勝又七段: でも、後手番は矢倉ですからね。彼は二手目に8四歩しか突かないから。二手目に8四歩を突く人間が矢倉を研究してなかったら、プロ棋士としてやってけませんから。 ──後手で矢倉を受け続けてきて、どうやら先手で矢倉を使うのは有効だと思うようになった……。 勝又七段: と、いうことでしょうね。 ──皆さん、藤井先生との対局にはとっておきの戦法を投入するでしょうしね。羽生先生みたいに相手の得意戦法を吸収して、どんどん強くなって……漫画みたいですね。 勝又七段: あと、今は先手の角換わりも勝率がそんなに高くないんですよ。棋聖戦第3局がいい例じゃないですか。 ──藤井先生が先手で伝家の宝刀・角換わり腰掛け銀を抜いて決めに出ましたけど、渡辺先生の一人千日手みたいな待機策に敗れました。 勝又七段: 藤井二冠の特徴は、序盤で守る手と攻める手があったら、攻める手を選ぶ傾向がある。受けが強いんですけど、初球のストライクから振ってくタイプ。 ──確かに以前、藤井先生にインタビューさせていただいた時も「角換わりも、その頃(※奨励会三段になる前)のものは待機策という感じで、自分には合ってないなと感じてはいました」とおっしゃってました。角換わりがその頃みたいに待機策ばっかになったら、別の戦法に興味が移るのかもしれませんね。
勝又七段: 最初は田中寅彦九段。それが有名になったきっかけは、中原誠十六世名人と加藤一二三九段の名人戦です。 ──ひふみん先生がここで登場するわけですね! 勝又七段: 昭和57年。ここで4六銀・3七桂型と飛車先突かず矢倉がたくさん指されて、広まっていきました。 ──加藤先生が名人位を獲得された、伝説の『十番勝負』! 戦法的にも大きな転換点だったんですねぇ。 勝又七段: こんな感じで、4六銀・3七桂型がずっとメジャーだった。では現在指されている矢倉はどんなものかというと、ターニングポイントになったのは、森内俊之九段と阿部光瑠六段の叡王戦ですね。 ──あれは衝撃的でしたね!
わかりやすいたとえです。 勝又七段: 城を作る前にやられちゃったら、堪らないですからね。 ──そもそも……どうして、城を作ってたんですかね? 勝又七段: そこは長い歴史があってね。急戦矢倉って、昔からあったんですよ。たとえば米長邦雄永世棋聖とか。昔からあった。でも……やっぱりちょっと無理かなぁ、って。 ──野戦もあったけど、城を作る方が勝ってたと。 勝又七段: 急戦矢倉で、角を居たまま使うっていう発想も、昔からあったんです。それが、ほんのちょっとした違いで変わる……これも羽生九段の言葉で、「過去にあったこと。過去になかった組み合わせ」っていうようなことをおっしゃってるんですけど。 ──部品はあったけど、それをどう組み合わせるかで変わってくると。その組み合わせというのをソフトが発見して……。 勝又七段: ソフトが見つけて、人間もさらに改良したという感じですね。 ──なるほどぉ……。 勝又七段: 実はね? 桂がポンポン跳ねてく将棋って、僕はずいぶん前にコンピュータ将棋で見てるんですよ。 ──ええ!? 勝又七段 『激指』 【※】 とかも得意だったんです。昔からソフトはそうやりたがってた。だけど実力が付いてなかったから無理だったんです。先手が左の銀を7七に上がったらそれを咎めたいという発想は、昔からあったんです。 ※激指……コンピュータ将棋ソフトウェアのシリーズ。 ──強くなったから、その発想を実現できるようになったんですね。そう考えるとソフトも何だか、いじらしいですね(笑) なぜ藤井聡太は角換わりを指していたのか? 藤井七段の最新ニュース。特集 将棋関連ニュース｜ｄメニューニュース（NTTドコモ）. ──藤井先生はもともと矢倉党で、そこから角換わりにシフトされたじゃないですか。それはどうしてなんでしょう? 勝又七段: まず、このグラフを見てください。これは角換わりの先手で、4八金・2九飛車と構えた形の対局数と勝率です。 ──うわ! 2016年度に爆発的に増えてますね……先手勝率も6割以上でエグい……。 勝又七段: この4八金・2九飛車という形がとにかく強いと。角換わりだけじゃなく、あらゆる戦型で大流行してます。大駒の打ち所が無いんです。飛車と金の弱点をお互いに補完し合うということですね。 ──ガッチリ囲った矢倉と比べると、右の金が離れちゃってる感じがしますし……何だかスカスカしてて怖いけど、優秀なんですねぇ。 勝又七段: 藤井二冠が自分なりにAIを取り入れて、このバランス型の現代将棋に移行しようとした時、それが一番フィットするのが角換わり腰掛け銀だったということですね。 ──それで角換わりにシフトしたんですね!
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【 モーターと電池で軽快に走るバギーの工作セットです 】 オフロードを走る2WDバギーカーをイメージした組み立て工作キットです。シャーシは6mm厚の木製でカット加工ずみ。トレーリングアームやアップライト、ギヤケース、ロールバーなどは強度の高い金属製です。荒れた路面を走るバギーらしく、フロントはトレーリングアームタイプの左右独立、リヤもコイルスプリングを装備したサスペンションを採用。さらにリヤに搭載されたギヤボックスはハイスピードとロースピードの切り替えがワンタッチで可能。前輪は左右にステアリングできます。 【 基本スペック 】 完成時の全長175mm、全幅105mm、全高65mm。モーター付き。単3形電池2本使用(別売)。 【 初回発売月 】 1997年7月
フォークリフトつくってみた タミヤの楽しい工作シリーズ - YouTube
走破性に優れたキャタピラで動く車の組み立て工作キットです。ギヤボックス、逆転スイッチ付き単3電池ボックス、キャタピラとホイール、そして木製のシャーシなどをセットしました。シャーシはカット加工、穴開け加工ずみ。ホイールもシャフトに押し込むだけで手軽に取り付けられます。ギヤボックスは標準タイプと高速タイプの2種類のギヤ比が選択可能。キャタピラは柔らかいプラスチック製ではめ込むだけでつなげられる連結式。楽しい工作シリーズのプラバンを利用してオリジナルデザインのボディを載せてみるのも楽しいでしょう。 ★完成時の全長171mm、全幅105mm、全高56mm。モーター付き。単3電池2本使用(別売)。 もっと詳しい情報は、この商品の ウェブページ でご覧ください。 1, 760円 税込 送料 510円 88ポイント獲得 (ITEM 70108) ※掲載した画像はキットを組み立てたものです。 カラー・サイズを選択してください。 この商品について問い合わせる
【 手こぎボートの動きそのままに、オールをこいで進みます 】 湖や海水浴場で見かける手こぎボートの組み立て工作キットです。モーターと電池を使ってオールの動きをメカニカルに再現。モーターの回転をクランクアームとリンクロッドで直線的な動きに変え、オールを前後に動かして進みます。またリンクロッドの取り付け位置が2ヶ所選べ、左右で取り付け位置を変えれば旋回させることもできます。船体は樹脂製の一体成形パーツで、浮力を高める発泡スチロール製フロート付き。ネジ止めやはめ込みで手軽に作れ、動きのメカニズムも興味たっぷりに観察できます。 【 基本スペック 】 完成時の全長272mm、オール全幅335mm、全高78mm。モーター付き。単3形電池1本使用(別売)。
タミヤは組み立てキット「楽しい工作シリーズ(セット) No. 233 ツイストクローラー工作セット(2chリモコン)」を6月15日に発売する。価格は3, 240円(税込)。 「ツイストクローラー工作セット(2chリモコン)」は、2つのクローラーをつなぐツイストバーの働きで、片側のクローラーが段差にのりあげても、反対側が逆方向にスイングすることで浮き上がることなくしっかりと地面に設置する。クローラーが地面と接する部分にも上下に動く2個のローラーを装備しているので、抜群のグリップ力を発揮。力強い走りと、安定性がアップしている。 【タミヤ ツイストクローラー工作セット】 そして左右のクローラーを操作できる有線式リモコンにより、左右どちらかだけを動かしたり、逆に動かすことでクローラーならではの挙動も楽しめる。積み上げたものの上を進む姿をじっくり見たり、「クローラー」という面白い機構を学べるキットとなっている。 本体上部のパーツを外してユニバーサルプレートを取り付ければ、他の工作シリーズのパーツやユニットを組み込んでの改造にも対応。動力を増やしてより複雑な動きに挑戦することも。また、市販のマイコンボードや基板を利用したプログラミングといった拡張も可能だ。