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Sat, 24 Aug 2024 16:58:54 +0000

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HOME TOPICS トレーナーズ診断 ポケモンカードゲーム20周年を記念して、「20年前のポケモンカードゲーム」に関する知識を問う 「トレーナーズ診断」が登場! 診断すると、Twitterの「名前」や「プロフィール画像」、「フォロワーの名前」と連動したオリジナルカードの画像ができる! 世界に一枚だけのカードを作って、楽しもう! 【全部無料!】年賀状アプリ無料で自宅印刷できるおすすめは?【2021年・丑・スマホ・比較】 - 効率よく暮らす|子育て・節約・時短家事を日々研究するミニマリストな40代主婦のブログです. ※画像はポケモンカードゲーム XY BREAK コンセプトパック「ポケットモンスターカードゲーム 拡張パック 20th Anniversary」(以下、コンセプトパック「20th Anniversary」)のトレーナーズを模したフォーマットによって作成されますが、作成したカード画像はコンセプトパック「20th Anniversary」とは関係がございません。作成した画像を印刷し、ポケモンカードゲームのデッキに混ぜて遊ぶことはできませんので、あらかじめご了承ください。 ※「トレーナーズ診断」を行うためにはTwitterアカウントが必要です。お持ちでない方は Twitter公式サイト にて取得(無料)ができます。 幻のユニット「スズキサン」が再結成 「スズキサン」とは、イマクニ? ・コバヤシ! (小林幸子)・レイモンド(レイモンド・ジョンソン)の3人でなるユニット。 代表曲は、ポケモンカードゲームのCMでも使用されている『とりかえっこプリーズ』。 この『とりかえっこプリーズ』だけをリリースして解散した幻のユニットが、ポケモンカードゲーム20周年を記念して、再結成を果たし、 また、2016年10月19月に開催される20周年カウントダウンイベントで『とりかえっこプリーズ』を披露することが決定!

ということが簡単、確実だと思います。 年賀状の写真印刷のまとめ 写真入りの年賀状でも、 パソコンと年賀状ソフトとプリンター があれば、自宅で簡単に印刷可能! 年賀状ソフトを使うのが、 難しそうに思うかもですが、 大丈夫です! マニュアルというか、 使い方ガイドはわかりやすいですし、 やり始めると、楽しくなってきます! ぜひ、 自宅にパソコンとプリンターがあるなら、 今年の年賀状は自作してみてください! スポンサードリンク

7km 林道泉富君尾線(南側:君尾線、北側:泉富線)/ダート区間約11km 鳥垣林道/ダート区間約6km 掘越峠/ダート区間約8. 5km 広域基幹林道若狭幹線/ダート区間約17km

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日に日に若葉が芽吹き、山や街道の様子が変わっていくのでウキウキします。我々が住む京都の北部(美山町)も一斉に春を迎えています。水田には水が入り、鶯だけでなく、ツバメやセキレイなども姿を見かけるようになりました。朝は鳥の声、夜は様々な昆虫や蛙、時には鹿や狐の声を聞きながら過ごしています。それらは仕事を終え帰宅する頃には大合唱となっていて、実際は結構な音量なのですがまったく気にならず、むしろホッとして、癒されて、グッスリと眠りに着く事ができています。 去年も書いたかもしれませんが、やっぱりこの季節が一番好きだな。 ***** その美山町から更に北に50キロほど行くと小浜市です。先日、そこの広域基幹林道を小浜在住の昔からのお客様Mさんと早速走りに行ってきましたよ! 若狭湾と三方五湖が望める絶好のロケーションにもかかわらず、車やオートバイの往来はほぼゼロ。ランドナー天国街道でした。 待ち合わせの駐車場。 大きな駐車場ではありませんが、トイレもあり眺めも良いです。 林道入り口。立派な縦看板がありました。 今回、私と親方のウエアは昨年末に少しご紹介した「 ルイゾンボベ 」パフォーマンスカテゴリーの長袖「 VARS50ML 」です。ポリエステルとメリノウールのブレンド素材で肌触りがよく、着心地は最高でした。シンプルなデザインも大人には丁度良いところ。最小限のアクセントが絶妙だな、と親方の後姿で感じましたが、いかがですか? 親方も大いに気に入ったので、この夏用に半袖を発注しました。届き次第、お知らせしますね。 さて、林道に入るといきなり結構な上りです。でも、新緑がキレイ。。 第一展望台。若狭湾がきれいに見えます。 そしてこちらは第2展望台。贅沢なほど広々とした立派なものでしたよ。 第2展望台を過ぎると稜線伝いに結構なアップダウンが続きます。そして、路面も舗装路とダートが数キロ置きに入れ替わる感じは美山の林道と同じです。 で、調子よく走っていると、なんと、いきなり崩落箇所が。。。赤丸が私なのですが。。。 こういうところはまっすぐ下りてはいけません。斜めに進みジグザグに下りてゆきます。 来た道には何も警告は無かったはずなのですが、反対側にはちゃんと縦看板がありました。 三方五湖 石の浮いたガレ道はばかりではなく、こんな地道にも巡りあえてご機嫌です。 入り口の看板とは方角がま逆の看板。 結局、後もう少しが未完で世久見で国道162に下りてきました。 下りてきてからも走った道が見えていました。短い距離でしたが、走り応えありましたよ。それに変化に富んだ楽しいルートだと思います。あの崩落箇所は修復に時間がかかりそうですが、別ルートも組めそうです。また行きましょうね。

いや~楽しかった! とにかく楽しかった! 林道パートは言うに及ばず、オプションのアドベンチャーパートも、 ガッツリ楽しませていただきました。 何より、同好の士と走る(担ぐ)時間は格別 "記憶" に残る遠足ライドとなりました。 ご参加の皆様お疲れ様でした! また今後も企画致しますので、どうぞ宜しくお願い致します。 そんなわけで、今度こそ本当にレポートおしまいっ! にほんブログ村

『広域基幹林道 若狭幹線』をドライブ - 若狭/世久見の宿 うべしま館【公式ホームページ】

【広域基幹林道 若狭幹線】 福井県小浜市阿納尻~若狭町世久見まで続く広域基幹林道。 小浜湾や三方五湖を見渡すことの出来る絶好のロケーションが特徴で、 林道ファンの間では知らない者が居ないくらいの人気スポット。 福井県の公式サイト では "林道若狭幹線へ出かけてみてください" と、 宣伝するくらいオープンな観光林道である。 そんなわけで、若狭幹線林道である。 その存在を知って以来、1度走ってみたい、走ってみたい、と思い続け、 昨年7月に念願叶い初走行 と相成ったわけだが、噂にたがわずそれはもう 素晴らしい景観を楽しめる林道であった。 今年もお邪魔するべく積雪が無くなるのを待っていたわけで、 いくら北陸地方でも5月なら大丈夫ということで、満を持しての出撃と相成った。 そして! 今回は、せっかくなら皆で喜びを分かち合いたいと思い、弊ブログにて告知。 ブログ繋がりやTwitter繋がり、そして実生活繋がりなどなど・・・ 色んな方とのコラボライド実現の運びとなった。 さぁ、それでは・・・ あの感動をもう1度! カムバック・サーモン! リピート・アフター・ミー! 変なテンションのまま、いざ出発! [ 福井県の林道 ] | ジムニーで林道探訪 - 楽天ブログ. ↑ 10時に小浜市内にて待ち合わせということで早朝5時半に自宅出発! ↑ 府道1道線を往く、綾部市上林周りで福井県入りを目指す ハイ、もうお気付きのことでしょう・・・今回は遠足ライドではあるものの、 王滝前にロングを走っておきたいということで、自走なのであります ↑ 寒い!寒すぎる!ウインドブレーカー2枚重ねでもまだ寒い! あまりに寒いので20km/h以上のスピードが出せない ↑ 田植えの終わった田んぼを眺め・・・ ↑ 上林川を眺め・・・と、しているうちに ↑ 福井県突入~! ↑ おおい町「きのこの森」を通り過ぎ・・・ ↑ 県道1号線 → 若狭西街道へ 海~! ↑ 若狭西街道 → 県道235へ 海沿いの気持ちの良い道を往く ↑ 蒼島 ↑ 久々に 「小浜大飯高浜自転車道」 との再会 ↑ 左:自転車道 右:県道 う~む、相変わらず自転車道は通行があまり無い様子・・・ ↑ しかしながら、こちらの自転車道からの景観は最高ですよ ↑ 坂好きの間で今話題?の「久須夜ヶ岳(エンゼルライン)」もバッチリ ↑ 待ち合わせ時間より1時間以上早く到着したので、まずは市内プチ観光 ↑ 連続テレビ小説「ちりとてちん」のロケ地:マーメイドテラス ↑ コチラは人魚の浜(の駐車場) ↑ 勿論、記念にパチリ ↑ おニャン子世代の自転車乗りにとっては最もグッ と来る自転車店 ↑ そしてコチラは小浜城(本丸石垣) ↑ プチ観光を終えたらコンビニにて朝食タイム ↑ ハードな林道走行に向けてエナジー注入!

月刊オフロードバイク雑誌『GARRRR』で、林道ツーリングレポート『BUNBUN!林道ツーリング』の連載が始まった。イラストマップ付きの林道実走ルポ&ガイドだ。 初回は「若狭・鯖街道の旅」と題して小浜湾周辺を走ってきた。 滋賀・福井の県境にあたる、おにゅう峠近くのいくつかの林道と広域基幹林道若狭幹線を走ったが、日頃の行いが悪かったからか、あちこち行き止まりになっていたのが残念だ。 あいにく誌面がモノクロでカラー写真が掲載できないから、せめてこのブログにはカラー写真を上げておく。林道の雰囲気くらいは、なんとなくわかるだろう。 連載開始にあたり、編集部からは「オマエのポンコツバイクの写真は絶対撮るな!」「オンロード用のメットをかぶるなんて、もってのほか!」「穴の開いたジャケットとワークマンのズボンと首に巻いた粗品タオルは撮影禁止!」などと、タカハシのブザマな容姿が美しい誌面を汚さないようキツ~~くクギを刺されている。 だから誌面には、薄汚いタカハシの写真は一切出ていない。そのかわりライムグリーンのKLX250を駆る中西厚敬さんに、モデル兼ガイドとして華麗にページを飾ってもらった。 おにゅう峠に近い「山帰来」のコーヒー。お菓子付きで350円! 【源流の駅・山帰来】 ←山の案内所&休憩所。食事も宿泊も可。 【林道位置情報】 Google Map ■ ←おにゅう峠/福井県側 林道上根来線 入口 ■ ←林道伯父ケ谷線 入口 ■ ←広域基幹林道若狭幹線 阿納尻入口 広域基幹林道若狭幹線からは若狭湾の絶景パノラマが楽しめる ※Model&Guide Atsunori Nakanishi + KAWASAKI KLX250 ※PHOTO by Katz Takahashi

若狭基幹林道:セロ乗りのN:ssブログ

2015. 11. 05 00:09 同じ嶺南に身を置きながら、かなり遠い存在だったこの道。 ついに辿り着きました。 これはいわゆる通称で、正式名称は別にあります。 広域基幹林道若狭幹線 (こういききかんりんどうわかさかんせん) これが彼のフルネームです。 実は下から3番目、有名な割にはそれほどは高規格ではありません。 振り返れば同レベルな道が2本。 右が今走ってきた熊野志積線、そして左がこれから行く道。 そしてその真価がすでにお目見えしています。 スカイラインという言葉が似合う尾根沿いの道。 この時点でもう、かなり気持ちいい。 しかしまだまだここは序の口です。 林道に等間隔に置かれているこの石碑。 これを見ると、若狭幹線林道を走っている実感がわきます。 ダートではありますが、非常に締まっていて走りやすい道です。 もちろん舗装路とは比べられませんが、これまで走ったダートの中で最も走りやすい部類に入ります。 セレナちゃんでも余裕! もちろんあまりスピードは出せませんが、すごぶる気持ちのいい道です。 思わず写真を撮るのも忘れそうになります。 そして周りにほとんど自分より高い山が無いというのがまたいい。 同レベルすら遠くにしかないのです。 これがより「スカイライン感」を生み出しているのでしょう。 駒止が似合うなぁ・・・ ここで尾根を跨ぐか! ということはここは一応峠だな・・・。 尾根を跨ぐと急に林道らしい荒々しい姿を見せてくれています。 倒木が襲わんばかりの勢いで張り出してます。 そう言えば尾根を跨ぐ峠区間では一部舗装されていました。 やはりあそこがウィークポイントってことですかね。 ご覧のとおり、すぐ未舗装が復活しますが。 明らかに尾根近くで、しかもこれ以上なく空が開いている。 にもかかわらずここまで山側の展望はあれど、海側の展望がありません。 先ほど尾根を跨いだことにより、現状左側が海のはず。 やっぱり見たいよね。 林道としての機能美と自然との調和。 完璧です。 あとそこに景色が加われば100%が120%となるはず。 少しずつ、少しずつ開いていく左側の樹幕。 その時はもう遠くはなさそうです。 開けた場所にはヤバそうな林道の分岐が・・・。 さすがにここにセレナちゃんで突っ込む勇気はないな・・・。

福井県の林道 2016. 05. 31 福井県で探訪した行き止まり林道です。 日本海を見下ろしながら高度を上げていくと、 倒木に行く手を阻まれます。 さらに倒木。脇へ寄せて急勾配を登り詰めると電波塔に突き当たって終点でした。 (実走日:2016年5月6日) 2016. 18 酷道と呼ばれる国道157号の温見峠へ福井県側から探訪してきました。 舗装された走りやすい道で、酷い道ではありません。 人工物は道路だけという美しい風景が続き、温見峠に到着。私は峠で引き返しましたが、岐阜県側への通り抜けも可能のようでした。 こちらは国道157号ではなく、派生する林道。すばらしい眺望でした。 (探訪日:2016年5月5日) 2016. 17 2011年の5月に訪ねた林道を再探訪。(2011年の模様は ジムニー林道アドベンチャー[SSC出版] の25頁に収録) 前回は残雪に阻まれて引き返しましたが、今年は全く雪がありません。 こちらは細い脇道。 あまりの急勾配に登坂をためらって徒歩で偵察すると、登り切って終点。下には敦賀湾が見えました。 こちらも再探訪した北陸本線の旧線の隧道。道路として使われているのです。 2016. 06 今日は福井県福井市に来ています。 2011. 27 おおい町の新鞍の大滝へ伸びる ほぼ舗装された林道(ダート区間は僅か)です その美しい滝は 林道のすぐ脇にありました 枝道に入り込むと 立派な「猿の腰掛け」を発見 (実走日:2011年5月1日) 2011. 24 若狭町と小浜市を結ぶ舗装とフラットダートが入り混じる尾根沿い林道 途中 美しい若狭湾を臨むことができます 残念ながら 崩落により通り抜けは不可能でした (実走日:2011年5月1日) 2011. 22 まぼろしの北陸道を走っていて見つけた林道阿寺山線 残雪も量がほど良ければ 楽しいオブスタクル 斜めになって進んでいきます 入口から1キロも行かないうちに崩落現場 時間があれば除去できそうですが 夕刻が迫っていたので断念 (実走日:2011年4月30日) 2011. 21 南越前町にある林道山中大谷線を探訪中に「まぼろしの北陸道」という案内板を見つけので 入り込んでみると 日本海を臨む快適フラットダート 結局 「まぼろしの北陸道」らしき形跡を見つけることはできませんでしたが だからこその「まぼろし」なんでしょうね (実走日:2011年4月30日)