」(27歳女性/建設・土木/事務系専門職) ■番外編: 妙に納得がいく!? 回答 ・「ゴルフ(フォルクスワーゲン):大きさもカッコよさもちょうどいい。あまりに高級車だと無理してるんじゃないかと思う」(37歳女性/自動車関連/技術職) ・「ピックアップトラック(メーカー問わず):アメリカのタフガイはみんなこんな感じのクルマに乗ってるので」(39歳男性/自動車関連/技術職) ■総評 1位は「レクサス」。高級感とデザイン性を評価する回答が圧倒的に多かった。続いて2位は「フェラーリ」。こちらもデザイン性に対する評価が高く、「いつかは乗ってみたい」「カッコいいと言えばこれ! 」などの声が寄せられた。3位は「BMW」。「高級」「おしゃれ」「セクシー」といった回答が多く、知的で洗練された大人のイメージが評価される結果となった。 4位は、同率で「ベンツ」「プリウス」「ポルシェ」の3車がランクイン。「ベンツ」は高級感を支持する声が多く、お金持ちが乗る車として認識されているようだ。「プリウス」は「エコに関心がありそう」「経済的だから」など、環境への配慮を支持する声が多かった。「ポルシェ」はスポーツカーとしてのブランドが定着しており、「こだわりを感じる」「成功者の証し」などの声が寄せられた。 外車人気の中で堂々の1位を獲得した「レクサス」。4位の「プリウス」と併せて、国産車ではトヨタが健闘する結果となった。全体的に高級車の人気が顕著だった今回のアンケート。クルマに乗る男性の社会的地位なども考えると、カッコいい=高級車というイメージになるのかもしれない。 調査時期: 2012年10月22日~2012年10月24日 調査対象: マイナビニュース会員 調査数: 男性279名 女性221名 合計500名 調査方法: インターネットログイン式アンケート ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
武: よし、本題だけど、2人はどんな車がカッコいいと思う? いろいろと写真を持ってきたから、イメージに近い車を選んでみて。 N: 私、デートするならコレが良いです! この、PMX! 武: ……BMWね(笑)。 N: あっ、それです(笑)。 武: まさに、アンケートで支持の高い条件に当てはまる車だ。 ▲500人アンケートで聞いた理想の「カタチ」と「サイズ」に関する結果。昨年の調査でダントツ人気だったシカクい車(SUV・バンのシルエットを選択)をシュッとした車(セダン・クーペのシルエット)が上回る結果に N: これでデートに行きたいです。シュッとしていて、カッコいいと思います。……でも、持っていてほしいのは、車高が高くて、タイヤがでっかくて、1人では乗り降りできないような大きい車かなぁ……。 K: 私もこういうの(キャデラック エスカレードの写真を指して)がイメージです。 武: 大き目のSUVってことだね。付き合う前のデートはセダンが良いけど、彼氏になってよくお出かけするなら SUVってことかな? N: はい。もしワガママ言っていいなら(笑)。 武: 理想のお話だから、ワガママ大歓迎よ(笑)。実は、アンケートも世代別に見ると20代はシカクい車の方が、若干人気が高いんだよね。もしかして、シカクい車に乗ってそうな人が好みってことはないかな? 2人が今言っていた大きいSUVに乗ってそうな人って想像できる? N: できます! とりあえず、大きい人が乗ってそう。ガリガリのへにょへにょは乗ってなさそう。 K: 確かに! 私もそんなイメージです。 武: 30代の解釈だとEXILEみたいな人が乗ってるイメージなんだけど、そんなので合ってるかな? (笑)。 K: すごく大まかに言うとそんな感じです(笑)。ジャニーズかEXILEって言われたらEXILE。 武: な、なるほど(笑)。ちなみに、アンケートで導き出した条件を掛け合わせると、スポーツセダンがモテ車だ! って 結論になったんだけど、2人的にはどう? NATSUさんが「デートカーだったらコレ」って言っていたようなカテゴリーだね。 K: 確かにカッコいいと思います。 N: うん、カッコいい! 武: 良いよね。私も好きだな。ちなみにこの前、スカイラインに乗る機会があったんだけどね、なんかエロいなって思ったの。助手席に座ると、ちょっと寝そべったような角度で、何か起こりそうだな……みたいな(笑)。 N: 確かに、エロ~い(笑)!
これはめずらしいパターンですねΣ(゚Д゚) もしもの場合に備えて、男女関係なく保険はしっかりと! 確かにキズだらけのクルマには怖くてあまり乗りたくないですね(^^;) と、言う私の愛車もキズ、へこみが……悪印象しか与えないと思うので、早急に修理します! いかがだったでしょうか。車種を変えることはなかなか難しいですが、クルマの装飾など、手軽に取り入れられる意見もありましたよね。これを機会に、あなたも男性にウケるクルマ作りをしてみてはいかが? (鶴田香織+ノオト) ※本稿は、文中に出てくる自動車やカスタム、インテリアなどを否定しているわけではありません。アンケートを中心に構成しました。ご了承ください。
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それは 「研究の結果を統合するときに異質性があると困る」 からです。 研究ごとに治療効果が同じであれば単純に統合して良いのですが、異質性がある場合は色々と工夫したり、そもそも結果を統合することを諦めないといけません。 なので、 メタアナリシスの論文では、異質性があるのかないのかを数字で示します。 僕が大事だと思う、解釈に関する内容をお伝えします。(この記事では、詳しい異質性のパラメータの計算式には言及しません) 「Chi2」や「df」は、 「コクランQテスト」と言う仮説検定 に用いる数字になります。 「コクランQテスト」とは、異質性があるかないかを統計学的に検定する方法です。 なので、他の検定同様に、 P値が0. 05以下であれば「異質性がある」と結論づける ことになります。 (異質性の検定の場合はP 値を0. 1以下で有意とする判断基準が用いられることもあります) この論文は、P値が0. 49なので異質性はないとなりそうですね。 次に、 「I2 (I-squared)」 と言う数字に関してです。 この 「I-squared」 と言う値は 「異質性を定量的に評価する指標」 です。 0〜100%の範囲をとる数字で、0%で異質性なし、100%で異質性が高く統合すると問題あり、という判断となります。 分かりやすいですよね笑 なので、最初の頃はこの 「I-squared」 くらいは確認してみてください。 異質性はジャマものか では、異質性が少しでもあるメタアナリシスは、質の悪い論文、臨床に役立たない論文かと言われるとそうも言えません。 元々、メタアナリシスの強みに、 「各研究の結果を統合することで、より大きな集団に対して結論を出しうる」 という点があります。 なので、異質性の意味を知って、いくつか対処法を知って、論文を読み解いていってもらえると良いと思います!