タイのバンコクでは街の衛生環境の向上のため、名物である屋台を年内にも禁止する動きが起きている。議会では反対を叫ぶ声もあがっているが、この法案が実行に移されれば、バンコクは衛生環境の劣悪なアジアの開発途上国の中で、一歩進んだ街になることになる。 下記にメディアの報道や非政府組織等が提示したデータから、アジアで最も衛生環境が劣悪だとされる5都市の名前を挙げる。 1. ダッカ、バングラデシュ バングラデシュのスラム街では安全な水へのアクセスが無く、衛生環境を保つためのゴミ処理設備が不足していると、ユニセフは2011年のリポートで述べた。激しい台風により下水管に穴が空き汚水が溢れ出ることも度々だ。人口1450万人のダッカでは大気汚染が原因で早死にする人も増えていると、NGOのIRINも述べている。 2. カリマンタン、インドネシア カリマンタンはインドネシアの5州にまたがる地域の総称だ。この地域では少なくとも22万5000人の人々が深刻な汚染の被害を受けている。西側の農地の野焼きや泥炭火災により、大気の悪化が引き起こされている。砂金の採掘が盛んなカリマンタンでは、金の精製に使用される水銀の大気や水への放出も大問題だ。NGOのPure Earthの報告によると、金の採掘に関わる4万3000名の人々の中には自宅で金の生成を行い、有毒ガスの被害に遭うケースも多いという。 3. ムンバイ、インド インドの金融の中心として1900万人が暮らすムンバイはゴミ処理設備が劣悪で水道の水が飲めない場所も多い。「タイムズ・オブ・インディア」によると車の排気ガスや建設工事のホコリ、工場から排出される汚染物質の影響で、過去30年で8万人以上が亡くなったという。 4. 世界の大気汚染・PM2.5濃度ランキング、国別順位、WHO 2018年版. ニューデリー、インド インドの首都ニューデリーには1700万人の人々が暮らすが、立ち小便は日常化しており、街路にはゴミが溢れている。「ポピュラー・サイエンス」はニューデリーの大気汚染は深刻で、排気ガスや農地の野焼き、祝日の花火等もその原因になっていると述べている。地元メディアによると、今月の地方議会選挙の候補者らは、ゴミ処理問題の解決を選挙の争点にあげているという。 5. ケイ台市、中国 北京から約400キロに位置する河北省のケイ台市は「China Daily」の報道によると、中国で最も大気汚染がひどい都市だ。710万人が暮らすケイ台は石炭製造で知られる。石炭は環境汚染を引き起こすが中国の経済発展には欠かせないエネルギー源だ。河北省では劣悪な大気汚染に悩む都市が他にも多数存在する。
WHOが発表した「世界でいちばん呼吸したい国」 WHO(世界保健機関)が「 各国都市部におけるPM2. 5(微小粒子状物質)の年平均濃度 」データを発表しました( 2017年5月18日 )。 世界179カ国で調査された結果、PM2. 5の濃度が低い(空気がキレイ)順に以下のランキングになっています。 1位 ソロモン諸島(5. 0) 2位 ニュージーランド(5. 3) 3位 ブルネイ(5. 4) 4位 オーストラリア(5. 8) 5位 スウェーデン(5. 9) 6位 フィジー、ミクロネシア連邦、リベリア(6. 0) 9位 バヌアツ(7. 0) 10位 フィンランド(7. 1) ——————- 32位 日本(12. 9) 163位 中国(59. 5) 177位 エジプト(100. 6) 178位 カタール(104. 6) 179位 サウジアラビア(127. WHO発表「空気が綺麗な国・汚い国」。ワースト3は意外にも?! | ブーストマガジン. 1) ()内の数値は、PM2. 5の年平均濃度です。単位はμg/㎥。 ベスト10のうち、オセアニアから6カ国(ソロモン、ニュージーランド、オーストラリア、フィジー、ミクロネシア連邦、バヌアツ)がランクイン。私が住むフィジーも6位と健闘。一方、中東エリアの汚染状況がかなり酷いですね。 濃度が高いほど、呼吸器疾患や心疾患による死亡率が高くなります。中国の中でも北京や天津などでは、100μg/㎥(年平均)程度になっており、日本の環境基準である15μg/㎥(年平均)の6倍以上です。 最近、日本ではPM2.
5の濃度は日本基準の約7倍もの数値が出ていました。 現在は、市による大規模な大気汚染対策や工事や建設作業の禁止、石炭から電気や天然ガスへの切り替えが行われたことにより、PM2. 世界の大気汚染: リアルタイム空気質指数. 5の濃度は減少傾向にあります。とはいえ、未だ濃度が高い地域もあるため、排ガスの削減や石炭の使用削減などの対策を継続しています。 2位:メキシコ 2019年、PM2. 5の濃度が世界保健機構(WHO)が定める安全指針の6倍以上になったため、メキシコシティや近隣のメキシコ州、イダルゴ州の一部に対して緊急速報が発令されました。 大気汚染の原因として、渋滞による自動車の排ガスや森林火災、石油産業などが挙げられます。ハイブリッド車や電気自動車は走行規制の対象外とするなど、対策が行われています。 3位:イラン 2019年、イランの首都テヘランにて世界保健機関(WHO)による推奨値の6倍のPM2. 5が観測されました。原因は主に車や石油精製施設、発電所からの排ガスと言われています。 冬になると風がなくなり、有害なスモッグが上空にとどまってしまうことも。テヘラン州ではトラックの運転禁止、大気汚染物対策の制度設備や人材育成などの対策が行われています。 4位:インド 2016年にインド政府が定めた基準の12倍、世界保健機関(WHO)による推奨値の70倍ものPM2. 5が観測された、インドの首都ニューデリー。人体に及ぼす影響は、1日にタバコを2箱以上吸うのに等しかったと言われています。 2019年の観測では、なんと測定不能の数値を叩き出しました。焼き畑やわら焼き、ディーゼル車の排ガスやヒンドゥー教の祝祭「ディワリ(Diwali)」前後に上げられる、大量の花火が原因とされています。 現在、車の通行規制や休校、高性能のマスクを使用するなどの対策は行われていますが、経済成長真っ只中のインドでは規制が中々難しいとされています。 5位:イスラエル 今や世界的企業の開発拠点となっているイスラエル。交通渋滞が多いことによる排気ガスの増加や、汚染された空気を持つ砂嵐の影響によって、大気汚染が悪化しています。 イスラエルの人口第2位の都市テルアビブでは、2025年以降「汚染自動車」の走行禁止を検討。2030年以降は、ガソリンとディーゼル車の輸入禁止を計画するなどの対策がとられています。
2 36 コンゴ共和国 36. 4 37 ブルキナファソ 36. 3 38 オマーン 36. 2 39 チュニジア 35. 7 40 ブルンジ 35. 6 41 ブータン 35. 4 42 ミャンマー 34. 6 43 アルジェリア 34. 5 44 イラン 34. 4 45 エチオピア 34. 0 46 マケドニア旧ユーゴスラビア共和国 33. 0 47 アルメニア 32. 9 48 ガンビア 32. 3 49 ヨルダン 31. 7 50 カーボベルデ 31. 6 51 トーゴ 31. 2 52 ガーナ 31. 1 モロッコ 54 北朝鮮 31. 0 55 レバノン 30. 7 56 ベナン 30. 4 57 ベトナム 30. 1 58 ボスニア・ヘルツェゴビナ 29. 7 59 マリ 29. 0 ペルー 61 ウズベキスタン 28. 9 62 アンゴラ 28. 4 63 レソト 28. 1 64 ソマリア 28. 0 65 タイ 26. 6 66 ギニアビサウ 26. 5 67 ケニア 25. 8 スリナム 69 ラオス 25. 5 70 サントメ・プリンシペ 25. 2 71 タンザニア 25. 1 72 カンボジア 24. 9 73 韓国 24. 7 セルビア 75 南アフリカ 24. 3 76 ガアテマラ 24. 2 トルクメニスタン 78 ジョージア 24. 0 79 コートジボワール 23. 9 80 エルサルバドル 23. 8 ザンビア 82 ボリビア 23. 3 83 チリ 23. 1 84 マダガスカル 22. 5 85 バルバドス 22. 4 トリニダード・トバゴ 87 ギニア 22. 2 88 マラウイ 21. 9 89 グレナダ 21. 8 90 キューバ 21. 6 ガイアナ 92 ホンジュラス 21. 5 ポーランド 94 セントビンセント・グレナディーン 21. 4 95 セントルシア 21. 2 96 ナミビア 21. 0 97 ベリーズ 20. 9 ボツワナ メキシコ 100 ブルガリア 20. 8 101 シエラレオネ 20. 6 102 イスラエル 19. 4 ウクライナ 104 ベラルーシ 19. 3 モンテネグロ 106 ジンバブエ 19. 1 107 バハマ 19. 0 ニカラグア 109 ドミニカ国 18. 8 110 フィリピン 18.
8で、東京の10倍強。月によっては、EPA基準で最悪の「非常に不健康」レベルの200を超えた月も2ヶ月あったという。 国別のPM2. 5汚染度ランキング 日本を含む東アジア地域で、もっとも汚染度が高かったのは中国のウィグル自治区ホータン、次いで同じくカシュガル等、最悪上位15位のすべてが中国の都市だった。ただ、国全体の平均濃度は前年と比べて12%ほど下がり、北京も都市全体のランキングでワースト100から姿を消している。 東アジアでもっともクリーンだったのは、北海道の音更町(7. 0μ㎡)、次いで札幌(同7. 3μ㎡)で、15位以内では、6位に入った中国チベット自治区のニンティ市を除くすべてが日本の市町村で占められた。日本の課題は、東京を含む都市部の大気汚染ということになる。
0 185 カナダ 6. 7 186 フィンランド 6. 5 187 スウェーデン 6. 1 188 アイスランド 5. 9 189 ブルネイ 5. 8 ニュージーランド - クック諸島 – マーシャル諸島 ニウエ ツバル 世界平均 39. 6 出典:WHO 世界保健統計2018年版に掲載されている都市部のPM2. 5年間平均濃度より。
旅行の準備と悩み ・2020年3月4日(2020年10月26日 更新) 海外旅行をしている時に「空気が悪いな」「咳が出る、目が痛い」と感じたことはありませんか?もしかしたらその症状、大気汚染物質「PM2. 5」が影響しているかもしれません。 年々広がっている大気汚染。特に、これから発展途上国に行く人や今症状に困っている人に向けて、起こりうる症状やおすすめの対策法について薬剤師が紹介します。事前に知識を得て、快適な海外生活を過ごしましょう! 大気汚染「PM2. 5」って何? photo by pixta 微小粒子物質PM2. 5のPMは、「Particulate(微粒子)Matter(物質)」の略。大気中に浮遊する2. 5μm(2. 5mmの千分の一)以下の、とても小さな粒子です。例えるなら髪の毛の1/30程度。その小ささゆえ、気管や肺の奥まで入りやすく、呼吸器系疾患(気管支炎や喉の痛みなど)や循環器系疾患(不整脈や心不全など)など、人体へのさまざまな影響が心配されています。 2014年冬、中国・北京にて記録的なスモッグが報道され、PM2. 5が大きな話題に。深刻かつ広範囲だったため、健康被害や高速道路閉鎖、航空便欠航など、さまざまな影響が出ました。 日本では、西日本にて環境基準を超える濃度の観測や九州の観測所にて粒子状物質の濃度上昇が観測され、中国からの飛来が問題視されていました。現在は中国にてPM2. 5抑制対策が行われており、日本での濃度低下に繋がっています。 PM2. 5が発生する理由と時期 PM2. 5 が発生する理由は、大きく2種類挙げられます。一つは工場や自動車、航空機、船舶などの排気ガスから出てくる「人為起源」、もう一つは土壌や火山からの「自然起源」です。 例えば、海外では伝統的に農地を焼き払う「野焼き」が行われている地域もあり、原因の一つとなっています。 PM2. 5は、冬〜春(3月〜5月)にかけて濃度が上昇しやすく、夏〜秋にかけて安定すると観測されています。日本国内での生成に加えて春先の偏西風により、中国から飛来することも濃度上昇の原因と考えられています。 大気汚染指数が高い国1〜5位 PM2. 5やオゾンの測定値に基づき、 アメリカの環境保護庁 にて大気汚染指数(AQI)が定められています。ここでは、大気汚染指数(AQI)が高い国について、2020年2月20日現在のランキングを元に紹介していきます。 詳しいデータについては、世界100カ国12, 000の監視ステーションで計測している World Air Quality Index を参照しています。 1位:中国 大気汚染で真っ白になった北京の風景、テレビなどで見た方も多いかと思います。2017年頃、首都北京では「深刻汚染」「重度汚染」と呼ばれる日々が続き、PM2.
クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド(C&W、グローバル本社・米シカゴ、日本本社・東京都千代田区)は、茨城県つくば市にマルチテナント型物流施設の新築を計画している。規模はS造5階建て延べ7万0957㎡。CMはフクダ・アンド・パートナーズが担当している。2022年4月に着工し、23年7月の完成を目指す。 外観イメージ このプロジェクトは(仮称)LFつくば新築計画。シングルランプウェー付きのマルチテナント型物流施設で、外壁にサンドイッチパネルを採用する。CASBEE(建築環境総合性能評価システム)Aランク認証の取得を目指しており、太陽光発電事業者による屋根への太陽光発電設備の設置も計画している。 建設地は、つくば市さくらの森25-2の敷地3万0735㎡。土地はグループ傘下のクッシュマン・アンド・ウェイクフィールド・アセットマネジメント(東京都千代田区)がつくばファシリティ特定目的会社を通じて取得した。 近接地では、プロロジスがZOZO専用の物流施設「プロロジスパークつくば2」(設計施工=西松建設)を20年9月に完成させている。
2021/08/06 東京建物は8月6日、福岡県糟屋郡須恵町、京都府京都市伏見区ならびに 愛知県 一宮市にマルチテナント型物流施設開発用地を確保し、加えて大阪府 東京建物は8月6日、福岡県糟屋郡須恵町、京都府京都市伏見区ならびに 愛知県 一宮市にマルチテナント型物流施設開発用地を確保し、加えて大阪府... 続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る
8km 東名高速道路「富士IC」・・・・・約5.
5km、国道1号利用で京都駅まで約8. 5kmの距離に位置することから、京都市中心部への配送拠点として優れています。加えて、第二京阪道路「巨椋池」IC(大阪方面のみのハーフIC)まで約4. 9km、名神高速道路「京都南」ICまで約3. 7kmと、大阪中心部をはじめとする関西一円を輸配送エリアとすることが可能です。 また本計画地は、周辺に工場や倉庫などが集積し、京都市南部の他、向日市・長岡京市等近傍に住宅地が広がっていることから、24時間稼働を前提としたオペレーションと雇用確保の両面に優れた立地となっています。開業は2023年夏を予定しています。 [画像2:] ■「(仮称)T-LOGI一宮」 本物件は、東海北陸自動車道「一宮西」IC(隣接する一宮JCTから名神高速道路にアクセス可能)に約2km、「一宮稲沢北」ICに約0. 3kmと高速道路へのアクセスに優れた立地です。本物件から車で「一宮」ICまで約10分、「小牧」ICまで約15分圏にあり、名古屋都心部への配送や物流集積地との連携拠点として高いポテンシャルを有しています。 施設は、T-LOGIシリーズ初のランプウェイを採用し、各階に接車できる利便性の高い計画とする予定です。開業は2023年秋を予定しています。 [画像3:] [画像4:] <(仮称)大阪物流施設プロジェクト 概要> 本物件は、大阪駅までの直線距離約5.