停車中に1速やRにギアを入れると、引っかかる感じになり奥まで入らないが、4速・5速にはスムーズに入る 走行していて1速から2速へのシフトで、クラッチを踏み込んでいるのにギアが抜けない 走行中2速へのシフトで抵抗を感じる 走行中に3速、4速へのシフトで引っかかりがありスムーズに入らない 車がわずかに動いているときに1速が硬くて入りにくい 走行中、2速にシフトダウンするときとても硬く感じる こんな症状を感じたことはありませんか?
メーカーも車名も走行距離とかも書いてないしね~~~~ なんでしょうかと言われても、・・・・・・ ちなみに、ダイハツのトラックで、ギア入れたままエンジンがかからないようになってるのは見た事あるけど、 考えられるのは、ギアが欠けたとかで、ギアとギアの間に挟まったのかもしれませんね、 -------------------------------- BMWでそんな事あるんですね、(ドイツのクラフトマンシップをどこに忘れてきたんだ~~~~~) エンジン始動→クラッチを踏む→ギアシフトする→ギア入らない→クラッチを戻す→もう一度クラッチを踏む→ギアをもう一度シフトする→ギア入る 【← でしたら、ギアのかみ合わせがちょっとうまくいっていなかったと言えるんですが】 その次の エンジン止める→ギア1速→クラッチを踏む→エンジン始動→クラッチ戻す→走行できず(エンジン止まりますか? )→ギア抜けない(ニュートラルにならない)→当然他ギアにシフトできない→エンジン止める→ニュートラルになる 【←これが判りません】 BMWのシフトってFRだからら、ミッションへダイレクトだろうし、う~~~~ん、(FFの場合シフトをワイヤーでやっているのでまれにひっかかる事がある) m(_"_)m すみません判りません、 あんまり考えられない事ですが、ミッション内部で部品が欠けたとかで、その破片がミッションの中で悪さをしているんじゃないかな? 位しか思いつきません、 たびたびそのような症状が出る場合、ミッション内部の問題と思いますので、ディーラーや販売店に相談してみてください。 とりあえず、ミッションオイルを交換して、大量の金属粉や何かの破片が出てきたら、ミッションの中で問題があったのではないかと推測できます。 ----------------------------------- 追加 クラッチ関係は問題ないですか?多分油圧なので液漏れとかクラッチディスクの問題とか?(距離的に考えて1度くらい交換済み?)
上野 とん八 亭 地図. ギアが入らない 最近、エンジンをかけた後にブレーキを踏んでギアを動かそうとしても、ギア が入らない(動かない)という症状が出てきております。 何が原因かわかりますか?大体の修理代分かれば教えてくださいホンダ... ギアも軽く入ります ギアが入りにくい・・ スピードが出ないのにエンジンの回転が上がる・・・ などはクラッチがダメになりかけている 可能性がありますので 無理をせずにお早めに 最寄の修理工場へGOしてください ニュートラルに入らない!固い!その原因と解決法とは? 公開日: 2017年9月20日 / 更新日: 2017年10月6日 バイクのニュートラルが急に入らないようになる、あるいは入りにくくなるということが起きることもあります。
エンジン始動時にギアが入らない。 今朝、エンジンを始動して、シフト(MT車)をニュートラルから1速に入れようとすると、クラッチを踏んで入れようとしても入りません。同様に、2速~5速、バックも入りません。エンジンを一度切り、切ったまま入れてみるとと入りましたが、エンジンを再始動させるとまた、入りません。 そこで、エンジンをいったん止め、1速に入れた状態で、エンジンを始動させると、エンジンはかかって1速には入っているんですが、何かどこかがはさまったような感じで、動きません。そして、今度はニュートラルにも戻らないし、他のギアにも入りません。そこで、エンジンをもう一度切り、何度もニュートラルにいれようとしていると、ようやく戻りました。そんなことを繰り返しているうちに、エンジンを始動して、ギアも入るようになり、走りだすことができました。原因は何が考えられるでしょうか? 補足 車種はBMWのZ3です。2000年モデル。走行距離は15万キロです。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました メーカーも車名も走行距離とかも書いてないしね~~~~ なんでしょうかと言われても、・・・・・・ ちなみに、ダイハツのトラックで、ギア入れたままエンジンがかからないようになってるのは見た事あるけど、 考えられるのは、ギアが欠けたとかで、ギアとギアの間に挟まったのかもしれませんね、 -------------------------------- BMWでそんな事あるんですね、(ドイツのクラフトマンシップをどこに忘れてきたんだ~~~~~) エンジン始動→クラッチを踏む→ギアシフトする→ギア入らない→クラッチを戻す→もう一度クラッチを踏む→ギアをもう一度シフトする→ギア入る 【← でしたら、ギアのかみ合わせがちょっとうまくいっていなかったと言えるんですが】 その次の エンジン止める→ギア1速→クラッチを踏む→エンジン始動→クラッチ戻す→走行できず(エンジン止まりますか? )→ギア抜けない(ニュートラルにならない)→当然他ギアにシフトできない→エンジン止める→ニュートラルになる 【←これが判りません】 BMWのシフトってFRだからら、ミッションへダイレクトだろうし、う~~~~ん、(FFの場合シフトをワイヤーでやっているのでまれにひっかかる事がある) m(_"_)m すみません判りません、 あんまり考えられない事ですが、ミッション内部で部品が欠けたとかで、その破片がミッションの中で悪さをしているんじゃないかな?
フィアット 500 1. 2 ラウンジ。自宅の駐車場でエンジンはかかるが、ギアが入らない、とのことで引取り。 現地でまずデュアロジックポンプの作動音を点検すると、良好。エンジンをかけずにギア操作をすると、"1"にも"R"にもギアが入る。ただエンジンをかけるとエンジンチェックエンジンランプが点灯して、ギアが入らない。デュアロジックの不具合ではないようだ。そのまま積載車に積込み工場へ搬送。 テスタで診断してみると、いくつかフォルトが入っていたが、今回のトラブルの原因は P1220-62 アクセルペダルセンサ であった。 フォルトを消去すると、ギアは入るようになった。このフォルトの内容は、2系統あるポテンションセンサの対比のズレなのでセンサ値を点検してみるが、ズレは見られなかった。 配線図をみると、途中に中継コネクタは使用しておらず、センサ~ECU までダイレクトのハーネスであった。コネクタ端子を点検するが異常なし。再現性は低いと思われるが、センサは接触式のポテンションセンサのため、お客様と相談し、念のためアクセルペダルセンサを交換した。 あとでセンサをばらしてみる。目に見えるような異常はみられなかった。
飛蚊症とは、視界に虫や糸くずなどの「浮遊物」が飛んでいるように見える症状の事です。その「浮遊物」に対しては、視線を動かしても一緒についてき、瞬きをしても目をこすっても消えません。 原因 強度の近視、老化、活性酸素、光(パソコン・テレビ・スマホ・紫外線)、糖尿病による眼底出血 活性酸素(主犯) ストレス・紫外線・パソコン・テレビにより硝子体の老化を引き起こします。 硝子体は99%水ですがゲル状を保つためコラーゲンが含まれています。 活性酸素はそれを液状にしてしまいます。 対策 目の酷使をやめましょう! 抗酸化物質を取りましょう! ■三共アイグッド…活性酸素(抗酸化物質)、眼球硬化 ■三共ハートDX…血管の目詰まり、血液サラサラ改善 ■三共バイオDX…脳・目の老化・抗ストレス 白内障 緑内障 黄斑変性症 網膜剥離 眼球を柔らかくしよう ルテイン・ビルベリーエキス・クロセチンなど、こだわりの13成分を配合 詳しくはこちら 脳と目の老化対策 脳・目の老化対策・栄養をしっかり取る・抗ストレス 詳しくはこちら
三共漢方薬品は、大阪府堺市の眼病専門の漢方薬のお店です。 自身が眼病に悩まされた経験から、研究を重ね独自開発した漢方をもとに、同じ悩みを抱えている皆様と日々向き合っています。 「悩みについてじっくり聞く事」を大事な事だと考えています。是非ご相談ください。 詳しくはこちら
私が中学生のときから悩まされていた目の病気「飛蚊症」。私は今40代なので、かれこれ30年は付き合ったいる病気です。 最近になって病院で手術や治療をしたわけでもなく、 完全に飛蚊症の症状を軽減することができました 。 「飛蚊症」になると、目の前に白い糸や黒い点(病気の名前のように蚊のような)浮遊物が映って、目線を変えてもいつまでも浮遊物がついてきます。 私の場合、高校受験や大学受験のときに勉強しても気になって気になって集中できず本気で悩みました。今までのテレビやパソコンに加えて、スマホ中心になったことで、ますます目を酷使されています。目が疲れてくると私の場合、飛蚊症もひどくなってきます。 昔は飛蚊症は高齢者の人が多くなる病気でしたが、 最近では若い世代にも多くみられる病気 となりました。 飛蚊症の原因は色々とあります。 飛蚊症の症状にもいろいろあります。飛蚊症は重大な目の病気の可能性もあるため自己判断せず、まずは医者に行って診断をしましょう。 場合によっては網膜剥離等の大きな病気の前兆であることもあります。 飛蚊症の原因には大きく分けて以下のように2つのタイプがあります。 生理的飛蚊症 病気が原因の飛蚊症 原因1:生理的飛蚊症とは何か? 生理的な飛蚊症 の場合には加齢だったり紫外線が眼球の硝子体に活性酸素が発生し、たんぱく質が酸化して硝子体が濁ることで、不純物として見える症状です。 生理的な飛蚊症は、栄養障害だったり、ストレスも影響していると言われます。医者に診断されても薬も処置もされません。 医者に診察しても、 この場合の治療方法は「気にしないこと」でしか解決できません。 原因2:病気が原因の飛蚊症とは何か?
上記のように、目薬では周りの組織まで傷つけてしまうなら、飛蚊症の原因である硝子体の混濁、すなわちコラーゲンを溶かす目薬を作って、それを眼内に直接注射で入れたらどうだろう? と、眼科医としては考えてしまうところです。 「目に直接注射?」と思わるかもしれませんが、眼科領域では治療法が日々ものすごく進歩しています。今は本当に網膜や硝子体にお薬を効かしたい場合、角膜の脇の白目から注射で直接硝子体内に注入しています。こうご説明すると、死ぬほど怖い治療だと思われそうですが、驚くほど痛みも少なく、受けた方はみなさん次回から平気で受けられています。 これと同じ方法で、コラーゲンを溶かす薬を硝子体に直接注入することは、技術的には可能でしょう。ただし、網膜にもコラーゲンが存在しますから、網膜がぼろぼろになってもいいならば試してみてください、という話になってしまいます。少なくとも私自身は嫌です……。ですが、これが実は一番期待できる治療法かもしれません。網膜がぼろぼろにならず、かつ硝子体の濁りが溶ける濃度で注入できれば……。しかし何度も言いますが、現時点でこの治療法を試すことは、自分の目には勘弁してもらいたいです。 では「点眼で飛蚊症が改善した」という体験談は嘘? しかし、たまに「目薬で飛蚊症がよくなった」という話を聞くことがあります。これについてですが、硝子体の濁りは自然に溶けてくれることがありますし、自然に移動して目立たないところに行ってくれることもあります。目薬が医学的に考えても、原理として飛蚊症治療に有効でないということは上記で解説したとおりですので、そういった体験を持っている方は、目薬の使用に関係なく、たまたまよくなったのだと思われます。ま、目薬で治ったというせっかくの幸福感を全否定してしまうのも野暮な話なんですが……。 次のページ では、サプリメントや内服薬で飛蚊症が治るのかを解説します。