あの夫婦、お嬢さんはかわいいのに、息子さんはちょっと残念よね。 ※「disappointing」=期待外れ、失望させる、「a bit」=少し 悔やまれる 「regrettable」 は、本来は「悔やまれる」という意味ですが、「残念な」という意味でも使えます。 なお、「regret」は「後悔する」という動詞です。 Unfortunately, I lost the game. 残念ながら、試合に負けてしまいました。 Your losing the game is regrettable. あなたが試合に負けてしまって残念です。 ※「regrettable」=遺憾な、残念な えっ、残念。あー、残念 ガッカリしたときに使えるフレーズとして 「What a bummer. 」 があります。 「bummer」には「残念なこと」という意味があります。 Yay, we're going out! 「仕方ない」「しょうがない」英語で何ていう？ネイティブが使う英会話フレーズ！ | 英語らいふ. A:わーい。お出かけだ! I'm sorry, but you are staying home. B:残念だけど、今日はお留守番してね。 What a bummer. A:えっ、残念。 残念に思う 「disappoint」(ガッカリさせる)の過去分詞形 「disappointed」 を使って「残念に思う」という意味にすることもできます。 Chuck came by yesterday but looked very disappointed to hear that Sarah wasn't home. 昨日、チャックがうちに来たんだけど、サラがいないことを知って残念がっていました。 (昨日、チャックが立ち寄りましたが、サラが家にいないことを聞いてとても残念そうに見えました) I feel bad for him showing up and not finding her. せっかく来たのに、サラがいないいなんて、チャックを気の毒に思います。 ※「come by」=立ち寄る、「disappoint」=ガッカリさせる、「show up」=やって来る 残念な人 「失望」「期待外れの人」という意味の 「disappointment」 は、「残念な人」という意味で使えます。 He is handsome and has graduated from a top class university, but can't even answer the phone.
あの人、イケメンで一流大学出身なのに、簡単な電話対応もできないんですよ。 He's a big disappointment. あんな残念な人は見たことがありません。 ※「graduate」=卒業する、「disappointment」=失望、期待外れの人 そのまま使える「残念」の言い回し ここでは、覚えておいたら日常会話でそのまま使える「残念」の言い回しを紹介します。 A: I'm afraid I have to ask you to cancel today's appointment because I am not feeling well. A: ごめん。体調が悪いから、今日の約束、キャンセルしてくれる? (残念だけど、今日の約束をキャンセルしなければいけません。気分が良くないんです) B: Is that right? Too bad. 残念 だけど 仕方 ない 英. I was looking forward to it. B: そうなんだ。楽しみにしてたのに、残念。 (そうなの?それは残念。楽しみにしていたのですが) ※「Too bad」=「That's too bad. 」と同じ、「look forward to~」=~を楽しみにする B: I understand. B: 残念だけど仕方ないね。 (理解しました) B: Too bad I can't see you. B: 会えなくて残念です。 A: I don't think I can go see you today, because something urgent came up. A: 急用が入ったから、今日は会いに行けなくなりました。 (今日、会いに行けるとは思えません。緊急のことが発生しました) ※「go see」=go to see、「urgent」=緊急の、「come up」=(問題などが)持ちあがる B: Well, that is too bad, but I do understand. B: 残念ですが承知しました。 ※「do」=「understand」を強調する言葉 B: Some other time perhaps? B: 残念ですが、またの機会にお願いします。 (もしかしたら、また別の機会にでも) A: Would you give a lecture at the seminar next week?
このコンテンツは、 現役のプロ翻訳者であるアキラ がネイティブの翻訳者と協力して、日常英会話で使う表現や勉強法を できるだけ分かりやすい言葉を使って 説明するメディアです。 こんにちは! 英会話ハイウェイ運営者のアキラです。 「残念」 という言葉は日常的に使うのに、英語でどう言えばいいかと聞かれると悩みますよね。 「 ああ、せっかく招待されたパーティーに行けなくて残念だなあ 」「 残念だけど、あなたは招待されていませんよ 」など、英語でパッと出てきたら大したものだと思います。 今回の記事では、 「残念」は英語でどう言えばいいか例文を使って説明します 。 日常英会話でよく使う表現を紹介するので、覚えておいて今日から活用してください。 「残念」の英語 「残念」には、少しずつニュアンスが違う言い方がたくさんあるので、ニュアンスごとに紹介していきますね。 それは残念、とても残念! 「とても残念だ!」という意味でそのまま使えるフレーズに 「What a shame! 」 があります。 「shame」は「恥」という意味がありますが、ここでは「恥」ではなく「残念」という意味なのでお間違いなく。 なお、 「That's a shame. 残念だけど仕方ない 英語. 」 や 「It's a shame. 」 でも「残念だ」という意味になります。 I put on my best clothes and went to the restaurant only to find it closed. What a shame! せっかくオシャレをしてレストランに行ったのに、臨時休業だなんて残念です。 (最高の服を着てレストランに行ったら、閉店であることが分かりました。残念です) ※「clothes」=服、「only to~」=結局、ただ~する結果となる、「shame」=残念なこと、恥 残念ながら~です。それは残念だったね。 誰もが知っている「残念」の英語に 「I'm sorry」 があります。 「I'm sorry」といえば「ごめんなさい」だと思いがちですが、「残念ながら~」という意味もあるんですね。 I'm sorry, but I have caught a cold and cannot join you on the excursion. A:風邪のせいで遠足に行けなくて残念です。 I am sorry to hear it too.
B:それは残念ですね。 (それを聞いて残念です) ※「catch a cold」=風邪をひく、「join」=参加する、「excursion」=小旅行、遠足 アキラ ナオ I am sorry to hear that you didn't get promoted. あなたの昇進が流れたという話を聞いて残念です。 ※「promote」=昇進させる 「I'm sorry」に似た使い方の表現に 「I'm afraid」 があります。 I'm afraid I cannot make it to the party. A:残念なことに、そのパーティーには参加することができません。 ※「make it to~」=~に参加する、~に間に合う 「I'm sorry」と「I'm afraid」の違い 残念なことに・・・ 「That is a pity. 」「It is a pity. 」 も「残念だ」という意味でよく使われます。 I see. 「残念」は英語で？覚えたらすぐ英会話で使える表現13選. That is a pity. B:う~ん、それは残念。 ※「pity」=残念な気持ち 「unfortunately」 (残念なことに)と 「unfortunate」 (不運な)も、「残念」の英語として便利に使えます。 I went out drinking with everyone, but unfortunately the woman I was hoping to see wasn't there. A:せっかく飲み会に参加したのに、お目当ての女性が参加していなくて残念でした。 (みんなと飲みに出かけたのに、残念なことに、会うことを期待していた女性はそこにいませんでした) That is unfortunate. B:それは残念だったね。 ※「unfortunately」=残念なことに、「unfortunate」=不運な (スポーツの試合で) If I had been in good shape, I wouldn't have lost to someone as weak as him. But I was not in good form and unfortunately lost. 調子が良ければあんな奴に負けることはないのに、体調不良のせいで負けてしまって残念です。 (もし調子が良かったなら、彼のように弱い人に負けることはなかっただろうに。しかし、調子が悪くて、残念なことに負けてしまいました) ※「in good shape」=調子がいい、「lose」=負ける、lose-lost-lost、「weak」=弱い、「in good form」=調子がいい 期待外れで残念 「期待外れで残念」という意味では、「disappoint」(ガッカリさせる)の現在分詞形である 「disappointing」 が便利です。 That couple has a beautiful daughter, but their son is a bit disappointing.
A:来週のセミナーで講義をしてもらえませんか? B: I'm afraid I have to go on a business trip, so I have to ask for a rain check this time. B:出張があるので、今回は残念ですが辞退させていただきます。 (残念ながら出張に行く必要があります。今回は延期をお願いする必要があります) ※「ask for~」=~を頼む、「rain check」=延期 A: I see. That's unfortunate but I guess I have to accept that. A:そうですか。残念ですが諦めるしかありませんね。 (分かりました。残念ですが、それを受け入れるしかないようです) A: Disappointing, but I understand. A:仕事なら仕方ないですね。 (残念ですが、理解しました) 英会話を独学で身につける勉強法とは? 残念 だけど 仕方 ない 英特尔. この記事では、 「残念」 は英語でどう言えばいいかについて説明しました。 よく使う言葉なので、覚えておくと必ず役に立ちます。 ただし、 残念なことに、よく使う英語表現を暗記しただけでは、英語を話せるようになりません。 英語を話せるようになるには、そのための勉強をする必要があります。 勉強法について詳しくは、メールマガジンで説明しています。 以下のページから無料で購読して、不要になればいつでも解除できます。 気軽に参加してください。 ⇒メールマガジンを購読して独学で英語を話せるようになる勉強法を学ぶ! アキラ
I can't help it! う~ん、これ、おいしいから仕方ないよ! (逆らえない) So sorry. But I have no choice. ごめんね。仕方ない。 過去のことで何もできないときの「仕方ない」 What's done is done. 「What's done is done. 」 は、「それはもう済んだことだ」「済んだことは仕方ない」という意味で、 「済んだことは、取り消すことはできない」というニュアンス がある英語フレーズです。 過去のことで悩んだり、くよくよしている相手にこのひとことを言ってみましょう! Don't worry. What's done is done. 気にしない方がいいよ。もう済んだことなんだから(仕方ないよ) I'm sorry that I broke your cup. コップ壊してごめんね What's done is done. Please be careful next time. 済んだことだから仕方ないよ。今度は気をつけてね I will. 分かった 難しくても嫌でも、それを受け入れる状況の「仕方ない」 That's life. 「That's life. 」 は、直訳すると「それが人生だよ」という意味です。 「人生とはそんなものだよ」「世の中ってそんなものだよ」というニュアンス になり、何かがっかりするようなことが起こったときに、「仕方ないよ」「そういうこともあるさ」という感じで、世の中の不公平さ・理不尽さを受け入れざるを得ない場合に用いられます。 「仕方ないよね」のように、何か不運なことが起こった人や、物事がうまく行かなくて落ち込んでる人に対してなぐさめる時にも使いますよね^^ 「 That's how it goes. (そういうものだ)」「 Such is life. (それが人生だ)」も同じ意味として使えます What's wrong? どうしたの? I didn't make the soccer team. サッカーチームに入れなかった Oh, that's too bad. But that's life. Maybe you will make it next year! そっか、残念だね。でも、人生はそんなものだよね。きっと来年は入れるよ! まとめ 今回は、「しょうがない」「仕方ない」は英語で何ていうの?ネイティブが使う、覚えておきたい英会話フレーズ!についてまとめてみました。 日本語の「しょうがない」はいろんなシチュエーションで使えますが、英語で「しょうがない」を表現するときは、シチュエーションごとにいろんなフレーズを使い分ける必要があります。 「しょうがない」「仕方ない」は会話の中ではよく出てくる表現だと思います。今回紹介したフレーズを覚え、実際の英語の会話でもぜひ使ってみてくださいね^^ こちらもおすすめ👇 英語の「恥ずかしい」は「shy」?恥ずかしい気持ちを伝える英会話フレーズ!
このインテリア、超絶趣味がいい!!! 鈴木さん ありがとうございます(笑)。 ――当然ながらこれらのリノベーションカーは、「内外装の見える部分をリノベしました」というだけでなく、いわゆる機関や足回りなどの整備も行われるわけですよね? 鈴木さん それはもう当然そのとおりです。「外はクラシカル。中は新しい」というのがリノカのテーマですから、古い世代のベース車両であっても現代の交通環境下で快適かつ安全にお乗りいただけるよう、万全のメンテナンスを施します。 完成車の価格はおおむね260万~400万円 ランクル100系ベースの106 ――となれば、残る問題は「じゃあコレ、いくらで買えるんですか?」ということだけなんですが、ぶっちゃけおいくらなんですか? 【レトロなカスタムカーLIFE①】専門店に聞いてみた！ どうやったら軽自動車をレトロかわいくカスタムできる？ - カエライフ ～ クルマとカスタムで暮らしをカエるーCUSTOM ENJOY LIFE. 鈴木さん リノカをご入手いただくには、大きく分けて3つの方法があります。ひとつは、私どもが仕上げたうえで販売している完成車をお買い求めいただくというやり方です。 その場合、お値段は車種やリノベーションの深度によってさまざまなのですが、弊社公式サイトをご覧いただければおわかりのとおり、車両価格はおおむね260万円から400万円といったところです。 中心となる価格帯は350万円前後でしょうか。これに加え、納車整備一式の費用として15万円(税別)を頂戴しています。 ――すでに出来上がっている個体は、自分の好みに合う仕様がある場合は手っ取り早くていいですね。 価格も、もちろん安かぁないですけど、内容とクオリティを考えれば「そんなモンでしょう!」と言うほかないプライスですし。そのほかの入手経路は? 鈴木さん もうひとつは、弊社の各店舗でベースとなるノーマル状態のランドクルーザー80または100、あるいはハイエースをご購入いただき、それを、さまざまなご相談しながら弊社でカスタマイズするという方法です。 そしてもうひとつのやり方が、お客様がすでにお持ちのランクルまたはハイエースを弊社に持ち込んでいただき、これまたしっかり打ち合わせをしながら、好みの仕様に仕上げていくというスタイルです。 ――その場合、つまり御社でベース車を買うか、または自分のクルマを持ち込む場合は、リノカ仕様にするのにいくらぐらい見ておけばいいんですか? 鈴木さん Renocaオリジナルのフロントセクションに換装し、そしてオールペンを行うというミニマムなカスタマイズの場合で、おおむね100万円ぐらいとお考えください。 それにプラスしてタイヤ&ホイール、足回りを交換し、内装にもいろいろ手を加えて……というスタイルになると、これまた「どこまでやるか」によってお値段は変わるのですが、まぁ170万円から180万円ぐらいに落ち着くケースが多いでしょうか。 次ページは: ノーマル状態から仕上げるには最低2カ月
ハスラーより縦横バランスが好み 若干レトロ、カッコ可愛い 新しいので性能もグッド レトロでお洒落な丸目のクルマ⑥:日産「パオ」 wikimedia commonsより。日産はこんな洒落たクルマを作ってたのか!と衝撃受けた 超オシャレ・レトロな日産カー、パオ。 街で見たときに「うぉっ」てなりました。おシャンすぎて。 見た目も超レトロですが、運転席・内装もまた味があります。おもひでぽろぽろに出てきそうな感じ。 ただしかなり古いので、性能に不安があります…こればっかりは仕方ない。 マジでお洒落&レトロ 運転席や内装もレトロ 古いので性能に不安あり レトロでお洒落な丸目のクルマ⑦:MINI「ONE」(ミニワン) wikimedia commonsより。お洒落なクルマといえば、やっぱりMINI! お洒落×レトロといえばMINI。そしてその中でも「よりMINIらしい」のがONE!
そうなんです(笑)。森さんはご存知かもしれませんが、DIYをするなら外側よりインテリアの方がチャレンジしやすいです。 張り替え用の生地や塗料は市販されています から。ピッタリサイズに美しくカバー張り替えするにはシートを一度外さないといけませんが、コツさえわかれば女性でも可能なカスタムですよ。 外装をレトロにフルカスタムするにはどんな工程が必要なの? ちなみに、外装をカスタムするにはどういった工程が必要なのか教えてもらえますか? 家の外観とも似合うレトロな軽自動車ミラジーノ - 北欧ミッドセンチュリーの家づくり. まず、デザインを大幅に変更するレトロなカスタムカーで欠かせないのが FRP(繊維強化プラスチック)。これは樹脂にガラス繊維を加えた、鉄より強度があって軽い素材 なんです。一度マスターモデルの成形型を作れば、あとは型を利用して大量生産ができます。本来はオーダーに応じて一つひとつ造形するのが理想かもしれませんが、それではコストがかかり過ぎ、安定した品質の維持も難しくなります。 フロントやリアなど、デザインが大きく変わるパーツはマスターモデルから成形型を製作。それによって安定した品質のFRP部品が生産できる。写真提供:モデストカーズ FRPが脱型しやすいようワックスを塗ったあと、ゲルコートを均一に吹き付け。ガラス繊維と樹脂を手作業で積層させ、ローラーによって丁寧に脱泡する。写真提供:モデストカーズ 樹脂が完全に固まったら型から外し、余剰分をカット。ベース車に応じて取り付け用の穴も開けていく。写真提供:モデストカーズ 半製品といえるFRP部品だけに、クオリティだけでなく後の作業者の負担軽減も重要。鈑金・塗装段階での修正作業が減るよう、ベテランがしっかりチェックして完成となる。写真提供:モデストカーズ FRPの部品ができた後、愛車をレトロにカスタムするためにはどうやって取り付けるの? 写真提供:モデストカーズ 田中さんが作ったデザインの型から、同じものが次々生まれるということですね! FRP部品ができてしまえば、あとはクルマに取り付ければできあがりですか? そうですね。ただし、取り付けるためにも複数の工程が必要なんです。ベース車のコンディションを整え、フレーム(骨格部分)を残しつつ不要な部品のみを排除。さらに仮合わせや塗装準備、塗装、動作確認などを経てお客様に納車する、というステップになります。 用意したベース車が中古ならば、凹みや傷を鈑金で修正。新車同様に外装を整えてから、フレームをはじめ骨格部分はそのままで、不用な部品のみ取り外す。リアまわりも同様。写真提供:モデストカーズ 自社製作のFRP部品を仮合わせする。ズレが生じないよう念のために必ず行うが、まず大きな問題が発覚することはない。写真提供:モデストカーズ 塗料がのりやすくなるよう細かい傷をつける。万が一気泡や凹凸がある場合はパテで対応する。写真提供:モデストカーズ 車体にも細かい傷をつけ、取り付けパーツと同じ色で塗装する準備を。最終的には均一な仕上がりとなる。写真提供:モデストカーズ 愛車のレトロな塗装をDIYでチャレンジするのは難しい?
鈴木さん そうなんですよ。で、それがずっと静かな人気だったのですが、ここ最近のレトロな物ブームの影響か、さらに人気が高まってまいりまして、それを受けて今から3年ほど前に、私どもが作ってきたクルマに改めて「Renoca」という名前を付けた……というのが正確な流れです。 ――なるほど……。ちなみに御社のリノカって、遠目から外観を見たことしかないのですが、内装とかはどんな感じになってるんですか? ていうか、対象となるベース車はランクルの80系だけなんですか? 鈴木さん そのあたりは「百聞は一見にしかず」ともいいますから、とりあえず現車を見てみてください。 例えばこれは、ランクル80系の最終モデルにRenocaオリジナルのランクル60丸目フェイス(新品)とメッキフロントバンパー(新品)を移植し、全塗装と足回り&タイヤ&ホイール交換等々を行ったものです。ただしこの個体の場合は、内装はノーマル状態です。 ランクル80を60系風にしたリノカ。ベースは80 4. 5VXリミテッド。Renoca by FLEXランクルロクマル丸目フェイスキットを装着し、ベージュにオールペイント こちらがベースとなったランクル80系 ――サンドベージュっていうんでしょうか? この色と60系のフェイス、そして全体の雰囲気とがめちゃめちゃ合ってますね! 【グーネット】オートマ（AT）車・「レトロ」の中古車一覧(1～30件). リノカが対象としているのはランクルだけなんですか? 鈴木さん ほかに95プラドと、ハイエースもやってます。たとえばこのハイエース、ご覧になってください。 「COAST LINES」というシリーズで、角目4灯フェイスに換装したうえでオリーブグリーン×ホワイトにオールペンし、その他もろもろの外装カスタマイズも施しながら、車内の後部はフラットベッドにもなるようカスタマイズし、木目フロアフローリング施工もしています。 ハイエースの"COAST LINES"。ベースはハイエース2. 7GLロングミドルルーフGL。内外装にこだわり満載の一台。オリーブグリーンの外装に茶系でまとめた内装が渋い セカンドシートの後ろは一面ベッドにもなる。4列目シートは4名掛け。前向き8名乗車可能 FLEXオリジナル内装架装"Ver. R"&茶木目フローリングフロア施工 ――すげえいい感じですね……。 鈴木さん ハイエースだと、ほかにはこんな感じの内装も人気ですね。上質なソファに使われているレザーとファブリックでシートカバーを作ってまして、ブラウンのフロアマットも弊社のオリジナルです。 上質なソファに使われているレザーとファブリックでシートカバーを製作 フロアマットはFLEXオリジナル製品 ――うおおおおおおお!
クルマは、人が乗れて荷物が詰めて便利な乗り物、というのが一般的な認識でしょうか。しかし、なかには走りに徹した1人しか乗れないようなクルマも存在します。以前から、メーカーも「超小型モビリティ」というカテゴリーに注目してきましたが、ここにきてその流れが加速されそうなのです。もし1台手に入るとすれば、あなたはどのモデルが欲しいですか? トヨタ コムス コムスはトヨタが販売している1人用のEVカーです。 こんな車見たことも聞いたこともないという人もいるかもしれませんが、じつは、セブン-イレブンが導入して配達などに使用しています。お店のマークばかりに目が行きがちですが、素の状態では未来的で意外にスタイリッシュなのです。 ただ、ドアがないので、車というよりは四輪の屋根付きスクーターという感覚のほうが近いかもしれません。 価格は687, 085円~。気軽にさっと乗れる点では普通車に勝ります。 ホンダ MC-β ホンダの近距離移動型モビリティがMC-βです。こちらもモーターを原動力とする 電気自動車 です。まだ発売はされていませんが、近々に実験も兼ねて公道走行もできるようになります。 ドアもあるので、小型ではありますが、しっかり車として使用することができます。取り回しも楽なので、いつでも気軽にお出かけができますね。 <次のページに続く> 関連キーワード EV 一人乗り自動車 小型自動車 この記事をシェアする
デザインとカラーを合わせたら本当に多種多様なんですね! 定番のタイプってあるんですか? 上がワーゲンバス仕様、下左がパズ仕様、下右がピコット仕様。 レトロカスタムの起源的な存在がワーゲンバスなんです。ですから、私がモデストカーズを立ち上げた 約18年前はワーゲンバス仕様が大ブーム 。ブームが去った後でも大きな波がなく、満遍なくオーダーがあります。 オリジナルのワーゲンバスはこちら。 18年も前にブームがあったんですね! では今の流行りってあるんですか? 流行りというより、 用途に適したモデルを選ぶ傾向が強まっていますね 。アウトドア好きな方は荷物が積みやすく、無骨でラフに乗れるワンボックスのパズ。ファミリーだと後部座席が活用できるピコットといった感じです。 愛車をレトロにカスタムをするのに必要な予算は? フロントデザインカスタム用のFRP素材でできたパーツ。 なるほど、自分の好みや使い方に合わせて選ぶのが正解なんですね。では、どれくらいの予算を想定すれば良いのでしょう? 基本的に ランプやグリルといったディテールだけカスタムするというのは、デザイン設計上不可能 です。そのため、最低でもフロントを丸々交換する作業となります。森さんが乗られているバモスをポケットバンにフルチェンジすると、 外装の改造費だけで、全塗装も含め約80万円は必要です 。もちろん、塗装やオプションパーツ、ベース車の状態によって増減します。 外装は部分的にカスタムするのは難しいんですね! ある程度の予算は覚悟しておいたほうが良さそうですね。 内装にもこだわるならトータルで100万円前後 は想定しておいてください。軽自動車をもう一台購入するような感覚になるかもしれません。 それなりに予算が必要なのは当然かも…。レトロなカスタムをすればオンリーワンな愛車になるんですもんね。 レトロなカスタムをするとき、ベース車はなくてもOK? 納車までに必要な日数は? レトロなカスタムカーがほしい!って思ったとき、カスタム用のベース車がない場合でもオーダーはできるんですか? もちろん ベース車がなくてもオーダーはできます ! 当社では持ち込みは2〜3割ほどで、ベース車ごとオーダーするケースのほうが多いですよ。 ベース車を探すところからワンストップでお願いできるんですね! 納期はどれくらいの期間が必要ですか? ベース車の有無に関わらず、 いずれの場合も納期は半年以上を見込んでいただいています 。常時50台以上をほぼハンドメイドで製作しているため、申し訳ないのですがすぐには納車できないのです。さらに中古車をベースにカスタムする場合は、ご希望の車種を探し出す時間も必要となり、さらにお時間いただくこともあります。 想像より待つことになるんですね!