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Mon, 29 Jul 2024 06:42:23 +0000
TOP 加茂ゴルフ倶楽部 本日は愛知県豊田市にあります、 加茂ゴルフ倶楽部 でラウンドをしてきました~ 本日も、原本康児、大島、井手の3人です。 ゴルフ場に到着すると、河合支配人様自らがバックを下ろしたりしていました。 落ち着いたころにご挨拶もさせて頂き少しでしたがお話も出来き良かったです。 平日にも関わらず、結構お客様もいて、にぎわっており、さすが人気のゴルフ場です。 コースも景観を活かし、池やクリーク、樹木、などを調和させるとともに、 フェアウェイやラフ、グリーンのうねり、バンカーも効果的に配置しています。 全コース景観は美しく、かつ戦略的なコースです。 天気も良く、最高のゴルフ日和となりました。 練習をするスタッフの井手 パター練習です。 久しぶりの加茂ゴルフでのラウンドです。 昼食は天ぷらそば こちらはカレーライスです。 コースも素晴らしいコースでした。本日は河合支配人ありがとうございました。 by:スタッフ ◇ 加茂ゴルフ倶楽部の会員権の事ならお任せください。

加茂ゴルフ倶楽部[愛知] ゴルフ会員権相場 -ゴルフホットライン

09. 09 加茂GC(千葉県) 民事再生手続き開始を申請及び名義書換を停止 加茂ゴルフ倶楽部の経営会社である株式会社加茂ゴルフ倶楽部は、平成18年9月8日東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けた。 そのため名義書換を停止した。 2010年10月10日 加茂ゴルフ倶楽部をプレーしたあなたが感じた情報・口コミをお待ちしております。 また、加茂ゴルフ倶楽部のゴルフ場の皆さんも宣伝・アピールの場としてご利用ください。

↓横スクロールしてご覧下さい。 ※本日掲載データ(ご参考資料) コース名 会員権種類 会員権価格 手数料 名変料 合計金額 [愛知県] 加茂ゴルフ倶楽部 平日A[月~土] 30万円 5万円 15万円 55万円(税込) NEW 弊社がお奨めする加茂ゴルフ倶楽部のゴルフ会員権 このゴルフ会員権のお問合せフォームご利用ありがとうございます。 ご契約とは違います。お気軽にお問合せください。 ※必須項目は必ずご記入願います。 以下の内容で送信してよろしいですか?

今年の全米プロ、全米オープンを制し、すでに国内ツアーでも男女合わせて6勝を挙げているキャロウェイ「EPIC」シリーズに新モデルが登場。シリーズ最軽量という「EPIC MAX FAST」は、HS40m/s前後の多くのアマチュアが、待ちに待ったモデルだった! 「FAST」の名の通り "高速化"で飛距離アップ 「EPIC MAX」と「EPIC MAX FAST」を打ち比べ 同じロフト角10. 5度、Sシャフトの「EPIC MAX」と「EPIC MAX FAST」をHS40m/s前後のアマチュア3人に打ってもらうと、初速も飛距離も全員アップ! つい先日もエージシュートを出した高原明さんは「EPIC FLASH」を愛用しており、新しい「EPIC」に興味津々。「EPIC MAX」は「打感が軟らかくて、球が強いね」とコンスタントに220ヤード後半を出すが、「EPIC MAX FAST」を打つと230ヤード超えのドローを連発。「すごく振りやすい。クラブは軽いのに、風に強そうなボールが出る」と驚きの表情を浮かべる。 ゴルフ歴30年という高橋健三さんも「EPIC MAX FAST」のほうが「軽くて振りやすいが、頼りなさがまったくない。ハイドローの球が楽に打てた。飛距離も出ていて、次に買い替えるとしたら第一候補」と大絶賛。 秋月貴さんも「素振りの時点で軽く感じて振りやすい。力まずに振り切れるし、芯を外しても飛距離が落ちない。スライサーなのに右に行かないので驚いた」と、3人とも「EPIC MAX FAST」が好結果に! 高橋健三さん(68歳・HC9) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 38. 6m/s 39. 6m/s 初速 55. 1m/s 56. 2m/s 飛距離 216. 9Y 223. 4Y 高原 明さん(76歳・HC4) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 41. 2m/s 41. 6m/s 初速 58. 2m/s 58. 7m/s 飛距離 227. 宮崎のゴルフ工房 Perdie1(パーディーワン)さんのプロフィールページ. 4Y 232. 5Y 秋月 貴さん(56歳・HC25) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 37. 3m/s 38. 9m/s 初速 52. 6m/s 54. 8m/s 飛距離 208. 3Y 221. 9Y ※数値は弾道計測器「トラックマン4」で計測したナイスショット3球の平均値 「EPIC MAX」の飛びとやさしさはそのまま フレーム構造で上下だけでなく、トウ・ヒール方向のたわみも抑える「ジェイルブレイク AIスピードフレーム」、フェースのどのエリアでも高いボール初速を実現する「FLASHフェースSS21」など「EPIC」シリーズの特徴と、深重心で高慣性モーメントという「EPIC MAX」のやさしさはそのまま受け継がれている 可変ウェイトで弾道調整 アジャスタブルホーゼルを搭載しないものの、12gの可変ペリメーター・ウェイトを装備。ウェイトの位置を調整することで、好みの弾道にチューニングすることができる グリップ&シャフトも軽量化 ヘッド重量は約185gと軽量。さらにシャフトやグリップも軽量モデルにして、徹底的に振りやすさを追求している フェースが白くて構えやすい 黒を基調とした「EPIC MAX」とは異なり、フェースやソールの大部分がホワイトPVD仕上げになっているため、アドレスした際のクラウンとフェースのコントラストがはっきりして、ターゲットに対して構えやすい 軽いけどヤワじゃない 確実に飛距離が伸びる!

『Onoff Kuro 2022』コレクションを9月4日より発売!新「Onoff Kuro」最大の特徴は、「重ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで飛距離アップが可能に! - Zakzak:夕刊フジ公式サイト

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宮崎のゴルフ工房 Perdie1(パーディーワン)さんのプロフィールページ

現在PGAツアーで話題沸騰のシャフトメーカーLAGPのパター用カーボンシャフト"LA GOLF TPZone"をスチールシャフトと比べてインプレをお届けします。スチールシャフトとどう違うのか! ?必見ですよ~♪♪ スチールシャフトとの比較で明らかに違ったのは2つです。 1. ストローク中とインパクトでヘッドがよれないこと 2. 総重量はスチール装着より重いがヘッドバランスは逆に軽いので操作し易い NEWシャフト打ち比べ 今年最注目シャフトのフジクラベンタスブラックと3/19発売予定の三菱テンセイプロホワイト1K。 どちらも50g台と60g台でどっちが飛ぶのか!? ツアープロがごそって使う各シャフトをエフォートのロングヒッターが試打!! PGA TOURのハードヒッターに人気が高いフジクラベンタスブラックと国内マーケットに照準を合わせた三菱テンセイプロホワイト1Kをニューモデル"SIM2 MAX"で打ち比べ。 世田谷店スタッフの堀田さんが試打した模様をお届けします。飛ばし屋の彼が選んだのは?? 今やXシャフトも軽量化傾向にある中、50g台と60g台でそれぞれ振り味の違いがあり興味深い動画になっています。 トラックマンレンジを使用したレビューなので数値もお楽しみください! SIM 2 MAXカスタムシャフト打ち比べ!! 2021年大注目ドライバーのテーラーメイドSIM2 MAXのヘッドで四大シャフトメーカーの現行モデルをテスト! 各社とも大型高慣性モーメントヘッドに対応すべく、どれも素直な挙動で打ちやすさが印象に残りました。 その中でマイスター荒井が特に気に入ったのは。。。!? シャフトのスピードを感じるEVOⅦ、マイスター荒井イチオシのDiamana TB、高弾道なDAAAS、 いちばん叩けるTourAD HD。 エフォートチューンナップ工房 グリップ交換のギモンに一挙回答! グリップ交換の"疑問"に答えます! 変える時期は?グリップの相性は?交換してメリットあるの?などなど一気に紹介!! 『ONOFF KURO 2022』コレクションを9月4日より発売!新「ONOFF KURO」最大の特徴は、「重ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで飛距離アップが可能に! - zakzak:夕刊フジ公式サイト. クラブセッティングの参考に、グリップでお悩みならゴルフエフォートスタッフまでお気軽に聞いてくださいね!! グリップにはサイズのほか、硬さや材質の違いがあります。実際に触って自分に合ったフィーリングとデザインを選ぶことをおすすめします!! なぜシャフト変えるの?教えてシャフト交換! シャフト交換って聞いても今一ピンと来ない方も多いはず。。。 なぜシャフトを替えるの?替えるとどうなるの?シャフト交換ってどうやるのかな??

ゴルフエフォートブログ

スコアアップのお助けアイテム「エリート 100切ティー」!! 2021年8月1日| ゴルフ用品, 藤沢店 ビギナーを卒業したら、次に目指すは「 スコア100切り 」!

今日は東京都のI様からご依頼のウェッジのリメイクが完成しました。 先日I様が手に入れたキャロウェイのウェッジですがノーメッキの為 使い始めてすぐに錆だらけになってしまいご相談に来店されました。 黒いウェッジが好みだが錆の手入れは面倒くさいとのことなので 今回はブラックのメッキを施す加工をオススメさせて頂きました。 施行後は黒染めノーメッキの新品の状態の様な仕上がりで使い込んでも 錆の心配はなくとても綺麗に仕上がりました。 I様のご希望通りに仕上がった1本をこれから存分にお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

重ヘッド 重量配分の変更と3つのウエイトをつけ重くなったヘッドにより、インパクト効率を高めボールスピードをアップさせて飛距離アップが可能に。また、ウエイトスクリューによるチューニングで一人ひとりに最適なバランスを見つけ出すことが可能となりました。 ◆特徴2. クロス バランス テクノロジー(XCBT) ヘッドの重みを消すカウンターバランス設計を更に進化させた「クロス バランス テクノロジー」を搭載。 振りやすいスイングバランスにすることで、ヘッドスピードアップ、ボールスピードアップできる機能が実現しました。 <ウエイトをクロス(交換)> グリップに装着しているウエイトをヘッドに、ヘッドからグリップへ。ウエイトをクロスすることにより、最適なバランスを手に入れることができます。 <ウエイト装着グリップ> 「重ヘッド」になり振りにくくなることを解消するため、グリップエンドにウエイトを装着。重量のあるヘッドでも振りここちのよいバランスとフィーリングを見つけました。 画像3: クロス バランス テクノロジー(XCBT) ◆特徴3. OTCS(オノフトラジェクトリーコントロールシステム) ソール3箇所のウエイトを調整することで弾道をコントロール。さらにスリーブ調整でロフト・ライ・フェース角を調整。この2つの機能でもっと飛ばせる最適弾道にすることができます。 画像4: OTCS ◆特徴4.