現在のリチウムイオン電池は効率やコスト、航続距離の観点からも電気自動車に最適です」「全固体電池は開発中ですが、商品化されるのは2030年以降になるでしょう」と語ったニュースです。 ● 『ET7』発表の『NIO Day 2020』に痛感した「世界は前進している」事実 (EVsmartブログ/2021年1月11日) そのCATLがバッテリーを供給している中国のEVスタートアップ『NIO(上海蔚来汽車)』が、2021年1月、従来モデルと同じサイズで交換可能な容量150kWhの「固体電池」を発売することを発表しました。 CEOのWilliam Li氏は、この電池は「Solid State Battery=固体電池」であり、「All Solid State Battery=全固体電池」ではないとしており、詳細や価格はまだ明らかではないものの、従来のリチウムイオン電池に比べて約1.
全2336文字 2020年、全固体電池を採用した電気自動車(EV)が登場するのか――。ドイツVolkswagen(フォルクスワーゲン:VW)のSUV(多目的スポーツ車)型EV「ID.
1平方メートルのガラスルーフを採用するスポーツクーペスタイルのボディで、若年の中間所得層をターゲットとしている。同社は2020年の販売台数が4万3000台で、中国EVメーカーで第7位、高級EVメーカーで第2位となっている。 ▲eS6 100kWhバッテリーで後続距離は610kmのSUV NIOが発表した新型EVセダン、eT7は、自動運転技術、NIOオートノマスドライビング(NAD)を搭載し、価格は電池付きが44万8000元(約740万円)、電池のレンタルサービス(車両と電池の別売り)を利用する場合の価格は37万8000元(約628万円)となる。航続距離は、70キロワット時(kWh)電池を搭載するモデルが500km、100kWhモデルは700km、150kWhモデルは1000kmを超える。中でも2022年4Qに納車する150kWhモデルが固体電池を搭載する世界初の量産車として注目を浴びている。 ▲eS8 フラッグシップSUV 後続距離は500km 固体電池を開発するサプライヤーは?
くるまのニュース ビジネス 「EVを手軽な価格に」 トヨタ先行投入? ホンダ・日産が猛追! 中国最新汽車事情 「NIOが開発する全固体電池車とは」 | CAR and DRIVER. EV普及の鍵は全固体電池か 2021. 04. 25 2021年4月23日、ホンダの代表取締役に就任した三部敏宏氏は次世代電池といわれる「全固体電池」の開発に言及しました。すでにトヨタが2020年代前半に投入すると名言していますが、各社は全固体電池搭載車をどのタイミングで投入するのでしょうか。 次世代電池といわれる全固体電池とは? 昨今、電動化が進むなかで、電動車が普及しています。そうしたなかで、常々の課題となるのが電池性能の向上です。 2021年時点では、リチウムイオン電池が主流となっていますが、航続距離や1回あたりの充電時間が課題となっています。 そうしたなかで、次世代電池として全固体電池の開発・製品化を各メーカーが進めていますが、現状はどうなっているのでしょうか。 全固体電池搭載はどこが先に出す?
2021. 02. 24 有料会員限定 全3199文字 米国の全固体電池開発のベンチャーが、中国・蔚来汽車(NIO)と同時に、トヨタ自動車を脅かす存在として台頭してきた。米QuantumScapeだ。 同社は米Stanford University発のベンチャー企業で、創業は2010年。ドイツVolkswagen(フォルクスワーゲン)や米Microsoftの共同創業者であるビル・ゲイツ氏が出資していることで何かと話題になってきた。ただし、電池の開発状況については長らくステルスモードで謎に包まれたままだった。数年前に同社が日本で講演したことがあったが、その内容は競合他社の特許情報や開発の方向性などを調べ上げて、どういった技術が望ましいかについて一般論を述べただけにとどまった。 ところが、同社は2020年9月に逆さ合併の手法で株式市場に上場後、2020年12月8日には、開発した全固体電池技術の詳細を発表した。これに最近発表した内容を加えると骨子は以下のようになる。 QuantumScapeが試作した単層の全固体電池セル 寸法は85mm×70mm(写真:QuantumScape) [画像のクリックで拡大表示] (1)室温での重量エネルギー密度は300超~400超Wh/kg、体積エネルギー密度は1000Wh/L前後で、EVの航続距離は既存のリチウム(Li)イオン2次電池(LIB)の1. 8倍と長い (2)負極には金属Liを使うが、過剰なLiはない「Zero excess」または「負極レス」のLiイオン系2次電池 (3)セパレーター(固体電解質)はセラミックであり、不燃性で耐熱性も高く、たとえ熱でLi金属が溶融しても化学的に安定 (4)放電後、15分で充電率80%にまで充電できる (5)充放電サイクルは800回以上で、放電容量は初期値の80%以上を維持 (6)摂氏マイナス30度でも動作 (7)試験的な製造は2023年以降、本格的な量産は2025年以降 このうち(1)はやや解釈が難しい。既存の車載向けLIBの体積エネルギー密度は約700Wh/L超。QuantumScapeの新型電池はその約1. 全固体電池を採用したEV、一番乗りはTeslaかトヨタか？ | 日経クロステック（xTECH）. 3倍しかない。にもかかわらず航続距離は1. 8倍だとするからだ。考えられるのは、セルをパッケージ化した際のエネルギー密度の低下幅が小さいということだ。実際、同社は2021年2月16日に、セルの多層化に成功したと発表した。これは液体電解質の電池では非常に難しく、全固体電池ならではの技術で、パッケージ化によるエネルギー密度の損失の大幅低減につながる。 セルの重量エネルギー密度は300超~400超Wh/kg、体積エネルギー密度は1000Wh/L前後 既存の車載向けLIBは700Wh/L超で、それよりも3割も高い。(図:QuantumScape) [画像のクリックで拡大表示] この記事は有料会員限定です。次ページでログインまたはお申し込みください。 次ページ 負極に活物質を入れずに製造 1 2 3 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special What's New 成功するためのロードマップの描き方 エレキ 高精度SoCを叶えるクーロン・カウンター 毎月更新。電子エンジニア必見の情報サイト 製造 ⅮX実現に向けた人材マネジメントとは?
こんにちは、ともです。 新しいことを始めるときって緊張もしますし、ワクワクもしますよね。 仕事もそうじゃないですか? 楽しく仕事したいな どんな人と一緒に仕事するのかな? 親の介護を理由に、退職を伝えてきた５０代新人さん | お茶のいっぷく. 頑張ろう といろんな思いを抱えて働きに出ると思いますし、 みんな楽しく、充実してパートができればいいなと思うはず。 しかし、 実際に入ってみると 「やっぱり仕事辞めたい」 と 始めてすぐに思ってしまう こともあるかもしれません。 私はいつも思っていたし、よく考えていました。 「なんか正当な仕事辞める理由ないかな。」って。 単なるわがままですが、仕事が好きじゃなかったんです。 今回はパートを始めたばかりで辞めたい!入ったばかりのパートを辞める理由はなに? ということについてお話していきます。 パートを始めたばかり・・・でも辞めたい 仕事を決めるとき、適当な気持ちでこの仕事をやろうということは思わないでしょうし、 「どれにしようかな」と指差しで仕事場を決める人はいないはず。 求人を見て時給だったり、場所だったり、働く時間だったり・・・ 自分が思う条件に合っているか、ここで働きたいと思うかなどを見てその職場に応募しますよね。 応募をする前にその職場に偵察に行って どういう職場なのかを見に行く人もいるかもしれません。 私は1度だけ行きました、偵察。笑 (その前に一度失敗しているので) 職場なんてどこでもいいやと思いながら仕事は決めてないはずだし、 働くからには頑張って働こうと思って働きに出よう!と思っていることと思います。 しかし、条件は自分にぴったりだ!と思って、職場を見に行ったとしても やっぱり仕事に就いてみないとわからないことだってあるんですよね。 出勤初日、頑張るぞ!とドキドキしながら職場に行ってみたものの働きだしてみたら あれ?なんか思ってたのと違う・・・ パート辞めたいかも・・・ と思うことだってあるかもしれません。 特に人間関係なんて仕事をしてみないとわからないですし、 人間関係が最悪な職場ですよなんて教えてくれる人いないですからね。 仕事を辞めたいと思う理由No. 1は職場の人間関係 なんです。 しかし、それだけではありません。 ちなみに私もたった1日でパートを辞めるという経験をしたことがあります。 働く条件などは今までの仕事の中で1番ぴったりだったのですが、 なんか想像と違ったんです。 情けないし、自分がただわがままで悪いんですが本当にそれだけの理由。 いじめにあったわけでもなく、なんとなくこのまま働く気がしなかった。 明日も出勤かと思うと本当に嫌で嫌で仕方がなく、もうこれからここで続けていく自信は0。 というかもう働きたくない、明日行くと考えるだけで無理。。 という気持ちだったので、辞めるならなにも覚えてない今の方がいいと思い、 すぐに職場に電話をして 「すみません、辞めさせてください」と言いました。 特に戦力として働いてきたわけでもない、たった1日目のパートだったので 引き止められるわけでもなくすぐに辞めることができました。 本当に申し訳ない気持ちでいっぱいだったのですが、辞められたことに安堵しました。 いまさらですが、1日でパートを辞めるなんて社会人として最低だと思います。 でも言い訳ですが、絶対にいつかは辞めていたと思うので 早くに辞める決断をしたのはよかったのかな・・・。 私はあまりにも辞めるのが早すぎですが、 パートを始めて1ヶ月、2か月以内に辞めたいと感じる人も多いようです。 パートを始めたばかりだけど辞める理由はなに?
LINEなどすべてブロックし、電話も着信拒否していたので、アルバイト先の方と連絡を取ることはありませんでした。 すこし大人げないかなと反省しましたが、アルバイトはやはり自分に合っているところを選びたいと思ったので、やめてよかったです。 後悔はありません。 お給料については、バックれてしまったのでもらわなくてもいいやとあきらめていました。 でも、しばらくしてから最初の手続きで登録した振込先に振り込まれていました。ラッキーでした。 まとめ 本当はしっかりと手続きを踏んでやめたほうがいいのはわかっています。 でも、時にはバックれも必要悪かもしれません。 辞めることで開ける新しい世界もあります。 アルバイトはやめると決めたら即行動、次のアルバイトを探したほうが自分のために良いと思います。 ロッテリアに関する記事 悲報→【ニートがロッテリアのバイトに落ちた】面接の内容と落ちた理由 この記事のライターすずてつ(27歳・男性) 私は過去に学校に通っているわけでもなく、仕事をしているわけでもない、いわゆるニートの時期がありました。 その時に、ロッテリアのアルバイトの面接を受けたのです... 続きを見る 要注意【マクドナルドのバイト面接で落ちた】面接の内容と落ちた理由は? この記事のライターまーさん (19歳・男性) 私は大学生になって、最初のアルバイトとしてマクドナルド(マック)を選んだのですが、バイトの面接で落ちてしまいました・・・。 このページでマックでバイトをし... 要注意【ファーストキッチンのバイト評判】一日でバックレた理由と結果 この記事のライターウエンディ (21歳) 私は少し前に「ウェンディーズ・ファーストキッチン」ですごく一日だけアルバイトをしたことがあります。 ここのバイトは研修がしっかりしていて店長もいい人だったので... 体験談→マクドナルド(マック)のバイトを辞めれない→辞める方法! この記事のライター元クルー (22歳) 私はまだ学生の頃にマクドナルド(マック)でクルーのバイトをしていたのですが、人手不足が深刻な事もあり、辞めたくなったも簡単には辞めさせてもらえませんでした。 こ... 続きを見る
繰り返しになりますがブラック臭のする入れ替わりの激しい職場だと、 どうにかしてでも引き止める 詳しく聞き返してくる 可能性が高いです。 その場合はひたすら 「雰囲気が合いませんでした」「すみません働けません」と言いましょう。 普通の企業なら、 止めない (詳しく事情を聴いて改善できないと思ったら) 無理に働かせない ですが社長を筆頭に高圧的な態度を取るような職場だと何を言っても話が通じません。 話し合いができないんです。 つまり正当な理由を主張してもなんとか続けてもらおうとするんです。 例えば飲食店で働くことになり、レジでの接客だけと思っていたら看板を持って大きな声を出し客引きもすることになった。 予想以上にきつくて参ってしまった、店長もヤンキー気質でしんどいし続けていけそうにない、、という状況だとします。 入ってまだ1週間しか経ってないのに申し訳ないんですが 仕事が合わなかったの で辞めせてください。 まだ1週間しか経ってないのに!?何が無理なの? レジでの接客だと思っていたんですけど大声出す客引きがどうしても無理で、、すみません 研修期間はすぐに戦力にならないから客引きしてもらうのは仕方ないよ!慣れたらレジの仕事もやってもらうし我慢してよ! でももう予想以上に精神も体力も参っているんです。。 いやいや困るよ!社会人として甘いよ!とにかく明日店にきてからゆっくり話そう のようにガンガンに攻めて辞めるのを阻止してきます。 ですので、 何が無理なの? と聞かれても、 具体的には言えないんですが 雰囲気が合いませんでした、すみません。。。 のようにはぐらかせます。 このように具体的なことを言うと話が広がるのであえて抽象的なことを言います。 はぐらかせる表現としてまたもう一つの例として、 雰囲気ってどこが? すみません、うまく言葉にできません。この状態で働いてもご迷惑をおかけするので辞めさせてください。。 と何を言われても「もう働けない」ということを伝えましょう!