その環境を手に入れる為に時間に余裕を持てる会社へと転職する事は大きな前進となるでしょう。 以上が、 30歳くらいで制作会社からインハウスデザイナーへ転向した方が良いと思う理由です。 これは長年デザイン業界を見てきた私の経験知なので、すべてのデザイナーさんへ当てはまる結論ではないかもしれません、しかし今後のキャリアを考える上では一つの参考にはなると思います。 制作会社からインハウスへの転職を考えているデザイナーさんは是非チャレンジしてみて下さい。
インハウス系はめっちゃくちゃレベル低いです。デザイナーもクソ低い。本人たちはいっぱしの仕事やってるつもりなんだろうけどね。 そうなんですね。制作の方がもまれてるのかな? 640px幅だからスマホになっても大丈夫!ってこと…? 状況がいまいち伝わってこないな。 インハウスのコーダーです。 >コーディングレベルが低すぎてます。 分ってるー。一人しかいないから誰かに聞く事もなく、ひたすらググリ、正解がわからないまま生きてます。 とはいえ「レスポンシブでPCサイトのコンテンツサイズ640px固定」これはさすがに…。 下がいたから沈まないように頑張る! 今インハウスデザイナーとして一番辛い事 - グラフィックデザイナーだけはやめとけ。. Re:6 完全独学だとほんと、そうなるよね。会社が勉強会とかセミナーとかに参加させてくれればまた違うんだろうけども。 固定ということは、それすなわちレスポンシブに出来なかったという意味では。レスポンシブをスマホとPCの両サイトを用意しているサイトという意味で書いているのであれば、ツッコミ側もやや残念。 みんな当たり前のように「インハウス」って言葉使ってるけど、そんなに浸透している業界用語なの? Re:10 つーか、そのまんまの意味だったのかw Re:2 うちのとこは、デザインはそんなに悪くなかったです。なんでデザイナー寄りの人がコーディングしていて、あんまり得意ではないのかなと推測してます。 Re:3 制作だと、同じような志の人が集まるから、自然と知識が身につきやすいというのはあります!ただ、激務なんです…。 Re:4 まさにそんな感じしますね。スマホの画角サイズがそれだけとは限らないんだけど、コーディングした人の意図だと、そういうことなんでしょうね。 Re:5 語彙力なくてすみません…。 PCにそのままスマホ版サイトが640px固定で表示されてるという感じでございます。 …やっぱり語彙力ないかもですが(笑) Re:6 失礼な物言いしてすみません。明日は我が身なので自分もそうなるんじゃないかと不安ですよ。1人で頑張ってるなんて尊敬します! 一応間違いではあるんで、どう切り出そうかと考え中。 Re:8 これ、書き込んだ後にちょっと思いました。 そもそもレスポンシブしてないですね! (笑) すんません…。 Re:17 自分は以前の制作会社で一番コーディングできるやつだった。制作は5人しかいなかったけど。 事業内容が紙のデザイン半分とは言え、Web制作会社とも名乗っていた会社で、自分程度で一番でさ。 不安でWeb一本になりたくて転職した結果が、1人きりのインハウスコーダーって、ものすごい失敗した感じ。 あぁ、ごめん、スレちな感じになった。 >一応間違いではあるんで、どう切り出そうかと考え中。 これはレスポンシブではありません。 とずばり言ったほうがいいと思う。 Re:19 自分は何人か同志がいないと不安なんで、1人で頑張ってる人尊敬します!
インハウスデザイナーだから。というより、今いる会社の体勢なんでしょうが。 デザイナーは2種類に別れていて、 1. 開発部にくっついてるパッケージの人達。 2. インハウスデザイナーはなぜレベルが低いと言われるのか？ | BUROKI design. 営業部にくっついてる販促POPの人達。 で、私は1. の方にいるのですが、元々は何でも屋さんだったので、2. の仕事もしていた時期もあります。というのも、この販促POPだけしかやったことがない人というのは、デザイナーと名乗るの恥ずかしくないですか?と言いたくなる程レベルが低いのです。デザインをする、というより力仕事が多いからなんでしょうけど、お店でPOP作ってました〜って人ばかり採用するの。 採用したり上司になる社員は、デザインのレベルなんかわからない人で、どうも彼女入稿データは作れないみたいだから教えてあげてよ。とかそんなスキルでしか分からないんだよね。 ここで、何がおこるかっつーと、パッケージもいい加減オサレにしていこうぜ!っていうので、 ブランディング まではいかなくても、ちゃんとシリーズで世界観合わせて、入る妨害達から守りながら、長い時間かけて慎重に進め、やっと発売にこぎつけたのに POP作るからパッケージデーターちょうだ〜ぁい。とおばちゃんが、いとも簡単に言うんだよね。(私もおばちゃんですが)そして、マトモなデザイナーなら、意図を組んで作り直すであろうサイズ調整を、おかまいなしに、フォントやコピーを換えていくわけ。 そーれーを、すぐ前の席でやるの!!!! バカかと。頭おかしいのかと。 前にいたデザイン事務所なら、もういいから、データ寄越して、帰っていいよ。レベルですわ。 もうね、本当に泣きたい。 自分のデザインを、切り刻まれていく様を見せつけられる訳。 意図を組んでワザと インパク ト多めにしたよ!ならわかるよ。 私だって、いいねっていいたいよ。 サイズに合わせて切り貼りして、下手にオリジナルを入れようとすると、四角の横に円形をはずかしげも無く置いちゃうんだよ。 吐く。 少しでも、自分の作った物に愛着があるデザイナーは、販促物もやらせてくれと、泣きついたもんです。(角が立たないように言うので、その意図は伝わらないのだが) そのゲロのようなPOPを喜ぶ営業や、デザイナーとりまとめてる上司社員には愕然。 こんなんでデザインのレベルあげろって無理じゃん? デザインの勉強をせずに歳を重ねてしまった人に、今更センス悪いよ?何考えてるの?と言うのは無駄だと思います。本人は私できると思ってるから、でかいポスター出力してるんだし。(私ならあんなの恥ずかしくて出せない) テロだよなあ。 ちなみに、作ったデザインに全く愛着のない他の2人は、気にならないそうです。 力仕事やってくれてラッキーらしい。 (すげぇな・私がオカシイのかと思うよ。) デザインて、割と繊細だとおもってたんだけどなあ。 時々、なんでmm単位で揃えてるんだろとかぐんにゃりするよ。
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4 OnneName 回答日時: 2016/07/02 10:07 いやなら辞めれば良いだけです。 あなたは生活のために稼ぐ必要は無いのかもしれませんが他の人は生活の糧を得る事を優先するのでしょう。 それが判らないようならデザイナーや会社員は無理です、さっさと辞めてゲージュツ家になりましょう。 0 自分の人生において何を重視するかで それぞれの職や肩書きにおさまっていくんですね。 確かに仕事は早々切り上げ私生活や家庭が充実している方が多いです。 もうちょっと違う角度からものを見れるようがんばります・・・。 お礼日時:2016/07/02 12:32 No. 3 prpr002 回答日時: 2016/07/02 02:26 今の会社が定時で上がれていたら、どうですか? お給料が2割り増しなら? 家から近ければ? もし納得いくデザインを作る会社でもイマイチ先方から評価されず直しの嵐だったら? …と、いろんな条件(質問)を他人にカウンセリングするつもりで自分に出してみてください。 そうすると自分の中の本当の優先順位を認識できると思います。 でも、個人的な経験からは 生理的に違和感がある職場は続かない、かな… 色々自分を納得させる材料を持ってきて踏ん張ろうとしてみても、 最後にどうしても「でもヤダッ! デザイン性の低いデザイン事務所について -23歳女性です。ダサイものば- Web・クリエイティブ | 教えて!goo. !」…ってなっちゃうんですよね …○時間考えて最後それかよ、って自分でも悲しくなりますけど… 直感的な感覚を殺してすごく努力(あるいは忍耐)しないといけないのは 長期的に考えて精神的に悪すぎます。 大体そういうのって、いつかは慣れると思ってても慣れないんだな、これが。 なんかすごい目からウロコが・・・!なるほど、早速実践してみます。 確かに優先順位がわかればおのずと次の行動がわかりそうですね。 生理的に違和感があると続かない、直感を殺して努力するのは精神的に悪い、いつか慣れると思ってても慣れない・・・。 すごく重みのある、胸に刺さるような言葉ばかりで、驚きました! かなり参考になりました・・・! !ありがとうございます。 お礼日時:2016/07/02 03:12 No.
打ち合わせが多い。 外部案件の対応をしないといけないので、知らない人との打ち合わせがたくさんある。コミュ障人見知りにはつらかった。名刺交換をするたび脈拍が乱れた。そして一つの打ち合わせが無駄に長い。苦行。 2. 電話がひっきりなしにかかってくる。 新人が取らないといけないという暗黙のルールがある。来客対応、お茶出しもしないといけない。これらのイベントはいつも急に発生するので(他人の打ち合わせのスケジュールなんて全部把握していない)はらはらそわそわしながら仕事をすることになる。その結果、アウトプットに集中できない。 3. 喫煙者が多い これは自分がいた環境だけかもしれない。でもオフィス内に喫煙所があったので煙くて仕方なかった。気管支が弱いから普通に健康に支障が出た。みんなストレスがすごいからタバコを吸わないとやってられないのかな?って思って我慢していた。 4. 残業ありきで仕事をする人間が多い。 長時間労働こそ正義、みたいな考え方の人が多かった。というか、どうせ終電ギリギリまで働くから昼間はだらだら仕事するぞ〜〜って感じの環境だった。意味がわからなかった。 5. 制作物への愛着が湧く前に手元から離れていってしまう。 自分の作ったものが世の中に出たあとの結果や動向を知るすべがなかった。作ったら作りっぱなし。フィードバックなんてない。省みることができない。 6. 社内が荒れていた これは長時間労働がそうさせていた気がする。罵声とか怒号が飛び交っていた。普通に引いた。そういえば、とある制作会社では自分が在籍していた1年半の間に刑事事件が3回あった。ドン引きした。みんな病んでいたんだと思う。 7. 納期が一番大事 クオリティより納期。納得のいかない制作物でも時間がきたら納品しないといけない。結果、恥ずかしいデザインが世に出回ることもあった。ただただ申し訳なかった。 基本的に作ることは楽しいのだけど、無駄な残業やクオリティを追求しない(求められない)アウトプットに疲れ果てていることに気がついた。 受託制作の会社はもう辞めようと決意した。 インハウスデザイナーになった わたしは今、インハウスデザイナーとして勤務をして6年目を迎えました。 この会社に入るにあたって、すごく努力をしたわけではないけれど、もう転職はしたくないなと考えたので人生で一番就活を頑張って、自分が愛を持ってものづくりができる環境を厳選しました。 インハウスデザイナーの良いところ あくまで主観だけど、他の会社のインハウスデザイナーでも通ずる部分はあると思います。 1.
知識共有できる環境って大事ですよね。 転職です!転職ー! >これはレスポンシブではありません。 とずばり言ったほうがいいと思う。 そうなんだけどね…。言い方間違えてしまうと変になっちゃうんで…。 一緒に働く以上は、一緒に良いもの作りたいです! 1 件の回答が除外されました。 [詳細] コメントの受付は終了しました。
仙台市電路線図 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社1972. 10発行に追記 主な路線系統 赤 -- 1系統(長町-仙台駅前-八幡神社前) 青 -- 2系統(長町-一番丁-八幡神社前) 緑 -- 9系統(原の町-循環線左回り-原の町) 水 -- 10系統(原の町-循環線右回り-原の町) 仙台市電 東北に最後まで残った市電です。1976(昭和51)年に廃止されました。 仙台市電② 仙台駅前 1973(S48). 3. 27 栗原電鉄を訪問したあと、Nさんと2人で仙台駅へ17時過ぎに到着しました。 早速、薄暗くなった駅前で仙台市電を撮り、0:22発の青森行き夜行急行「八甲田」に乗るまでの間に市電全線乗りつぶしをしました。(暗くなってから乗ったので写真はありませんが・・・) 仙台市電③ Nさん撮影 上の写真②と同じ時に、少し離れて同じ電車を撮りました。 仙台市電④ Nさん撮影 仙台駅前 1973(S48). 4. 1 上の写真③と同じ場所の5日後の昼です。 写真の400形は、都電8000形の影響を受け、同じ車体構造で1959~63(昭34~38)年に登場しました。 Nさんは山形交通高畠線で私と別れてから、仙台経由で岩手開発鉄道へ向かいました。昼頃に仙台で途中下車して1時間ほど市電を撮りました。 仙台市電⑤ 勤め帰りのお客さんが、駅前電停に並んでいました。 呉市電から来た2000形が駅前に到着しました。 仙台市電⑥ Nさん撮影 上の写真⑤のほんの少し後です。 並んでいたお客さんが乗り込みます。 1系統の電車は、八幡神社前から県庁市役所前・仙台駅前を経由し、長町駅前まで走るルートでした。 仙台市電⑦ Nさん撮影 仙台駅の少し北側だと思います。 写真の100形電車は、仙台市電を代表する電車ですが、ワンマン改造の際に、正面が変則2枚窓に改造されました(登場時は通常の3枚窓)。 仙台市電⑧ Nさん撮影 仙台駅前 1975(S50). 8. LOCO PHOTO Ⅱ 岩手開発鉄道. 26 200形は正面2枚窓の半流形で登場、ワンマン化の時に運転台側の窓を大きくして左右非対称の顔になりました。 10系統で、方向幕には「原の町循環」と書いてありました。 この頁の中で唯一1975(S50)年撮影の仙台市電です。 参考図書: 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社 1972(昭和47)年10月発行
日頃市線・赤崎線 赤崎線の赤崎駅付近を走行する石灰石貨物列車。 (2009年1月21日) 概要 起終点 起点: 盛駅 終点: 岩手石橋駅 (日頃市線)、 赤崎駅 (赤崎線) 駅数 日頃市線:4駅、赤崎線:2駅 運営 開業 1950年10月21日 所有者 岩手開発鉄道 使用車両 岩手開発鉄道#車両 を参照 路線諸元 路線総延長 11. 5 km (7. 1 mi) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 全線 非電化 運行速度 50 km/h [1] テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 盛川 9. 5 岩手石橋駅 6. 4 日頃市駅 3. 岩手県の路線図｜地図ナビ. 3 長安寺駅 猪川駅 -1992 ↑日頃市線 9. 5km 0. 0 盛駅 ↓赤崎線 2. 0km ← JR東 : 大船渡線BRT ←JR東: 大船渡線 -2020 三陸鉄道 : リアス線 2. 0 赤崎駅 日頃市線 (ひころいちせん)は、 岩手県 大船渡市 の 盛駅 から 岩手石橋駅 に至る 岩手開発鉄道 の 鉄道路線 である。同じく岩手開発鉄道の路線で盛駅から 赤崎駅 に至る 赤崎線 (あかさきせん)についてもここで述べる。 両路線とも 貨物線 で、実質的には1路線として機能している。大船渡市内陸部にある大船渡鉱山で採掘した 石灰石 を岩手石橋駅で積み込み、盛駅を経由して同市赤崎町にある赤崎駅まで輸送し、 太平洋セメント 大船渡工場まで運んでいる。 かつて日頃市線では 旅客営業 が行われていたが 1992年 ( 平成 4年)に廃止されている。 路線データ [ 編集] 路線距離( 営業キロ ): 日頃市線:盛 - 岩手石橋間 9. 5 km 赤崎線:盛 - 赤崎間 2.
鉛線 地区: 岩手県花巻市 区間:花巻~西鉛温泉 / 18km 軌間:762mm / 単線 動力:馬力・電気→電気 花巻温泉線 〃 区間:西花巻~花巻温泉 / 8.