うっかりミスです。すみません。 これは(2)でしょうね!修正します! 問題18 Q電磁波レーダで実測よりも小さい値になったということは、乾燥していたために手前に来たということでは無いですか?? そして、その場合は誘電率を下げてやれば良いのではないですか? 回答お願いします。 A. かぶりが実際の値より小さく出たということですよね。 ということは誘電比率が大きく設定されていたということですね。 コンクリートと水では誘電比率が異なり、水が多い方が誘電比率は大きいとなりませんか? ということで初期値よりも誘電比率を小さくしたということでは? Q2. 誘電率が大きく設定されていたということは,想定では含水率が高かった,しかし実際は「想定よりも含水率が小さかった」ということで,④になりませんか? A2. ん?頭が混乱してきましたよ? 時系列でいくと、 ①比誘電率が大きく設定されていた(つまり含水率を高く見込んでいた) ②だからかぶり厚さが小さく測定された ③含水率を想定よりも低かった、、、 ですか! 頭が混乱してきましたが、これはおそらく④が適当となりますね! 訂正します! 問題21 Q. 打ち込み速度ではなく型枠を取り外すのが早いためにサパ周りで沈下したのではないでしょうか? A. 型枠を外す時期は明記されていないものの、一般にブリーディングの影響が大きいとされています。 打ち込み速度が速いということはブリーディング量が多いと考えられますね。 Q2. 打ち込み速度が速くブリーディングご多い場合、セパの横ではなく、セパ下に沈下が起こるはずですか? 当設問は、型枠の早期脱形により乾燥収縮が進んだものと思いますが。 A2. 可能性としては乾燥収縮も考えられるとは思います。 一方で断面寸法が600mm×600mmであり、そこそこ厚い部材であることを考えると、乾燥収縮というのは考えにくくはないでしょうか? また、沈下ひび割れはセパ下のみに生じるものではないようです。(もちろんセパ下もあろうかと思います) Q3. 逆に600×600程度であればブリーディングの影響よりも強度発現を待たずに早期脱型したことにより沈下する可能性の方があるのではないでしょうか? コンクリート 診断 士 解答 速報 コツ. A3. 設問ではそこまで書かれていませんが、強度発現を待たずに早期脱型を想定しているとは考えにくいですね。またこの厚さであればある程度内部温度は高くなることから強度発現は速いと思います。 問題23 Q.
例えばトンネルの天井や橋の橋脚なんかをハンマーで叩いて異音がしたら、レーダーかけて解析して穴開けて中をカメラで見て、原因を突き止めて治す。 そんなお仕事。 — こめや (@KOMEYA_DJ) 2021年7月15日 コンクリート診断士の研修と更新登録の案内が届きました。 費用が15, 800円!本業だから仕方がないけど高い・・・ — すかちゃ (@skacha9999) 2021年7月13日
さて、皆様お疲れ様でした。 そろそろ解答速報についてはこれにて終了したいと思います。 皆さんの貴重な意見である程度の精度良いものになったと思います。 あとは工学会の正答を待って、私自身も答え合わせをしたいと思います。 コンクリート診断士において初めての解答速報作業となりましたが、おかげ様でレベルアップした気がします。 まだまだインプット重視で研鑽を重ねていきたいと思います。 本日は大変疲れました。 毎回の事ですが、解答速報を考えるのは本当に疲れます。 全神経を集中しているので終わった後の疲労感が半端ないんです。 ということで明日はお休みします。 皆さんもしっかりと休憩して下さいね。 【お知らせ】 遅くなりましたが、解答速報ドラフト版を公開いたします。 ID:next1220 パスワード:next1220 【解答速報】 【お知らせ:疑問点】 問題1 Q. 水和熱によるひび割れが貫通することはほとんど無いと過去問で読んだことがあるのですが、いかがでしょうか。 A. 一般にマスコンにおける外部拘束ひび割れは貫通ひび割れとなることが多いため最大限の注意が必要となります。 問題5 Q. 「火山岩の結晶は細粒化」ではないでしょうか。 A. 砂岩、石灰岩ともに遅延膨張性を有していますね。 この粗粒化、細粒化の部分で戸惑っています。 このご質問をくれた方、ソースがあれば教えて下さい。 Q2. 2007-7より,火山岩から深成岩ほど粗粒化する,となっているため,火山岩は細粒化でいいと思います.であれば,④が答えです. A2. そのソースが欲しかったんです!火山岩:斑状組織、深成岩:等粒状組織までたどり着いたのですが、それが粗粒、細粒と呼ぶのかまでたどり着きませんでした。 ということで④に訂正します。 こちらは皆さんソースのご提供ありがとうございました。少々疲れてきて頭が働きにくくなってきてます笑 問題15 Q. 回答②が正解かと思いました。以下の論文にはリグニンスルフォン酸にUVスペクトル法は有効と書かれています。またリグニンスルフォン酸の分子構造にはベンゼン環があるようです。(C)はベンゼン環を含まない分子構造を記載するのではないでしょうか。その場合ポリカルボン酸が回答になると思います。 論文: A. すみません、UVスペクトルはリグニン系に有効です。 問題は「適用することはできない」でしたね!
車の点検といっても、ユーザーが冷却水の量やタイヤの亀裂などをチェックする日常点検、法律で定められた「法定点検(定期点検)」があります。本記事では「法定点検(定期点検)」とは何か?また車検を受けたばかりなのに、ディーラーから「法定点検(定期点検)」のお知らせがきたりして、「車検」と「法定点検(定期点検)」の位置づけがあいまいになっている方もいらっしゃるでしょう。車検との違いについても解説します。 車検と法定点検(定期点検)は別のもの!
その他の回答(6件) 定期点検には、罰則が無いので、しても、しなくても大丈夫です。 定期点検の時期が過ぎても、いつでも受けられます。 フロントガラスの、車検ステッカーと、定期点検の日にちは変わりますが、 全然問題ありません。 1人 がナイス!しています 罰則が無ければ任意なのか・・・ 定期点検は法律で定めている通り、使用者の義務です。 法律遵守で話すなら、絶対に点検を受けてください。 受けなかったところで、罰則規定が無いので、法律違反しても害はありません。 その法律で細かく指定されていますが、質問者さんの車はなんでしょうか? 2年車検の一般的な軽自動車かと思います。 ですと、24ヶ月点検と12ヶ月点検が義務付けられております。 明確な期限は無いので、およそ1年ごとに交互にこの点検を受けてください。 ただ、車検証には有効期限がありますので、その有効期限内に継続検査を受ける必要はあります。 一般的に、継続検査と同時に24ヶ月点検を行うのが多いでしょう。 ただ、これは必ずセットでやらないとダメってわけじゃないので、車検を受けてから24ヶ月点検を後日受けてもOKです。 つまり、車検は受けるが点検は全く受けない。という人も最近多いわけです。(罰則がないから) しかし、認証工場(整備工場)はこれが認められていませんから、必ず車検と点検はセットになります。 事業用などで1年車検なら過ぎた間は使用してはいけません。 通常の2年車検での12ヵ月点検なら多少前後しても問題はありません。 しかし、車を使用する際は12ヵ月点検も使用者の点検義務として定められています。 12ヵ月点検も車検も任意で行ってください。 ただし、車を使用する際は使用者に点検義務が発生します。 使用しない場合は点検義務は発生しません。 義務だ任意だと書く方にも使用するかしないかという前提を忘れている方が多いです。 法定12ヵ月点検とか堅い言い方で書いてたりするからビビりますよね? 車乗ってて期限過ぎてヤバいのは、車検と免許くらいです。 ただ、他の方も言っているように、ディーラーでの点検の方が、より安心ですよ! 車の法定12ヶ月点検って義務だけど本当に必要？実際のところって？. 同系統の車をいつも扱っている分、不具合に気づいてくれやすいです! 法定一年点検は車検から一年過ぎていても受けられます。任意なので受けたい人が受けるのです。受けなくとも罰則もありません。極端な話 車検の3ヶ月前でも受けれます。
法定点検は法令で定められているので受ける義務がありますが、12か月及び24ヶ月点検は受けなくても違反ではなく、罰則もありません。 「どうして! ?」と思えますが、罰則規定がないので処罰しようがないのです。 しかし車検は受けないと公道を走れず、一発免停と厳しい処分が科されます。 12か月点検に罰則が無いのは車検と違い、自賠責保険の更新や重量税の納付など、諸手続きがないからなのです。 法定点検の重要性は?メリットはある?
車の定期点検の期限が切れてる事に気がつきました。これからディーラーとかに持って行くと何か期限切れを理由に問題はありますか?また費用はどのくらいかかりますか? 補足 要は自己責任で故障とかしたら保証なんかはきかないけど、それ以外は特に問題ないと解釈してよろしいでしょうか? 夏に車検もあるんですけど、その際も特に問題ないですか?