、クリーニング代金などの上乗せ程度で再度ご出品されることは問題ありませんが、購入金額に比べ著しく高い金額での出品はご遠慮ください。 メルカリ以外で購入した場合ルール違反にならないようですが、以下の理由で私は転売で稼ぐことをおすすめしません。 古物商許可が必要 在庫リスクがある 梱包し発送するのが面倒くさい メルカリで転売を考えている人に、もう少し詳しく説明します。 メルカリで転売はするのは違法?
(ドン引き) 別にやるかやらないかは、個人の自由だと思うけど、無在庫転売をやるならメルカリではなく、堂々とやってほしいよ。 結局抜け道探してやったとしても、また対策されるのは目に見えてるからな! エレファス王子 カブトムシ王子 そうなんだよね。利益も精神も安定しないし良いことはないと思うよ! 無在庫転売ならアフィリエイトやブログもあり 無在庫転売の最大のメリットは、在庫を持たずビジネスができることだよね。 ただ違法ではないけど、現状否定的な意見も多いから、どの道割り切らないと堂々とやれないネット副業だとは思うんだ! だから 「親や恋人にも言えるネット副業がしたい」 「ビクビクするのではなく堂々とできるネット副業がしたい」 「人に感謝されるネット副業がしたい」 こういった人は、アフィリエイトやブログも無在庫でできるから、ありだと思うんだ! アフィリエイトやブログは月に1000円前後あれば、始めることができるし、無在庫転売の手間である 仕入れ 商品梱包 発送 といったこともしなくてヨシ! また無在庫転売の場合、利益を出し続けるためには、その度仕入れと販売を続けなければいけないよね。 いわゆるレバレッジというのが効かないんだ!(ガーン!) MEMO レバレッジとはテコの作用という意味。 ネット副業では利益率を高めることを指すよ。 つまりいつまでも、働き続けなければいけないんだよね(汗) でもアフィリエイトやブログは、記事を書けば書くほど、資産として積み上がっていくから、レバレッジが効く! (おおおっ) 自分が働かなくても、サイトやブログが働ているから、後々になって楽ができるんだよね! 無在庫転売に興味があるなら、こういったネット副業もあるよ! カブトムシ王子 実はリスクなく、後々の利益が大きく上がりやすいのがアフィリエイトやブログなんだ! ほう。それは悪くねえな! エレファス王子 まとめ メルカリでの無在庫転売は禁止! バレにくくする方法はあるけど、バレたらアカウントに制限がかかり、最悪今後メルカリが利用できなくなる危険性があるよ! なにより、こういった抜け道を探す手法は、遅かれ早かれ消えてなくなる運命。 それだったら、メルカリではなく別の場所で、無在庫転売をするか、アフィリエイトやブログなどのネット副業を考えたほうがいいよ! カブトムシ王子の楽ブロ実践講座 楽ブロ実践講座という、ブログアフィリエイトのメール講座を始めることにしたよ!
無在庫転売で稼ぎたい。やり方を知りたい この記事では無在庫転売のやり方を解説していきます。 無在庫転売は変化が非常に激しく、常に最新のやり方を研究して取り入れていかないと、全く稼ぐことが出来ません。 この記事では最新の稼ぎ方を常に研究開発している僕が、現在進行系で結果が出せているやり方を惜しむことなく解説します。 巷で稼げると言われているけどすでにオワコン化しているやり方の問題点も解説するため、この記事を読むだけで最新の稼ぎ方だけでなく、手を出してはいけない無在庫転売のやり方を同時に理解することが出来ます。 無在庫転売とは? 転売で稼ぐためには、利益の出る商品をリサーチして、仕入れをする必要がありました。 仕入れをすることで儲かる可能性が高い商品を手元に確保し、それを販売することで仕入れ価格との差益を稼ぐことが出来るのです。 このやり方は太古の昔から繰り返され続けてきた商売の基本である「安く仕入れて高く売る」を地で行く稼ぎ方です。 しかし実践をするためには仕入れ資金や在庫を保管するスペースが必要という欠点があり、仕入れた商品全てが売れる保証もありません。 そういった背景があり、資金が少ない方や、商品を仕入れることに抵抗がある方には難しいやり方だったのです。 そこで開発されたのが無在庫転売という稼ぎ方です。 事前に商品を出品しておき、注文が入った後で仕入先に発注をするのです。 こうする事で自分が在庫を持つ必要がないだけでなく、商品が売れた後の梱包作業からも自由になることが出来ます。 売れた商品は仕入先から注文者(お客様)の住所まで直送をしますので、自宅に荷物が届くことがないのです。 旧来の転売の欠点を根底から改善しようとしたのが、無在庫転売なのです。 違法性はないの?