2007年5月12日公開, 140分 上映館を探す 動画配信 石原慎太郎が東京都知事の責務を担いつつ、製作総指揮と脚本を手がけた戦争ドラマ。実在の主人公・鳥濱トメを岸恵子が演じ、徳重聡ら気鋭の俳優たちが感動を盛り上げる。 ストーリー ※結末の記載を含むものもあります。 太平洋戦争末期の昭和19年。日本軍は劣勢を挽回すべく、敵艦に戦闘機ごと突っ込む特攻隊を編成した。鹿児島で軍の指定食堂を営むトメは、戦地に赴く若者の不安や、生き残って罪の意識に苦しむ隊員の嘆きを聞き続ける。 作品データ 製作年 2007年 製作国 日本 配給 東映 上映時間 140分 [c]2007「俺は、君のためにこそ死ににいく」製作委員会 [c]キネマ旬報社 ted 巷では賛否両論あるようですが、 私は、けっして戦争を美化しているような映画ではなく、反戦映画だと思います。 映画のポスターなどで制作総指揮の石原慎太郎氏が 「すべての日本人に観て欲しい!」と言っていた意志が伝わりました。 まずは観てから、 好きか嫌いか、反戦映画か否か、 又は、うっかり観てしまたったのか(>_<)、 判断してください。 違反報告
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永遠の0のほうがいいかな。 戦争映画は硫黄島からの手紙が 一番だと思います。 −− orangesさん 2021/07/17 08:31 数年前に見ました。製作者の意図がどうであれ、国のためにたくさんもの尊い命を燃やしていった若者がいたのは事実。鹿児島の知覧特攻記念館にどうか一度でも足を運んでください。 3. 8 pon酢さん 2021/07/10 06:11 みました 登場人物が多い、誰が主役?かわからないので感情移入はできない 途中基地に空襲をうけ、たくさんの方が亡くなる描写がありましたが、先生とか死んでるのにその後何事もなかったかのように、歌ったりしてるのでついていけなくなった シリアスな状況下だからあえて楽しく過ごしていたのかもしれない 血で日の丸をかいて渡すとか、初めて知りました、痛そうで目を瞑りました 食堂のおばちゃんとの関係が既に構築されているので、最初は誰が誰かよくわからないままはじまる 敢えてなのか、古い映画ではないのに荒くて見にくい、方言がわかりづらい 玉子丼は結局食べられたのか、 負けると分かっていて、日本の意地を示すために死にに行く、というところがやるせなかった、 最後の蛍のシーンは必要だったのか 3. 6 Finfan8さん 2021/06/29 13:22 1 ルック 3. 4 2 テンポ 3. 5 3 シーン 3. 6 4 キャスト 3. 5 5 セリフ 3. 8 6 シナリオ 3. 4 7 深度 3. 8 総合 3. 6 4. 1 ゆーちさん 2021/06/08 01:10 当時、高校生だった時に見てた。 母が、あんたと同じ位の歳の子達よ。 と言ったのを忘れていない。 大人になってもう一度見ると、違う感情もうまれた。 忘れちゃいけない過去。 戦争を体験した人達が亡くなって、 生き証人がいなくなっていってる今、こうやって映像や本で残すことは凄く大事なだなと思った。 長崎県民なので、夏休みには「平和集会」で夏休み中に登校して戦争を学んでいました。 原爆が投下された日、その時間にサイレンがなります。 大学で県外に出た時、これが当たり前だと思っていたので、平和集会もなくサイレンも無いことに驚き。 長崎に産まれて良かったなと思えた。 その土地、その地区によって色々な経験も思い出もあるんやろうな。 「知らない」を、知りたい。
バイクは雨の中でも走行できるように作られていますが 濡れたまま放置して置くと、バイクにとって良い事はありません。 錆び 水垢 動作不良など… 雨天走行後は、なるべく早く必要なメンテナンスをするように心掛けましょう! キャンプ沼にハマった夫への不満ランキング【３位 人任せ】【２位 自分勝手】……では１位は！？ | CAMP HACK[キャンプハック]. ココでは最低限やっておきたい 雨天走行後のメンテナンス について紹介します。 水気を拭き取る 当たり前ですが、雨天走行後のバイクは濡れています。 そのままにしておくと・・・ 錆びたり 水垢がついたり 水滴跡が残ったり しますので 出来るだけ早く水気を拭き取ってあげましょう。 この時、雨が止んでいたり、屋根下で作業が出来る場合は 水道水 で雨水や泥を流してから拭き取ると尚良いですね。 雨水は空気中の二酸化炭素を吸収しているので、わずかに 酸性 です。 この 酸性雨が錆びの原因 になります。 チェーン清掃・注油 雨天走行後は面倒でもチェーンの清掃、注油は必ず行ないましょう。 これを行なわないと・・・ チェーンが錆びたり 寿命が短くなったり 走りに影響したり と、これまたろくな事がありません! さらに どんなカッコ良いバイクでも、高価なバイクでも、ピカピカバイクでも 錆びたり汚れたチェーンだと とても格好悪い ですよ。 見る人は見てます(笑) ジジ 『清掃が面倒くさい』って人は注油だけでもしておきましょう! チェーン清掃 五つの手順 ①チェーンに軽く水をかけて泥や汚れを流します。 ②チェーンクリーナーをチェーン全体に吹き付け、ブラシで洗浄します。 ③洗浄で出た汚れを水で洗い流します。 ④チェーンに付着している水分をウエスでなどで拭き取ります。 ⑤チェーンルブで注油をして馴染ませます。 初子 清掃前に周りが汚れないように 新聞紙などを敷いておきましょうね! チェーン清掃 手順動画 センタースタンドがあるバイクはチェーン清掃が楽に行なえますが、サイドスタンドしかないバイクは少しずつ移動させながらの清掃になりとても大変です。そんな時は ローラースタンド を使うと清掃がとても楽になります。 チェーン清掃のオススメグッズ チェーンクリーナー 三面ブラシ チェーンルブ ローラースタンド ヘルメット等のお手入れ 雨で濡れたヘルメットやグローブもしっかり手入れしておきましょう。 走っている時は分かりにくいかもしれませんが ヘルメットは 内部まで濡れて います。 そのまま放置して置くと・・・ カビが生えたり 嫌な臭いの原因になったり!
今回は、雨の日のツーリングの後にやっておきたいバイクメンテナンス3つについてまとめました! 私は、土日ごとにツーリングに行ったり、長期休暇のときは事前に宿を取ったりする関係で、比較的バイクツーリングで雨に降られることもしばしば… 2019年5月のGWには、もう前半5日間毎日雨に降られ続けるという修行ツーリングを経験し、もう今回マジで記事化しよう!と思い立ち、この記事を書いております。 ツーリング歴としては8年以上ということで、この雨ツーリングというのにも慣れており、雨の日の後にバイクにやっておいた方が良いな、と思うポイントについて書いていきます。どなたかの参考になれば幸いです! Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします! (登録してもらえると超喜びます!! ) 雨の日ツーリングの後にやっておきたいメンテナンス3つ メンテナンス1. チェーンオイルの注油 長期間バイクで走行すると、チェーンの潤滑用のオイルが飛んでいったり、泥などにまみれてオイルが無くなってしまいます。 その状態でさらに走行すると、金属磨耗が進行してチェーンが伸びやすくなってしまいます。 これが、雨の日はより顕著になります。 ですので、雨の日ツーリングを終えた後は、チェーンメンテナンス(注油)はマストです!! これを怠らずにしっかりメンテナンスすれば、チェーンのメンテナンスがかなり伸びますし、チェーンが錆びて見た目がイマイチになってしまうということも防げます。 チェーンメンテナンスの手順としては、 チェーンクリーナーとチェーンブラシで既存の汚れを落とす チェーンオイルをさす というところですね。 チェーンメンテナンスを実際に行った際の記事は、下記記事にまとまっています。 【グラディウス400 メンテナンス】チェーン清掃と張り調整をする メンテナンス2. 洗車とコーティング チェーンメンテナンスの次にやっておきたいメンテナンスとしては、洗車及び車体のコーティングです! 理由としては、雨の日の後は雨粒が車体についたままになり、この状態で金属部に雨粒がついていると錆びの原因となってしまうからです。一度錆びが発生してしまうと、頑固な錆びの場合は落とすのが面倒になってしまいますので、事前に汚れ落としと防錆コーティングをしたいですね! 大まかな手順としては、 車体についた汚れを水で洗い流す 全体をコーティング剤でコーティングする 特に錆びがひどい部分は、ナイロンブラシや真鍮ブラシなどを使って錆びを落としてからコーティングする というところですね。 洗車と車体コーティングについては、下記記事で実際にやった時の内容をまとめていますので、ご覧ください。 【バイク】洗車が楽になると噂の加圧ポンプを使ってみたら…超便利だったのでオススメしたい話。 メンテナンス3.
梅雨など雨が続くような日でもクロスバイクに積極的に乗る方はチェーンオイルをウェットタイプにするのがおすすめです。 ウェットタイプのオイルは粘度が高いため、雨などで濡れても落ちにくく、チェーンをより長持ちさせることができます。 保管時も雨に濡らさない工夫を! ここまで、濡れてしまったクロスバイクのメンテナンス方法をお伝えしました。 乗っている最中に雨に降られてしまった場合は仕方ありませんが、保管の際にもできるだけ濡らさないことが大切です。 掃除やメンテナンスの手間を省いて愛車を長持ちさせるため、下記の記事を参考にしながら、ベストな保管方法を見つけてくださいね。 愛車をメンテナンスにして、1日でも長く乗ろう! クロスバイクは、雨に濡れたからといってすぐにガタがくるわけではありません。 しかし濡れたままにしておくことで故障や錆の原因になりやすいのです。 今回ご紹介したメンテナンスの他、フレームにワックスをかけておくと、汚れもつきにくく次回の掃除が楽になりますよ。 クロスバイクで雨の中をブルーな気持ちで帰ってきて、一刻も早く休みたい気持ちもわかりますが、ほんのちょっと手間をかけて、大切な愛車をいつまでもいい状態にしてあげてくださいね。