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Thu, 22 Aug 2024 02:57:00 +0000

分杭峠 分杭峠(2004年8月撮影) 所在地 日本 長野県 伊那市 ・ 下伊那郡 大鹿村 座標 北緯35度41分58秒 東経138度04分01秒 / 北緯35. 699444度 東経138. 066944度 座標: 北緯35度41分58秒 東経138度04分01秒 / 北緯35.

ゼロ磁場 分杭峠シャトルバス

新型コロナの影響か! なんとか待たずに乗車、往復800円は昨年と変わらず。 しかし今年は運転席周囲へは進入できなくなっていました。 座席も2人掛けを1人と定員半数ですね。 乗り場から狭い峠道を約5km15分程度走り、峠頂上の駐車場に到着。 周辺観光はこんな感じ・・・ 分杭峠 ゼロ磁場 名所・史跡 パワースポット分杭峠ゼロ磁場の説明。 昨年から登場した分杭文庫は、今年も開店してた。 昨年も見たパワースポットなのに『パワースポットには行くな!』の本があった (^▽^;) しかも分杭峠の本に並べてで~んと・・・でも、すっかり紫外線の影響で色褪せてた(笑) これは無かった新型コロナ対策・・・気場への入場人数が表示されている! しかもアナログ数字貼り替え式ってのが面白い。 ここから気場へ下ります。 殆どの人がこちらへ向かわれます。 気場へは密を避けるため、入口で入場制限しています。 でも毎年の如く、この気場が目的ではない。 標高1400m超えの峠頂上からはこんないい眺望も・・・ いつもの林道の水場へ・・・ 自己責任でバリケード突破します (^^ゞ 入口から水場まで約1km弱歩きます。 緑生い茂る林道は清々しい! 途中には看板いっぱい、車両通行止めはあるが人の進入は禁止してない。 土砂崩れしてますね。 ココでは毎年林道が崩れてるのである意味慣れっこになってるかも・・・ 頭上注意?素早く通過?? なるほど!崩れそうだ! ゼロ磁場 分杭峠. 落ちてきた石が路肩に並んでる。 崩落した樹木もまんま状態。 熊でも出そうな雰囲気・・・ そして1年振りに水場に到着。 周囲の雰囲気は変わってない。 この看板は昨年は無かったような・・・ 地面に落ちたままだ。 土砂と一緒に流れてきた流木もそのまんま。 大雨の影響を受けたせいか昨年と川の流れが変わって・・・ 水の流れが細くなってる・・・ お~っ!!水汲みのパイプが無い!!! 毎年ここで汲んだ水は1年間そのまま置いてても濁ったり藻が生えたりしないんですけど・・・ 完全に土砂の影響で埋没してしまったようだ。 ちなみに毎年この水場周辺がもっともパワーを感じるスポットです。 その水汲み場のパイプらしきものが川底に刺さってた。 水場周辺の動画です。 仕方ないので小さな滝から水を汲むが、土砂でろ過されてないので微妙に濁りあり。 そして持参したアメリカセドナの4つのボルテックスの石と過去に持ち帰った分杭峠の石もパワー充電させてあげる。 寝ころんでる人もいるわ。 ここって山ヒルいるからあんな風に寝てたら吸血されそう (^▽^;) jh2fxvはそれも想定してヒル除けの塩と虫よけ持参してます (^^)v ゼロ磁場特有のコンパスの針が定まらない状態になるかやってみたが体験できませんでした。 磁場って日や天候などによって、位置が動くようです。 その間にも数十人が訪れていました。 そしてここで滞在1時間ちょっと・・・ 今年もパワー充電完了!!

ゼロ磁場 分杭峠 行き方 宿

そんな中央構造線、よく見るとあることに気づきませんか?九州から愛知県に至るまではほぼ直線になっているものの、静岡県や長野県辺りで曲がっているのがわかります!これは何でか?

ゼロ磁場 分杭峠 旅館

景色に関しては、峠ということなので開けてはいるものの、街がバーッて見えるわけではありません。麓の長谷の街が山の谷間から見えるという感じですわい!! ゼロ磁場を体験! では、この分杭峠の見所である"ゼロ磁場"へ向かうことにしましょう。バスから降りてすぐに目に入るこのテント! 椅子に座ってくつろぐ場所のようには見えるのですが、何も書かれていないのでなんなのかわからんですわ(⌒-⌒;) これとかもね! これも椅子かな? まあそんな感じで分杭峠には言ってしまうと何もないですが、気場への案内板は立っておりました。案内板には、ここが何故ゼロ磁場と言われているのかということを説明してありましたが、バスに乗っていた人々はそれには目もくれず気場へと向かって行きます! 説明には興味がないのか、あるいはここの常連の方達だったのか?? こんな感じの歩道です。一応手摺りがついているということで、最低限の整備はしてあるようだ! ▲気場に座りゼロ磁場を体感している方々 あった、ここが気場です!わりと急な斜面に丸太で組んだベンチを作っている簡易的な場所になっていました。ここに座ってみんな雑談をしたりしているわけですが、はっきり言うと 結構異様な光景 でした。 正面が開けているかというと、そうでもないのです。木々が成長して視界を塞いでしまっているため何にも見えません(⌒-⌒;) つまり、「気がある」ということを除くと、視界的にだけ考えると 「何もない山奥で多くの人がベンチに座って同じ方向を見ている」 という訳です。日常生活では見かけないこの光景がインパクト大で本当にびっくりしましたよ! 気場にはこんな立て看板が!誰かこの場所を利用して変なことを企んだ奴がいたんでしょうかね?? ▲結構な斜面であるため入念に柵がある 周囲には柵があるものの、何か崩れそうで心配です!この辺りは地盤がしっかりはしていないようでちょこちょこ伊那市も監視して手入れをしているようです。パワースポットで滑り落ちて怪我とかしたら「何のスポットだよ!」って話ですかんね!! 分杭峠シャトルバスは2021年(令和3年度)運休します:伊那市公式ホームページ. 一方、林道を突き進むと先ほどとは別の気場があるようなのです。この先には滝があり、水が汲める場所であるようなのです。行きたかったのですが、通行できないとのことで残念ながら退散・・。 麓にあるお土産屋さん ▲分杭峠のふもとにある無料休憩所 マイクロバスの乗り場である粟沢駐車場の付近には、株式会社プラーナ零磁場の本社・工場があります。そして、その建物の端には直売所兼無料休憩所があるのです。すごい「ゼロ磁場の秘水」推しである。 お店には1本単位で売っているだけでなく、箱ごとも売っております。この先は倉庫のようになっていたのですが、大量にゼロ磁場の秘水が売ってましたわ!

ゼロ磁場 分杭峠

直売店まで来るとキャンペーンとして、安く売ってくれるそうです。通常だと1Lで400円という結構高いお値段ですね。 日本で言うと、財宝温泉の水とか色々ありますが、実際はどうなんでしょうか?何が違うんでしょうか?ちなみに、私はその辺の水道水とこういう秘水はそんな変わらないという認識です。。。まあ、通っている岩盤が違うので成分は異なるとは思いますが、日常生活においてはどっちでもいい気がしてます。。 まぁあくまで、私個人の見解ですので(⌒-⌒;) それだけではなく、年間契約の受付もあるようです!毎月12本購入で6, 800円/月である。 パソコンを使用したレイアウトではなく、カラフルに手書きで仕上げているところが可愛い!! ▲不思議な写真が多数掲載 売店には、こんなフォトギャラリーもありました。 この分杭峠では、不思議な写真が撮れるという声が多い とかなんとか。。でも心霊写真とは違いますよ!! 「じゃあ何が写っているんすか?」と言われると、う~ん私もよくわかりません(*´Д`) 気とか何か特殊な力によるものみたいな?? またこんなものも! ゼロ磁場というと、青木ヶ原樹海みたいに方位磁石はどうなるんだ見たいな話になるわけです。でね、 この売店のある場所ではこのように方位磁石が正しい方向を向かない んですわ! 別に方位磁石がイカれている訳ではないようです!他の場所だとちゃんとした方向をさしていたので(#^^#) ▲方位磁石が正しい方向を指さない 「ここがすごい!」ってよ!ということでその上に方位磁石を置くと、さらに違った方向に動きましたよ!ただ、 このように針が正しい方向を向かない場所は中央構造線沿いにはかなりたくさんある んだとか。 でも面白いのは、このポイントは常に一定ではないということ!このようなポイントは揺らいでいるようで、日々微妙に変化しているんだそうです。 分杭峠を学ぶ 上記で分杭峠訪問機を紹介しましたが、ではここでその分杭峠をちょっと解剖していますか!というのも、なんでここがパワースポットとして言われるようになったのか? そもそも、本当にここはゼロ磁場なのか? ってか、ゼロ磁場ってなんすか? みたいに思う方もいらっしゃると思うので(⌒-⌒;) 中央構造線を学ぶ まずは、中央構造線について!中央構造線をご存知でしょうか? ゼロ磁場 分杭峠 行き方 宿. 関東の千葉県辺りから九州の熊本県付近までの約1, 000kmも続く断層 です。分杭峠は、この中央構造線の上部に位置しております。 ちなみに、分杭峠以外にも「伊勢神宮」「高野山」「剣山」「石鎚山」などのスポットが中央構造線の上部に位置しております。まあ、こんな感じで書いてはみたものの、中央構造線の上部にパワースポットが多いという訳でもなさそうです。こんだけ長いのだから、そりゃ確率的に何箇所かスポットは上部にいるはずですからね!

1. 5大トップ 分杭シャトルバス2021シーズン運休 分杭峠へむかうシャトルバスは災害復旧工事のため 2021シーズン運休いたします。 *分杭峠付近は昨年7月の豪雨の影響により、道路陥没等の被害をうけました。 *国道152号線を通行止めとし復旧工事を行うため今シーズンのシャトルバスは運行いたしません。 *分杭峠の氣場も閉鎖いたします。 *徒歩で向かうことも困難です。 *お出かけは来シーズン以降にお願いします。 ご迷惑をおかけしますが安全対策のためご理解、ご協力のほどお願いいたします。 公開日2017/01/27・更新日2021/04/12

今回の記事は長野県にあるパワースポットに関するお話です。最近テレビや雑誌などでやたらと「パワースポット」という言葉を耳にする気がします。お寺や神社など様々な場所にあるパワースポット。 しかし、長野県には分杭峠というパワースポットの中でも結構なレベルの場所があるのです。今回はその分杭峠に焦点を当て、実際に私が訪問した内容と分杭峠に関して学んだことをトコトン紹介していきたいと思います( ´ ▽ `)ノ 本記事のポイント ・分杭峠はマイクロバスで行く必要があり、訪問客が多く峠の路駐は禁止になった ・麓には売店があり、気場押しの水や方位磁石がイカレる場所がある ・分杭峠の「気場押し」に関しては、村の中でも意見が分かれている 分杭峠とはどんな場所? 分杭峠とは、テレビなどでもよく聞く「パワースポット」と言われる場所です!神社など色々な場所にあり、特に女性には好まれるパワースポットなのですが、その中でもここはパワースポットの中でも結構なレベルの場所のようである。 地形的にも特殊な場所であり、遠くからわざわざ訪れるお客さんもいれば、長く通い続けなければ意味がないと定期的に訪れる方もいるという。 分杭峠はどこにある? ゼロ磁場 分杭峠 旅館. 分杭峠は、住所でいうと長野県伊那市という場所にあります。地図で見ると、ちょうど日本の中心地に近い場所にあり、長野県でいうと中心部よりちょっと南側という場所でしょうか。 ここは交通の便がとにかく悪い。。公共交通機関で行くことは極めて厳しいというか多分無理っす(笑) 車で行くとしても、 南アルプスが立ちはだかるせいで、諏訪湖の方まで迂回していかなくてはいけない という・・。 でもね、実は今後非常にアクセスが良くなるようなのです!!と言うのも、2027年には東京〜名古屋間をリニアモーターカーで移動できるようになりますよね! 長野県には、飯田市の北部に駅ができる予定 であり、そうなると東京駅からはわずか40分、名古屋側からだとわずか20分で飯田市の駅まで行けるという。 そうすると、今の状態だと厳しい日帰りで行ける可能性を秘めているのです。観光スポットにはアクセスというのは非常に影響があるため、開通後は今より多くのお客さんが訪れるのでしょうかね! 実際に行ってみた そんでもって、もちろん実際に分杭峠に行ってまいりました!実家の鎌倉から車をすっ飛ばして、約5時間ちょいかけて到着しましたよ!しかも全部下道ね(笑) ちなみに時間は早朝から挑みました!

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横浜港 ハンマーヘッドクレーン (神奈川県横浜市中区新港 史跡) - グルコミ

神奈川県横浜市中区のみなとみらい21新港地区、新港ふ頭の突端部分を整備したハンマーヘッドパーク (HAMMERHEAD PARK)にある巨大なクレーン(大型港湾荷役機械)がハンマーヘッドクレーン。大正3年に建造されたクレーンは、経済産業省の近代化産業遺産、土木学会選奨土木遺産に認定されています。 大正2年製作、イギリス製の巨大クレーンが現存 大正3年、新港ふ頭の西側の突堤に、日本で最初の湾港荷役専用クレーンが整備されました。 それが、ハンマーヘッドクレーン。 イギリス製の50tジャイアント・カンチレバークレーン(50t定置式電機起重機/製作:COWANS SHELDON)で、国内には同時期に5基輸入され、横浜・新港ふ頭のほか、世界文化遺産登録された長崎造船所や呉海軍工廠、佐世保海軍工廠、横須賀海軍工廠に設置されています。 そのうち、新港ふ頭、三菱重工業長崎造船所(長崎県長崎市)と旧海軍工廠を引き継ぐ佐世保重工業佐世保造船所(長崎県佐世保市)の合計3基のみ現存(長崎と佐世保は国の登録有形文化財)。 世界にも17基しか存在しない貴重な産業遺産になっています。 クレーンは50トン級で高さ30. 7m、アーム長43. 0m、旋回半径18.

ヒストリー | 横浜ハンマーヘッド

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ハンマーヘッドクレーン(新港ふ頭)

JR桜木町駅より徒歩15分。 横浜港 ハンマーヘッドクレーン / /. スポンサードリンク 百年以上前の1914年に新港ふ頭整備の際にイギリスから輸入して設置された国内初の港湾荷役専用のクレーンのようです。 2001年には退役してクレーンとしての役割は終えていますが、こういった歴史的価値のある建造物を残してあるのは素晴らしいことです。 ニュースで見たときはふーんって感じでしたが実物を見てみるとなかなか迫力もあるし、歴史を感じることが出来ます。 赤レンガ倉庫に程近いので横浜にいった際の観光にもちょうど良いですね。 この時期の平日は人も少なくて良い🎵夕暮れ時が一番きれいです✨ ピアの先端にあったハンマーヘッドクレーンが保存されて展示されている.車で前までいけますが駐停車禁止です.隣にタイムズあります。 商業施設の横浜ハンマーヘッドの海側にそびえる日本初の荷役専用ハンマーヘッドクレーン!1914年に完成して約88年間横浜港の近代化を支えてきたそうです。 現在も稼働可能な状態で保存されてるそうですよ。 すごい!こんなに近くでクレーンを見ることはなかなかできないので貴重なスポットですね。 真下から見上げるとかなり迫力があります。 湾岸の景色も開放的で素晴らしく、船の往来、ベイブリッジや大桟橋、赤レンガ倉庫、みなとみらい地区…横浜の観光地を眺めながらゆったり時間を過ごすことができます。 夜はライトアップしていてさらにおすすめですよ!

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広尾駅周辺 ~美容院・美容室・ヘアサロン~ 駅 広尾駅 | 駅変更 日付 日付未定 今日(8/9) 明日(8/10) 土曜日(8/14) 日曜日(8/15) カレンダー指定 開始時刻 ~ から開始時刻を指定 料金 メニュー料金を指定 条件を追加 標準 オススメ順 求人ヘアサロン一覧 56 件の美容院・美容室・ヘアサロンがあります 1/3ページ 次へ すべて | メンズ リストで表示 | 地図で表示 Redneo ebisu【レッドネオ エビス】 UP ブックマークする ブックマーク済み ★ヘッドスパ全国準優勝サロン★安心感染予防中 髪質改善&ケア大人気!火曜日は若手による特別価格営業 アクセス JR恵比寿駅西口徒歩3分 日比谷線恵比寿駅徒歩3分 カット ¥3, 850~ 席数 セット面10席 ブログ 902件 口コミ 566件 空席確認・予約する Redneo ebisu【レッドネオ エビス】のクーポン 一覧へ 新規 ★ちょっと癒され¥5500★35分ヘッドキュア+フローディアクイックTR+前髪C ♪ヒーリングスパ&ヘアデザイン♪YUMEボウル35分ヘッドスパ&カット¥5500 オイルorイルミナカラー+フローディアクイックTr+クレイエステスパ+カット Sac. 恵比寿【サク エビス】 【恵比寿の一軒家美容院】一軒家ならではの癒し時間をご提供♪ハイレベルなカット技術は口コミで恵比寿NO, 1 恵比寿駅徒歩5分 日比谷線 恵比寿駅徒歩6分 【恵比寿 ボブ】 ¥5, 500~ セット面8席 3722件 561件 Sac. 恵比寿【サク エビス】のクーポン 全員 【クーポンで迷われている方】来店時に最適なメニューをご相談 ¥0【恵比寿】 平日限定 12時~18時 【8月平日限定40%OFF】カット+カラー40%OFF ¥14300→¥8580 【25ヶ月連続No. 1】カット+カラー+オージュアトリートメント¥19800→¥12480 VARY 西麻布【ヴェアリ ニシアザブ】 当日予約◎口コミ高評価★★★★★【9~23時まで営業】常時換気コロナ対策万全! 大人女性向け実力派サロン!! 六本木駅徒歩7分/広尾徒歩10分/麻布十番徒歩10分 ¥3, 880~ セット面6席 23件 106件 VARY 西麻布【ヴェアリ ニシアザブ】のクーポン 期間限定 8/1(日)~8/31(火) 【期間限定】カット+カラー+3stepトリートメント¥6880 【SNSで話題!髪質改善】酸熱トリートメント¥9900→5880 【濃密炭酸で頭皮すっきり】カット+プチヘッドスパ¥3880 SORA 広尾店 【ソラ】 【広尾駅徒歩2分】*上質だけどアットホームな空間*圧倒的な技術力が好評*透明感のあるデザインカラー* 東京メトロ日比谷線広尾駅2番出口徒歩2分 恵比寿/白金/六本木 徒歩圏内|髪質改善◎ ¥5, 170~ セット面12席 475件 580件 SORA 広尾店 【ソラ】のクーポン \メニュー相談クーポン/お悩みに合わせて最適なメニューをご提案!

にぎわいに満ちた、海外への玄関口・新港ふ頭 客船寄港が増大!欧米航路が 拡充し華やいだ時代に 1920年代後半から30年代にかけて、新港ふ頭や大さん橋には世界中から多くの客船が寄港しました。日本でも浅間丸、秩父丸などの優秀客船を次々と造り、太平洋航路や欧州航路、南米航路に投入。横浜港は国内外の新造船や世界一周クルーズ客船などが行き交う、華やかな時代を迎えました。 大さん橋には主に外国のクルーズ客船、シアトル航路などが、4号岸壁は主にサンフランシスコ航路、9号岸壁は欧州航路が発着しました。ひときわ注目を集めたのは、1932年に初入港したイギリスの「エンプレス・オブ・ブリテン」。当時では最大級である4万トンクラスの豪華客船を一目見ようと、連日黒山の人だかりができました。 野球の神様、ベーブルースも 新港ふ頭に降り立った! 新港ふ頭には、世界中から数々の有名人がはるばる海を渡ってやってきました。 当時の花形航路だったサンフランシスコ航路客船から、1932年にはハリウッドの大スター、ダグラス・フェアバンクスと女優のメアリー・ピッグフォードが、1934年には「野球の神様」と讃えられたベーブ・ルースたちアメリカ大リーグ選手団が来日しました。 客船ターミナルとして にぎわいを支えた、充実施設 1927年、震災復旧工事の際に4号岸壁の上屋には客船ターミナルが新設されました。鉄骨構造2階建て、延べ坪数は3, 250坪。大さん橋と向かい合う堂々とした建物でした。 1階は貨物置場の他に旅具検査場や事務室が、2階の中央には旅客用待合室、その両側に特別待合室や売店、携帯品検査所などの設備が作られました。 このように、北米航路が発着した4号上屋はどこよりも設備が整っていました。横浜港で北米航路が特に重視されていたことがうかがえます。 東京ー横浜港駅は、およそ40分!