安藤勝己 アンカツ予想 2020年 | 2019年 | 2018年 印 馬連 三連複 三連単 ▽ 着順 ・←印なし | ▽払戻金 宝塚記念 ◎・▲ 2, 780 2, 200 13, 340 安田記念 △◎・ 2, 950 8, 860 110, 420 … 2020. 12. 25 芸人馬券 2021年 | 2019年 | 2018年 印 馬連 三連複 三連単 ▽ 着順 ・←印なし | ▽払戻金 有馬記念 ◎・○ 10, 330 7, 370 50, 150 ホープフルS ◎○△ 680 1, 900 5, 560 朝… 2019. 27 2021年 | 2020年 | 2018年 印 馬連 三連複 三連単 ▽ 着順 ・←印なし | ▽払戻金 ホープフルS ◎☆○ 810 580 2, 760 有馬記念 ○☆△ 2, 990 10, 750 57, 860 朝日杯… 2018. 競馬ラボ予想チャンネル - YouTube. 27 アンカツ ホープフルS 2018 予想 ホープフルステークスの印 ◎ 5. サートゥルナーリア 1着 ○ 8. アドマイヤジャスタ 2着 ▲ 1. ニシノデイジー 3着 ☆ 2. ブレイキングドーン △ 11. ヴァンドギ…
本紙で大好評連載中の「GIはアンカツに聞け!
競馬確定面「競馬トウスポ」(大阪スポーツは「競馬ダイスポ」、中京スポーツは「競馬中京スポ」)は便利な抜き取り最大16ページ。九州スポーツも全レース大型馬柱を掲載しています(開催により変更となる場合があります)。 もちろん中身は東スポグループだからこその超充実ぶり。開催3場の全36レース(2場開催の場合は全24レース)の馬柱を完全掲載しています。 関東・舘林勲、大阪・松浪大樹の本紙予想のほか、記者による好評コラム(虎石晃、一撃・山河浩、馬匠・渡辺薫など)、そして競馬評論家・井崎脩五郎、爆笑問題の田中裕二など超豪華執筆陣の記事も読みごたえたっぷり。馬券作戦に役立つ情報が満載です。 今年もやります! 競馬界の"生ける伝説"アンカツが神指南!! "神指南"を連発した安藤勝己元ジョッキーの連載「GⅠはアンカツに聞け!
GI週は毎週木曜日に東スポで公開されている 「名鑑定士」アンカツの真偽眼 トップジョッキーだったアンカツこと安藤勝己さんが GI週に限っては競馬予想を見せてくれています。 このブログではアンカツさんの競馬予想を応援していましたが 2020年からはブログを引っ越しする事になりました。 オークス2021の予想は以下のクリックして下さい。 アンカツのオークス2021予想はコチラ 今後ともご愛顧のほど、宜しくお願い致します。
NOBORUです。 寒さ厳しい毎日が続きますがいかがでしょうか? 本日の話題は、京都市営地下鉄の話題です。 現在、10系1次・2次車両9編成、3次〜6次車両11編成(一部VVVF車両あり) が活躍しています。 この度、1981年から走って来た1次車両・2次車両の老朽化に伴い新型車両投入が検討されています。 そこで、新型車両車両のデザイン案が発表されました。 [A案] コンセプトは、現在をイメージした外観。東西線50系の様にブラックフェイスで近代的なデザインになっています。 コンセプトは、「未来」でA案同様ブラックフェイスで近未来を思わせるデザインになっています。 [C案] C案のコンセプトは「過去」10系のデザインを踏襲し、京都市電を意識したデザインとなっていて丸型のヘッドマーク及びテールライトが特徴になっています。 これから選定され、近畿車輛さんに発注されるとは思いますが、いずれのデザインも良いので、どれがなるか楽しみなところです。 皆さんは、どの車両が良いか推理して下さい。
【京都市営地下鉄】烏丸線の新型車両デザイン【烏丸線】 - Niconico Video
: "京都市営地下鉄烏丸線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2011年5月 ) 地下鉄が構想された当初の1970年代から、竹田駅で近鉄京都線と交差し三栖まで延伸する計画がある [10] 。 2004年 にも近畿運輸局長の諮問を受けた近畿地方交通審議会が、中長期的に望まれる鉄道ネットワークとして竹田駅以南の延伸計画を答申した。ルートは 大手筋 を経て、 京阪本線 の 中書島駅 と 淀駅 の間(横大路)付近までの4. 4kmとなっている [11] [12] 。延伸により、 らくなん進都 (高度集積地区)に指定されている 油小路通 沿線地域の活性化が期待されるが [11] 、交通局は2017年の京都新聞の取材に対し、地下鉄事業に多くの借金があることを理由に工事着手は困難としている [10] 。 さらに、 宇治川 を越えて南進し、宇治川南部に計画された 洛南新都市 まで延伸する構想もあったが [13] 、2004年の近畿地方交通審議会の答申では触れられていない。 北端も岩倉地区まで延伸する構想があったが、こちらも近畿地方交通審議会の答申で触れられていない。 駅一覧 [ 編集] 全駅 京都府 京都市 内に所在。 普通・急行:烏丸線内は各駅に停車。 乗り入れ区間である竹田 - 新田辺・近鉄奈良間の停車駅は「 近鉄京都線 」を参照。 2013年1月現在、九条駅を除く各駅の駅名標には近隣施設名が広告として併記されている [14] 。 駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 1日平均 乗降客数 [4] (2019年度) 接続路線 所在地 K01 国際会館駅 - 26, 028 左京区 K02 松ヶ崎駅 11, 484 K03 北山駅 1. 京都市交通局：地下鉄の車両. 0 14, 639 北区 K04 北大路駅 1. 2 31, 678 K05 鞍馬口駅 0. 8 10, 023 上京区 K06 今出川駅 27, 316 K07 丸太町駅 1. 5 22, 230 中京区 K08 烏丸御池駅 0. 7 [* 1] 51, 823 京都市営地下鉄 : 東西線 (T13) K09 四条駅 0.
こんにちは、mライターのうしてつです。 前回の記事ではこの連載のメインともいえる、京都市営地下鉄の現状について解説していきましたが、最終回である今回は京都市営地下鉄の未来について解説していきます。 延伸計画 京都市営地下鉄には烏丸線・東西線ともに延伸計画があります。 烏丸線 油小路通は京都市から高度集積地区「らくなん進都」指定されており、活性化のために、竹田駅から大手筋通を経て京阪の中書島駅から淀駅の間までの4.
出典:京都市「新型車両の外観デザイン案(検討用)」、2019年2月7日閲覧 京都市営地下鉄の烏丸線向けに、現在近畿車輛にて製造中の新型車両ですが、 2021年7月中に竹田車両基地へ搬入されるとのアナウンスが広報誌でありました! 広報誌内には小さいながらも、構体が完成している写真がアップされています。 現在、車両メーカにて、第1編成(6両分)を製作中で、車体を構成する6面体(写真参照)が完成したところです(中略) これからは、この6面体に車両の安全走行に必要な機器や内装品を取り付けていきます。車両が組み上がると、車両メーカが出荷検査を行い、 7月には竹田車両基地に新型車両最初の第1編成が搬入されます。 出典:京都市交通局『 おふたいむ 』2021年6月号 10系の廃車も同月 また、以前お伝えしたように 現在運行中の10系06編成についても、同じく7月(8~21日の間)から廃車が始まります。 車両スペースをあける為とすると、この廃車が終わってからの搬入となるのでしょうか。それとも両者の共演が見られる可能性もあるのでしょうか…? ▼断片的に出ている烏丸線新車の情報を、以下のリンクにてまとめています!ぜひ御覧下さい▼ 【まとめ】京都地下鉄烏丸線の新車はどんな車両なのか 関連リンク 【京都市地下鉄】烏丸線10系、2021年7月から廃車開始へ 【京都市営地下鉄】烏丸線新型車両は近畿車輛が製造へ
2021年度予算概要発表 厳しい現実が赤裸々に 京都市交通局が2021年2月10日(水)、2021年度の予算概要を発表しました。新型コロナの影響による厳しい経営状況を背景に、数々の「合理化」施策が打ち出されており、日常の足への影響は避けられない見込みです。 【画像】烏丸線の新型車両 2021年度デビューします!