動きやすさ重視なら、細身のパンツがオススメ 出典:PIXTA 「歩く」という行為が大半を占める登山。だからこそ、パンツは動きやすいものを選びたいですよね。 そこでオススメするのが細いシルエットのもの。単純に見た目がかっこいいだけじゃなく、 足がもたつかず足さばきも抜群 なんです。 なんだかイケメンなパンツに出会った!
【動きやすさは?】パンツの重さを感じさせないほどに超快適 まずはストレッチ性や穿き心地など、行動中の動きやすさのチェックから。 撮影:筆者(裾まわりは裾がもたつかないテーパード式) 「こんなにも動きやすいのか!」と衝撃を受けるほどの快適さでした。生地は十分なストレッチ性を備え、膝まわりに立体パターンを配置。細身パンツであっても張り付くような感覚はなく、 爽快な動きやすさを実現 しています。ヒザを高くあげるような動作でも、パンツの突っ張りはまったく感じられません。 フィット感が心地いい! 撮影:筆者(ファスナーは付属していませんが、脱着のストレスはありませんでした) とくにいいなと思ったのが腰まわりのフィット感です。ウエストは肌あたりのよいゴムバンド式で、紐を締めない状態でも肌にやさしく密着。ザックを背負っていてもズレることはなく、パンツと腰が一体になるような気持ちよさを感じさせてくれました。 動きやすさは本当に文句のつけようがないレベル。トレランでも登山でも、穿いている感覚を感じさせないほどの爽快感があります。 【防風・撥水性】シーンに応じて調整すれば幅広く使えそう!
3つの異なる生地を適材適所に配置することで、 冬の悪条件の寒さから身を守りながらも、激しい動きによる蒸れにも対応しています 【 細身でありながらもストレッチに富んだ素材仕様でガシガシ走れる動きやすさ! 】 細身のシルエットでありながらも、ストレッチ性に優れた素材の使用で、長ズボンを穿いて走っているストレスを感じさせません 太腿横にあるベンチレーションを開けることで、ゆとりが生まれさらに動きやすくなります。 このベンチレーションは通気性の確保だ気で無く、動きやすさにも一役買っている、ニクイ機能です 足首回りは足さばきを邪魔しない裾口のシャーリング仕様なので、激しい動きもストレス無く走れます と、 動きを邪魔しない軽さと防風性、通気性をバランス良く備えた、絶対にオススメしたいパンツです! クライミングギア・登攀具 (Page 2). あと、fintrackしてはデザインも良いですしね… (スイマセン…^^) それが何よりものかな(笑) これだったら、電車の移動から穿いていけるよね~ 通勤ランのパンツや 寒い冬の朝のトレーニングなんかにも絶対に良いかと…! 僕的には仕事柄、お店での勤務時のウエアでも全然OKかな とにかく、finetrack SKYTRAIL PANTS/スカイトレイルパンツ は絶対にオススメしたいアイテムです! こちらの品は通販でもお求めいただけますᕦ(ò_óˇ)ᕤ メンズ・レディースとございます ファイントラック スカイトレイルパンツ メンズ17, 490円(税込) ウィメンズ 17, 160円(税込)
パンツ パンツが変われば登山は変わる。 山を遊びつくす撥水・ストレッチパンツ 一見違いがわかりにくいけれど、パンツの違いは登山の快適性に大きな影響を与えます。ファイントラックのパンツの特長は、一に「強いこと」。型崩れや生地の劣化の少なさに驚くでしょう。そして「動きやすい」。ストレスを感じさせない立体デザインとストレッチ性。なぜファイントラックのパンツが多くのショップで支持を得ることができたのか。その理由は、山で穿いてみればきっとわかるはずです。 パンツの特長と選び方 Socks Layering ソックスレイヤリング 足元の負荷軽減と快適さを追求。 ソックスをレイヤリングするという新常識 ソックスは、絶対に失敗したくない登山道具のひとつです。 ファイントラックはそれぞれのソックスにベストな素材を用い、こだわり抜いて開発。さらにはウエアと同様の発想でレイヤリングシステムも考案しました。汗や浸入した水の濡れ感を肌から遠ざけることで、トラブルを抑制します。 ソックスレイヤリングとは? for WOMEN アウトドア女子におすすめのウエア・ギア アウトドア女子におすすめのウエア・ギア 背中をそっと後押しする高機能 独自素材を使い、アウトドアを思いっきり楽しむための機能を搭載したウエアやギア。それがもたらすのは行動中にふと「あ、違う」と感じる嬉しさです。 難所を通過するとき、雨天でも歩みを進めるとき、のんびりとたたずむとき。 自然の中でアクティブに遊ぶ女性たちに快適と安心をお届けするfinetrackおすすめのウエアとギアをまとめました。 おすすめアイテムとその理由 Cap & Hat / Head Layering キャップ&ハット/ヘッドレイヤリング 何よりも守るべき頭。 山専用。ヘッドレイヤリング 五感のほとんどが集約されている頭部。なにより思考をつかさどる部位でもあるため、過酷な状況では優先的に守らなくてはなりません。厳冬期でも快適さが続く「ヘッドレイヤリング」の提案のほか、独自のシステムで日陰をつくるレイルオン ® シリーズ、レインハットなどをラインナップ。 ヘッドレイヤリングとは? キャップ&ハット一覧 Glove / Glove Layering グローブ/グローブレイヤリング あらゆる状況から手を守る 多彩な素材と独自のグローブレイヤリング finetrackの独自素材と構造、そしてメイドインジャパンの高い縫製技術からなるグローブシリーズ。冬期登山や雨天時、ウォータースポーツに最適なモデルなどラインナップ。単体着用はもちろん、冬期には水に強い素材と重ねる「グローブレイヤリング」で、優れた操作性を保ちながらも、保温性や防水透湿性などレイヤリングトータルで機能性が持続します。 グローブレイヤリングとは?
さまざまな機能が詰まったスカイトレイルパンツ。しかし、まだまだこれだけではありません。細かな機能もチェックしてみましょう!
同じ神戸発、MADE IN JAPANのブランドとしてタッグを組んだ、新発想のスノーショベルやスノーソーです。 Anywhere エニウエア いつでもどこでも着ていたい 機能性×天然繊維の心地よさ 日常をよりアクティブに過ごすために、ファイントラック独自のノウハウを注ぎ込み、「Anywhere=どこでも」着られる快適さを求めた高機能Tシャツです。 快適さで選ぶTシャツ Carefine ® ケアファイン ® 機能にこだわるからこそ、 ケアにもこだわる ホームケアで安全、快適に 肌から汗を離すドライレイヤー ® 、大量にかいた汗を処理するベースレイヤー、雨や雪を防ぐアウターシェル 天候が目まぐるしく変わるアウトドアフィールドでも安全に遊ぶことができるのは、ウエアが備える高機能があってこそ。しかしその高機能はケアの方法ひとつで著しく低下してしまうこともある。高機能ウエアを使うすべての人が、安全で快適にフィールドを満喫できるよう、ケアの重要性を伝えること。それもファイントラックの大切な使命。 ケアファイン ® とは?
激暑車中泊対策! 車中泊だけでなく、エンジン停止の休憩などに便利なスライドドアの網戸について紹介する。 近所のホームセンターで購入した700円のメッシュサンシェードがうまいことサイドガラスの窓枠にハマり、ちょうど良い網戸になってしまった(笑) 高価な網戸も売られているが、ぶっちゃけメッシュサンシェードでも十分機能的です。 夏の車中泊用に網戸を取り付けよう 夏の車中泊は一つ間違うと 灼熱地獄 。 ハイエースはエンジンが室内の下にあるので、エンジン切ると排熱が室内に上がってきて大変なのだ。 48Rはシティボーイなので、暑いと寝られないし、かと言って窓開けて寝ると、お肌の弱いので虫が心配。。。。 熱かこもらないように、換気用の網戸が欲しいところだけどハイエースでポピュラーな アミエース(楽天) は結構お高くて手がでない。 と、考えていたところ、ホームセンターを散策している時に夏のドライブコーナーでメッシュサンシェードを見て、ビビビと閃いた! ベッスル ウインドサンシェード2枚入 NO. 8950 普通車~1BOX車用 Lサイズ(43㎝☓60㎝)ブラック created by Rinker ベッスル Amazon 楽天市場 Yahooショッピング これをスライドドアの小窓に挟めば網戸では?! サンシェードが1分で取り付け完了の網戸早変わり こちら、ホームセンターなどでよく売られている、メッシュのサンシェード。 近所のホームセンターで700円で2枚入り。 大きさは高さ43cm x 横60cmを買うのがキモ。 高さ43cm だと、4型ハイエースのスライドウィンドの溝にぴったんこ。大事なのでもう一度言うよ、43cmです!! (3型以前のハイエースは網戸の高さが違うので、要注意) おまけに、本来のサンシェードの目的である遮光効果もあって、夏にぴったり! ハイエース3型 スライドドア用網戸DIY - ハイエース4人家族で車中泊〜ナローボディでも快適なバンライフを〜. 取り付けは左右で1分かからないくらいだし、取り外しなら20秒くらい。 外から見るとこんな感じ。 隙間もなく普通に網戸で、700円のサンシェードとはわかるまい。 この状態で窓も閉められるので、いちいち網戸を取り外す必要もない。 上の画像、小窓は閉じている状態だ。全然邪魔にならないので、つけっぱでOK!しかも、汚れても、700円が買い替え可能! (実際には6年くらい使い続けているけど) まとめ 半信半疑で購入してみたが、こんな安くて簡易的だけど、全く困ることなく実用的過ぎてびっくりぽん!
TOP > 200系ハイエース > 4型~(2013年12月~) > 200系ハイエース網戸4型/5型/6型自作組立キット〔200系ハイエース用バグネットDIYセット〕 200系ハイエース網戸4型/5型/6型自作組立キット〔200系ハイエース用バグネットDIYセット〕 200系ハイエース4型/5型/6型用バグネット(網戸)を自分で組立するキットです。 200系ハイエース4型/5型/6型用網戸の自作応援「DIY用キット」 まずはハイエース網戸を組立てて装着した時のイメージ動画をご覧ください。 ハイエース用網戸(200系用)は 組立が完成すると、ご覧の様にハイエースの窓枠にピッタリフィット!! 一般の網戸のイメージと同じ、アルミ製のハイエース網戸なのです! アルミフレーム・網・押さえ用ゴム・組み立て部品等の部材が入っています。 ハイエース網戸の組立に役立つ説明書も入っていて、簡単にハイエース網戸の組み立てできます。 ハイエース網戸の組立に必要なものは M5六角レンチだけ。 組立に、こんなのもあれば便利です。 「やってみたいけど組立が心配」そんな方は、 網戸の組立て方のコツを紹介している動画をご覧下さい。 ※もちろん 組立が完成されたハイエース網戸も販売 しています。 200系ハイエース用バグネット(網戸)の自作用 バグネットDIYセットの 色はブラック、シルバー、レッドの3種類があります。 この商品『200系ハイエース用バグネット(網戸)の自作用バグネットDIYセット』の送料はBタイプです。
ハイエース3型 車中泊 フロント用網戸自作 - ハイエース4人家族で車中泊〜ナローボディでも快適なバンライフを〜 | ハイエース, 網戸 自作, 車
ハイエース網戸を自作するなら、T. K TECHのバグネットDIYセット バグネットと同じ部品が入っていて、組み立てるだけ・・。 ハイエース網戸DIYセット アルミ枠が4本。そのうち2本湾曲しています。ハイエースの窓枠に沿ったカーブがついています。 DIYなのに本格的 そして、網とそれを組み立てるための溝ゴムや金具などが入っており、組み立てれば、本格的な網戸の出来上がりです。 ハイエース網戸を自作するDIYキット ホームセンターなどで、家庭用網戸修理の実演をしているところを見かけることがありますが、手順はあんな感じです。 組み立てが簡単なので親子で作って楽しんでいる方もいます。 網戸は車によって大きさの違いがあります ★1型から3型までのハイエースは「 200系ハイエース網戸(自作バグネットDIYセット) 」の小・中・大が適合します。 ★4型のハイエースは4型用「 200系ハイエース網戸4型自作組立キット 」が適合します。 バグネットのサイズの確認を 「 ハイエース網戸の各型式対応表 」で、出来上がりのバグネットサイズを確認してから、DIYキットをご購入ください。 調べるの面倒!よくわからない!ちょっと不安・・そんな時はお気軽にお問い合わせください。 また、購入してから、作り方がわからない場合も丁寧にご説明いたしますので下記まで気軽にどうぞ!! ハイエース バグネットを自作でも市販品と同じ様に T.K TECH連絡先 TEL048-689-3911 FAX048-689-3331 E-mail
RVランドさんに展示してある、ホワイトハウスのDOLQを見に行ってきました。 仕事中でしたので時間があまり無く、目的のDOLQだけ拝見して商談室にも顔を出さず失礼致しました(^^; 渡辺さん、わざわざお電話頂き有難う御座いましたm(_ _)m さてさて、目的のDOLQであります。 決して乗り換え目的ではありません(^^; 本日の目的は、このフライスクリーン。 スライドドア部に取り付けられた、スライド式の網戸です。 星空撮影中に機材の出し入れ等でスライドドアを開けておくと、結構虫が中に入り込んで来るのです。 気がつくとでっかい蛾がいたりして・・・。 なのでスライドドア部の網戸には興味を持っていました。 メジャーなところでは、ユーアイビークルさんの防虫ネットなどがあると思いますが、このフライスクリーンの方が使い勝手は良さそうに感じていました。 ですので、展示車のフライスクリーンを拝見しに行ってきたのでありました。 観察のポイントは、フライスクリーンを 【 DIY製作 】出来るかどうか。 まずはじっくりと細部を拝見致しましょう。 前方上レール部 上レールが曲げ加工されています。 前方隙間埋めゴムパッキン部 前方下部 ステップカバーがカットされ、新たなカバーが取り付けられています。 後方上部 ABS樹脂? FRP?の様なもので上手く隙間を塞いでいます。 後方下部 一体式の隙間埋めカバーが下まで降りています。 下レール&ガイド部 ステップ全体 フライスクリーンを閉めた状態 ゴムパッキンが上手く隙間を塞いでいます。 隙間無くほぼ開口部全体を塞いでいます。 後方車内側より 車内側上部 上レールを固定する為に新たな幕板が取り付けられています。 フライスクリーンを開けた状態 さてさて、このスライドドア部のフライスクリーン。 拝見した感じでは、非常に良く出来ていると思います。 よくもまあこんな複雑なパーツを作ったなという印象です(笑) しかし、品物としてはとても良いです。 ビルダーさんの熱意と開発力を感じさせられますね。 Linoにも是非欲しい機能であります。 と言うよりトヨタがハイエースにオプション設定して欲しい品物であります。 現状ではホワイトハウス製のキャンカーにしか取付け出来ないのかな?