■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 09:36:57. 76 ID:qc169yRj 外国語を生かすには海外の郵便局で働くのも一手だが、どうだろう? 2 □□□-□□□□ 2018/12/15(土) 09:41:16. 46 ID:qc169yRj 日本は役人どもが腐りきっている。郵便局もその例に洩れずであるようだね。 折角、スペイン語や韓国語、ドイツ語を勉強して検定試験にも合格、最近はラジオニュースも段々聞き取れるようになってきた。 いっそのこと、海外の郵便局で働くというのもありかな。そんな気がしてきたのだ! 3 〒554-0024 2018/12/15(土) 09:52:34. 02 ID:u24Pua9b 英語を活かしてcurryをeatしながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(Ueno)へ郵送する事を推進したらええんや!! ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「【全ては】新大阪郵便局その40【世界のため】」というスレに書いてある。 >>3 どうせなら全文英訳してくれよ 筆記体の宛名を読める気がしないw 6 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 12:30:06. 24 ID:v5Nv3+qE Zip Codeって世界中にあるのかな? 7 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 12:34:55. 67 ID:g1Bhj4IR トミーリージョーンズに頼め 田舎の郵便局なら雇ってもらえるかも 宇宙人なら即採用してくれる 8 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 12:45:18. 78 ID:2Lz2M7S1 まず中国語を勉強します 9 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 19:18:51. 郵便局を辞めたい？仕事がきつい理由と後悔しないために転職を成功させる方法 | 転職・仕事のお役立ち情報. 93 ID:Y4AJgVYa 10 〒□□□-□□□□ 2018/12/15(土) 19:58:16. 22 ID:1b0SrPuO 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 >>8 ついでにハングルとベトナム語ができればなお良し。 12 〒□□□-□□□□ 2018/12/16(日) 03:53:02. 19 ID:pPRTMvW/ 見られていないと思っていても誰かしらが意外と見ている人は見ているから社内犯罪は絶対に起こすな。犯罪行為を聞いたりして黙っていたり見て見ぬ振りした社員も当然に連帯責任を負う処分が下る可能性が大いにあるのでどんな些細なことでも直属の上司に報告するように。 どうせいつかは部内犯罪は必ず発覚するので日本郵政グループから犯罪者を作らない作らせない。 日本郵政グループ全社員をどんな手を使っても私生活まで監視するのが重要です。 全社員の携帯電話にGPS付きのアプリをインストールさせて24時間365日常時監視するようにしなければ全社員を犯罪の被害者にも加害者にもさせない為には必要不可欠です。 現行のセコムによるメールでの安否確認システムをアプリにして独自にその中にGPS位置監視システムを アプリに組み込んで日本郵政グループ全社員の私生活までも監視対象にしなければ本当の意味での社内犯罪根絶とは程遠い。 13 〒610-0121 2018/12/20(木) 13:44:48.
郵便局での求人が載っていることがあります。 イメージとしては、元は公務員だし待遇も良いのではないか?
はじめに 「郵便局」の仕事内容を、現役の社員に聞きました! 東証一部上場企業の「日本郵便株式会社」つまり「郵便局」に新卒で入社した女性社員 で、「窓口営業」に配属され勤務する方の、仕事内容やキャリア体験談レポートをご紹介します。 ちなみにこの方は、ファイナンシャルプランナー3級の資格を持っているそうです。 「郵便局(日本郵便株式会社)の窓口営業」を目指した理由 郵便局に対して、地域に密着した企業ということで、昔から親しみを感じていました。 また、私自身、接客が好きだったので郵便局のような「窓口営業」が向いているのではと思い、郵便局を選びました。 【郵便局(日本郵便株式会社)の窓口営業】仕事内容について 郵便局員の仕事内容は、主に郵便と貯金、保険を窓口で販売営業することです。 これらの3つの業務を1人でこなすのは困難なので、郵便局内で分担して業務に従事していますが、どの業務においてもノルマがそれぞれ課せられています.
郵便局の窓口業務といっても、田舎の小さな郵便局であれば何でも担当しなくてはいけないこともあります。 基本的には郵便と貯金・保険とは別になっていますが、小さい郵便局の場合は職員の数も少なくなります。そのため覚えることも多くなり、大変だと感じる人もいるようです。 郵便局の窓口業務のパートの時給はそれほど高くはないでしょう。その割に覚えることが多く、仕事量が多いと感じる人もいるようです。 さらに経費削減のために人を減らしている郵便局もあります。パートであってもクレーム対応をしなくてはいけない可能性もあります。 内勤ではなく、外勤として働くこともできます。郵便物を配達するのがメインの仕事になりますが、ルートを覚えてしまえば楽だといいます。ただしバイクや自転車で配達するため、天気が悪い時は大変だと言います。 郵便局の窓口業務は営業目標を達成するために大変!? 郵便局の集配の仕事の場合、小包担当者以外であれば扱う郵便物は1通500g以内で軽い分楽だと感じるでしょう。小型自動二輪又は軽四輪に乗ることになるので扱いやすいとも言えますが、古いタイプのものもあるので注意して乗る必要があります。また自分の担当分が終わったとしても帰れるというわけではありません。残業が多くなるようです。 郵便局の窓口で扱う保険にはいろいろな種類があります。提携他企業の各種生命保険や各種損害保険、投資信託、変額年金まであるので覚えるのが大変です。 郵便局は安定して働けるという印象がありますが、実は休職者や退職者が多いとも言われています。それは過酷なノルマが原因かもしれません。 しかも正社員に欠員が出ても非正規社員を雇用することも多く、社員と同じ仕事を任されるので大変なこともあるようです。 郵便局の窓口業務は規模が規模が小さいほど大変? 郵便局に採用された場合、どこに配属されるかによって覚えなくてはいけないことも違いまうすが、どこの担当になったとしても覚えることが多いようです。 窓口業務の担当になって保険商品を販売するにしても、日々新しい商品やサービスが増えていきます。そのため勉強が必要になるようです。 郵便局では人員が制限されているため、教育体制が整っていないところも多いようです。先ほど話した通り、マニュアルすらないというところもめずらしくないのです。 働く郵便局の規模やその場所によっては、一人でたくさんの担当をまかされることもあります。特に小規模の郵便局ではなんでもできるようにならなくてはいけないでしょう。 高卒で一般職で採用された場合の給料は手取りで約10万円くらいと言われています。そのため一人暮らしは厳しいこともあるようです。 賞与の金額も高いとはいえませんが、しかしメリットとしては、福利厚生が安定していることでしょう。 - 職業・仕事
質問者: M725 質問日時: 2009/11/26 19:22 回答数: 1 件 郵政民営化して公務員ではなくなった郵便局の試験はどのようになっていますか? 郵便事務局ではなく郵便局で仕事をしたいのですが 新卒条件や試験内容や難易度などが知りたいです。 また、アルバイトからの社員登用とかもあるのでしょうか? ド素人ですので宜しくお願いします No. 1 回答者: tomson1991 回答日時: 2009/11/26 21:26 それなら「郵便局株式会社」のサイトを見るのが確実です。 (下記サイトが公式ページの「採用情報」です。) 参考URL: 1 件 この回答へのお礼 返信ありがとうございました。 一度HPを見てみます。 お礼日時:2009/11/30 17:23 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
5x26くらいで妥協されてはいかがですか 1人 がナイス!しています
5×1. 5(650B×38) ブラウン F65038-LX-PM 」 幅(mm) 38 重量(g) 300 推奨内圧(kPa) MAX400 ※ビード経は「584」で27. 5(MTB規格)車輪専用(ちなみに「650×~」というタイヤがあってもそれはビード経が「571」と異なるので規格外。つまりパナのリブモSは規格外。) 参考 ・「パリモト/パナレーサー製品」公式サイト シティスリッカー(27. 50) 謎の需要に応えてパナレーサーやタイオガがやってくれました 以下、 よくみる 26インチ 規格MTB用 26 インチの高速MTBオンロードタイヤ ツーキニスト(26×1. 50) 幅(mm) 37 重量(g) 490 推奨内圧(kPa) 280-455 ※ビード経は「559」で26(MTB規格)車輪専用(ママチャリ26インチとは断じて違う) 参考 ・「ツーキニスト/パナレーサー製品」公式サイト パセラ(26×1. 50) シンコー スリックタイヤ(26×1. 50) メトロタイヤ(26×1. 50) ビットリア(26×1. 50) これがお手軽オンロードマシン変身グッズ タイヤやチューブの交換自体はこっちで徹底解説 → そして皆さんお待ちかね MTB最速最細級(26インチ) 左から「パセラ(27インチ)」 、「700Cタイヤ(32C)」、「普通の27インチママチャリタイヤ(37㎜)」 ※この画像のパセラはあくまでも幅28㎜の27インチママチャリタイヤ版。26インチMTB版では幅32㎜になりますよ なんと700C級の高気圧。 ママチャリ版なら現在バリバリに履いてます パナレーサー パセラ/ライトエクストラ(26×1. マウンテン バイク タイヤ 細く すしの. 25) ブラックス版 ・「 パナレーサー タイヤ パセラ ブラックス [H/E 26x1. 25]8H26125-18-B 」 幅(mm) 32 重量(g) 290 推奨内圧(kPa) 455- 700 ※ビード経は「559」で26(MTB規格)車輪専用(ママチャリ26インチとは断じて違う) 参考 ・「パセラ/パナレーサー製品」公式サイト デューロ スティンガー(26×1. 25) 1. 25対応のパナチューブ ・「 パナレーサー チューブ [H/E 26x1. 25] 仏式バルブ(34mm) 0TH26-125F-NP 」 なんといっても700C級の高気圧。 大事なことなので2回言いました。1.
センターリッジ (26×1. 95) 650g 16〜23キロ 38.3キロ センターリッジタイヤの特徴は、舗装路ではタイヤ中央のつながったブロック配置で漕ぎが軽く、悪路でもグリップを保てる事です。 太い(1. 75〜)スリックタイヤよりも漕ぎは軽く、マウンテンバイクらしさを保てるのもメリットだと思います! セミスリック (26×1. ＭＴＢ通勤するためのパーツ交換、調節方法 | MTBおすすめカスタマイズ. 95) 770g 15〜20キロ 34キロ セミスリックタイヤの特徴は、舗装路では漕ぎが軽く、両サイドのブロックで悪路でもある程度のグリップを確保できます。 ただ、写真のようの26×1. 95のセミスリックは、タイヤ自体が770gと重かったこともあるかもしれませんが、非常に漕ぎが重く、とても疲れました。 セミスリックタイヤといえど、あまり太いと漕ぎの軽さを実感できないと思います。 スリック (26×1. 25) 335g ※使用したチューブは90g 18〜27キロ 39.4キロ スリックタイヤの特徴は、舗装道路での漕ぎが軽く、スピードにのって走れる事です。 その反面、ダートなどの荒地での使用は難しいので、あくまで舗装路メインでの使用になります。 また、スリックタイヤでも一般的に漕ぎの軽さを感じれるのは、1. 5インチ以下ぐらいの太さからのようで、それ以上だとあまり漕ぎの軽さを感じられないかもしれません。 ・ 自転車のきゅうべえ 私がMTB(ルイガノ・キャスパー)を買ったお店。メール問い合わせのレスポンスが早く、返信も的確でとても感じが良いです。(担当者によるかも??) ・ アマゾン(自転車) アマゾンでも自転車部品を扱ってます。割引率も高く、1500円以上は送料無料なのでけっこう便利かも。