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Fri, 02 Aug 2024 03:38:50 +0000

綺麗なままで居たい 旦那が臭い 旦那ウザすぎて別れたい 姑が弱ってきたけどまだまだうざい 介護しないといけないのかな あくまでも超主観だからね! だから、予想としては、 「お金に困ってるからこうやって節約してる!こうやって副業してる!」 とかいう記事や 「子育て超大変!だから今こんなに困ってる!」 ってう記事や 「旦那愛してる!でもやっぱり旦那嫌い!」 みたいな記事や 「私こんなにオシャレな物買ったの!もっと私を見て!」 とか 「姑うざい! !」 とかね。 こんな感じの記事を書いている人が多いんじゃないかなと予想して、人気ブログ眺めてみた。 主婦ブログのタイトルを眺めてみた ここで言うブログの『タイトル』っていうのは、記事のタイトルじゃなくて、ブログ自体のタイトルを言う事にしますね。僕のブログであれば『JUNICHI's Blog』というタイトル。 『専業主婦が 節約 して1000万円を貯金した方法!』 ⇒これが「にほんブログ村」の2015年1月21日時点での「主婦ブログ」の一番人気のブログ。 お金がらみ 。どうやったら節約できるかっていうタイトルは、主婦にとっても魅力的なようです。 ネットビジネス初心者の主婦 でも 月10万稼ぐ 方法 ⇒これも「お金」関係ですね。外で働くのはあまり好きじゃないけど、家でどうにかして稼げないか?そういった事に興味がある人は多いという事ですね。 隣の芝生 ⇒ちょっと分かりづらいタイトルだなぁ。「隣の芝生は青く見える」っていう事は、自分は恵まれていないなぁ、他人はうらやましいなぁ、とかいうブログでしょうか。 ずぼらママののんびり 節約生活 ♪ ⇒はい!また来ました節約関係。「ずぼら」っていうところがミソですね。「いかに手を抜けるか。」これは主婦に共感をもたらすテーマみたいですね。 汚部屋 片付け リバウンドしたくない! ⇒「汚部屋」と書いて「おへや」と読ませます。おあとがようございやす。汚い部屋をどうやって片づけるか。これもテーマなんですね。 汚部屋 お片付けブログ ⇒これも「汚部屋(おへや)」片付け系のブログかな。 夫 と、ため息 ⇒ 来ました! 専業主婦何故ブログを書くのか?目的を検証してみた | デジタルマーケティング専門家ジュンイチのデジマ研究所. 旦那ネタ 。これは「ため息」と言っているからには、旦那への不満、文句ネタでしょう。後でのぞいてみよう。 ガンと言われたときは死ぬかと思った! ⇒自らの病気を日記につづっている感じでしょうか。これは、すごく重みのあるテーマですね。主婦というよりも、人なら誰でも「がん」は怖いですもんね。 主婦でもできる!ふるさと 納税ケセラセラ~ ⇒「お金」ネタですね。納税っていうのがミソですね。興味ある人は興味ありそうですもん。 自称ミニマリスト専業主婦の夫婦2人 節約ライフ !

ひきこもり主婦日記 隣の芝生は最盛期

2021年07月23日07:12 過去 お台場のパレットタウンが閉鎖されるとニュースで観た。 もうしばらく行っていないお台場には、引きこもり主婦の私にも思い出がある。 まだ、若かりし頃、元カレとデートした場所だ。何となく、イベントの時は横浜かお台場という流れだったように思う。 元カレの奥さんのブログが削除されてから、彼の現在を知る由はない。過去の思い出にただ浸るだけのことだ。 ゆりかもめに乗り、例のガラスのりんごのドラマでも使われた砂浜を散歩したり、ヴィーナスフォートをウィンドウショッピングしたり。 楽しかった、キラキラの思い出が蘇る。 ノリで似顔絵を描いてもらって、彼の部屋に飾ったけれどー、さすがにあれはとうの昔に捨てられたのだろうと思うと、思い出は脳内の中だけで生きることを実感する。 観覧車も、10年限定と言われつつ延長されて、でもそれももう無くなるのか。元カレは音楽好きだったので、Zeep Tokyoにも行った。あるアーティストのライブで、実は私はあまり好みではなかったのだけれど、楽しいふりをして一緒に口ずさんだことも懐かしい。彼のことが本当に好きだったから、そういった演技すら楽しかったし苦ではなかった。 お台場閉館からの、オリンピック開催。 寂しくも、時代は巡っていく。当たり前だけれど、私達は歳を取る。 変化を素直に受け入れられ対応していけることが、成熟した大人の条件だ。

専業主婦何故ブログを書くのか?目的を検証してみた | デジタルマーケティング専門家ジュンイチのデジマ研究所

今の私の心の支えというか 一番の関心事で一番楽しみな事はG. W. です(*^^*) ・・と言っても 旦那は飛び石連休だし どこも混んでるのでたぶん出かけるといっても近場にちょっと行くくらいでしょう。 特にこれと言って予定もありません。 何が一番楽しみかというと 時間に縛られない 専業主婦のような生活 が出来るのが楽しみなのです。 朝、時間に追われることなく 朝食の支度をし、お弁当を作るのだって 出勤時間に間に合うようにゆっくり作ればいい 自分の身支度一つとっても 朝からお風呂に入るのも自由・・そしてゆっくり楽しんでメークする+゚。*(*´∀`*)*。゚+ 普段から気がかりだった家事を片づけることも出来るし 達成感も半端ないと思う。 週末・長期の連休を楽しみに思うたびに・・ 専業主婦だったら勤務時間という時間の拘束も無く 自由に時間が使えるんだよな~~と思うと羨ましい。 ・・・とは言え 今の我が家は私も働かないと立ちゆかないと言うこともあるけど そういう状況だからこそ 今の働き方を選び、自分一人くらいなら生きていける力が付いたとも言える 私は家族の世話をして働く今の生活を選択している 今の社会的にO. L. と言う立場も気に入っている なら・・隣の芝生が青いと思わずに 今の生活でいかに 楽しく暮らすかを考えたほうがいいと思った。 でも、やっぱり 「奥様」するのは私の長年の夢ではあります。 老後の計画に私が少なくとも60歳までは働くことは入ってるので 宝くじでも当たらない限り無理なんですけどね(。-_-。) 私も専業主婦だった期間があります。 完全に仕事してなかったのは 5年間です。 それからはパートや派遣でぼちぼちと フルで働くのはここ10年ほどの事です。 専業主婦の5年間は ママ友達と家を行き来して 子供を遊ばせつつ、互いの家でランチしたりおしゃべりしたり 楽しかったな。 時には夜も家族ぐるみでご飯食べたり呑んだりね~。 なんだろな~ 思い出は美化されてるだけなのかしらね。 専業主婦の時は それなりに不満を抱えていたのかもしれない 思いではただ小さな我が子との愛しき日々って感じなんだけど・・・ど~だったかな? 定年して仕事をしなくなったら・・・ 今度は時間を持て余して 忙しい今を懐かしむのだろうか・・人間ってワガママなもんですね(´∀`*;)ゞ 宜しければ↓のタグをクリックしていただけると嬉しいです♪ 各カテゴリーの方の日記が読めますよ♬ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 スポンサーサイト COMMENT 0 TRACKBACK 0 WHAT'S NEW?

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1MB】 8月21日 東京外かく環状道路(関越~東名)大泉地区準備工事について(お知らせ)【PDF:966KB】 PDFファイルをご覧いただくには、AdobeSystems社のプラグインソフト「Acrobat Reader(日本語版)」が必要です。お持ちでない方は、 こちらからダウンロード(無料) してご利用ください。

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TOKYO大動脈革命RETURNS 「外環道(大泉JCT〜東名JCT)」 編 致命的な陥没事故が発生。東京外環はもうできない・・・ 2017年2月号から1年間に渡って掲載した連載「TOKYO大動脈革命」。2020年に開催予定の東京オリンピックに向けて続々と開通する関東の大動脈を追った。だが、オリンピックの延期により当初の開通予定から狂いが生じた区間もあるはずだ。今回は2020年の完成を予定していた「外環道(大泉JCT〜東名JCT)」を追った。 清水隊長「まさか地下40m超の大深度に掘ったシールドトンネル工事で、地表が陥没するとは思ってもいなかった。5年前、福岡市の地下鉄工事で起きた陥没事故のトンネルは、深さ約22m。道路下だったので、民有地への被害は大きくなかった。今回は住宅地の真下で起きてしまった」※出展:NEXCO東日本ホームページ 清水隊長の外環道(大泉JCT〜東名JCT)ここに注目! 1. 懸案事項だった用地買収は順調だが・・・ 2. 外環道 開通予定 地図. 恐れていた事故が顕在化した 3. 本区間の完成は絶望的か・・・ 清水草一隊長 文体を自由自在に使い分ける変幻自在な自動車評論家。著者『首都高はなぜ渋滞するのか!?

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3MB】 9月14日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第4回)開催結果について 9月13日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第4回)について 8月24日 東京外かく環状道路(関越~東名)区分地上権部における土地収用法第35条に基づく立入調査の実施について【PDF:1. 3MB】 6月1日 東京外環自動車道(大泉JCT~和光北IC付近)ベルトコンベア設置に伴う車線規制の実施について【PDF:1. 0MB】 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第3回)開催結果について 3月25日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第3回)について 平成27年 12月25日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第2回)開催結果について 12月22日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第2回)について 11月17日 東京外かく環状道路(関越~東名)(仮称)東名JCT予定地における埋蔵文化財調査について【PDF:415KB】 11月13日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第1回)開催結果について 11月10日 東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議(第1回)について 6月26日 都市計画法に基づく都市計画事業の承認及び認可が告示されましたのでお知らせします。【PDF:58KB】 4月24日 都市計画法に基づく都市計画事業の変更承認及び認可申請を行いました。【PDF:60KB】 平成26年 12月19日 東京外かく環状道路(関越~東名)土地収用法第39条第1項に基づく裁決申請及び同法第47条の3に基づく明渡裁決申立について【PDF:1. 外環道 開通予定 地図 青梅街道. 6MB】 東京外かく環状道路(関越~東名)土地収用法第35条に基づく立入調査の実施について 【PDF:830KB】 都市高速道路外郭環状線−東京外かく環状道路(関越~東名)−地中拡幅部の都市計画変更素案のあらまし(平成26年7月)【PDF:10. 5MB】 東京外かく環状道路(関越~東名)の地中拡幅部の都市計画変更素案について 【PDF:2. 9MB】 6月20日 東京外かく環状道路(関越~東名)の地中拡幅部の構造、範囲を見直します。~より確実な安全性や健全性の確保を目指して~【PDF:1. 2MB】 東京外かく環状道路(関越~東名)の大深度地下の公共的使用に関する特別措置法に基づく使用認可、及び都市計画法に基づく都市計画事業の承認及び認可が官報に告示されましたのでお知らせします。 平成25年 12月5日 東京外かく環状道路(関越~東名)の大深度地下の公共的使用に関する特別措置法に基づく使用認可申請書及びその添付書類について公開しています 11月8日 東京外かく環状道路(関越~東名)の大深度地下の使用認可申請書の提出を行いました。 【PDF:345KB】 8月23日 大深度地下使用認可申請に向けた東京外かく環状道路(関越~東名)の説明会について【PDF:1.

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ただ付近に線路があるので地下の可能性が高そうです。 (ただ地下にしては用地が広すぎます) ではどうぞ。 いかがでしたか?もし開通したら渋滞解消に大幅に貢献しそうですね。 田舎区間はとっとと開通してもらいたい。田舎だけにw ただ立川などは住宅街だらけなので大深度のトンネル技術が確立されることでしょう。 また立川所沢間は一番最後になるかも。 ちなみに横浜北線も横浜北西線(計画上)、新都心線もJCTを除きほぼトンネルですw 実現してほしいですね。 (あ、全線開通するかというとよほどのことがない限り開通しないと思う) 追記 2018年5月3日 ついに外環道(C3)が2018年6月に開通です。 外環の湾岸ルートは開通し、中央環状線の湾岸渋滞は改善され、 今まで高速道路のなかった三郷以北の千葉エリアは渋滞がなくなるでしょう。 いよいよ次は2020年開通の外環道、中央道、東名接続です。 これが開通すれば高速道路の渋滞解消に大いに貢献し、 3環状のネットワークもついにファイナルを迎え、 第三京浜~湾岸のルートも定まることでしょう。 いよいよ、第二外環の出番です!

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東京外かく環状道路は、トンネル構造で整備を進めており、大部分は地下を掘り進めることとなります。このページでは、本線トンネル工事や中央ジャンクション(仮称)の工事の進捗状況などをお知らせいたします。 本線トンネル工事 本線トンネル工事はシールド工法によって、直径約16メートルの本線トンネルを構築します。東名JCTから北へ向かう「北行トンネル」と大泉JCから南へ向かう「南行トンネル」があり、完成すると片道3車線、合計6車線の道路となります。 市内を掘進しているシールドマシンの位置については、次のホームページで確認することができます。 進捗情報マップ(みどりんぐ 本線トンネル(南行)東名北工事)(外部リンク) 進捗情報マップ(がるるん 本線トンネル(北行)東名北工事)(外部リンク) 中央ジャンクション(仮称) 中央道と連絡する橋梁の下部工事や、地下連絡路(ランプ)の工事を進めています。 中央ジャンクション(仮称)の状況については、次のホームページで確認することができます。 東京外かく環状国道事務所 工事進ちょく状況(外部リンク)

できたら奇跡だ 家屋を建てたままできる工事は、ボーリング口からの薬液(凝固剤)注入程度。それ以上は、家屋を取り壊し重機を入れての大工事となるが、それでも地下40mまで完全に元に戻すのは不可能に近い。 あくまで個人的な見解だが、東京外環はもう工事を再開できないのではないか。可能性はゼロではないが、できたら奇跡だ。 現場では、工事関係者が24時間巡回し、地表面の監視を続けている。その作業は今後何年続くのか。10年だろうか。あるいは20年か。希望は捨てたくないが、あまり期待を抱ける状況ではない。 NEXCO東日本によれば東つつじヶ丘地区の原状回復工事を2年で終了させ、再びシールドマシンを稼働させる計画だという。だが、わずか2年で対象区域の住民の同意を得て、工事を完了させるなど到底不可能としか思えない。 REPORT/清水草一(Soichi SHIMIZU) PHOTO/篠原晃一(Koichi SHINOHARA) ILLUSTRATION/時川真一(Shinichi TOKIKAWA) MAGAZINE/ GENROQ 2021年 8月号