免許を持っていない人はもちろんのこと、一度試験を受けていても紛らわしい標識は見分けが付かないことが多いのではないでしょうか。 そのような標識をその全てを一瞬で判断し運転しなければならないのも事実です。 すこし位無視しても・・・と考えることが大事故の要因となります。 今一度標識の意味を確認し安全運転を心がけましょう!
分かる方教えてください。 自動車 豪雪地帯住み 4WD 子供を乗せて幼稚園送迎 荷物がたくさんつめる 狭い道や小回りがきく 年数回遠出 週末以外は妻が運転 これらにあった乗用車を探しています。 今はレクサスのLS460に乗っていて 乗り心地や車内の広さ、荷物がたくさん詰めてとてもよかったのですが豪雪地帯には不向きなのと子供が出来て高い維持費をかけてられないので乗り換えを考えています。 自動車 至急回答お願いします 教習所についてです。 実車ではないときは、サンダルで行ってもいいのでしょうか? 運転免許 Ford社のマスタングという車の購入を検討しており、ナビの選択でわからないことがあります。 最近よくAppleCarPlay搭載というのをよく目にします。iPhoneユーザーのため、便利そうだなと感じておりました。 SYNC純正タッチスクリーンディスプレイというのも見つけ、どちらのほうが使い勝手が良いのかわかりません。 SYNCのほうは、音声操作時に、発音が難しく慣れるまで時間がかかるなど、あまりよくないのか?など迷っています。 2つの違いや、使用感を含めて メリットデメリットなどを教えていただけないでしょうか。 宜しくお願い致します。 自動車 車やバイクで言われる寿命というのはエンジンを指すことが多いですか?
2本だしのカッターはそんな事はなく逆にマフラー変えてる車みたいな排気音に変わってましたが1本だしだと車がしんどそうなかんじでずっと加速時にはブォーンと頑張ってる感じでした。 別にバンパーの改造でマフラーが塞がってるわけでもないです。 ちゃんと見えてます。 良く聞くのはカッターだけで排気音は変わらないしただの飾りだと聞くのですが今まで5個くらいのマフラーカッター買ったことがありましたが全て 排気音が変わったり1本だしはエンジンが壊れるんじゃないかと思うような感じでした。 マフラー本体変えると高いのでどうしてもカッター付けたくまたリベンジでデュアルとかいう2本だしのをメルカリでパレットにつけていたと言うものを5000円程で購入したのでまた付けたる予定なのですが少し心配です こういう事は無いと聞きますが実際に使っていた方や使われてる方の意見または感想を聞いて見たいです。 ちなみにいつも買ってたのは結構安い2000円のものも有れば500円とかの物を使ってました。 車検、メンテナンス このバッテリーを自転車に積んでhidを積みたいのですが、必要な物が分からないので教えてください。 あとバッテリーをタッパーなどに入れた方がいいですか? 自転車、サイクリング 40キロ制限の一般道を74キロ走行で34キロオーバーでネズミ捕りで止められ警察官に免停と言われました。 違反キップ、調書は一切サインしてません。 後日警察署に来てもらうと言われましたがこれからどのようになりますか? 道路の白線や矢印が薄れて見えにくくなっておる場合はどこに連絡したらいい... - Yahoo!知恵袋. 当方、そこまで出してた覚えはなくこのまま否認していくつもりです。 このような経験のある方、回答宜しくお願いします。 運転免許 ランエボXかWRX S4どちらがおすすめでしょうか。 どちらもMTにしたかったのですが値段的にATにしました。 用途はほぼ街乗り。普段はバイク通勤なので休日や雨の日に使うくらいです。 自動車 スバルのステラを中古で購入したのてすが エンジンをきって鍵を抜いても オドメーターの液晶ライトは消えるのてすが オドメーターのデジタルは表示されたままで消えません。 説明書を見ましたが 設定には載っていませんでした。 もしかして、 デジタルは消えないタイプの車なのでしょうか? 車検、メンテナンス JEEPってかっこいいんですか? いい車なんですか?高級的な それとも誰でも手が出せるような感じですか?
現在4ゲージをバッテリーからトランクに引き分岐させてT400-4とT1500-1に繋いでいます。またヒューズブロックにキャパシタを入れています。アースケーブルも全て4ゲージでアースブロックに落としてそこからボディーに4ゲージで落としています。 これをバッテリーから2ゲージまたは0ゲージにしアースブロックからボディーアースのケーブルも太いものに交換した際体感できるほどの違いは出ますでしょうか? 全て4ゲージなのでシステム的にどうなのかな?と疑問に思い引き直しを考えています! よろしくお願いいたします。 カスタマイズ コンパウンドでポリッシングするというのは 洗車キズなどの細かいキズを削るというよりもキズを埋めるという事なのですか? 道路 白線 点線 二重. よくこのケミカルガイズのを見てて気になってるのでコンパウンドに限らずカーシャンプーなども買ってみたいと思ってます 車検、メンテナンス メルセデス・ベンツ A180 W176についてなのですが車両の不具合は意外と少ないんでしょうか? リコール情報はありましたが、あまり不具合の情報が多く無かったので中古でもある程度は安心して買える車両なんでしょうか? セカンドカーとして購入検討しています。 実際に乗っている方がいれば、情報を教えて下さい。 自動車 車の室内灯を24時間つけっぱなしにしてしまいました。幸いエンジンはかかったので1時間ほど運転しました。 気づいてすぐ運転したので夜になってしまい、あまり運転はしない時間帯なので車の違和感などはわかりません。(もともとそんなに運転しません) その運転中(家から3〜40分程で)にガソリンスタンドに寄り、事情を説明したところ時間外ではありましたがバッテリーを見てもらうことができました。 「11より下だと危ないかなって伝えますが、13寄りの12なので問題ないと思います。エンジンもかかっているし、もしダメなら動かせないので」と言われました。また「明日何かすること(例えば車検とかしてくれるお店に持っていくとか)はありますか」と聞いたら「大丈夫ですよ」と言われました。 主人の車なのですが、主人も「エンジンかかったなら大丈夫だよ」と言ってあまり気にしていないようです。 ただ、コロナ禍もあり週に1〜2回使えばいい程度(しかも近場のみ。数ヶ月に1度、90分くらいの距離にある実家に行くのが長距離運転くらい)の頻度なので心配です。 明日以降、私が出来うるやるべきことがあるなら教えて頂きたいです。心配しすぎでしょうか?
車検、メンテナンス 9Jのホイールで少し引っ張りをしてキャンバー3°から5°程前後で今つけようとしているのですがタイヤ交換は大体で何キロくらいで交換した方が良いですか? 裏組みもしてどのくらい走れますか? 走り方や人にもよると思うので大体で大丈夫です。 一応しっかりアライメントは業者にやってもらうつもりです。 自動車 もっと見る
まいどタケッチです( ̄∠ ̄)ノ 結構前からお客様からよく頂く質問を 今回ブログにしてみました。 質問 「電動ガンにリポバッテリー使いたいんですが、 リポ化のカスタムできますか?(工費いくらですか? 次世代電動ガンの特徴 違い メリット・デメリット | サバゲー道場. )」 サバゲ初めての方が既存のサバゲーマーに 「リポ化」をススメられた場合によく聞く質問です。 答え リポバッテリーを使うだけなら基本的にカスタムする必要はありません。 機種によってはアダプターが必要ですが、ミニコネクターの場合はそのままリポバッテリーが使えます。 ただし! リポバッテリーを使用する場合、 ニッケル水素よりも電圧表記が低いが放電量はリポの方が大きいです。 要するにニッケル水素のバッテリーよりもモーターの回転スピードが上がります。 それに伴い、 スイッチや内部の駆動系(ギアなど)の摩耗(消耗)や劣化が早くなってしまいます。 耐久性を上げるなら スイッチの焼き付けをなくすためにSBDもしくはFET、もしくは両方を組込ます。 内部駆動系パーツの場合はギアやピストンなどを交換してシムのセッティングをしっかり取った方がいいでしょう。 初心者の方はおそらくできないと思いますので、 心配な方は是非FIRSTにてご相談ください。カスタムオーダーも可能です。 つまり、ただリポバッテリーを使用することが目的の場合は 加工する必要がございません! 例として 電動サブマシンガンのMP7A1で実際にリポバッテリーを入れてみました。 ※質問のほとんどは電動ハンドガンや電動コンパクトマシンガン 用意する物 ・東京マルイ 電動 MP7A1 ・PSEリポバッテリー7. 4v 電動コンパクトマシンガンタイプ ・PSE マックス変換コネクター マックス変換コネクターを開けていきます。 電動ハンドガンや電動コンパクトマシンガンの場合は東京マルイの専用バッテリーを使用するので、 バッテリーの接点部分のコネクターを変換させないといけません。 バッテリーとアダプターが電動コンパクトマシンガン用なのでコネクターはもちろん同じです。 コネクターとバッテリーの準備ができたら 次はMP7A1です。 フロント部を外します。 写真では見えづらいですが、 奥の方に上が丸っこくて下が真っ直ぐになっている凹み(接点カ所)があります 変換アダプターが接点個所と同じ形状の凸なのでリポバッテリの上下の向きを合わせます。 入れていきます 完成です!
ガツンガツン(゚∀゚) ▄ ︻┻┳ ═ 一 ズバババ たぁのしぃー!
1v 以上ある場合】 →PSEリポ チェッカー&バランサーでバランス放電を行って電圧差を整えてください。 【1セルの電圧が 3. 5v 以下の場合】 →過放電となる恐れがあります! 使用せず直ちに充電を行ってください。 【1セルの電圧が 3. 0v 以下の場合】 →過放電状態ですので使用せずに各メーカーにお問合せください。 ・専用充電器の使用 ご使用前の充電リポバッテリーの充電を行う場合は、 必ず リポバッテリー専用 の充電器をご使用下さい! 誤ってニッカドバッテリー用やニッケル水素バッテリー用を使用されると 発火事故の原因となります! くれぐれも充電器を間違えないようご注意ください!! ※過充電にもご注意ください! 充電設定のある上級クラスの充電器をご使用される場合でも、 設定を誤ると発火事故の原因に繋がります。 出来るだけ同じメーカーで統一することをおすすめします。 ・安全な保管法 使用時だけではなく、当然保管法も説明書には記載されています。 ここでも、その中で忘れがちな点を解説致します。 ※どの場合においても、必ず セーフティバッグ に保管してください。 【満充電のまま使用しなかった場合】 満充電の状態で1日以上保管し続けると、 リポバッテリーが劣化し寿命が著しく低下します。 PSEバッテリーチェッカー&バランサーの放電モード機能を使用し、 7. 4vリポバッテリーなら電圧が 7. 4v~7. 8v (1セルあたりに直すと 3. 7v ~ 3. 9v)付近となるまで 放電 を行ってから保管してください。 【1セルが3. 5v程度の状態】 そのまま保管しますとバッテリーの寿命が著しく低下します。 充電 を行ってから保管してください。 【長期間保管する場合】 1セルあたり 3. 「リポ化」カスタムで電動ガンを性能アップ｜サバゲーアーカイブ. 7V~3. 9V くらいの電圧状態で保管して下さい。 年3~6回は電圧チェック して管理してください。 正しい使用方法で充電・使用・保管を行うことで、 リポバッテリーを安全に長期間ご使用頂けます。 まとめ ここまで危険点や注意点を長々と書きましたが 冒頭で書いたメリットが大きく、正しい使用法さえ守れば 何も問題はありません! そしてLayLaxでは、 ●信頼のPSEマーク付きリポバッテリー ●放電能力に優れた高出力タイプ! ●ワンクラス上の高効率配線を採用! ●GUNの雰囲気を壊さないブラック仕様!
エアガンはもともと日本を中心に発展したホビーで、いまでは世界的にサバイバルゲームが流行しているといえます。 そんななかで発展した海外製も数を増やしていますが、性能でいえばやはり先に出た日本製が頭一つ二つ抜きに出ています。 なかでも性能が高いといわれているのが東京マルイ製で、よく初心者はまず東京マルイ製を買えといわれると思います。 というわけで今回は、東京マルイのエアガンのどこがどう秀でているのか、またどこが劣っているのかについてばっちり解説します。 東京マルイとは? 東京マルイは日本の玩具メーカーです。 玩具メーカーというのがキモで、いまではエアソフトガンが主流ですが、もともとはプラモデルやフィギュアを製造していて、ゴジラのラジコンなどは30代以上の方なら見たことがあるかもしれませんね。僕も持っていました。 その後モデルガンを経てエアソフトガンに参入し、電動ガンの開発で国内外で名を馳せます。 いまでは国内最大のトイガンメーカーと言っていいでしょう。 その名の通り本社は東京都足立区で、結構立派な本社ビルを持っています。 埼玉や茨城に工場があり、パーツの多くを国産でまかなっているのもマルイの特徴と言えます。 東京マルイのここがすごい! 東京マルイは多くの信者を持ち、かくいう私もそのひとりです。 私に関しては時代的に電動ガンがマルイしかなかったというのもありますが、海外製を買っている今もその精神は忘れていません。 ではなぜそんなにマルイは人を引き付けるのか、そのすごさを紹介します。 電動ガンのパイオニア!
「8」が付く電動ガン スタンダードタイプ「89式5. 56mm小銃」。 ご存知の方も多いと思いますが、これの特別仕様モデルが、陸上自衛隊さんに訓練用教材として採用されています! (続) — 東京マルイ@AirsoftGun (@TM_Airsoft) November 18, 2020 また、東京マルイは過去にSIG550、SIG551SWATというモデルで電子式可変バースト搭載モデルを製造していましたが、 現在の電子トリガーの機能には到底及ばない内容です。 現在の電子トリガーは電子制御でバーストコントロールのみならずピストンとギアの位置の制御が実用化されているのが特徴でしょう。 電子トリガーのデメリットとは では次に電子トリガーの持つデメリットの面についてご説明します。 ・組み込みの難しさ ・コスト高 ・シビアなバッテリー電圧の管理 ・静電気や湿気に弱い ・モデルチョイスの難しさ この中で特に注意したいのがバッテリー電圧やアンペア数の管理です。 これが電子トリガーの設定に合っていないと作動不良やヒューズ切れ、電子トリガー本体の故障に繋がるのでご用心ください。 電子トリガー選びのコツとは? #みんなのAK見せて LCT製AK-105 外装はzenitタイプパーツを組み込み、内部は電子トリガー陽炎2型Bにてプリコック制御しています。 — 宮 (@AEGoptimization) February 16, 2019 電子トリガーユニットを選ぶコツは自分が電子トリガーに何を求めているのか?という目的を自覚することから始まります。 何故ならどのレベルの機能を求めるかによって搭載するモデルが違ってくるからです。 例を挙げると不知火商店の陽炎Ⅲ型というモデルは次世代電動ガン対応になっていますが、同じⅢ型でも用途によってタイプが分かれています。 自分の電動ガンとの適合性を知っておく 電子トリガー(陽炎2型c改)お世話になりました! 完成後、丁寧に取り扱い方法を教えて頂いたおかげで、撃つ度に昇天してます😇← — いか子ᔦ๑ イ 8 カ ๑ᔨスヤリスト@DM遅いです (@mkmcktmm8001sbg) October 27, 2020 次に知っておくべきことは、自分の持つ電動ガンにその電子トリガーが搭載できるか?という適合性です。 例を挙げるとARESのハニー・パジャーなどに搭載してある『EFCS(Electric Firing Control System)』は人気の高い電子トリガーですが、 後付けでこの電子トリガーを組み込もうとしても、専用のメカボックス以外では搭載できません。 このように全ての電子トリガーがドロップインで組み込めるわけではないのです。 自分に組み込むスキルがあるか?を知っておく 次世代用の電子トリガー 陽炎!