【材料】(2人分) 豚バラスライス…200g 白菜…4~5枚 しょうが(千切り)…1片分 しょうが(すりおろし)…1片分 三つ葉…適宜 酒…大さじ1 塩…少々 A 水…300cc だしの素(顆粒)…小さじ1 しょうゆ…大さじ1 みりん…大さじ1 水溶き片栗粉…適宜 【作り方】 ①白菜を縦半分に切り、10cm長さに切ります。 ②豚バラ肉は10cmに切り、塩をふります。 ③①と②を交互にはさみミルフィーユ状に重ねていきます。 ④耐熱容器に③を入れ、酒をふり、電子レンジで7分(600w)加熱します。 ⑤鍋にA、しょうがの千切りを加え、水溶き片栗粉でとろみをつけます。 ⑥器に④を盛り、⑤をかけてしょうがのすりおろしと三つ葉を飾りできあがり。
煮込まずレンジで簡単! 白菜と豚肉を重ねてレンジでチンするだけ! 煮込む手間なしでとろっとジューシーなミルフィーユに♪ 少ない材料でお手軽にできる、うれしい一品です。 調理時間 約15分 カロリー 480kcal 炭水化物 脂質 タンパク質 糖質 塩分量 ※ 1人分あたり 作り方 1. 白菜、豚肉は耐熱容器の大きさに合わせて切る。豚肉は塩こしょうをふる。ねぎは切り込みを入れて芯を取り、千切りにして3分ほど水にさらして水気を切る。芯の部分はみじん切りにする。大根はすりおろして水気を切る。 2. 耐熱皿に白菜1/4量、豚肉1/3量、みじん切りにしたねぎ1/3量の順に重ね、同様に繰り返して最後に残りの白菜をのせる。酒をふり、ふんわりとラップをして600Wのレンジで6分、豚肉に火が通るまで加熱する。取り出して食べやすい大きさに切る。 ポイント 耐熱容器は深さのあるものを使用しています。お使いのレンジの性能によって加熱時間は前後します。肉に火が通っていない場合は1分ずつ追加して調整して下さい。 3. 香味だれで食べる 白菜の豚バラ巻き 作り方・レシピ | クラシル. 器に盛り、大根おろし、千切りにしたねぎをのせ、ポン酢しょうゆをかける。 よくある質問 Q 6分で大体火は通りますか? A 動画では600wのレンジで6分で火が通りましたが、ご使用のレンジによっては加熱具合が異なることがあるようですので、6分で火が通らなければ、様子を見ながら、加熱時間を増やしていただくと良いかと存じます♪ ※レビューはアプリから行えます。
Description ❀100人れぽ話題入り・レシピ本掲載❀簡単すぎ~♪ポン酢で味付けだから失敗なし! 白菜が旬の時期にぜひ作ってくださいね♪ 白菜 1/4個(500g) 豚肉(こま切れ、バラ薄切りなど) 150g ポン酢 100cc 作り方 3 豚肉は食べやすい大きさに切る。 4 フライパンに白菜の芯→もやし→豚肉→生姜→白菜の葉の順で重ね、酒とポン酢を回しかける。 5 蓋をして 中火 で10~15分で完成です。 6 お好みで七味唐辛子をふって食べてください。 7 2013. 2. 14 「蒸し煮」の人気検索でトップ10入りしました。有難うございます♡ 8 2013. 7. 10 話題入りしました。有難うございます♡ 9 2015. 1. 白菜と豚バラの味噌煮込み 作り方・レシピ | クラシル. 20 2度目の話題入り♪有難うございます! 10 2015. 10. 26 クックパッドニュースで紹介されました。 11 「クックパッドの大人気野菜おかず108」に掲載されました。有難うございます!37ページに紹介されています。 このレシピの生い立ち 白菜消費のレシピです。 もやしと特売の豚こまで安くてボリュームのあるおかずになりました。 クックパッドへのご意見をお聞かせください
パーツレビュー, 自動車 いまさらながら、トヨタ流・アルミチューンをやってみようかと思い立ちました。 その前段階として、 アルミチューンのやり方 ・ 貼る場所 などをまとめてみようかと思います。情報が乱立していますので、ご参考になればと思います。 【トヨタ流・アルミチューンとは?】 まず、 アルミチューンとは 、車のボディに 「アルミテープ」 を貼ることによって車についた静電気を大気中に逃がし 「空力向上」 を狙うものです。 車が走ることによって、車のボディと空気の摩擦で静電気が発生しちゃうんですね。その静電気が非金属であるバンパーやガラス、ゴム・樹脂部品などに溜まり、空気の流れを邪魔するんだとか。 なので、アルミテープを静電気がたまりやすい部分にペタペタ貼って大気中に逃がしてやろう、それで空気の流れを良くして 乗り心地アップ・パワーアップだぜ! というライトチューンナップです。 以前はあやしい健康食品なみのオカルトチューンだったらしいのですが、2016年9月にトヨタが突然 「放電用アルミテープ(での空力最適化)」 を発表したため、俄然盛り上がってきたチューンです。 アルミテープ買って貼るだけですので、超簡単にパワーアップできる 、ということで実証する人々が続出しました。それによって、ほぼほぼ「効果的である」ことはもはや公知を得た感じではあります。 (プラシーボもひとつの効果ですし!)
最後までお付き合い頂き、ありがとうございます。 お疲れさまでした!
アルミテープはなんでもいいそうだ。やっぱり3Mとニトムズの1流メーカー品が評判がいい。 トヨタ純正のチューニングテープも販売されている。テープ自体は3M製だ。 断っておくが、100均の商品なんか使っちゃダメだからね。 「安かろう悪かろう」はこう言った仕事には絶対に向かない。 どんな形にカットすればいいの? 車 アルミテープ 貼る場所. 形状は単なる長方形でもよいが、 切断面(外縁)が長いほど効果が有る という。 だからトヨタ純正品はフライ返しの様な形状をしている。 これが問題?どこに貼れば効果があるの? さて、実際に貼る場所であるが・・・。 発表当初は、、 フロントバンパー・ドアガラス・フロントガラス・ステアリングコラムカバー に施工とされていた。 その後この研究は拡大をみせ、空気摩擦による静電気発生場所、パーツの回転による静電気発生場所などを理由に、車体のいたる所で有効でありますよ!と言われてきている。 ちょっと解かり辛いと思うので、場所別に隼人さんなりの見解をいれて説明して行こう。 基本的に静電気を帯電しやすい 樹脂製パーツやガラス に貼り付けするのが効果的だ。 1)フロントバンパー 現行86、80系ノア3兄弟などに実際に施工されている。外側では見栄えが悪いので、見えない内側に貼ってある。貼り付ける場所は見えない下面でいいのではないだろうか。左右対称が望ましい。 2)ドアウインドウガラス・リヤウインドウガラス 大きいと見栄えがわるいので、下部に小さく貼りたい。 3)フロントウインドウガラス ワイパーの邪魔にならない下部が基本。左右対称で。 4)ステアリングコラムカバー 室内のハンドルの手前に付いているカバー。下側に貼り付けるのが定番。ハンドリングの向上が見込めると言うが?(トップの画像の所!) 5)エンジンルーム内 エンジンルーム内は意外と高電圧で帯電しているらしい。(1000Vにもなるとか!) なのでエンジンカバー、インテークマニホールド、ファンカバーなど貼る所は多い。 6)ブレーキキャリパーを含めたサスペンション 制動力アップ、ショックアブソーバーの動きが安定するとか・・・。 7)アルミホイール、ドライブシャフト アルミホイールはタイヤが路面を転がる事によって発生する静電気を最初に放電できる場所で外せない! ドライブシャフトも高速回転するので、貼っておきたい。 8)その他外装品 リヤバンパー、リヤスポイラー、サイドスポイラー、ドアミラー、アンダーカバー、ワイパー、フロントグリル、フロントスポイラー、要は樹脂製外装パーツすべて!