スタッフ 原作:山内泰延(掲載「ガンガンONLINE」スクウェア・エニックス刊) 監督・音響監督:高松信司 副監督:吉村愛 キャラクターデザイン・総作画監督:湯本佳典 美術監督:田尻健一 色彩設定:柴田亜紀子 撮影監督:大矢創太 編集:小野寺絵美 音楽:Audio Highs 音響制作:トリニティサウンド アニメーション制作:サンライズ 製作:「男子高校生の日常」製作委員会 ■オープニングテーマ:Mix Speaker's, Inc. 「Shiny tale」 オフィシャルHP: ■エンディングテーマ:雨先案内人「おひさま」 オフィシャルHP:
#男子高校生の日常 #ヨシタケ 【男子高校生の日常】咲くか散るか【タダクニ受け】 - Novel by - pixiv
もっと見たかったな〜〜 あえて目をかいていないキャラも、それが想像をかき立てられていいなとか(妹とか) しかし女子高生酷いw そこがいいw M本さん 2014/04/15 04:56 男子高校生の日常というタイトルであるにも拘わらず、 作品中の半分くらい?それ以上?が女子高校生無しでは成立しないお話。 なので、男性ユーザーでも問題なく見れるかと。 逆に女性ユーザーからしてみたらビミョーな作品かもしれません。 うんぱ 2014/04/15 04:51 文学少女だけ圧倒的におもしろいから⭐️5。あとはくだらない。 kuziradon 2014/04/13 08:54 また見れて嬉しい。(^^) おねんごろ 2014/04/12 12:47 最近は女の子ばかりが出てくるようなやつばかりだったけどこれは珍しい。こんな高校生活送りたかったな~。男子高校生だからと言って男ばかりじゃなくて女子も出てきていてバランスとれてたのではないでしょうか?一番のお気に入りは文学少女シリーズかな。 見放題編入記念コメント. 本当にくだらなくていいですね. 観ながらつい「くだらね~」とつぶやいてしまいます. 本編でも繰り返し出てきますが,だらっと日常系. 男子高校生の日常 ヨシタケ 姉. 学生時代の「あるある」というネタが多いです. こういうダラダラしつつも退屈しない作品は貴重. 酒池肉林 2012/09/09 05:03 出来の良いギャグアニメ 高校生のアホさ加減の再現率が高い。 男子もすごいんだけど、女子も幻想とか何も無くてとっても笑える。 テンポと声優の演技がうまくかみ合っていて、本当に面白かった。 EDと「女子高生は異常」の全部持って行かれてる感じもしたけどw 2期やんないかなー 特に気合の入った作画ではないなと思っていたのに女の子がかわいいのはなぜだ。きばっこがつぼなので3割り増しなのは認めるが。。。 最終回のテロップで出ていたイケメン俳優による実写は絶対お断り。でもやりやすそうだから可能性はあるんだよなー。いやだなー。この面白さは何によるものなのか考えてから答えを出して欲しいな。がんばれ作る人、賢明であれ金を出す人 しょうなり 2012/04/01 09:56 途中で見るのをやめてしまった モブキャラの女子の目が描かれないのが気持ち悪くて、途中で見るのをやめてしまった。 文学少女が面白かったので、そこだけまとめて観たいな。 怒りの獣神 2012/03/15 08:43 文学少女サイコー ogita1129 2012/03/14 11:19 だがそれが良い!!
インストール完了 作業した当日は雨で試運転することができなかったので、明日改めてファーストインプレッションをお伝えしたいと思います。 テンションプーリーを赤いしたので、チェーンリングボルトも赤にしようかな。 今回購入した商品
ガチャガチャとギアチェンジしても、街乗りでは チェーン落ちしない ! 軽量化 については、乗れない自転車をいきなりフロントシングル化して乗れる状態にしたこともあり比較できませんでした! 今後はメンテナンスする度に、 フロントギア部分がシンプルなので清掃しやすくなる でしょう! 【妻の感想】 ・風を感じる! ・すいすい進む! ということで、カスタマイズ大成功!
R2000コンポのクロスバイクでフロントシングル化してみたいです。 ただ、4アームでPCD110mmのシングル用のチェーンリングがあまり種類がなく、8速用としての商品はなかなか見つかりません。 どなたかご存じであれば教えていただきたく 案1 4アーム 110mm 8速チェーン用のチェーンリングを探す 案2 クランクさら変更する(遊ぶには結構高い、8速あったっけ?)
前回AliExpressで安いフロントシングル用のナローワイドチェーンリングを買って 約2ヶ月試しました。距離にして約1, 000km。フロントシングルによって、煩わしいフロントディレイラーの調整、清掃、音鳴りがなくなり、かなり快適な自転車ライフを過ごせているので、ちゃんとしたフロントシングル用のナローワイドで運用しようと思います。 前回フロントシングル化した時の記事です。 購入したチェーンリング 今回はRaceFaceの44Tをチョイス!商品は CRC で購入しました。 スッテカーもついてくる 前回購入したものは50Tだったので、6T分軽くなります。街中を走る分には重い方のギア比より、軽い方のギア比を充実させたほうが、ボク的には走りやすいので今回は44Tを試します。 ちなみ、スプロケットは現在11-32Tを使っていますが、フロント44Tと軽くなるため、スプロケは11-28Tにします。(もともとTern Surgeに着いていたスプロケです)。 ギア比の比較 フロント50T、リア11-32T。ロー側のギア比は1. 56。トップ側は4. 54。新しくインストールするチェーンリングもロー側は同じギア比になるようにしました。 フロント44T、リア11-28T。ロー側はほぼ50Tの時と変わらず1. 8速フロントシングルはコスパ抜群 | １型糖尿病柔術家の日記. 57。トップよりギア比は軽くなります。 RaceFaceインストール 今回はクランクを外さずにチェーンリングだけ外しての作業になります。 ↓変更前の50Tのチェーンリング。 AliExpressで購入した50T アーレンキーで5つのボルトを外します。 すべてのボルトを外したらクランクずたいに取り出します。 チェーンリングが外れました。 重さは91. 3g 今回付けるRaceFaceのナローワイドチェーンリング44T。リバーシブルになっていて、裏表どちらでも付けることができます。 表? 裏? RACEFACE、RACEFACE、RACEFACE・・・と書かれている方を表に向けて取り付けます。これで見た目がストリートっぽくてカッコいい。 重さは96.