6% 90. 7% 81. 2% 81. 8% 10. 7% 6. 42% 12. 3% 9. 22% 18. 7% 18. 1% ART準備中 弱桃 15. 2% 42. 7% テーブル2 80. 0% 66. 5% 71. 4% 19. 9% 33. 4% 28. 5% ART中 48. 8% テーブル1 61. 8% 93. 7% 63. 3% 1. 53% 8. 45% 6. 25% 50. 0& *リーチ目リプ・・・上段スイカテンパイハズレ エンディング中 45. 7% 66. 6% 49. 3% 31. 2% ■ロングロック 鬼狩RUSHorボーナス中に赤7揃いの3. 3%でロングロック状態となり、ロングロック状態中の赤7揃いは必ず100G!! 鬼狩RUSHループ率抽選:鬼の城 | 【一撃】パチンコ・パチスロ解析攻略. ロングロック状態は50%で継続 ロングロック状態中・ボーナス中の赤7揃い ストックあり ストックなし 84. 7% 桃源の記録&再生 パチスロ史上初ARTゲーム数セーブ機能!! 突入契機はART中の中段に桃源リプレイ揃い 突入時は50Gの上乗せ+ARTの状態(残りG数・残りストック数など)をそのままセーブ!!
1% 0. 1% 66. 7% 50. 0% 0. 1% 1→3 ― ― 33. 3% ― ― ― 2→3 ― 90. 0% 100% 50. 0% ― ― 3→2 100% ― ― ― ― 90. 0% 2→1 99. 9% 90. 0% ― ― ― 90. 0% モード移行 弱桃 強桃 桃源リプ リーチ目リプ スイカ ハズレ 1→2 25. 0% 87. 5% 0. 1% ― 50. 0% 50. 0% 1→3 ― 12. 5% ― 100% ― ― 2→3 25. 0% 100% ― ― 50. 0% 3→2 ― ― ― ― ― ― 2→1 ― ― ― ― ― ― 桃姫ボーナス中 1→2 2. 0% 2. 0% ― 100% 2. 0% 1→3 ― ― 100% ― ― ― 2→3 ― ― 100% 100% ― ― 3→2 100% 66. 7% ― ― ― 66. 7% 2→1 98. 0% 66. 7% ― ― ― 98. 0% 1→2 66. 1% ― 100% 100% 1→3 ― 50. 0% ― 100% ― ― 2→3 50. 0% 100% ― ― 100% 100% ■リプレイ成立時モード別赤7揃い期待度 モード 期待度 モード1 0. 3% モード2 100% モード3 100% ■レア小役別赤7揃い期待度 鬼狩ボーナス中 桃姫ボーナス中 13枚ベル 77. 3% 94. 3% 14枚ベル 35. 4% スイカ 35. 4% 弱桃 17. 6% 50. 9% 強桃 72. 9% 85. 4% リーチ目リプ 91. 鬼の城でオーバーキル！恩恵ってなんだったろう？ | パチンコ羽根物クセ考察〜ときどきパチスロ稼働〜ときどきebay輸出. 1% 94. 3% ハズレ 35. 4% 上乗せ期待度 鬼狩ボーナス 28. 3% 桃姫ボーナス 67. 0% 1G連抽選 ボーナスの最終ゲームで1G連抽選が行われ、当選時は桃姫ボーナスの1G連が確定! 当選率 リプレイ 0. 1% 押し順ベル MB MB中ベル 弱桃 50. 0% 13枚ベル 100% 強桃 桃源リプ スイカ リーチ目リプ ハズレ BAR(バー・レギュラー) なし ART「殲鬼の刻」 複数の上乗せ契機を持つ押し順ART。鬼狩RUSHで獲得したG数スタートとなる。 レア役成立で鬼神界戦の抽選が行われる。リプレイの連続も鬼神界戦突入のチャンスで連続すればするほど突入率がアップする。鬼神界戦勝利でボーナス確定! ボーナスは30Gの擬似ボーナスで鬼狩ボーナスと桃姫ボーナスの2種類あり、カットイン発生で赤7揃いのチャンスとなる。 ARTG数消化後はラストバトルに発展。勝利で鬼狩RUSH再突入となる。 ART中のボーナス抽選の詳細 鬼神界戦に勝利時にモードが決定される。 【低】 通常勝利A<通常勝利B<オーバーキルA<オーバーキルB 【高】 ■モード昇格抽選 鬼神界戦勝利後の赤7揃い準備中にレア小役を引けばモード昇格。 モード昇格 桃 1段階アップ 強ベル リーリ目リプ 2段階アップ ■ボーナスの振り分け モードの種類やロック状態によってボーナスの振り分けが変化する。 赤7揃い時の3.
ゲーム数テーブルは内部モードによって選ばれやすいゾーンが変化。通常Bなら百の位が偶数のゾーンで当たりやすく、天国なら130G以内の連チャンが濃厚となる。 ART当選ゲーム数振り分け(通常A) ・設定1 0〜99G…1. 58% 100〜199G…16. 78% 200〜299G…0. 15% 300〜399G…28. 99% 400〜499G…0. 15% 500〜599G…6. 1% 600〜699G…0. 15% 700〜799G…25. 94% 800〜899G…0. 15% 900〜999G…4. 58% 1000〜1099G…0. 15% 1100〜1199G…15. 26% ・設定2 0〜99G…2. 19% 100〜199G…13. 12% 200〜299G…0. 15% 300〜399G…36. 62% 400〜499G…0. 15% 700〜799G…27. 47% 800〜899G…0. 15% 1100〜1199G…9. 16% ・設定3&5 0〜99G…1. 15% 700〜799G…21. 36% 800〜899G…0. 15% 1100〜1199G…12. 21% ・設定4 0〜99G…3. 11% 100〜199G…12. 21% 200〜299G…0. 15% 300〜399G…39. 67% 400〜499G…0. 15% 1100〜1199G…7. 63% ・設定6 0〜99G…4. 63% 100〜199G…12. 15% 1100〜1199G…6. 1% 解析情報ボーナス時 基本・小役関連 基本解説 鬼狩RUSH ●ART仕様「鬼狩RUSH」 1Gあたりの純増約2. 2枚 7絵柄が揃う度に30Gor100G上乗せ! 最低2回は7絵柄が揃う 100G乗せは連続性アリ 鬼狩RUSHでは7絵柄が揃う度に30Gor100Gのゲーム数上乗せが発生。7揃いにはループ率が設定されており、継続抽選に漏れるまでひたすら7揃いが連チャンし続ける。最低でも2回の7揃いが保証されており、何も揃わず終了ということはない。ちなみに、1Gあたりの増加枚数などは殲鬼の刻と同じだ。 殲鬼の刻 ●ART仕様「殲鬼の刻」 1Gあたりの純増約2. 2枚 チャンス役成立で鬼神界戦突入抽選 リプレイが10連以上するとモードアップ確定!? 殲鬼の刻は鬼狩RUSHで獲得したゲーム数を消化しつつ、2つの擬似ボーナスの突入抽選を行うART。ボーナスはART中の鬼神界戦勝利で突入し、鬼神界戦突入を左右する抽選状態は通常時と異なり左表内の2つとなる。 AT・ART・RT終了後 ユーザー口コミ・評価詳細 鬼の城 一覧へ 3.
今日本で最も熱い車種カテゴリーといえばミニバンですが、その中でもアウトドアフリークに絶大な支持を得ているのがフリードです。 海沿いではサーフボードを積んだフリードをよくみかけます。 自転車を乗せることもできるそうで、アウトドアにはもってこいなんだそうです。 中古車市場でも大変人気のある車であり、査定の値落ちも他車種に比べると緩やかなんだとか。 家族にも家計にも優しい車であるフリードですが、実際の乗り心地や使い勝手はどのようなものでしょうか。 良くミニバンクラスの3列目シートって形式上のもの乗り心地は良くないって聞きますよね・・・。 そもそも収納する方法が面倒だから使ってないって方も多そうです。 もし使う機会が無ければいっそ取り外してしまいたいですよね? そんなこと可能なんでしょうか。 フリードの3列目シートについて気になる話をまとめてみました! フリード(ホンダ)「7人乗りを4人～6人乗りにしてる？」Q&A・質問 | みんカラ. フリード 3列目シートの乗り心地は? 気になる3列目シートの乗り心地について口コミを集めました。 ホンダのCMでやっている通りの"ちょうどイイ"大きさで、3列目に座った状態でもクルマ酔いにつながるような揺れを感じることは無い 確かに小型ではあるが、ちゃんと乗れる 狭い、おまけであってメインではない 天井が近い為頭上注意、でも大人でも余裕を持って座れる ちょうどいいという意見もありますし、おまけ程度に考えよという意見もありました。 総合的には、想像以上ではあるが(十分使えるが)常用するほどのものでない、という程度のもののようです。 3列目シートに期待して、というよりは荷室の広さ(特に高さ)に惚れ込んで購入したという方が多いようですね。 つまり購入された方のほとんどは最初から大きな期待はしておらず、いざというときの為に使用できれば良いと思って購入に踏み切ったという方が多い印象です。 確かに常に4人以上乗らなければならないご家庭であるならば、ミニバンを検討にいれること自体が間違いですから。 もっと大きなアルファードやエルグランドレベルで検討すべきですよね。 もちろん人によっては素晴らしいシートであると評価している方もいらっしゃいますので、ぜひ試乗の際にご家族全員でご確認なさることをお勧めいたします。 さて、乗り心地の話をしましたが、どうやって乗るのか?その乗降性も気になりませんか? 実は6人乗りと7人乗りとでだいぶ異なるようなのです。 6人乗りの場合、2列目シートがセパレートタイプとなりますが、これは跳ね上げることができず、シートを傾斜させることしかできません。 その為、2列目シートの間から隙間を縫って乗り込む形となり、それほど大きい隙間では無い為にかなり窮屈な乗車方法となります。 大して7人乗りの場合は、2列目が跳ね上げ可能なベンチシートになります。 したがって3列目の乗降性は非常に高いものとなります。 3列目シートの乗降性に関しては7人乗り仕様に軍配が上がります。 また7人乗り使用が優れているのは乗降性だけではありません。 裏技的使用方法として、2列目シートを跳ね上げた状態で3列目シートに座れば、足元広々シートの出来上がり!
結果、スイフトは15万円で売却成功しました! 下取りではなく売却! 車種にもよるがディーラーでの下取り価格は非常に低い 少しでも高く売るなら一括見積サイトを利用するのが◎ 結果的に198万円(213万円-15万円)でフリードを入手したことに! フリード3列目シートの乗り心地は？収納は？取り外しの仕方は？ | ミニバンの徹底比較！オデッセイやアルファードからヴォクシーなど人気車種を分析. フリードの乗り心地 自画自賛ですが、非常に良いです。内装設備は下記画像の通りです。スイフト時代から楽ナビを搭載していたのでナビの使い勝手も良いです。 ホンダセンシングという運転補助機能も搭載されていますが、街乗り程度なら正直あまり使う場面はありません。高速道路走行や長距離運転で活躍してくれる可能性は高いと思います。 チャイルドシートとジュニアシートを3台設置した様子です。運転席後方2列目に1台、3列目に2台設置しています。 チャイルドシードがそれなりに幅をとりますが着用が義務付けられているので対象年齢のお子さんは必ず設置するようにしてくださいね。 ちなみに3列目をフル活用した状態でも後方の荷台にコンビのA型ベビーカーを積むことができています。 まとめ いかがでしたか? フリードは2016年にフルモデルチェンジされ、広い室内空間と多彩なシートアレンジが実現されています。 そしてこの2019年10月に新たにデザインが一新されたモデルが発売開始されています。 我が家のご近所でもフリードに乗車されているご家庭が2~3軒ありますので乗りやすいのは間違いないです。 車の購入はご自身やご家庭が何を絶対条件とするか?譲れる部分はどこか?を予め決めていると選びやすいと思いますので本記事が皆さんの参考になれば幸いです。
数値化出来ない項目のため優劣はつけにくいですが、ここでは 価格コムのレビューの値や口コミなどを参考に、どのような評価を受けているか見ていきます。 果たして同じ小型ミニバンやコンパクトカーの中で、フリードはどのような位置づけになるのでしょうか。 乗り心地勝負! 価格コムのレビュー平均から見る人気車はどれだ? それでは早速、見ていきましょう。価格コムにある各車のレビューから「乗り心地」の平均値を抜き出し、比較していきます。 フリード(ガソリン) :4. 25 フリードハイブリッド :4. 22 フィット(ガソリン) :3. 63 フィットハイブリッド :3. 90 シエンタ(ガソリン) :4. 05 シエンタハイブリッド :4. 30 ルーミー :3. 29 ※2019年11月時点のデータ 1クラス小さいルーミーは乗り心地が1番悪い 乗り心地のレビュー平均で1番低い評価だったのはルーミー。 1位のシエンタハイブリッドから1点もの差をつけられており、ルーミーの次に評価が低いフィット(ガソリン)からも0.
コンパクトミニバンの代表車種、ホンダ フリードを新旧徹底比較! フリードはコンパクトミニバンの代表車種。先代型は約8年にわたって販売されたので、新型への代替え需要も多い。そこでフリードの新旧比較を行う。 バリエーションについては、先代型では2列シート車がフリードスパイクとして独立していたが、新型ではフリードプラスの名称で統合された。車内後部の造りは大きく異なるが、外観は3列シート仕様とほぼ共通化されている。 エンジンは直列4気筒の1. 5Lで、ノーマルタイプとハイブリッドを設定した。この組み合わせは先代型と同じだが、エンジンは大幅に改良されている。 プラットフォームは先代型と共通でホイールベース(前輪と後輪の間隔)の数値にも変更はないが、ボディ各部の剛性を高めて、走行安定性と乗り心地を向上させた。居住性も高められている。 そして先代型では緊急自動ブレーキを作動できる安全装備が用意されなかったが、新型では先進的なホンダセンシングを与えた。 ボディスタイル/サイズ/視界/取りまわし性 新型フリードの全長は4265mmだから、先代型に比べて50mm伸びた。全幅は1695mmで変更はなく、全高は1710mmだから5mm下がった。ホイールベースは2740mmで共通なので、ボディの大きさは同等と見て良い。 外観のデザインは、フロントマスクが今日のホンダ車に共通する形状になったが、8年間の時間経過を感じさせるほどの変化はない。 斜め前方の視界は新型になって向上したが、ボディ後端のピラー(柱)が少し太くなり、斜め後方の視界は若干悪化した。先代から代替えする時は、縦列駐車などを試したい。 最小回転半径は新旧モデルともに5.
ミニバン といえば「多人数乗れること」がひとつのウリでしたが、近年、3列目シートを廃止するなど乗車定員を減らしたモデルが登場しています。8人乗りから5人乗りまで、それぞれどのように使われているのでしょうか。 乗車定員が異なるコンパクトミニバン、どう選ばれている?