HOME エアミルク・エアモルタル エアミルク・エアモルタルは気泡(アクアタフHD®)をうまく活用した、 新しい充填材料です。場所や状態を選ばず使用できます。 特長 用途 施工概要 施工量 施工事例ページへ エアミルク・エアモルタルの特長 軽量性 湿潤密度(生比重)0. 5~1.
菊池カルバートBOX パワーフレーム 支保工 くさび式システム支保工 … パワーフレームの組立図・部材・特徴を紹介。パワーフレームは、剛性の高いくさび接続金具で、鉛直ブレース・水平材を接合し、システム的に組立て強固な四角塔を形成するシステム支保工です。パワーフレームのリース・材工での施工も可能です。 作成するにあたり,架設支保工 (固定)のうち「支保(くさび結合)」 「支保(支柱式)」数量計算書の開 示をお願いいたします。 設計図書を確認してください。 6 その1工事 設計書P3,4 図面番号63 本工事の積算および施工計画を 作成するにあたり,pcホロースラ ブ製作工のうち,円筒型枠. 圧縮強度試験(室内試験) p56 ⑥防水工 p98 アルカリ骨材反応試験 p62 ⑦全体打換え工法 p98 外観変状調査(たたき他) p63. 4.その他 部材損傷事例 (健全度別) 損傷原因の概要 詳細調査の概要 補修工法 基礎工 沈下・移動・傾斜 p16 基礎調査 p64 ①地盤改良工法 p100 ②基礎耐力増加工法 p100 ③基礎. クサビ式足場カタログ 得意先名 様 現場名 希望納品日 平成 年 月 日 担当者名 様 連絡先 重量 数量 重量 数量 4000支柱 3600 13. 1 4017中さん手摺 1800 2. 8 4001支柱 2700 10. 0 4016ストッパー手摺 500 1. 5 4002支柱 1800 7. 0 4015ストッパー手摺 300 1. 0 4003支柱 900 3. 8 4030踏板 4018 12. 9 4018支柱 450 ピン付 2. 1 4031踏板 4012 9. 0 b.器材等(型枠材、支保材、足場材、敷鉄板(敷鉄板設置撤去工で積上げた分は除く)、橋梁ベント、橋梁架設用 タワー、橋梁用架設桁設備、排砂管、トレミー管、トンネル用スライディングセントル等)の搬入、搬出及び現 場内小運搬 c.建設機械の自走による運搬(トラッククレーン油圧. 足場支保工(機械設備) 式 1 957, 338 足場 式 1 92, 880 内-8号 支保 式 1 776, 220 内-9号 仮橋上部 式 1 88, 238 内-10号 搬入出路工 式 1 45, 692 敷鉄板 式 1 45, 692 内-11号 共通仮設費 式 1 1, 217, 624 共通仮設費 式 1 117, 624 運搬費 式 1 117, 624 仮設材運搬費 式 1 117, 624 内-12号 - 3 くさび緊結式支保工『ハイパーシリーズ』 | タカ … くさび緊結式支保工『ハイパーシリーズ』.
パイプサポート支保・くさび結合支 保 空m3 100 3, 794 土木一般世話役 人 2. 6 22, 470 58, 422 型わく工 人 4. 7 24, 570 115, 479 とび工 人 2. 2 24, 675 54, 285 普通作業員 人 5. 1 19, 950 101, 745 諸雑費(率+まるめ) 15% 式 1 49, 469 計 379, 400. くさび緊結式支保工『ハイパーシリーズ』 【ラインアップ】 ベタ支柱保工システム 比較的システムの転用を行わない土木工事などに使用される工法。 支柱1本当たり(6T=5. 5ton)と強力なため、建築、土木を問わずフレキシブルに 対応できるのが魅力。 四角塔式支保工システム 階高の高い. 別紙1 - JCMA一般社団法人日本建設機械施工協会 第2施工区間:くさび結合支保工(支柱式支保工による開口部あり) 別紙5参照 1.支保工耐力の計算 支保工耐力(P)は次式による 1 × 9. 80665 (kN/m 2) ただし,箱桁のように変断面となる場合は支点付近や支間中央部等に分けて耐力チェックをすること ここに P :支保工耐力 (kN/m2) α :平均. 細目名称 摘要名称 単位 単価 備考 解体養生シート張り h=1. 8 単管組防音シート張り m 2, 800 材工共 解体養生シート張り h=3. 6 単管組防音シート張り m 3, 600 材工共 解体養生シート張り h=5. 4 単管組防音シート張り m 4, 400 材工共 くさび緊結式足場(手すり先行方式) 掛払い手間 10m未満 - w=600 ㎡ … 特殊ブロック設置工; 組立歩道工; 道路標識設置工; 道路付属物設置工; 視線誘導標; 距離標; 車線分離標; 境界杭; 道路鋲; 境界鋲; 橋梁付属施設設置工; 排水桝; 橋名板取付; 橋梁用高欄; 飾り高欄; 締付金物; トンネル内装板設置工; 道路付属物設置工; スノーポール設置・撤去工; 区画線工; 区画線 9) 足場支保工 9)-1 足場工 1. 適用範囲 - Hiroshima (1) 足場工100掛m2当り単価表 名称 規格 単位 数量 摘要 世話役 人 表3. 1 とび工 〃 〃 普通作業員 〃 〃 ラフテレーンクレーン賃料 排出ガス対策型(第2次基準値) 油圧伸縮ジブ型25t吊 日 〃 諸雑費 式 1 〃 計.
得意先名 様 現場名 希望納品日 平成 年 月 日 担当者名 様 連絡先 重量 数量 重量 数量 4000支柱 3600 13. 0 83 くさび結合支保 208. 美容 プレゼント 誕生 日. 積算基準及び歩掛表 (その1) 平成22年10月1日 改訂 愛 知 県 建 設 部 渋谷 美容 外科 Vio 長岡 野々村 耳鼻 科 羽田 空港 千疋 屋 ロール ケーキ 簡単 ハンドメイド 100 均 サチ の くすり 箱 編み込み 前髪 ショート 米 こうじ 甘酒 もち パナソニック 人 感 センサー 結線 図 聖 路 加 レジデンス 求人 くさび 結合 支保 工 歩 掛 © 2021
土木工事標準積算基準書 平成25年度 広島県 第II編 共通工 第 5 章 仮設工 9)足場支保. 躯体 H ≦ 30 m 掛m2 1010 1690 フ-チング H ≦ 30 m 〃 - - 0 0 合計 〃 1010 680 アンカー箱抜きボイド管 φ150 m - - 0 支保工くさび結合 H ≦ 30 m 空m3 660 320 980 沓座モルタル 無収縮モルタル m3 0. 56 0. 56 1. 12 上部工施工 φ175 〃 11 11 22 令和2年度 土木工事標準歩掛の改定|特集記事資 … ⑬ 架設支保工 1)工法概要 架設支保工は,場所打ちコンクリート床版橋(箱桁を含む)を製作する場合に打設したコンクリートが十分な強度に達するまで,橋体を一時的に支えておく仮設構造物(くさび結合支保工,支柱支保工)の工法です。 2)改定概要 [施工歩掛] ・供用日の増加に伴う. 型枠工事用支保工組立作業 (くさび式足場材使用) 器具・工具類 ハンマー・ラジェット・玉掛ワイヤー 介錯ロープ・安全ブロック・滑車・その他( ) 会 社 名 有限会社 工業 保 護 具 保護帽、安全靴、保護手袋、フルハーネス安全帯 作業人員 5 足場工・支保工 - 保,くさび結合支保が用いられている。 ここでは,平成10年度に調査実施した「足場工 ・支保工」について,その概要を紹介する。 2.調査概要 調査は,建設省,農林水産省,運輸省で幅広く 建設マネジメント技術 2000 年11 月号57. 実施し306件(箇所ごとの延べ件数としては足場 工:473データ. 鋼管を支柱として用いるものに該当しますが、くさび結合式型枠支保工として仮設工業会の承認制度の適用を受けていますので、型枠支保工の種類としては、くさび結合式鋼管支柱が適当です。 q: okサポートの基礎に敷角等を敷く必要はありますか? コンクリート面等で基礎に十分な支持力が. 割掛対象参考内訳書(仮設備工事費)について、当社で算出した数量と割掛対象表 参考内訳書に記載のある数量に大きく差異があります。 ①足場工費の中の手摺先行枠足場 ②支保工費の中のくさび結合支保工 ③支保工費の中の特殊支保工 設計内訳書 掛m2 40 2, 800 112, 000 単-42号 仮設工 式 1 1, 061, 600. くさび結合支保工 設置・撤去 39.
9 種 別 合計 手摺先行型枠組足場 くさび結合支保工 総括表 - 83 くさび結合支保 208. 00 4, 289 892, 112 空m3 足場 手摺先行型枠組 1, 817, 232 84 足場工 578. 00 3, 144 1, 817, 232 掛m2 銘板 132, 000 85 銘板 1. 00 132, 000 132, 000 枚 仮設工 158, 349, 232 撤去工(P3仮桟橋) 5, 714, 564 橋脚撤去 4, 992, 886 86 杭橋脚引抜き工 引抜長 27. 1m以下 15. 00 22, 750 341, 250 本 87 杭橋脚引抜き工 引抜長 28. 8m以下 15. 00 24, 500. 足場工 手摺先行型枠組足場 掛m2 240. 0 敷均し厚 空m3 基礎砕石工 基礎材 安全ネット有り 支保工 くさび結合支保 添架物孔用 7. 6 防護柵アンカー孔用 【A2橋台】 A2橋台-1-64-m3 300. 7 コンクリート工 場所打杭工 粘性土 m3 合計 m3 備 考 φ1200mm 本 単位 数 量 1, 917. 3 全回転式オールケーシング工法 処分 … 土木工事施工単価積算基準 - Kobe S0290 支保工;(パイプサーポト支保・ くさび結合支保)···············164 S0300 支保工 ;(場所打コンクリート床版橋)167 7 基 礎 工 S0305 基礎工;(再生砕石,栗石他)··171 くさび足場概算数量; 安全鋼板概算数量(h2m) 安全鋼板概算数量(h3m) 安心の仮設工業会会員. オールサポートは社団法人仮設工業会会員として徹底した品質管理を行い安全・安心に使用できる資材を提供しお客様のご要望にお答えします。 店長あいさつ; q&a くさび結合支保; その他支保工全般; 資材のリース及び工事; « ラス型枠. お問い合わせ・ご依頼. お問い合わせ・工事のご依頼・仮設資材の リース・販売はこちらからお気軽にどうぞ。 職人随時募集! 代理販売店募集! 詳細は上記お問い合わせフォーム または下記本社センターへ お気軽にお. 足場とは? くさび足場・枠組足場・単管足場を … 締切排水工 工種名 現 行 改 定 3. 施 工 歩 掛 3-1 機種の選定 機械・規格は,次表を標準とする。 表3.
くさび 結合 支保 工 歩 掛 くさび緊結式足場の組立て及び使用に関する技術基準 参考資料(1) - 別紙1 - JCMA一般社団法人日本建設機械施工協会 9) 足場支保工 9)-1 足場工 1. 適用範囲 - Hiroshima 令和2年度 土木工事標準歩掛の改定|特集記事資 … 足場工・支保工 - 設計内訳書 積算基準及び歩掛表 - Aichi Prefecture 橋梁架設工事 の積算 (平成29年度版 ) よくある 質問 と回答 総括表 - 土木工事施工単価積算基準 - Kobe 足場とは?
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月09日(月) 04:11出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 04:55発→ 05:42着 47分(乗車37分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 500円 23km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR大阪環状線外回り・京橋・鶴橋方面 2 番線発(乗車位置:後[8両編成]) 3駅 04:57 ○ 天満 04:59 ○ 桜ノ宮 160円 [train] 京阪本線・出町柳行 1 番線発 / 1 番線 着 17駅 05:13 ○ 野江 05:14 ○ 関目 05:16 ○ 森小路 05:17 ○ 千林 05:18 ○ 滝井 05:20 ○ 土居(大阪府) 05:22 ○ 守口市 05:23 ○ 西三荘 05:24 ○ 門真市 05:26 ○ 古川橋 05:28 ○ 大和田(大阪府) 05:30 ○ 萱島 05:32 ○ 寝屋川市 05:36 ○ 香里園 05:38 ○ 光善寺 05:40 ○ 枚方公園 340円 ルート2 [楽] 05:10発→06:10着 1時間0分(乗車39分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 520円 23. 「大阪」から「枚方市」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. 5km [train] OsakaMetro谷町線・八尾南行 1 番線発(乗車位置:中/後[6両編成]) / 1 番線 着 2駅 ○ 南森町 180円 3 番線発 / 1 番線 着 18駅 05:39 ○ 京橋(大阪府) 05:41 05:43 05:44 05:45 05:47 05:48 05:50 05:51 05:52 05:54 05:56 05:58 06:01 06:04 06:06 06:08 ルート3 05:17発→06:30着 1時間13分(乗車47分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 610円 29. 5km [train] JR東西線・木津行 2 番線発(乗車位置:前/中[7両編成]) / 2 番線 着 14駅 05:29 ○ 大阪天満宮 05:31 ○ 大阪城北詰 05:34 05:37 ○ 鴫野 ○ 放出 05:42 ○ 徳庵 ○ 鴻池新田 ○ 住道 ○ 野崎(大阪府) ○ 四条畷 ○ 忍ケ丘 ○ 寝屋川公園 ○ 星田 400円 [train] 京阪交野線・枚方市行 1 番線発 / 6 番線 着 6駅 06:21 ○ 交野市 06:23 ○ 郡津 06:25 ○ 村野 06:27 ○ 星ケ丘(大阪府) 06:28 ○ 宮之阪 210円 ルートに表示される記号 [? ]
(心の声:ゴールはしてないけど!) わかる……オレらももうすぐつくし え?😳😳😳もしかして、私達の勝ち⁇ (心の声:これはきっと勝てるに違いない♪) そして、ようやく市駅に着いた時は周りはもう真っ暗。 待ち合わせ場所であるひらつー事務所のある鍵屋別館に戻っていると、鍵屋別館で同じく事務所に戻っている途中のすどんと遭遇! 「あれ!?ここで遭遇したってことはまさかの接戦ですか! ?」 「……フフフ。俺は枚方市駅のコインロッカーに寄って帰ってきたので、お暇の方はもっと先に帰ってきているのだよ」 「でも私達も市駅でブラブラしてきましたし、枚方ポイントもあるので私達の勝ちですよ!」 「それじゃあ、結果発表といきましょうか!」 (真ん中はタクワン@ひらつー) チーム丸メガネが今回見つけた枚方ポイントをまとめてみると… 【枚方ポイント精算】 ★アンスリー(最近、枚方最後アンスリーが閉店した) ★ジューサーバー ★T-SITEから乃が美への道っぽい ★デニッシュバー ★世界にひらく大阪(文字がひらかたに見えた) ★無印良品(大阪駅にあった。市駅と同じく無印良品カフェが店内に) ★よってこ家(串カツのお店) ★かみしんプラザ(アルプラザ) ★エル守口(エルシリーズ) ★レアール津田 ★津田経営事務所 ★テルプラザ(サンプラザに似ていた) ★守口駅にあった高架下ツタヤ 以上13点で、ゴールした時間からマイナス39分という結果になります。 そしてチーム丸メガネが枚方市駅に到着した時間は…… 17時32分! 開始は8時00分なのでかかった時間は 9時間32分。 そこから枚方ポイント分を引くと チーム丸メガネは8時間53分! チームデブ は所要時間9時間16分で、枚方ポイントを引くと 8時間40分! ということは13分差という僅差で…… チームデブの勝利ー!! こうして、バス旅はチーム丸メガネの敗北で終わりを告げました。 あの時吹田市にいってなかったら……とか思うことはたくさんあります。 ですがこれ、歩いた方が早かったレベルなんじゃないのかと思い、あとで調べたら、 案の定歩いた方が早かった…! 「大阪駅」から「枚方市駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 4時間半くらいで淀屋橋から枚方市駅まで行くことができます。(→ Googleマップ) 今回の道のりは大体こんな感じでした↓ 今後こんな対決をする人がいましたら、参考にどうぞ。 僕たちチーム丸メガネは負けました。 でも… この旅で得た笑顔はプライスレスですよね!
昨年末にアップ した 「 路線バス だけで 枚方 に先に帰ってくるのは 出町柳 と 淀屋橋どっちだ対決!!! 路線バスだけで淀屋橋＆出町柳から枚方に先に帰ってきたのはどっち!?〜淀屋橋編〜 - 枚方つーしん. 」 の 淀屋橋編! をこの記事ではお届けします。 ルール説明 ★移動手段はバス&徒歩のみ ★出町柳と淀屋橋の二手に分かれて、そこから枚方市内に戻ってきた時間の早さを競う ★枚方市内のバスの終点に降り立った時がゴール。(枚方市内に入った瞬間ではない) ★スマホで検索はNG。人に聞くのは一般人のみで1回のみ ★枚方市駅からスタート そしていつものとおり「枚方ポイント」システムもあります! 名前のとおり、枚方っぽいものを見つけると得点され、1つあたり到着時間から3分マイナスといったかたち。 今回の挑戦者たち ★ チームデブ 最近寿司ランチにハマっているひらつーの通常記事担当。寿司ネタクソブタ野郎。 ひらつーのイメージキャラクター「お暇の方」。アイコンがおにぎり型。現在浪人生。 ★チーム丸メガネ 津田在住。日々の余暇をスマブラに費やしているひらつーの通常記事担当その2。 ひらつーのイメージキャラクター「お枚の方」。よく食べてよく学ぶ。東中振のバイク屋に行っても会える。 前述のとおり今回は チーム丸メガネ による淀屋橋編をお届けします。 8:45 淀屋橋に到着 8時ちょうどに枚方市駅を出発し、満員電車の中、揺られ続けて着いた淀屋橋。 改札口のすぐ近くに、 (淀屋橋駅構内にあったアンスリー) あ、アンスリーが!! 牧野のアンスリーSΛMが最近閉店しましたよね 。 やりましたね!早速、枚方ポイントゲット 幸先がいいですね この人、1人で喋ってる…。 大阪駅周辺にいろんな情報が集まっていると思うんで、先ずそっちに行きませんか?淀屋橋からなら徒歩でいけますし。 ということで、梅田に行くことになった2人。 (以前市駅にもあったジューサーバー) (奥に乃がみがありそうな道) 大阪駅へ向かう途中に、何個か枚方ポイントを見つけたり、 石像と踊ったり、 お枚の方がいつも使っている、シャンプーの広告の前でポーズをとったり、 雨が降ってきてたので傘をさしたりしていたら、 最後はお枚の方の鞄が壊れました。淀屋橋から大阪駅までは1時間もかからないんですが、空白の1時間はこんなことをしていました。 10:08 大阪駅バス乗り場から高槻方面へ 雨から逃れる為に、地下から大阪駅まで行くことに。 地下には、くずはモールにもある「デニッシュバー」が!これも枚方ポイント!
バスで同じ所グルグル(泣) そして、14時頃、ようやく着いた守口市駅。あとエル守口という枚方ポイントをゲット! (エル枚方的な) 地図ではここ↓ ここは関西で初めて駅構内に宅配便受け取りロッカーを設置した駅なんだとか(→ Wikipedia ) 守口市駅の名所?↓ 駅前にはマーライオンがいました。いい感じの待ち合わせスポットなのではないでしょうか。 14:00 守口市駅でお昼ご飯 さすがにお腹が減っては移動ができぬということで、守口市駅でお昼ご飯を食べることにしました。 そして、ラーメン屋でお腹を満たすことに合意しラーメン屋を探すことに。 その途中で、 津田! W津田! サンプラザっぽい。 みたいな感じで枚方ポイントも探していました。そして、 この日は駅近くにある「麺屋 とり仁」へ食べに行きました! (→ 公式サイト) 僕は極濃厚とり仁ラーメン(大盛り)を注文。 味は名前の通り極濃厚!!飲み干してしまう旨さでした!美味美味! お枚の方は超濃厚つけ麺(大盛り)を頼んでいました。 本当によく食べるんだなぁと思ってると、 ちょっとお腹いっぱいになったんで食べてください! え、アッ、はい。 お枚の方が食べられなかった残りは僕が食べることに。しかも結構麺が残っていました。 あの大食いは何処へ 。 俺らはもうゴールへの道筋を見つけた ぬぐぐぐ…私達も、お腹満たされて光が照らされてきました! 15:00 守口市駅から香里園駅へ (食後の眠さで立ちながらウトウト) 食事後、守口市駅で地図を入手しました。 香里園までバスで帰るルート確認! 守口市駅→大日駅→寝屋川市駅→香里園駅というルートで帰ることになりました。 15時24分に大日駅に到着。淀屋橋駅からすでに7時間くらい経過しています。電車ならたぶん30分でつく距離。 そこでお枚の方にLINEが↓ いやーかっちゃうわーごめんなーうんうん えー!ちょっと待ってくださいよー!私達ももうすぐ着きますから😱 我々はあと2回のればゴールのはず へへん ここで寝屋川市駅までのバスに乗り換えます。 そして、ようやくたどり着いた寝屋川市駅。 この時、16時17分。周りは薄暗くなっていました。 16:17 寝屋川市駅から香里園駅、そして枚方市駅へ 16時17分、香里園行きのバスに乗りました。 バスはちょっとコンパクトで可愛い! 香里園に着いた時、時間は16時55分。電車だと1駅ですぐなのに、バスだと30分以上かかるんですね。 香里園駅にあるバスルートマップを見て市駅へのルートを確認。これで…最後。 …。 疲労のためなのか、最後2人は特に喋ることなく枚方市駅行きのバスへ乗り込みました。 最後の車内でのLINE↓ まだかなぁ… 一歩遅かったかぁ😭😭😭💦 ニッコリ どこいてますか?😣 (心の声:こっちはもうすぐゴール!バスの中やけどさっき枚方市内に入ったし) 日本のどこかでぇ〜 さっき枚方につきました!17時2分に!くやしー!
お枚の方も撮影に小慣れてきています。 そして、大阪の地下で… 地図をゲット!幸先がいい! 地図には 「至 高槻市」 という文字が。これで2人はある勘違いを起こしました。 37系統バスで高槻市近くまで行けると… 高槻市駅って枚方市駅までのバスが出ているんですよ!だから、この37系統に乗りましょ! これはもう勝ちましたな。楽勝!バス停周辺は摂津市ですし、これ高槻市の隣 (※違います。隣は茨木市) でしょ。バスなくても歩いてすぐに高槻まで行けそうですね! (※歩いたら3時間ほどかかります) 2人の土地勘の無さがいかんとなく発揮した瞬間でした。 そしてバス中でやってきたLINE↓ やっほー こっちは全然京都市内を脱出できずにいるけどどう? 今高槻に向かってる感じです!結構順調っす 11:03 大阪駅バス乗り場から北江口住宅前へ 10時8分に大阪駅を出発して1時間ほど、北江口住宅前で降りました。 地図ではここ↓ 地下鉄今里筋線の井高野駅のそば、大阪市東淀川区と摂津市の境目近くです。 そして、降りた場所周辺には何もなく、 近くのバス乗り場がたくさんありそうな上新庄駅まで歩くことに。 そして、1時間ちょっとの散歩の末、12時ごろ上新庄駅へ辿り着きました。 地図ではここ↓ 上新庄駅は東淀川区にある、阪急電鉄京都本線の駅。枚方市へは直線距離で11kmほど。 そして、上新庄駅に着いたはいいのですが、どうやって高槻市へ行けるかがわからず。だから… 「人に聞くのは一般人のみ1回OK」というルールがあったので、お枚の方に聞いてきてもらいました。 バスで高槻まで行きたいんですけど、どう行ったらいいですか? コンビニの方 :え…(困惑)。なんで電車使わないの。 撃沈 ああ、僕が聞きに行かなくて良かった。 そう思った一瞬でした。 12:56 上新庄駅周辺から京阪守口市駅へ? 途方に暮れて、上新庄駅周辺をさらに散策すると… 京阪のバス乗り場が!! バス停にあった路線図↓ 全ての京阪は京阪に通じると言いますし、京阪守口市駅まで行ったら帰れるでしょ! 高槻は諦めましょう。あ、バスが来ました。これに早く乗りましょう! そこでLINEをチームデブへと送りつけます↓ やっと上新庄から抜け出せました…! オレらはバス待ち1時間中だよ♡ そして、バスに乗って着いた先が… JR吹田駅。 逆方向へ行ってしまいました。まさかのタイムロス。 枚方市へは遠ざかることに。 この時、既に13時ごろ。 お枚の方もお腹が減ってきたようで… 笑顔にも殺気が。 反対方向でも別にキニシナイカラ(笑)…。 (笑顔が怖い) 運が良かったことに、今回、すぐにバスが来たおかげで迅速にUターンができました。 Google先生は偉大… どうしたん?