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Thu, 29 Aug 2024 14:14:11 +0000

岡本/明 慶應義塾大学工学部電気工学科卒。リコー勤務を経て、筑波技術大学教授。現在同大学名誉教授。博士(工学)。認知工学、福祉工学に関心をもつ。ヒューマンインタフェース学会、電子情報通信学会所属 安村/通晃 東京大学理学系研究科博士課程満期退学。日立製作所中央研究所勤務を経て、慶應義塾大学教授。現在同大学名誉教授。安村ラボ代表。理学博士。インタラクションデザインに興味をもつ。ACM、情報処理学会、ヒューマンインタフェース学会所属 伊賀/聡一郎 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科博士課程修了。リコー経済社会研究所研究員を経て、現在パロアルト研究所(PARC)リサーチサイエンティスト。博士(政策・メディア)。専門はインタラクションデザイン、CSCW、エスノグラフィのビジネス応用など。ACM、情報処理学会、ヒューマンインタフェース学会所属 野島/久雄 東京大学教育学研究科修士課程修了。NTT基礎研究所勤務を経て、成城大学社会イノベーション学部教授。博士(情報科学)。2011年逝去。専門は認知科学、心理学、コンピュータと人の関わりに関する研究(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

  1. 誰のためのデザイン 改訂版 要約
  2. 誰のためのデザイン ノーマン
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誰のためのデザイン 改訂版 要約

誰のためのデザイン?

誰のためのデザイン ノーマン

っていう話を初めて聞いた時点ではかなり衝撃的で、「極論じゃん・・・モンスタークレーマーじゃん・・・」って思いましたが(皆さんも思いますよね?)、今となっては「デザインのせい!」って言えますね。ちなみに冒頭のオーブンレンジの話は僕が昨日やらかした実話なのですがそれもデザインのせいなのでセーフですね! せっかくなので反論的なことも書いてみます。スティーブ・ジョブズが「本当の需要は人が欲しいと既に言っていることではなく、全く新たなアイデアを出して、それを人が触った時に自然に生まれるものだ」みたいな要旨のことを伝記あたりで言っていたと思うのですが、これって「人間のニーズに合わせてデザインする」ような人間中心デザインとは逆のことを言っているような気がするんですよね。実際にその考え方でiPhoneやiPadは成功していると思うので、人間中心デザインは確実に有用だと言えても、これが全てではないのかなと考えています。 とはいえ、この本は初版が発売されてから25年にわたって変わらず通用し続けている本です。著者も言うとおり、テクノロジーが進歩しても人間は人間であり、人間中心デザインは末長く通用し続けるでしょう。 「あなたの解釈が間違っているよ!」などご意見があればTwitterのリプライなどでお気軽にご指摘ください。私自身この本の全てを理解したとは思っておらず(そもそも全て理解できる人はいるのだろうか)、これからも少しずつ読み込んで理解を深めていこうと思っています。

誰のためのデザイン 原著

HOME デザイン 2012/11/24 2018/6/19 Paul Nicholson 「誰のためのデザイン? 認知科学者のデザイン原論」1990年の本。基本的にネットで絶賛されてるので今さら感あるけど読む。 あとがきによると著者のD. 誰のためのデザイン ようやく. A. ノーマンさんは70~80年代の認知科学を築いてきた方のようで、恐れ多いが正直な感想を。 デザインは(当然)ユーザーの為のもの。デザインにデザイナーの主張が入る隙間はない。優れたデザインほど当たり前のように操作できるので製品に溶けている。というデザイン原則を、ドアや冷蔵庫、ミシンやファミコン(NES)など家電デザインの良し悪しやユーザーの行動心理などを元に解説。とても分かりやすく読めた。 デザインの教科書のよう ハード設計者はもちろん、WEBやアプリのUI設計をする人なら押さえておきたい基礎的な内容で、ややアカデミックな印象を受ける。学校でデザインを教える立場なら最初に読ませるべき内容だと思うが、現場でバリバリUIデザインしてる人なら、既に考えてきた内容も多いのでは。 例えば、近年のOSが当然のように備えているファイル一時置き場「ゴミ箱」のアイデアについてや、ハイパーリンク(ネットのリンク)についての記述は、デジタル世代なら「そんなん当たり前じゃん? 」となりそう。ここらへんは時代を感じた。 この20年で家電は飛躍的に進歩して、完璧とは言えないものの、本書にあるような使いにくい道具は激減してる。今はいかに優れた製品に囲まれているのか実感できる。 デジタル時代の今 PCやiPhoneを当たり前のように使いこなしている=淘汰され生き残ったUIに日常的に触れているようなもので、PCに明るい人には知識の再確認となるパートも多いが、何故そうなのかを見過ごしている点も多かった。ちなみに所々にある著者の未来予想は鋭く、現代では尽く実現している。 本書は物理的な道具を対象にしているので、スクリーン上のUI設計に即戦力とは成り得ないかもしれない。 アプリやWEB制作の現場ではプログラマやWEBデザイナーがUI設計する場合も多いと思う。優れたアプリやゲーム・カーナビ等、使いやすいUIに日常的に触れていれば、そのワケを抽出して盗めるが、本書で道具の設計というアナログな視点に立ち返ることは、デザインの基礎力となった。 誰のためのデザイン? 増補・改訂版 ―認知科学者のデザイン原論 個人的にチェックしたとこ アフォーダンスという言葉 その道具をどのように使うかという特徴を示すもの。見ただけでどうすれば良いか分かる。 例:ハサミの穴は説明なしに指を入れることをアフォードする 例:椅子は説明なしに座ることをアフォードする 1990年当時の著者の出題 ラジオ、カセット、CD、留守番電話、時計、目覚まし、ベッド用ランプをまとめた製品をデザインせよ。 今の答え→iPhone 具体的な失敗例としてゴテゴテしたラジカセのようなデザイン例が示される。 ラジカセのデザイン!

D. A. ノーマン『誰のためのデザイン?』の主張と、著書内で提唱される「人間中心デザイン(HCD)」をわかりやすく簡潔に要約しました。 「人間中心デザイン」「ヒューマンセンタードデザイン」「HCD」 このような言葉を聞いたことはありますか? ユニバーサルデザインほど有名ではないですが、デザインに興味のある人なら知っているだろうし、知っておくべき言葉です。UXデザインやプロダクトデザインの分野では多分常識なのかな? この「人間中心デザイン」を提唱されたのがこの本、D. ノーマンの『誰のためのデザイン?』です。ちなみに、ヨーロッパ(バウハウス)の人間工学分野で呼ばれる別の人間中心デザインもあるので気をつけてください。そっちの話はまた今度。 人間中心デザイン(HCD)とは 人間中心デザインとは、人間のしたいことを、人間の能力や行動に合わせてデザインすることを言います。 デザインしたものに人を従わせるようなモノじゃダメだってことなんですが、言葉だけだとわかりにくいので例を挙げましょう。何かで失敗した時、次のように思ったり思われたりしませんか? 例1 mag 調味料瓶ひと振りでたくさん塩が出ちゃった。しょっぱ!! 力や傾け方を調整できなかったお前が悪い! 『誰のためのデザイン?―認知科学者のデザイン原論』|感想・レビュー - 読書メーター. maguro 例2 mag オーブンレンジでレンチンしたかったのに間違えてオーブン機能ボタンを押したから耐熱ジップロックが溶けちゃった!! お前の操作ミスだ!説明書読め! maguro いいえ、瓶の振り方のせいでも操作ミスでもでもありません。全部デザインが悪いんです!! 調味料瓶の振り加減やオーブンレンジの使い方を失敗してしまうようなデザインに問題があると言いたいんですね。 このように、人間のためのデザインなんだからデザインが人間の能力や思考に合わせろ、デザインに人間を従わせるのはマスターベーションだ。というのが人間中心デザインの考え方。 良い人間中心デザインのために大切な6つの要素【第1章】 良い人間中心デザイン には、デザインしたモノを人間がミスせず望むように使えるようにする必要があります。そのためには、人間がモノを使う時に どうすればどう使えるのか を正しく見つけられるようにデザインするべきです。その、 どうすればどう使えるのか を見つけられることを 発見可能性 と呼んでいます。 発見可能性を得られる要素は6つあります 。以下に画像で紹介します。 アフォーダンス/シグニファイア/対応づけ 『アフォーダンス』は『シグニファイア』と混同しやすく最初は少し難しいものです。『アフォーダンス』について以下の記事で例をあげて解説しているのでぜひ活用してください!

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大阪市西部のベイエリア南港地区にある「タイムズインテックス大阪前」の7, 700㎡以上の広大な土地(未舗装)が貸切可能です!駐車場内ではなく、駐車場に隣接した未舗装部分の貸切となります。スペースの活用方法については、お気軽にお問い合わせください。 タイムズインテックス大阪前 駐車場貸切予約について(PDF 596KB) イベント等での貸切、もしくは 大型車駐車希望とお問い合わせください ロケーションサービス担当者: 03-6747-8126 受付時間:月~金曜日 9:00~17:00 (土・日・祝日及び年末年始は休日) インテックス大阪周辺の最大料金500~1, 200円の駐車場特集。ハイアット リージェンシー 大阪や複合型商業施設 ATC、大阪府咲洲庁舎(コスモタワー)から徒歩圏内の駐車場など、インテックス大阪周辺施設からのお出かけにも便利な穴場駐車場をご紹介します。タイムズの駐車場は、クルマがとめられるだけでなく、クルマを借りられる場所にもなるなど、コインパーキングにイノベーションを起こし続けています。

「インテックス大阪の最寄り駅はどこだ?」 「最寄り駅からインテックス大阪のアクセスの仕方は?」 「インテックス大阪の最寄り駅からの詳し行き方を知りたい!」 あなたはこんな疑問や願望をお持ちではありませんか? 今回の記事ではそんなあなたのためにインテックス大阪の三つの最寄り駅のご紹介と、インテックス大阪の最寄り駅からの具体的なアクセスの仕方をご紹介していきたいと思います! 今回の記事で最寄り駅からのアクセスの仕方を詳しくしることが出来るため、実際にインテックス大阪に行く際にとても便利です! ぜひ最後までご覧ください! インテックス大阪の最寄り駅は三つある! インテックス大阪に徒歩でアクセスすることが出来る最寄り駅が三つ存在しています! それぞれの最寄り駅にはそれぞれメリットやデメリットが存在しています。 今回の記事ではそんな最寄り駅のメリットやデメリットも解説していきます! それでは実際に最寄り駅をご紹介していきたいと思います! その三つの最寄り駅は コスモスクエア駅 トレードセンター前駅 中ふ頭駅 です! それぞれ詳しく見ていきましょう! インテックス大阪の最寄り駅で一つ目にご紹介するのは、OsakaMetro中央線・南港ポートタウン線「コスモスクエア駅」です。 OsakaMetro中央線・南港ポートタウン線「コスモスクエア駅」からインテックス大阪の正面ゲートまでは徒歩で約11分になっております。 コスモスクエア駅はバリアフリーの対策もしっかりされており使いやすい駅となっております。 また徒歩11分と少し時間がかかりますが、インテックス大阪で大規模のイベントが行われる時他の最寄り駅は入場制限などがかかるためこのOsakaMetro中央線・南港ポートタウン線「コスモスクエア駅」を使った方が入場制限をかからないのでアクセスしやすいです。 インテックス大阪の最寄り駅で二つ目にご紹介するのは、OsakaMetro南港ポートタウン線「トレードセンター前駅」です。 OsakaMetro南港ポートタウン線「トレードセンター前駅」はインテックス大阪の正面ゲートまでは徒歩で約9分かかります。 OsakaMetro南港ポートタウン線「トレードセンター前駅」もバリアフリーの対策もしっかりされておりとても使いやすい駅となっております。 また徒歩9分と少し時間がかかりますが、インテックス大阪まで雨の日おすすめルートを使うと傘を使わずにあまりぬれることなくインテックス大阪まで向かうことが出来ます!