JR東日本では,2020(令和2)年3月14日(土)のダイヤ改正から営業運転を開始する快速"あいづ"用の指定席車両がこのほど登場し,2月17日(月)に報道陣に公開された. この指定席車両は,磐越西線郡山—会津若松間に導入されるもので,クモハE721-12+クハE720-12のうち,クハの後位側を仙台車両センターで改造した. 指定席となるのは14席で,リクライニングシートがシートピッチ960mmで配置されている. 外観は指定席であることを明確にするため,窓下と戸袋に鶴ヶ城の桜をイメージした装飾が施されている. 今回登場した編成は,2月22日(土)から営業運転を開始し,3月13日(金)までは自由席として乗車券のみで使用することができる.3月14日(土)以降は,1日3往復運転される予定で,指定席料金は530円(閑散期330円)となる. 写真はいずれも編集部撮影(取材協力:JR東日本)
3. 快速 会津 指定席 景色. 4番線ホームに向かいます… 東北本線や水郡線のホームである2. 4番線へとやって来ました。 快速「あいづ」専用ヘッドマークや指定席装飾などを撮影していきます。 東急電鉄の「Qシート」や京阪電鉄の「プレミアムカー」などは車両全体を大胆にラッピングしていますが、それに比べて快速「あいづ」は控えめなデザインとなっています。 だとしても、充分目立っているのでこの位でも良いのかなぁという気もしますが… そんな指定席部分も改めて撮影しておきます。 今後、東北エリアでこの一部指定席の列車が拡大していくのか気になる所です。 2番線に停車している701系との並びなども記録しておきます。 快速「あいづ」に乗車するという目的は達成出来ましたし、時間も無かったのでそのまま改札口に向かうことに… 一応、地下通路に設置されている発車標に関しても記録しておきます。 ちなみに郡山10時41分発の快速「あいづ1号」のみ2番線から発車するダイヤとなっていますので、乗車時は注意が必要です。 今回、初めてJR東日本が運行する快速「あいづ」に乗車してみましたが、乗車率含め今後の動向が気になる列車でした。 以上、快速「あいづ4号」乗車記でした! !
小さな旅ホリデー・パスの詳細はこちら 【初心者向け】小さな旅ホリデー・パスの使い方|南東北エリアの観光に便利な切符!旅行記も紹介 仙台・山形・福島での観光におすすめの切符、小さな旅ホリデー・パス。当ブログ「東北旅びより」では、期間や対象エリア、使い方の他、実際に切符を使った旅行記やおすすめコースも合わせて紹介します。... 【乗車記】快速あいづ1号 郡山～会津若松｜青春18きっぷでも乗れる磐越西線の指定席車両が快適だった｜東北旅びより. 【乗車記】快速あいづ1号 郡山~会津若松|青春18きっぷでも乗れる磐越西線の指定席車両が快適だった|まとめ 以上、今回は「【乗車記】快速あいづ1号 郡山~会津若松|青春18きっぷでも乗れる磐越西線の指定席車両が快適だった」という内容でお届けしました。 磐越西線の郡山~会津若松間は旅行シーズンになると、かなり混雑するんです。 それでも時間帯によっては2両で運行されることもあり、観光客向けの車両ができるといいんだけどなあ…とは前々から感じてました。 なか 1時間半立ちっぱなしのお客さんとかも普通にいるからね… 今回はテストの意味も込めて「既存車両の半室を指定席化させる」というだけにとどめたのだと思いますが… ここからの結果次第では、まだまだサービスが向上する可能性もありそうです。 これからの磐越西線の動向に、引き続き注目していきたいと思います。 なか とてもおすすめ!機会があればぜひ! 動画版はこちら 青春18きっぷ旅行に便利な列車まとめ 【東北】青春18きっぷ旅行におすすめ!長距離移動に便利な列車まとめ 当ブログ「東北旅びより」では、青春18きっぷでこの夏に乗りたい、長距離移動に便利な列車を紹介します。中でも筆者が特によかったと感じたローカル線を厳選してるので、ぜひ参考にしてみてください。... 周辺のおすすめローカル線 【会津鉄道会津線 旅行ブログ】塔のへつりにソースカツ丼!冬の沿線を観光 週末パスで会津鉄道会津線に乗車し、冬の沿線で一人旅をしてきました。塔のへつりや、会津名物のソースカツ丼など見所満載です。旅行や観光の際の参考にしていただければと思います。... 【只見線キハ40旅行記】引退間近の車両に乗って冬の沿線を観光!
2020年のダイヤ改正で、郡山~会津若松間に快速「あいづ」がデビューし、リクライニングシートの指定席が設けられました。半室指定席のため、列車あたり14席と少ないですが、会津路の旅を楽しむにはぴったり。そんな、快速「あいづ」の指定席の乗車記をお届けします。 磐越西線 快速「あいづ」がデビュー、指定席が誕生!
旅行系ブロガーNo.
雪が降る1月の会津若松駅 1月上旬、朝の会津若松駅。この日は郡山に宿泊していましたが、快速「あいづ2号」に乗車するために、朝早い列車で会津若松まで移動しました。 郡山は積雪がほどんどありませんでしたが、会津若松は雪ですね。 会津若松駅で発車を待つ快速「あいづ2号」 8時45分頃に改札を入ると、すでに1番線に快速「あいづ2号」が入線していました。指定席のある郡山側の先頭車には、「あいづ」と書かれたヘッドマークもついています。雪が付いて半分しか見えませんが… 快速「あいづ」の指定席車側面には「指定席」「RESERVED」のラッピング 指定席のある車両の側面には、「指定席」「RESERVED」の文字と、サクラの花びらがラッピングされています。これなら、遠くから見ても、指定席がある車両だということがよくわかりますね。 車両側面の方向幕は「快速あいづ 郡山」と表示 車両側面の方向幕にも、「快速あいづ 郡山」のように、「あいづ」という列車名が表示されています。 【快速「あいづ」乗車記2】リクライニングシートの指定席は座り心地も上々!
モンハンの傍ら並行して遊んでいるデスストです。 かなりのへっぽこ珍道中を日々繰り広げております。 見えにくいですがちょうど霧が出てる画面上半分が 初めてヴォイドアウトを起こして そのままセーブしてしまったために 大穴が空いてる場所ですwww 一応してしまったらもう取り返しがつかない場所で ヴォイドアウトを起こすと ゲームオーバーとなってしまうので(これも数度経験済みw) この場所は別に穴があいてても問題ないようです このゲーム1人プレイですが オンラインによって世界中の「サム」と繋がる事ができ どこかの「サム」が作った設備などを 自分の「サム」も使えたりします。 まー国道のど真ん中に置き去りにされたトラックとか 迷惑極まりないものもありますが。 なかでも一番迷惑なのはコレ!! 完全に施設の入口を塞いでます。 「誰やこんなんしたん! !」 ・・・・実は 私 wwwwwww コントローラーでの乗り物操作がイマイチ苦手で 「ええ?ああ? ?」←軽いパニックw ドコンガコン←前に行ったりバックしたりする音 「無理やもう・・・」 このまま乗り捨てて別のトラックに乗り換えました このどこかのサムもなかなか・・・www この小川をトラックで進もうとしたのか?? はたまた落ちて乗り捨てたのか? ?www ストーリーをある所まで進めたところで 最速移動手段「ジップライン」を建設できることになり 配達を快適にするべくジップラインを張り巡らせておりました。 ちなみにジップラインむやみやたらに引けません。 各地各拠点での友好度を上げるごとに分配される カイラル通信量というものがありまして その通信量内でしか引けない仕組みになっております。 (これに気付いたのがちょっと経ってから←バカ) てなわけで今から思うとチュートリアルの地だった東部に スターマーク(友好度MAXでもらえる)もらいかたがた ジップライン建設訓練をしに戻りました。 この東部はチュートリアルの地ということもあり 地形の難易度は低め・・・のような気がします。 なので国道も東部はありません。 ジップラインはLV1で300m、LV2で350mの長さで それぞれのジップライン間を引くことができますが LV2にするための資材も豊富にあるわけではないので どこをLV2にするのかも考えつつとなります。 なるべく高い場所に設置が基本でして (障害物があると通せないので) かつジップライン建設本数内という制限もあるので どこが一番効率がいいのか?
994: 2019/11/20(水) 09:40:33. 97 ID:9Ursm7Lbp >>990 船渡る前と渡った後は別だぞ というか戻ってみりゃわかるじゃん 6: 2019/11/20(水) 09:54:20. 69 ID:Y3PAy9oCd K4?~風力はジップライン6本で行けるな 27: 2019/11/20(水) 10:17:06. 11 ID:HBZLSFtyM 建てたジップラインを消しては位置調整し直して… を繰り返してるんだけどこれって迷惑かな? 他の人が繋げようとした後にすぐ消えるってことでしよ 34: 2019/11/20(水) 10:23:12. 35 ID:9Ursm7Lbp >>27 別に迷惑ではない そんなすぐ反映されないし 138: 2019/11/20(水) 12:15:27. 60 ID:SeD8/Urf0 ジップラインの修理でカイラル結晶6000くらい使ったところで気づいてしまった 強化してない場所は建て直した方が安上がりじゃん 結晶集めに駆け回る必要なかった 144: 2019/11/20(水) 12:16:53. 84 ID:HoaHVvKI0 >>138 修理費そんなクソなんか そら立て直した方がマシやな 157: 2019/11/20(水) 12:26:11. 80 ID:SeD8/Urf0 >>144 耐久が半分切りそうなやつを修理して回ってた 1つあたりカイラルが平均350必要だった 202: 2019/11/20(水) 12:51:57. 64 ID:S77YFyRxd 修理する場合って他人のだけやろ 通信量的に 158: 2019/11/20(水) 12:27:21. 39 ID:2KVT8Yq00 トロコンまでやったんだが契約してる他サムと比べるといいね量がめっちゃ少ない。みんなはどの建造物が人気なんや 163: 2019/11/20(水) 12:29:09. 46 ID:uaUK2qfOM >>158 ジップラインでイイねが1万行った。カイラル通信範囲のぎり圏内に建てると稼ぎやすいかも。 183: 2019/11/20(水) 12:40:08. 06 ID:2KVT8Yq00 >>163 >>165 意外とジップ人気なのな、二週目やる時設置場所まったり吟味するわ 165: 2019/11/20(水) 12:31:05.
24 ID:ehxMBvL0a 自分のマップ、何故かジップラインだけ一つも他のユーザーのが表示されないんだけど、これって何か理由ある? そればかりか高速道路建設のタスクもまだ出てこないんだけど 193: 2019/11/20(水) 12:46:41. 44 ID:BUvhEdED0 ジップは一部しか見えてない 201: 2019/11/20(水) 12:51:13. 03 ID:kE09mrvWp 東エリアは通信量(たぶん)MAXでジップラインのみで全拠点繋げれたわ配置考えるの楽しかったし移動楽で気持ちいい 238: 2019/11/20(水) 13:08:51. 08 ID:zmnlHaqJ0 登山家←→スピリチュアリストの途中ジップラインが2万いいね貰えてるから通過地点でも需要がばっちり合えばいいねもらえそう 249: 2019/11/20(水) 13:14:17. 39 ID:l7Kj5ggCd >>238 それはカイラル通信範囲ギリに建てられた奴だろ 269: 2019/11/20(水) 13:28:11. 76 ID:q/2aVl5b0 前半は国道直して後半はジップラインルート開拓して何のゲームをやってるんや 357: 2019/11/20(水) 14:18:42. 16 ID:dL5EnpDB0 ジップラインやっと解放できた 使い方としては難所のみ立てたほういいのかな それとも全拠点繋げたり可能ですか? 359: 2019/11/20(水) 14:20:31. 42 ID:6EOz/3IP0 >>357 通信料上げれば行ける ただジップライン繋いで使いだしたらマジでつまらん作業ゲーになるから注意 361: 2019/11/20(水) 14:23:19. 57 ID:dL5EnpDB0 >>359 参考にりましたありがとう! ライッb 363: 2019/11/20(水) 14:24:09. 97 ID:SeD8/Urf0 俺は全拠点繋いでるけど、手荷物2往復でも運びきれないような依頼も多々あるから 国道を起点に伸ばした方が応用が効くかもしれない でもとりあえず、マウンテンノットからロボット工学者を通って山越えて、気象観測所とか農園につながるルートを確保したら便利 366: 2019/11/20(水) 14:37:15. 73 ID:dL5EnpDB0 >>363 とりあえず国道から離れてる拠点はジップラインで繋いでみようと思います ありがとう!