日本テレビ系「このニュースで得する人損する人」にて、手巻寿司の具がこぼれない海苔の切り方と酢飯の作りにひと手間を家事えもんが紹介されました。 海苔の切り方 用意するのは、普段の手巻寿司に使う大判の海苔! ①大判の海苔を縦に半分に折り、出来た折り目にそって2つに! ②次に半分に切った海苔を対角の頂点を合わせて折る! ③その折り目をカットする。 ポイント!四角ではなく上の図のように! カットした海苔に! 家事えもんキウイの手巻き寿司とレモン汁でさっぱり酢飯かけ算レシピ!?. ご飯の乗せ方! ①海苔のとがった部分とは逆のところに、ご飯を三角形に敷く。 ②海苔のとがった部分とは逆の角を持って折りたたむ。 ③とがった部分を持って重なるように巻いていけば! 完成します! 家事えもん流酢飯作り! お米は5合分 ①ご飯は、かために炊く! 後で、酢飯に加える分の水分も計算して炊く。 ②炊いた後別の器に出す。そのまま炊飯器でかき混ぜるのはダメ! 木桶などがない場合は、大きめのボウルやバットなどでも代用可能。 ③お酢の代わりにレモン汁を大さじ5入れて、ハチミツ大さじ2/3入れる。それと、塩小さじ1と2/3。 しゃもじを使って、まんべんなく掛けて混ぜ合わせる! ポイント、ご飯を切るように混ぜながら冷ます
家事えもん 手巻き寿司 節約 時短 レシピ ★おうちdeごはん★77 ( Rolling by hand Sushi) - YouTube
3◎ インテリアの数を減らす! 部屋を見渡してみて、余計なインテリアが並んでいませんか? ソファ、座布団、シーツ、布団、枕、ひざ掛け、クッション、ぬいぐるみ、テーブルクロス、カーテン・・・ ざっと見渡しただけで、こんなにも部屋にはインテリアがあります。 これらのインテリアは、全てほこりを生む原因になりますし、小さなスキマにほこりが溜まっていくことになります。 繊維性のものが多いほど、ホコリも増えていきます……。 いい機会ですし、減らせるものは減らしましょ? 4◎ 床にものを積まない! 床に雑誌や本、新聞紙を積んではいませんか? 本が古くなっていくにつれて、ほこりの量も増えていきます。劣化が進むわけですからね。雑誌や本は本棚に入れるか処分するか、新聞紙に関しては定期的に処分するようにしましょう! 5◎ 服のほこりを払う際は外で叩く! スーツやコートなどは、外出したらほこりを叩いてから家に入ることをオススメします。 その際なのですが、玄関前でほこりを払うようにしてください。 また、定期的にブラッシングする際も、玄関など外で行うようにしてください。 中でやったらあんまり意味ないですもんね。 6◎ 日常的に換気をしっかりする! 窓を開けることで、部屋にたまったほこりを外に出すことができます。 換気が行われていない部屋では、家具や床にほこりがたまっています。 家にいる際、外に出る際などは、定期的に小窓を開けるなど、部屋の換気がうまくいくように工夫してみてください! あ、風の通り道が出来るようにしないと、ホコリが流れていかないので気をつけて下さいね。 ほこり取りグッズ紹介 ほこりはためないことが一番なのですが、既にたまってしまったほこりはお掃除するしかありません。これからはこまめにお掃除するとして、まずは今あるほこりを「一掃!」してしまいましょう。 そこで、部屋の中の大量のほこりをお掃除するときにオススメの、便利なほこり取りグッズを紹介します! グッズ①:切り込み入りスクイージー まずオススメなのが「切り込み入りスクイージー」ですね。 「スクイージー」という名前はあまりなじみがないと思いますが、見たことはあるはずです。プロの清掃業者さんが窓掃除をするときに、ゴム製のまっすぐなヘラで水分や泡を拭き取っていますよね。それがスクイージーです。 実はこの道具、100円ショップでも買うことができます。 これを使って、たまったほこりをどんどん取ることができますよ!
※この「私鉄に乗ろう」の写真は、筆者がプライベートで旅行して撮影したものです。鉄道会社さんから許可をいただいていませんので、乗車券があれば誰でも入れる場所からの写真です。素人のスナップ写真なのでクオリティーには目をつぶってご覧ください。 伊豆箱根鉄道 大雄山線 起点は小田原、終点の大雄山駅まで9.
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大雄山線と駿豆線、車両も経営戦略も大違い 駿豆線の西武鉄道からの譲渡車1300系。駿豆線は今年、開業120周年をむかえた(提供:伊豆箱根鉄道) 伊豆箱根鉄道は、駿豆線(三島―修善寺間、19. 8km)と大雄山線(小田原―大雄山間、9.
大雄山線 大雄山線を走行する 5000系電車 (2020年8月 飯田岡駅 - 穴部駅 間) 基本情報 国 日本 所在地 神奈川県 小田原市 、 南足柄市 起点 小田原駅 終点 大雄山駅 駅数 12駅 路線記号 ID 開業 1925年 10月15日 所有者 伊豆箱根鉄道 運営者 伊豆箱根鉄道 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 9. 6 km 軌間 1, 067 mm 線路数 単線 電化方式 直流 1, 500 V 架空電車線方式 最大勾配 25 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 70 km/h [1] テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 JR東 : 東海道本線 JR東海 : 東海道新幹線 箱根登山 : 鉄道線 箱根登山 小田原市内線 0. 0 ID01 小田原駅 新小田原駅 1935年廃止 0. 4 ID02 緑町駅 相模広小路駅 1935年廃止 1. 4 ID03 井細田駅 足柄駅 2. 3 ID04 五百羅漢駅 小田急 : 小田原線 小田原厚木道路 3. 1 ID05 穴部駅 4. 3 ID06 飯田岡駅 5. 0 ID07 相模沼田駅 6. 伊豆箱根鉄道の2路線が｢まるで違う｣理由 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 0 ID08 岩原駅 6. 3 ID09 塚原駅 狩川 8. 2 ID10 和田河原駅 9. 1 ID11 富士フイルム前駅 9. 6 ID12 大雄山駅 大雄山線 (だいゆうざんせん)は、 神奈川県 小田原市 の 小田原駅 と神奈川県 南足柄市 の 大雄山駅 とを結ぶ、 伊豆箱根鉄道 の 鉄道路線 である。 全区間にて、ICカード乗車券 PASMO ・ Suica が利用可能である [2] 。 路線データ [ 編集] 路線距離( 営業キロ ):9.
6 138. 9 390. 4 922. 9 15, 118 1997年(平成9年) 387. 5 131. 0 370. 4 888. 9 14, 460 1998年(平成10年) 387. 2 134. 5 363. 4 885. 1 14, 434 1999年(平成11年) 381. 1 135. 6 356. 2 872. 9 14, 189 2000年(平成12年) 377. 3 133. 3 345. 5 856. 1 14, 017 2001年(平成13年) 377. 8 122. 6 341. 8 842. 2 13, 818 2002年(平成14年) 111. 6 331. 6 807. 2 13, 196 2003年(平成15年) 367. 0 109. 4 813. 4 13, 245 2004年(平成16年) 366. 4 106. 4 330. 6 803. 4 13, 126 2005年(平成17年) 370. 3 102. 0 335. 4 807. 7 13, 261 2006年(平成18年) 358. 1 98. 伊豆箱根鉄道 大雄山線 5505. 7 794.
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