9インチのメディアディスプレイを6度、ドライバー側に傾けた新しいデザインが採用されている。運転席に備わる12. 3インチの大型コックピットディスプレイは自立型でダッシュボード上部と大きなインテリアトリムの手前に浮かんでいるように見え、コックピットディスプレイとメディアディスプレイは3つのスタイル(ジェントル、スポーティ、クラシック)と3つのモード(ナビゲーション、アシスタンス、サービス)の中から選択することでカスタマイズが可能。ステアリングホイールもメルセデス・ベンツの最新世代のデザインとなっている。 新型 C クラスのパワートレインは全モデルが電動化されている。C200およびC200 4MATIC 各モデルには、エンジン単体で204PS(150kW)、300N・mを発生する、新型の1. 【メルセデス新型GLCクラス】2021年末フルモデルチェンジ発表！最新情報、サイズ、燃費、価格や発売日は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 5リッターの直列4気筒ターボエンジンの「M254」を採用、C220d各モデルには、エンジン単体で200PS(147kW)、440N・mを発生する、2. 0リッターのクリーンディーゼル直列 4 気筒ターボエンジンの「OM654M」が採用された。両パワートレインとも、エンジンとトランスミッションの間に配置されるマイルドハイブリッドシステムのISGによって、短時間、最大で20PS(15kW)、200N・mのブーストが可能で、従来型のC200と比較しても、エンジン、モーターの双方がより強力になっている。 また、C220dにおいては、メルセデス・ベンツ初のクリーンディーゼルエンジンとISG を組み合わせたモデルとなった。高トルク、省燃費が売りのクリーンディーゼルエンジンに、電気による緻密なサポートが組み合わさることで、さらにスムーズな加速感と、燃費の低減に寄与している。なお、C200(ガソリンエンジン)の従来型で採用されていた BSGと比較して、ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置されることから、より強力で効率的でありながら、瞬間的なブーストが可能となった。ブーストだけではなく、回生ブレーキ、コースティングなどで燃費の低減に寄与するのはもちろんのこと、変速ショックやエンジン再始動時の振動の低減なども図られ、強力、かつ洗練された乗り味を実現している。 2022年内の日本導入が予定されているC350eは、204PS(150kW)、320N・m を発生する新型1. 5リッター直列 4 気筒ターボエンジンM254に、最大 129PS(95kW)、440N・m を発生する電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッド。内部に冷却システムを備えた 25.
2021-05-26 意外にも北米市場向けは上位グレードのC300/C300 4Maticから販売されるようだ 2021年2月23日、メルセデスベンツのフルモデルチェンジ版・新型Cクラス(Mercedes-Benz New C-Class, W206)が世界初公開されましたが、今回は北米市場向けとなる新型C300/C300 4Maticに関する詳細な情報が展開されています。 新型Cクラスでは、直列4気筒ガソリンエンジンをベースとしたC180/C200/C300の3グレードが準備されていますが、今回詳細が明らかになっているC300は排気量2. フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼルで高速道路ドライブ！ハイブリッドモデルの加速や安定性、車線維持支援システム(LKAS)などの安全装備の精度も評価 | Creative Trend. 0L 直列4気筒マイルドハイブリッドシステムを採用する上位グレードになります。 ▽▼▽関連記事▽▼▽ 北米市場向けは、2022年前半にデリバリーがスタートし、BMW新型3シリーズやアウディA4、レクサス新型ISといった競合モデルを対象に発売されます。 新型C300/C300 4Maticには大きく3種類がグレードを準備 こちらが今回、北米市場向けとして発表された新型C300/C300 4Maticのエクステリア。 パワートレインは先述の通り、マイルドハイブリッドシステムを採用することで、システム総出力258ps/システムトルク400Nmを発揮し、更にグレードとしてはプレミアム/エクスクルーシブ/ピナクルの3種類に展開されます。 何れのグレードにおいても、インテリアには11. 9インチの巨大タッチスクリーンが標準装備され、更に運転席には12. 3インチのフルデジタル液晶メーターも搭載されるとのことから、かなり充実した1台になるのではないかと考えられます。 こういった豪華な仕様は、国産モデルで競合の対象となっているレクサス新型IS300/IS300h/IS350には無い要素で、エクステリアのアグレッシブさは高く評価されているものの、インテリアは30系からほとんど進化しておらず、未だ古臭さが残っているのが課題(アンビエントライトも全く無い)。 新型C300/C300 4Matci(W206)の装備内容は、以下の次のページにてチェック!
6Lターボエンジンに、81kW(110ps)のモーターを組み合わせ仕様で、システム最高出力が162kW、システム最大トルク360Nmを発揮。もうひとつの「ハイブリッド180 e-EAT8」は、110kW(150ps)の1. 6Lターボエンジンに、81kW(110ps)のモーターを組み合わせた仕様で、システム最高出力132kW、最大トルク360Nmを発揮する。いずれも前輪駆動車のみで、搭載する駆動用バッテリーは、12. 4kWhを搭載。充電は、200Vの普通充電のみに対応し、8A仕様の車載充電器で約7時間。オプションの16A仕様の車載充電器なら、3時間50分まで短縮可能。より高出力な32Aのウォールボックスを設置すれば、1時間55分となるので、日常でも気軽に充電が行え、利便性も高い。注目のEVモードでの航続距離は、約60km(WLTP)となるので、日常走行の多くを電気で賄うこともできる。 もちろん、エンジン車もしっかりと継続設定されており、110psと130psの2種類の1. 2L3気筒ガソリンターボと130psの1. 5L4気筒クリーンディーゼルターボを設定。トランスミッションにも、仕様に合わせて6速MTか8速ATが組み合わされる点も現在と同様だ。 プラットフォームについては、他モデル同様にEMP2を採用するが、このプラットフォームは幅広い可能性を追求されたものであり、まだ伸びしろのあるものだ。新型でも、ホイールベース拡大に対応し、ボディ剛性の向上も図られている。また先進の安全運転支援機能については、グループの最新世代のものを搭載し、充実の内容を誇っている。 欧州では2021年後半に導入。日本導入にも期待! 北米市場向けとなるフルモデルチェンジ版・メルセデスベンツ新型C300／C300 4Matic(W206)の詳細な装備内容が明らかに！グレードは大きく3種類準備 | Creative Trend. 新型308の欧州発売は、2021年後半を予定 注目されるリリースのタイミングだが、新型308の欧州発売は、2021年後半が予告されており、生産はフランスのミュルーズ工場にて実施する。日本への導入は、これまでの動向を踏まえれば、2022年の夏前後が最短となるだろう。しかし、未だ終息が見えない新型コロナウィルス感染症の影響が懸念されるため、導入時期がより遅くなることも考慮しておく方がベターだろう。現時点では、ステーションワゴンの308SWについての言及はなく、BEVの設定も不明だ。何はともあれ、SUVの台頭で、スタンダードモデルの中心的存在であったCセグメントハッチバックの置かれる環境は厳しさを増すばかり。より高品質化が期待される新308が欧州市場でどのような評価を受けるかにも注目したい。 プジョーのカタログ情報はこちら プジョーの販売店情報はこちら ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
メルセデス・ベンツ日本は、 フラッグシップモデル『Sクラス』新型を発表し、1月28日より販売を開始した。価格は1293万円から1724万円。発表記念特別仕様車「S500 4マチック・ロング・ファーストエディション」(1938万~2040万円)も日本限定540台で用意する。 8年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型Sクラスは「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、現代に求められるラグジュアリーを再定義し、その充実を図った。 シンプルかつクリーンなエクステリア エクステリアは不要なラインやエッジを排し、シンプルかつクリーンでありながら、存在感を放つデザインとした。 ヘッドライトは先代より薄くコンパクトなタイプとし、エッジの効いたクールなデザインに。緩やかな多角形のラジエーターグリルとフロントバンパー下部にはクローム仕上げを施し、フロントエンド全体にクールでありながらラグジュアリーな印象を与える。サイドビューは短いフロントオーバーハングと長いホイールベース、バランスの取れたリアオーバーハング、流れるようなCピラーなどが、均整の取れた基本プロポーションを演出。リアエンドには、三角形で横に長い特徴的なデザインの2分割型のリアコンビネーションランプを採用する。 メルセデスベンツ Sクラス 新型 縦型12. 8インチ有機ELディスプレイに機能を集約 インテリアでは、センターコンソール上部に縦型12.
フルモデルチェンジするメルセデス・ベンツ新型GLCクラスは、2022年モデルとして、2021年末の発表が予定されています。 メルセデス・ベンツは最新マイルドハイブリッドや安全システムの導入により、好調なGLCクラスの販売をさらに伸ばしていきたい考えです。 メルセデスベンツGLCクラスを「おさらい」 ▼メルセデス・ベンツGLCクーペ メルセデス・ベンツ・GLCクラス(Mercedes-Benz GLC-Class)は、初代となる現行モデルが2015年に登場したSUVです。 以前販売されていたGLKクラスの後継車として開発され、メルセデス・ベンツのネーミングルール変更から「Cクラス相当のSUV」としてGLCクラスのモデル名が採用されました。 この経緯から日本発表時のキャッチフレーズには「いよいよ Cクラスに、SUV」が採用され、車格がアピールされました。 ボディは前モデルのGLKクラスから全長と全幅を拡大しながら、全高を下げることでスポーティなイメージに変更。 新しいボディタイプとして、クーペSUVとなる「GLCクーペ」もラインナップに加わりました。 新型メルセデス・ベンツGLCクラスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!
5度傾け、小回りの効きづらさを解消。約60km/hを超えると、リアホイールをフロントホイールと同じ方向に最大3度操舵し、走行安定性を高める。 メルセデスベンツ Sクラス 新型
JR金町駅近く「 東金町一丁目西地区市街地再開発 」の計画地の空撮です。本日の日刊建設工業新聞、建設通信新聞にて、東金町一丁目西地区市街地再開発準備組合が三菱地所レジデンス・三井不動産レジデンシャルJVを事業協力者に選定したと報道がありました。 想定している規模は地上37階、地下2階、高さ約140m、延べ約15万㎡で約450戸の住宅、商業施設(約3万㎡)、業務サービス、自動車教習所を配置する複合施設を計画しています。他に公共施設として、北東に葛新400号(理科大学通り)、北西に葛358号の道路を整備する計画となっています。 事業スケジュール案は2018年8月頃に都市計画決定、2019年度に組合設立認可、2020年8月に権利変換計画認可、2020年度着工、2026年度完成を想定しています。コンサルタント業務は佐藤総合計画が担当しています。 現在の計画地はイトーヨーカドー金町店、駐車場、空き地となっていますが、民間地権者9人のうち8人が準備組合に加入しているとのことです。ちなみにイトーヨーカドー金町店の屋上は金町自動車教習所となっていますが、先ほどZIP! を見ていたら変わった屋上施設として放送されていました。再開発後も自動車学校は屋上に整備されそうです。 ▼建設通信新聞:2016年6月28日 15万㎡高層複合施設/事業協力者に地所レジ、三井不レジ/東金町一丁目西地区再開発 ▼日刊建設工業新聞:2016年6月28日 東金町一丁目西地区再開発(東京都葛飾区)/事業協力者は三菱地所レジJV/準備組合 2015年1月の金町駅周辺の空撮です。計画地は金町駅の近くです。金町駅前には「ヴィナシス金町タワーレジデンス」(地上41階、最高高さ138. 2m)、中川近くには「シティタワー金町」(地上37階、最高高さ127. 金町駅近くに三菱地所レジ・三井不レジが37階タワマン計画「東金町一丁目西地区市街地再開発」 : 超高層マンション・超高層ビル. 66m)が建っています。 横から見るとこのような感じで「ヴィナシス金町タワーレジデンス」から「シティタワー金町」まで結構距離が離れていますが、ちょうどその間を埋める感じで「 東金町一丁目西地区市街地再開発 」が建設されることとなります。これだけ離れているとお見合い部屋の心配もありませんね。 ■東金町一丁目西地区市街地再開発の物件概要■ 計画名:東金町一丁目西地区市街地再開発 所在地:東京都葛飾区東金町1丁目-2136~2169の一部 用途:共同住宅、商業施設、業務サービス、自動車教習所 階数:地上37階、地下2階 高さ:約140m 計画対象面積:約3ha 延床面積:約15万㎡ 建築主:東金町一丁目西地区市街地再開発準備組合 事業協力者:三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャル コンサルタント業務:佐藤総合計画 ■事業スケジュール案■ 2018年8月頃:都市計画決定 2019年度:組合設立認可 2020年8月:権利変換計画認可 2020年度:着工 2026年度:竣工
-東金町一丁目西地区市街地再開発事業- 東京都葛飾区で市街地再開発事業を検討している「東金町一丁目西地区市街地再開発準備組合」は、「三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャルJV」を事業協力者に選定しています。エリアを「A敷地」と「B敷地」に分け2棟を建設します。 ● 環境影響評価書案を公開!
雑貨や飲食店、物販店、大人のナイトタイムを楽しめるお店など36... トーチタワーについてはこちら! トーチタワー TOKYO TORCH(トウキョウトーチ)に2027年度竣工!テナントは?最新情報も! 東京都千代田区大手町・八重洲に、三菱地所の大型再開発プロジェクト「トーチタワー(Torch Tower)」が常盤橋再開発エリア「TOKYO TORCH(トウキョウトーチ)」に、2027年夏ごろに竣工! 低層階には商業施設、高層階にはオ...
2m)と「プラウドタワー金町」(地上21階、高さ86. 金町駅近く！地上40階、高さ150m「東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業」の組合設立認可！三菱地所レジデンスと三井不動産レジデンシャルによるタワマンです : 超高層マンション・超高層ビル. 1m)です。 このように駅から離れた所では更地となっている場所もあります。まずはこちら側から工事が始まります。 2020年12月26日に東京スカイツリーから見た金町方面です。左のタワーマンションが「シティタワー金町」(地上37階、最高高さ127. 66m)、右のタワーマンションが「ヴィナシス金町タワーレジデンス」(地上41階、最高高さ138. 2m)で、これからのちょうど中間あたりに「東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業」(地上40階、高さ約150m)が建設されます。 ■物件概要■ 計画名:東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業 所在地:東京都葛飾区東金町1丁目-2136~2169の一部 用途:住宅、店舗、公益施設、自動車教習所、公共駐輪場等 総戸数:約860戸 階数:地上40階、地下2階 高さ:約150m 計画対象面積:約2. 54ha 敷地面積:約24, 770㎡(A敷地) 延床面積:約17万1250㎡(全体) 建築主:東金町一丁目西地区市街地再開発組合 参加組合員:三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャル、三菱地所 特定業務代行者:フジタ コンサルタント業務:佐藤総合計画 工期:2022年度着工~2025年度竣工(Ⅰ期工事)、2026年度着工~2030年度竣工予定(Ⅱ期工事)