質問日時: 2008/01/01 14:03 回答数: 6 件 ママチャリで片道5キロの道のりを通勤しようと思います。 早く走る方法・楽に自転車をこぐ方法を教えていただけませんか? 自転車のサドルを高くすると楽にこげるということで実践しています。 No. 6 回答者: pagupaguo 回答日時: 2008/01/01 18:38 荷台・スタンド・前かご・フェンダー・チェーンカバーなど 外しても走行に支障のない物は外すと良いでしょう。 これだけで2kgくらい軽くなると思います。 自転車の軽量化は効果高いです。 3 件 No. 5 keiyo201 回答日時: 2008/01/01 17:47 速く走る方法は分かりませんが、楽に走る方法のようなもので実践しているものを書きます。 ・サドルの高さを上げる(ハンドルもたまに調整) ・空気圧を少し高めにする ・ブロックダイナモ式ライトを電池式に交換 ・定期的に整備する 空気圧を少し高めにすると路面との接地面積が小さくなるので余計な抵抗を抑えられます。(お金もかからず効果も大きいです。) 整備面はブレーキが片効きしていたり、異常にチェーンが弛んでいたら駄目です。必要箇所への添油も整備のうちです。 ライトは改めて書くまでもありませんね。 1 No. ママチャリ生活をより快適に！より速く、そして乗りやすくする方法をご紹介 | MINIVELOFAN. 4 maimi09 回答日時: 2008/01/01 16:22 >自転車のサドルを高くすると楽にこげるということで実践しています。 楽に自転車をこぐ方法ですが・・・ サドルの高さのほかに、サドルの位置やハンドルの位置も重要です。 具体的なポジション調整の仕方は自転車博士の鳥山新一先生が考案した「3点調整法」が基本です。 図書館などで調べてみてください。 それから正しいペダルの踏み方ですが、ペダルの軸の上に足指の付け根になる足の一番太い部分をのせて、回転させるように踏み込むように習慣付けてみてください。 蛇足になりますが、時速10キロ以上でる乗り物だと歩道の通行は禁止です。 自転車が速く走れるのは車道の路肩のみです。(調べたことがありませんが、たぶん路肩走行の制限速度は原付自転車並みの時速30キロではないでしょうか) 2 No. 3 Cupper 回答日時: 2008/01/01 14:50 >早く走る方法・楽に自転車をこぐ方法を教えていただけませんか? 脚力だけでなく上半身も鍛えると安定してペダルを漕ぐことができるのでスピードアップを図れます 力が付けば楽に漕げますよ #自分はミニサイクルを時速30km超で載っていました ペダルを踏み込んだ時に脚を伸ばしきることで確実に力を伝達することができるように調整しているのですね 非常に有効な手段です タイヤの空気圧を高くすることでもタイヤの接地抵抗を減らすことができますので、これも有効ですね あと、自転車のメンテナンスをこまめに行うことを忘れないでください 楽に漕ぐことに重点を置くのであれば、時間に余裕をもって出かけることでしょうか 5kmなら15~20分(上り坂が多いのであれば倍の時間)をかけるくらいの余裕をもちましょう 0 No.
ロードバイクを始めてみて「人と一緒に走るといつもついていけない」「もう少し遠くまで行きたい」「でもトレーニングとか面倒だし…よくわからないし…」そう思ったことはありませんか?
この先のレベルには 「 きつい 」 「かなり きつい 」 「非常に きつい 」 ※画像はイメージですw という 怖いゾーン ( ゚Д゚)がありますが、 基本的には そこまで足を突っ込まなくても大丈夫なのでご安心を。 次回は、その基本に則って「ほどほど」~「ややきつい」トレーニングの詳細をご紹介します。 (ちなみに、基本的じゃないきつい話(^^; は、第7回でいたしますw) このブログが、脱ビギナーの関門、 を突破するお役に立てれば幸いです。 この関門を突破できれば、ロードバイクで もっと速く、もっと遠くへ、もっと楽しく 行けるここと思います。 楽しく、気持ちいいロードバイク。 脱ビギナーを果たして、 これからも ず~~っと楽しんで ください! 【脱ビギナー、30km/hで走る! エンジョイライダーのためのレベルアップ講座】 大反響! パワトレブログ、はじめました。 ↓↓↓ 低脚のおっさんは1年で上位10%に入れるのか? マウンテンバイク【〇〇を漕ぐ】を理解して、自転車を速く走らせる - YouTube. 目指せパーソナルベスト! ↓↓↓ パワトレ実践編! 速くないからこそ御同輩の参考になる?! ↓↓↓ サイズとポジションの悩みは バイオレーサーで解決! ↓↓↓ バイオレーサーの最新情報はFacebookにて配信中! ページへの「いいね!」をお願いします! ↓↓↓
ロードバイクの優れたペダリングについては諸説あり、人によって向き不向きもあるので、これがベストという 正解がないもの 。 これまで僕もいろいろな情報を仕入れたり、一緒に走っている速い人のペダリングを真似したりしてきました。引き足を意識すると良いとか、大きな円を描くとか、骨で押すとか、パッと聞いただけでは「?」なポイントも、いくつか実践していく内に「そういうことか」と腹落ちすることがあります。 それらを自分なりに咀嚼して、 わかりやすく体系化したもの をお伝えするので、ペダリングを改善して速くなろうとしている方の参考になれば幸いです。 ※本記事はビンディングペダルを装着していることが前提となります。 まだの方はこちらの記事をどうぞ: ビンディングペダルの選び方ガイド&おすすめペダル ペダリングを使い分ける場面 ロードバイクに乗るときは、特定のペダリング方法をずっと維持するのはなく、 路面状況や走行状況に応じてペダリングを使い分ける ことが速くなる近道です。 シーンによって使い分けることで、 体にかかる負荷を分散することができ、疲れがたまりにくくなる ので、その結果いつもより効率的にスピードを出すことができるようになります。 個人的には主に以下の場面に合わせてペダリングを意識して変えるようにしています。 1. 加速&スプリント用 2. 巡航用 3. ヒルクライム用 この使い分けは、アップダウンやストップ&ゴーが多い路面を走るときは特に効果的。それぞれのペダリングで意識する体の部位と回し方のコツを以下にまとめました。 1. 加速&スプリント用:踏み込むペダリング 初期加速(ゼロ発進)や後期加速(35km/hの巡航からさらに加速するとき)するときの 力強いペダリング 。 大きな力をぐいぐい出すものなので、最も筋肉量の多い「 前もも 」を使って踏み込みます。加速やスプリントで使うので基本的に短時間用のペダリングですが、筋肉量を増やせば持続時間が増えて強力な武器にもなります。 踏み込み自体は自転車の基本のペダリングなので、誰でもできるものです。それだけに 筋肉量やフォームがスピードや加速に大きく影響してくる ので、以下のコツを意識して回します。 ペダリングとフォームのコツ ・ 1時→3時のときに強く踏み込み 、それ以外は慣性に任せる ・ 肘をコンパクトに折りたたむ (下ハンドルポジションでも可) ・上体は低く倒して ブレないように する ・目標速度に達したら スムーズに後述の2のペダリングに移行 して前ももを休ませる スプリントペダリングを動画でチェック ↑ツール・ド・フランス2015、ステージ21最後のスプリント勝負(1:10〜)。 ちょっと全力過ぎるんですが、体をコンパクトにして踏み込むフォームのイメージはこんな感じです。 2.
調剤薬局事務の楽しい点を経験できない 2. 調剤薬局事務の経験者として認められない 1. については前述した通りですが、2.
薬剤師や医師との交流をゼロにすることはできませんが、苦手な人と距離をとることは可能です。 所属店舗に他にも薬剤師がいる場合は、苦手な薬剤師を避けてそれ以外の薬剤師に相談する、医師との連絡は薬剤師に代わってもらうなど、回避することはできないか試みてみましょう。 薬剤師と事務が1人ずつの店舗で回避することが難しい場合は、上司に相談したり異動願いを出してみたりすることも一つの手です。 他人の性格や言動を変えることはできません。 医師や薬剤師に限ったことではありませんが、苦手な人との交流はできるだけ避け、「この人はこういう人なんだ」と割り切ることが大切です。 クレームが苦痛 調剤薬局も接客業ですので、患者さん1人1人丁寧に対応しなければなりません。 時には患者さんからクレームを受けることもあり、その対応も窓口に立つ調剤薬局事務の役割の1つです。 内容としては「待ち時間が長い」「薬代がいつもより高い」「薬の数が足りなかった」といったパターンが多いですが、人によっては保険証の提示を求めただけで苦情を言われるなど、理不尽だと感じることもあります。 その乗り越え方とは? クレームが苦痛だと感じるときは、1つ1つをそれほど気にしないメンタルを持つことが大切です。 患者さんが不満を抱いているのは起こった出来事や薬局全体に対してであり、対応した事務員を個人攻撃しているわけではありません。 つい患者さんの言葉で落ち込んでしまう場合は、そのことを思い出してみてください。 また自分一人で頑張らず、薬局長に対応を代わってもらうことを検討してみてはどうでしょうか。 患者さんの中には「上の人間」が出てきたことで感情が収まる人もいますし、薬局長もそういった対応をする前提で高いお給料をもらっているはず。 クレーム内容への返答についても、薬剤師に説明してもらった方が納得する患者さんも多いです。 調剤薬局へのクレームは、他のサービス業に比べてかなり軽い方だと言えます。 そのことを忘れず、ある程度クレームを受け流すことで心が楽になるのではないでしょうか。 体調を崩しやすい 毎日調剤薬局事務として勤務する中で、風邪や感染症にかかっている患者さんと接触する場面も多くあるため、うつって体調を崩してしまいがちです。 特にインフルエンザの時期などは、1日に何人もインフルエンザの患者さんを対応しなければなりません。 患者さんからもらった風邪がようやく治ったところに、また別の患者さんからもらってしまう…という悪循環にはまり、もう仕事を辞めてしまいたい!
調剤薬局事務は楽しいしすぐ辞めるのはもったいないな、という話【まとめ】 以上、調剤薬局事務の楽しいポイントと、多少辛くてもすぐに辞めるのはもったいないよ、という話でした。 調剤薬局事務の仕事は、特殊な仕事です。 だからこそ、他の仕事では経験できない楽しさや、働きながら得られる知識があります。 はじめは覚えることが多く、責任やプレッシャーも感じますが、慣れればそれは解決します。 最終的には「楽しい」と感じることができるはず。 「調剤薬局事務経験者」と認められるキャリアを詰めれば、将来的にも有利で、雇用も安定します。 調剤薬局事務の仕事そのものに興味が全くないとか、収入面で全く希望に沿わないといった重大な理由があれば別ですよ。 でもそうでない限り、はじめは辛くても続けていくメリットは十分あるように思います。 それでは。 あわせて読みたい 薬剤師を嫌い?調剤薬局事務が抱える人間関係の不満 調剤薬局事務と医療事務どっちがいい?おすすめは?比較してみた 注目の記事 よろしければtwitterフォローお願います Follow @CU4rLznEer9Ku5G
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