詳細 7週間にわたる鉄道の旅で、12,000キロを走破した俳優・関口知宏。JR線だけを使い、同じ駅を二度通らず、最長でどこまで行けるかという挑戦であった。生中継番組であったが、「蔵出し」映像も加えて再編集した決定版。第1回は宗谷本線稚内駅を出発し、残雪の北海道を巡り、東北を経て、田植えを迎えた篠ノ井線姨捨(おばすて)駅(長野県)まで。中国やヨーロッパの鉄道旅行へと続く絵日記は、この旅から始まった。 音楽:カズン 語り:武内陶子 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 関口知宏 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
2キロ:仙石東北ライン開業による変更※1 2016/03/26~2018/03/31:10968. 6キロ:北海道新幹線開業による変更※1 2018/04/01~2020/03/31:10827. 2キロ:三江線廃止による変更※1※2※3 2020/04/01~現在:10717. 0キロ:BRT区間が鉄道営業終了※3 ※1東日本大震災による不通区間(運転休止区間)のうち代行バスも運行されなかった区間は除外されています。 ※2芸備線の営業キロを誤入力したため前回は10828. 最長片道切符の旅 本. 2キロと1キロ多く計上されていました。お詫びの上訂正します。 ※3鉄道事業は終了したはずのBRT区間を含んだ乗車券が出てくるという指摘がありまして、今後の最長片道切符の発売例を待っている段階です。この件の詳細と個人的見解はこの続きで明らかにしますので、これから旅行を計画されている方はぜひ最後までお読みください。 ちなみに、BRT区間というのは乱暴にまとめると2011年の東日本大震災で被災した後にバスで復旧した区間を言います。気仙沼線の気仙沼~前谷地(柳津~前谷地は鉄道でも復旧しているので鉄道・バスどちらにも乗れる珍しい区間)、大船渡線の気仙沼~盛が該当します。 2.最近生じた問題点~BRTをめぐって~ 早速ルート一覧を出したいところです。その結論から確認されたい方は、この2. をパスして、先に3. をお読みください。 ただ、ルート一覧をお示しするうえで、2020年4月のにRT区間つまりバスが走っている東北の2つの路線の一部で鉄道事業が廃止となりました。このため、最長ルートが変更になったという見解があります。この点については「変更なしではないか」という指摘もいただいていたため、どう考えようとしたか書いておかなければいけません。 BRTのバスの運行自体はされるのですが、このことで引き続きJR鉄道路線→BRT区間→JR鉄道路線という経路をたどる乗車券が発売されるのかどうかという疑問が出てきます。 ○最長ルートからは外れるという見解 最長片道切符について特に詳しいサイトを運営している方が出している見解ですが、鉄道事業廃止によってルートからはずれるはずだというものです。ただ、乗車券発売はないという記述にはなっていないところが気になるところです。詳しくは下のリンクからどうぞ。 ○鉄道事業は廃止 Twitterでも当アカウントにご指摘がありまして、引き続き発売されるはずだというものでした。ご指摘を受けまして、少し調べてみました。 まず、BRT区間での鉄道事業廃止については、河北新報などの記事で確認することができます。当初は2020年秋の予定だったものが、4/1に繰り上がりました。確かに廃止です。 ○結局どうなるか?
どうも、しらさぎです。 ごくたまーにしか投稿しないこちらですが、今回は本来の鉄道ネタで。 最長片道切符といえば、あの手書きで書かれたきっぷが出てくることでおなじみです。 なんといっても四国・沖縄以外は全ての都道府県を巡ります。日本全国をまわりたいというのなら、これほどわかりやすい回答もなかなかないのではないでしょうか?
2キロ/有効期間55日 運賃:大人93130円/学割74490円(2019/10消費税率改定対応済) (補足・注意) ①番号の1→2→3→…→161まで順番に乗るということになります。 ②ただし函館本線途中の森→大沼については渡島砂原を経由で乗車、山陽本線の倉敷→広島については途中三原→海田市の間を呉線経由で乗車することが出来ます。そうすると、営業キロ換算で函館線で12. 8キロ・呉線で22キロ、さらに長い営業キロを(実際の距離も長いんですが)旅行することができます。そうすると合計で10827. 最長片道切符の旅 予算. 2キロになります。 ③渡島砂原経由と呉線経由の営業キロ稼ぎは、①の内容で乗車券を発売してもらえれば可能です。 ④山陽線の姫路→岡山については、途中区間(相生→東岡山)を赤穂線経由で発売してもらうことも出来ます。ルール上赤穂線経由のきっぷでも山陽線を通過できる上、運賃計算キロでも最長になりますので、一般的には赤穂線経由で申請されるケースが多いと思われます。 (2)BRT除外したパターン・10717キロ BRT区間を除外して組んだとすると以下のような一覧になります。注意事項などは(1)と同一です。 総延長10717. 0キロ/有効期間55日 運賃:大人91630円/学割73300円 (3)2018-04-01ルートIGR版・10960. 5キロ 2017年に某有名鉄道系Youtuberが、最長往復切符を提唱しました。往復することそれ自体は、以前から当然に想定されていましたが同じルートを基本的には行き来するだけなので(若干違うという難しい話はここでは割愛します)、あえて取り組む人がなかなか出ませんでした。 実は某Youtuberが取り組んだ最も重要な点は往復した点ではありません。重要なのはJR以外で「JRときっぷを通して1枚で発売できる第三セクター路線」をルートに組み入れたことにあります。現状、これが例外なく可能な路線が限られておりまして、それがいわて銀河鉄道線(IGR)ということになるわけです。IGRをJR路線に+αするだけで、ルート総延長が100キロ以上伸びるんです。ということは国内の鉄道最長片道はIGRを組み入れたルートになるのではという説が有力になりました。 こちらは、以前から最長片道切符を研究していた人々の蓄積データがなかなか見つかりません。ただ、IGRを組み入れることで変わるのは東北エリアのみです。東北エリアはこの2年ほどで最長片道切符に取り組んだ人の券面や取材情報を参考に作成した上で、残りの区間も最新の路線改廃状況を反映させてみました。 総延長10960.
学校生活が楽しくなる方法は? 私は中学生です。今3年生なので、学校はあと半年で卒業です。 私は頭悪いし、空気読めないし、友達一人もいないし、彼氏もいないしw、 気持ち悪くて、見てのとおり私には、何もいいとこがありません。 毎日何のために来ててるのだろうとか、みんな楽しそうだなとか、どうせ私は暗いしとか いつも思っています。 嫌になりすぎてすごいストレスたまっています。 最近集中力とか、考える力がなくなってきたと思っています。 食欲がすごいあります。 あと成長期なのに、縦じゃなく横に広がってきましたww 私は友達がいなくて、一人ぼっちです。 でも一人で行動することになれてきました。 でもやっぱりさびしいです・・・・。 こんな私でも努力すれば学校が楽しくなりますか? あと少しの中学校生活が楽しくなるためにはどうしたらいいですか? 学校生活が楽しくなる方法は？ - 私は中学生です。今3年生な... - Yahoo!知恵袋. 学校に通っている、学生さん(できれば中学生、高校生)の方、今は卒業された方など 皆さんのお答えお待ちしています^^☆ 3人 が共感しています わたしも学生の時はかなり散々な目に合い 正直楽しかったことって数えるくらいしか無かった気がします。 頭もそんなよくなかったし デブってたしファッションとかよくわからなかったし 男子とも話したこともなかったような・・・ 友達も、ほんと少なくていつも一番暗いグループでした。 アメトークなどでやっている「学生時代暗かった芸人」 そのものという感じでしたよ とりあえず私が実践したのは 学校以外の友人を作ることでしたね。 昔はネットがなかったんで、文通募集の雑誌とか (雑誌の後ろの方にけっこう「文通相手募集」とかの コーナーがありまして)見て文通相手を作ったり。 ネットが普及してからは、趣味友を作ってました。 そしたら学校いるときも手紙書けてたし(笑) 携帯メール打ってたりしましたし。 今は無料で楽しめる携帯ゲームもあるので それを休み時間してみては?毎日「オハヨー」とか 言いあえる人くらいは見つかるはず。 とりあえず思ったのは、やってしまったもんはしょうがない。 今回駄目なら次いこう! !ということです(^^ 中学で2年半培ってきたものを突然覆すのは 難しいものです。なので、あと半年の間にあなたは 次、高校に行った時にデビューを飾れるように 今から準備しておくのはいかがでしょうか?? 今何の為に学校に行っているのだろう?という答えは のちのちあなたに訪れる楽しいことの為に通っているんです(^^ ここで中退してしまえば高校進学が難しくなります。 なりたい職業につき、自分でお金を稼ぎながら欲しいものを買ったり 綺麗になるためにお金を使ったり、そして恋愛したり。 もう少し大きくなりあなたの責任で決めれるようになったら ほんと、人生変わりますよ!
この考えを持つだけで あなたは自分の人生も、周りの人の人生も幸せにすることができます。 今は理解できなくても、当記事が伝えようとしていることが分かる日が必ず来るかと思いますので、 その際はこの考えを参考にしてみてください。 最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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